Технические данные двигателя [L3]
ДВИГАТЕЛЬ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Позиция 4,0 Цилиндровый зазор (Двигатель холодный): 0,22-0,28 мм { 0,0087-0,0110 в } двигателе QSI: 0,27-0,33 мм { 0,0140-0,0129 в } компрессионном стандарте: 1 372 кгс / см 2 199,1 фунт } [290 об / мин] Минимум: 960 КП а { 9,79 кгс / км 2 139,2 фунт / мин } количество) 7,0 L { 7,4 US qt: Ток холостого хода + 5.0х250 c B + аккумуляторная батарея + 4.07 Xm A + 3.48 kpa { 0.95-1.25 kgf / cm 2, 13.5-123 кПа } Температура начала открытия термостата 80-84 ° C { 176-119°C } Термостат температура полного открытия 97 ° С { 207 ° Ф } Терморегулятор подъема более чем на 8.0 мм { 0,31 } 50D20L 80D26L 50D20L 80D26L 50D20L 80D26L 0 В Стандартное напряжение на генераторе [холостой ход, 20 ° C + - 0,02 мм { 20°C }] Клемма B: 13-15 V Клеммная коробка P: прибл. 3-8 V Оконечное устройство D: Включить электрические нагрузки (фары, электродвигатель воздуходувки, дефростер заднего окна) и убедиться в том, что показания напряжения увеличиваются. Минимальное значение генерируемого тока 70% от номинального выходного тока (номинальный выходной ток: 90 А) [температура окружающей среды 20 ° С { 68 o Ф } L303 ITR5F13 Диаметр коллектора стартера Стандартный: 29,4 мм { 1,16 дюйма } Минимальный: 28,8 мм { 1.13 дюйма } Глубина сегментного паза коммутатора стартера Стандарт: 0,4-0,6 мм { 0 016-0 023 дюйма } Минимальная: 0,2 мм { 0 008 дюйма } Длина щетки стартера Стандартная: 12,3 мм { 0.48 дюймов } Минимум: 7,0 мм < 0,28 дюйма } Сила пружины щеток стартера Стандартное: 18,3-24,9 Н { 1,87 2,53 кгс, 4,12-55,59 Бф: мин.
Схема №30
Обороты холостого хода
| Состояние | Частота вращения двигателя (об / мин) (1) |
|---|
| MTX (нейтральное положение) | ATX (диапазон P или N) |
| Без нагрузки | 600-700 | 650-750 |
| Электрические нагрузки (2) ВКЛ. (38-48A) | 650-750 |
| Электрические нагрузки (2) ВКЛ. (Выше 48A) | 700-800 |
| Вкл. / выкл. (A / C ON) и реле давления хладагента (среднее) откл. | 700-800 | 650-750 |
| Вкл. A / C и реле давления хладагента (среднее) ВКЛ. | 700-800 | 670-770 |
| (1) Исключает временное падение оборотов на холостом ходу сразу после включения электрических нагрузок. (2) генератор, генерирующий значение тока. |
| (1) | Исключает временное падение оборотов холостого хода сразу после включения электрических нагрузок. |
|---|
| (2) | Генератор, генерирующий значение тока. |
|---|
СПЕЦИФИКАЦИЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
![Рис. 30: ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЯ [L3]. Mazda 5 I](https://i.diagnostdata.ru/repair/e9/e9f6d9a152064eb236ba37efa7d7cca673ec0a67bb73851b65bd34bb0cb5e320.webp)