Схема №1
Идентификационный номер транспортного средства (VIN)
JM1 CR193 * 6 # 100001
JM1 CR19L * 6 # 100001
JM1 CR293 * 6 # 100001
JM1 CR29L * 6 # 100001
Сокращения
| ABS | Антиблокировочная тормозная система |
|---|---|
| ACC | Аксессуары |
| ALR | Автоматическая блокировка втягивающего устройства |
| ATDC | После верхней мертвой точки |
| ATF | Автоматическая трансмиссия Fluid |
| ATX | АКПП |
| BCM | Блок управления кузовом (BCM) |
| BDC | Нижняя мертвая точка |
| BTDC | Перед верхней мертвой точкой |
| CAN | Шина CAN |
| CCM | Комплексный монитор компонентов |
| CKP | Положение коленвала |
| CM | Модуль управления |
| CMP | Положение распредвала |
| CPU | Центральный процессор |
| DC | Цикл привода |
| DRL | Дневной ходовой огонь |
| EBD | Электронное распределение тормозной силы |
| EHPAS | Электрогидравлический усилитель рулевого управления |
| ELR | Аварийная блокировка втягивающего устройства |
| FET | Полевой транзистор |
| HI | Высоко |
| HU | Гидравлическая установка |
| IG | Зажигание |
| INT | Неустойчивый |
| KOEO | Ключ на двигателе выключен |
| KOER | Ключ на работающем двигателе |
| LED | Светодиод |
| LF | Левый фронт |
| LH | Левая рука |
| LO | Низко |
| LR | Левая задняя |
| M | Двигатель |
| MAX | Максимум |
| MIN | Минимум |
| MOS | Металл оксид полупроводник |
| MTX | МКПП |
| OCV | Регулирующий клапан масла |
| OFF | Выключить |
| ON | Включить |
| PAD | Выключатель отключения подушки безопасности пассажира |
| PID | Идентификатор параметра |
| P/S | Усилитель рулевого управления |
| P / W CM | Модуль управления окном питания |
| RF | Правый передний |
| RH | Правая рука |
| RR | Правая задняя |
| SAS | Сложный датчик подушки безопасности |
| SST | Специальный сервисный инструмент |
| SW | Выключатель |
| TDC | Верхняя мертвая точка |
| TFT | Температура жидкости трансмиссия |
| TNS | Бортовой фонарь с бортовым номером |
| TPMS | Система контроля давления в шинах |
| WDS | Всемирная диагностическая система |
| 1GR | Первая передача |
| 2GR | Вторая передача |
СХЕМА СОКРАЩЕНИЙ