Общая информация: Прочее Mazda 5 I

Единицы

БЛОК-СХЕМА

Пересчет в единицы СИ (международная система единиц d ')

1. Все числовые значения в данном руководстве основаны на единицах СИ. Числа, показанные в условных единицах, преобразуются из этих значений.

Округление откл.

1. Преобразованные значения округляются до того же числа мест, что и значение единицы СИ. Например, если единичное значение СИ равно 17,2, а значение после преобразования - 37,84, то преобразованное значение будет округлено до 37,8.

Верхний и нижний пределы

1. Когда данные указывают на верхний и нижний пределы, преобразованные значения округляются в сторону уменьшения, если единичное значение СИ является верхним пределом, и округляется в сторону увеличения, если единицы измерения СИ являются нижним пределом. Поэтому преобразованные величины для одного и того же единичного значения СИ могут отличаться после преобразования. Например, рассмотрим 2,7 кгс / см 2 в следующих спецификациях: 210-260 КП а { 2,1-2,7 КГФ / см2, 30-38 фунт / кв. дюйм } 270-310 к Па { 2,7-3,2 кгс / см2 2, 39-45 фунт / кв.
2. Фактические преобразованные значения для 2,7 кгс / см 2 составляют 264 к Па и 38,4 фунт / кв. дюйм. В первой спецификации в качестве верхнего предела используется 2,7, поэтому преобразованные величины округляются в сторону уменьшения до 260 и 38. Во второй спецификации 2,7 используется в качестве нижнего предела, поэтому пересчитанные значения округляются до 270 и 39.

Схема №16

Войти

1. Всегда перед началом работы обязательно накройте крылья, сиденья и напольные площадки.

Схема №17

Войти

1. Перед началом каких-либо работ убедиться в наличии всех необходимых инструментов и измерительного оборудования.

Схема №18

Войти

1. Использовать специальные сервисные инструменты или их эквивалент, когда они требуются.

Отсоединение отрицательного кабеля аккумулятора

1. Перед началом любых работ повернуть выключатель зажигания в положение замок, затем отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и подождать более 1 мин., чтобы резервный источник питания модуля управления SAS исчерпал свою запасенную мощность. Отключение кабеля аккумулятора удалит запоминающие устройства часов, аудио и коды неисправностей и т. Д. Поэтому необходимо проверить эти памяти перед отключением кабеля.
2. Если батарея была отключена во время технического обслуживания автомобиля или по другим причинам, окно не будет полностью закрываться автоматически. Выполнить первоначальную настройку каждого переключателя в окне питания (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ "). (ref-244409-S40178658822006092100000)

Использование Уф-Света (черный свет)

1. Удалить любое масло на двигателе или трансмиссии / коробке передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Согласно руководству по эксплуатации флуоресцентного красителя, смешайте указанное количество красителя с моторным маслом или ATF (или трансмиссионным маслом).
2. Залить флуоресцентный краситель в моторное масло или ATF (или трансмиссионное масло).
3. Дайте поработать двигателю в течение 30 мин.
4. Осмотреть на предмет утечки красителя, облучая УФ-светом (черный свет), и определить тип вытекающего масла.
5. Если утечки красителя не обнаружено, дайте двигателю поработать еще 30 минут или управляйте транспортным средством, затем провести повторный осмотр.
6. Найдите, откуда вытекает масло, затем сделайте необходимый ремонт. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы определить необходимость замены масла после добавления флуоресцентного красителя, обратитесь к руководству по эксплуатации на флуоресцентный краситель.

Схема №19

Войти

1. Собрать часть вытекающего масла с помощью абсорбирующей белой ткани.
2. Возьмите образцы моторного масла и ATF (или трансмиссионного масла), оба из щупа, и поместить их рядом с вытекшим маслом, уже собранным на ткани.
3. Сравнить внешний вид и запах, а также определить тип масла, которое протекает.
4. Удалить любое масло с двигателя или трансмиссии / коробки передач.
5. Дайте поработать двигателю в течение 30 мин.
6. Проверить место утечки масла, затем сделайте необходимый ремонт.

Схема №20

Войти

1. Исправляя проблему, также попытайтесь определить ее причину. Начинайте работу только после того, как сначала узнаете, какие детали и узлы необходимо удалить и разобрать для замены или ремонта. После удаления детали заглушите все отверстия и порты, чтобы предотвратить попадание инородного материала.

Схема №21

Войти

1. Если процедура разборки сложная, требующая разборки многих деталей, то все детали должны быть промаркированы в месте, которое не повлияет на их эксплуатационные характеристики или внешний вид и идентифицировано так, чтобы повторная сборка могла выполняться легко и эффективно.

Схема №22

Войти

1. При снятии каждую деталь следует тщательно осмотреть на предмет неисправности, деформации, повреждения и других проблем.

Схема №23

Войти

1. Все разобранные детали должны быть тщательно скомпонованы для повторной сборки.
2. Обязательно отделите или иным образом определить заменяемые детали от тех, которые будут использоваться повторно.

Схема №24

Войти

1. Все детали, подлежащие повторному использованию, должны быть тщательно и тщательно очищены соответствующим способом. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Использование сжатого воздуха может привести к вылету грязи и других частиц, что приведет к травме глаз. Носите защитную одежду для глаз при использовании сжатого воздуха.

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

1. При повторной сборке всех деталей необходимо строго соблюдать стандартные значения, такие как крутящие моменты и определенные регулировки.
2. В случае снятия заменить следующие детали на новые: Сальники Прокладки уплотнительные кольца Стопорные шайбы Шплинты Нейлоновые гайки
3. В зависимости от местоположения: герметик и прокладки, или оба должны быть нанесены на определенные места. При нанесении герметика детали следует устанавливать до того, как герметик затвердеет для предотвращения утечки. Масло должно быть нанесено на движущиеся компоненты деталей. Указанное масло или смазка должны наноситься в предписанных местах (например, масляные уплотнения) перед повторной сборкой.

Схема №27

Войти

1. При проведении регулировок использовать подходящие измерительные приборы и тестеры.

Схема №28

Войти

1. Не допускайте попадания бензина или масла на резиновые детали или трубки.

Схема №29

Войти

1. При повторной установке расположить хомут шланга в исходном положении на шланге и слегка сожмите зажим большими плоскогубцами, чтобы обеспечить хорошее прилегание.

Схема №30

Войти

1. При использовании динамометрического ключа - длина.LST или эквивалентная комбинация, записанный крутящий момент должен быть пересчитан из-за дополнительной длины, которую SST или эквивалент добавляет к динамометрическому ключу. Пересчитайте вращающий момент с помощью следующих формул. ФОРМУЛЫ ДЛЯ РАСЧЕТА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Формула единицы крутящего момента Н.m Nm x [L / (L + A)] кгф.м kfx х [l / (Л + а) Гк.км

Схема №31

Войти

1. При использовании тисков наденьте в губки тиски защитные пластины, чтобы предотвратить повреждение деталей.

Динамометр

1. При осмотре и обслуживании системы зажигания на динамометрическом стенде или приборе для измерения скорости следует обратить внимание на следующее: установить перед транспортным средством вентилятор, предпочтительно пропорциональный скорости транспортного средства. Убедиться в том, что транспортное средство находится в помещении с системой вентиляции отработавших газов. Поскольку задний бампер может деформироваться от перегрева, охладить заднюю часть с помощью вентилятора. (Поверхность бампера должна быть ниже 70 ° C { 70°C } градусов.) Избегать нагрузки вокруг транспортного средства до тех пор, пока температура не повысится. В этом случае в памяти будет храниться расшифровка кода ошибки. Очистить DTS из памяти, выполнив процедуру очистки памяти [ABS] в бортовой диагностической системе (см. " БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА АБС "). (ref-244367-S23556563482006092100000)

SST

1. Некоторые глобальные SST или их эквиваленты используются в качестве сст, необходимых для ремонта двигателя. Обратить внимание, что эти сст помечены глобальными номерами SST.
2. Обратить внимание, что глобальный номер SST записывается вместе с соответствующим номером Mazda SST, как показано ниже.

Пример (раздел 01-60)

Схема №32

Войти

Пример (кроме раздела 01-60)

Схема №33

Войти

Направление взгляда для соединителя

1. Направление обзора соединителей обозначается символом.
2. Рисунки, показывающие направление просмотра, те же самые, что и используемые в монтажных схемах.
3. Направления просмотра показаны следующими тремя способами:

Соединитель на стороне деталей

Направление просмотра разъемов на стороне компонентов - со стороны клемм.

*: Имена деталей отображаются только при наличии нескольких чертежей соединителей.

Схема №34

Войти

Другое

Когда необходимо показать клеммную сторону разъемов стороны жгута транспортного средства, таких как следующие разъемы, направление обзора - со стороны клеммы.

Схема №35

Войти

1. Главный блок предохранителей и главные реле блока предохранителей
2. Диагностический разъём (DLC)
3. Штуцер проверки
4. Блок реле

Провод перемычки

Схема №36

Войти

1. Провод-перемычка используется для создания временной цепи. Подключить провод-перемычку между клеммами схемы, чтобы обойти выключатель.

Схема №37

Войти

1. Вольтметр постоянного тока используется для измерения напряжения цепи. Вольт-метр с диапазоном 15 В или более используется путем подключения положительного (+) щупа (красный выводной провод) к точке, где будет измеряться напряжение и отрицательного (-) щуп (черный выводной кабель) к заземлению корпуса.

Омметр

Схема №38

Войти

1. Омметр используется для измерения сопротивления между двумя точками в цепи и для проверки целостности и коротких замыканий.

Меры предосторожности перед сваркой

Транспортное средство имеет различные электрические части. Чтобы защитить детали от чрезмерного тока, возникающего при сварке, обязательно выполнить следующую процедуру.

Схема №39

Войти

1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
2. Отсоединить кабели батареи.
3. Надежно соединить масса сварочного аппарата рядом с местом сварки.
4. Покройте периферийные части зоны сварки, чтобы защитить их от брызг сварного шва.

Положения домкратов

1. Использовать предохранительные подставки для поддержки транспортного средства после его подъема.

Фронт

Схема №40

Войти

1. Около центра передней поперечины.

Задняя часть

Схема №41

Войти

1. В центре задней поперечины.

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

1. Обе стороны транспортного средства, на боковых порогах.

Буксировка

1. Надлежащий подъем и буксировка необходимы для предотвращения повреждения транспортного средства. Правительственные и местные законы должны соблюдаться.
2. Буксируемое транспортное средство обычно должно иметь свои передние колеса от земли. Если чрезмерное повреждение или другие условия препятствуют этому, использовать колесные тележки.
3. При буксировке задними колесами на земле отпустить стояночный тормоз.

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Стяжные крюки

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Снять с багажника стяжное ушко, ключ-проушину и рычаг домкрата.
2. Оберните рычаг домкрата мягкой тканью для предотвращения повреждения бампера и открыть крышку, расположенную на переднем бампере. ВНИМАНИЕ: крышка не может быть полностью снята. Не использовать чрезмерную силу, так как это может повредить крышку или поцарапать окрашенную поверхность бампера.
3. Надежно установить оттяжное ушко с помощью ключа-проушины.
4. ВНИМАНИЕ: Если привязное ушко не будет надежно затянуто, оно может ослабнуть или выйти из зацепления с бампером при привязывании автомобиля. Убедиться в том, что завязанное ушко надежно затянуто к бамперу.

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Стандарты SAE

1. В соответствии с новыми правилами, стандартные названия и сокращения SAE (Общество автомобильных инженеров) теперь используются в этом руководстве. В таблице ниже перечислены имена и аббревиатуры, которые использовались в руководствах Mazda до сих пор, а также их эквиваленты SAЕ.

СТАНДАРТЫ SAE

Наружная область

ПРОВЕРИТЬ и при необходимости ОТРЕГУЛИРОВАТЬ следующие позиции в соответствии со спецификацией

1. Стекло, внешний яркий металл и краска для повреждений
2. Гайки проушин колес
3. Все атмосферные полосы для повреждения или отсоединения
4. Давление в шинах
5. Очиститель фар и уровень жидкости (при наличии)
6. Работа расцепителя и замка капота
7. Работа открывателя крышки топливозаправщика
8. Управление дверью и ее выравнивание, включая боковую дверь и заднюю дверь
9. Прицеливание фарами

УСТАНОВИТЬ следующие детали

1. Колесные колпаки или кольца (если таковые имеются)

Под капотом - двигатель выключен

ПРОВЕРИТЬ и при необходимости ОТРЕГУЛИРОВАТЬ следующие позиции в соответствии со спецификацией

1. Топливо, охлаждающая жидкость двигателя и гидравлические линии, фитинги, соединения и компоненты для утечек
2. Уровень моторного масла
3. Уровень тормозной жидкости и жидкости сцепления
4. Уровень жидкости в резервуаре омывателя ветрового стекла
5. Уровень жидкости в автоматической коробке передач / трансмиссия
6. Уровень жидкости в гидроусилителе руля
7. Уровень охлаждающей жидкости радиатора и удельный вес
8. Герметичность хомутов водяных шлангов
9. Герметичность клемм аккумулятора, уровень электролита и удельный вес

Салон

УСТАНОВИТЬ следующие элементы

1. Предохранитель для принадлежностей

ПРОВЕРИТЬ работу следующих элементов

1. Органы управления сиденьем (скольжение и откидывание) и подголовники
2. Откидное заднее сиденье
3. Дверные замки, в том числе для детей
4. Ремни безопасности и система предупреждения
5. Выключатель зажигания и блокировка рулевого управления
6. Переключатель диапазонов трансмиссии / трансмиссия
7. Предупредительные зуммеры
8. Сигнал напоминания о ключе зажигания
9. Система подушек безопасности с использованием сигнальной лампы
10. Система круиз-контроля (если она оборудована)
11. Замок силовой двери
12. Система Переключение-замок (при наличии)
13. Блокировка стартера
14. Все огни, включая предупреждающие и световые индикаторы
15. Звуковой сигнал, стеклоочистители и омыватели
16. Характеристики щеток стеклоочистителя

При необходимости очистить щетки стеклоочистителя и лобовое стекло

1. Антенна
2. Аудиосистема
3. Прикуриватель и часы
4. Электрические стеклоподъемники (при наличии)
5. Нагреватель, размораживатель и кондиционер с различными режимами (при наличии)

ОСМОТРЕТЬ следующие позиции

1. Наличие запасного предохранителя
2. Обивка и внутренняя отделка

ОСМОТРЕТЬ и при необходимости ОТРЕГУЛИРОВАТЬ следующие позиции

1. Эксплуатация и подгонка окон
2. Высота педали и свободный ход педали сцепления
3. Стояночный тормоз

Под капотом - двигатель работает при рабочей температуре

ОСМОТРЕТЬ следующие позиции

1. Уровень жидкости в автоматической коробке передач / трансмиссия
2. Работа системы холостого хода для электрической нагрузки, кондиционера или рулевого управления с усилителем (при наличии)
3. Угол опережения зажигания
4. Обороты холостого хода
5. Работа датчика положения дроссельной заслонки

На подъемнике

ОСМОТРЕТЬ следующие позиции

1. Подспайные топливные, охлаждающие и гидравлические линии, фитинги, соединения и компоненты для утечек
2. Шины для порезов или ушибов
3. Рулевое управление, подвеска, выхлопная система и все вспомогательное оборудование на предмет неплотности или повреждения

Приложение 1: (Нормальные условия вождения) США

1. Транспортное средство эксплуатируется в основном там, где не применяется ни одно из " уникальных условий вождения ".

ТАБЛИЦА РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ

Приложение 2: КАНАДА, Пуэрто-Рико и (уникальные условия вождения) США

1. Повторная езда на короткие расстояния
2. Вождение в пыльных условиях
3. Вождение с расширенным использованием тормозов
4. Вождение в местах, где используется соль или другие коррозионные материалы
5. Вождение по неровным или грязным дорогам
6. Длительные периоды работы на холостом ходу или при низкой скорости
7. Вождение в течение длительного времени при низких температурах или экстремально влажном климате

ТАБЛИЦА РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ