Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/5/Mazda 5 I (2005-2007)/Руководство по ремонту/Ездовые циклы бортовая система диагностики-II — процедуры ремонта/2004: Rx-8
Содержание Электросхемы Раздел: Ездовые циклы бортовая система диагностики-II — процедуры ремонта Все разделы

2004: Rx-8 Mazda 5 I

Ездовые циклы бортовая система диагностики-II — процедуры ремонта 1 иллюстрация ~2 мин чтения

2004: Rx-8

  1. Выполнение Режима Привода проверяет систему бортовая система диагностики-II на правильность работы и должно выполняться, чтобы убедиться в отсутствии дополнительных коды неисправностей.
  2. В режиме привод проверяются следующие системы: подогреваемый кислородный датчик нагреватель подогреваемый кислородный датчик TWC топливная система, Misfire и EVAP система
ВниманиеКогда WDS или его аналог используется для наблюдения за состоянием системы во время движения, обязательно имейте при себе другого техника или записать данные в WDS или его аналог с помощью функции PID / DATA контроль и RECORD и проверить позже.

ПримечаниеЕсли проверка системы бортовая система диагностики-II не завершена во время режима движения, рассматриваются следующие причины: Система бортовая система диагностики-II обнаружила неисправность. Процедура режима движения не была завершена правильно. Отключение батареи приведет к сбросу памяти. Не отключайте батарею во время и после режима движения.

  1. Запустить двигатель и прогрейте его полностью.
  2. Проверить следующие условия и при необходимости исправьте: Все вспомогательные нагрузки (кондиционер, фары, вентилятор, размораживатель заднего стекла) выключены. Начальная синхронизация зажигания и скорость холостого хода находятся в пределах спецификации.
  3. Не выполнять гонки с нагрузкой при частоте вращения двигателя 2 500-3 500 об / мин в течение более 15 с.
  4. Непрерывно выполнять гонки без нагрузки при частоте вращения двигателя 4 500-5.000 об / мин в течение более 15 с.
  5. После остановки вентилятора охлаждения двигатель должен находиться на холостом ходу более 60 с.
  6. Выключить выключатель зажигания.
Схема №60
  1. Сначала выполнить режим 1.
  2. Убедиться, что все вспомогательные нагрузки (кондиционер, фары, вентилятор, размораживатель заднего стекла) выключены.
  3. Управлять транспортным средством, как показано на графике. Условия движения перед поездкой с постоянной скоростью не уточняются.
  4. Остановить транспортное средство и войдите в систему ON BOARD система READINESS (готовность бортовой системы), чтобы проверить состояние завершения режима движения. Если он завершен, RFC изменяется с " Нет " на " Да ". Если не завершен, выключить выключатель зажигания, затем вернитесь к шагу 3.
  5. Получите доступ к РЕЗУЛЬТАТАМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО МОНИТОРИНГА для проверки результатов мониторинга. Если MEAS не соответствуют спецификации, ремонт не был завершен.
  6. Убедиться в отсутствии доступных расшифровка кода ошибки.

ПримечаниеЕсли режим 6 не может быть выполнен (вы не можете управлять транспортным средством в соответствии с условием режима 6), выполнить " Испытание испарительной системы " в качестве альтернативы. (См. описание ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ.)

  1. Убедиться, что все следующие схемы соответствуют указанным спецификациям. Все схемы должны соответствовать спецификациям перед запуском двигателя для начала испытания испарительной системы. барометрическое давление: Более 72,3 к Па { 542 мм.рт.ст., 21,3 мкг } температура впускного воздуха: 5-35 ° C { 41-71°C } FLI: 15-85% B +: 10,9-14,6 В
  2. Удалить расшифровка кода ошибки из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), используя WDS или его эквивалент.
  3. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу более 10 с, после чего выключить выключатель зажигания.
  4. Покинуть транспортное средство - это условие более чем на 5 часов.
  5. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу более 15 минут.
  6. Управляйте транспортным средством со скоростью двигателя 65-80 км / ч { 40-50 миль / ч } более 5 минут.
  7. Остановить автомобиль и выключить выключатель зажигания.
  8. Оставить транспортное средство в таком состоянии более чем на 10 минут.
  9. Запустить двигатель.
  10. Открыть окно ON BOARD система READINESS (готовность бортовой системы), чтобы проверить состояние завершения режима движения. Если он завершен, RFC изменяется с " Нет " на " Да ". Если он не завершен, выключить выключатель зажигания и вернитесь к шагу 1.
  11. Получите доступ к РЕЗУЛЬТАТАМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО МОНИТОРИНГА для проверки результатов мониторинга. Если MEAS не соответствуют спецификации, ремонт не был завершен.
  12. Убедиться в отсутствии доступных расшифровка кода ошибки.