Спидометр
Подсоединить к двигателю контрольный тахометр. Запустить двигатель и сравнить показания тахометра автомобиля с контрольным тахометром. Допустимую погрешность тахометра см. в соответствующей таблице ДОПУСТИМОЕ ОТКЛОНЕНИЕ тахометра.
| Фактическая частота вращения | Сегменты Lit |
|---|---|
| 0 | 1 |
| 1-600 | 2-5 |
| 601-1000 | 6-9 |
| 1001-3000 | 10-49 |
| 3001-5000 | 50-69 |
| 5001-6000 | 70-77 |
| 6001-6500 | 78-79 |
| 6501-7500 | 80-83 |
| 7501-8000 | 84-87 |
ДОПУСТИМОЕ ИЗМЕНЕНИЕ ТАХОМЕТРА
Топливомер
- Снять соединитель с узла отправки топливомера на баке и установить шашку (49 0839 285). Присоедините красный вывод шашки к клемме соединителя. Присоедините черный вывод шашки к земле кузова. Установить сопротивление на значения, показанные на соответствующей диаграмме " СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА ". (ref-95637-S16700897072001040300000)
- Повернуть выключатель зажигания в положение " ON " (ВКЛ.) и обеспечить точное количество отображаемых сегментов. Продолжайте испытание в течение 2 минут на сегмент. Перед каждым испытанием всегда переключайте выключатель зажигания из положения " OFF " (ВЫКЛ.) в положение " ON " (ВКЛ.). Если сегменты НЕ соответствуют значениям сопротивления, заменить датчик. См. соответствующую таблицу СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА. (Таблица 1)
Схема №6
| Испытательное сопротивление (Ом) | Количество сегментов |
|---|---|
| 55.5 | 1 |
| 44.5 | 2 |
| 37 | 3 |
| 31.5 | 4 |
| 26.5 | 5 |
| 21.5 | 6 |
| 16.5 | 7 |
| 11 | 8 |
| 4.5 | ALL |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА
Узел отправки топливомера
ПримечаниеТопливный бак должен быть снят с автомобиля для доступа к блоку отправки показаний топливомера.
Отсоединить разъем узла передачи показаний топливомера, снять топливный бак, извлечь узел передачи показаний топливомера из топливного бака, подсоединить омметр между клеммами " А " и " Б " разъема. (Острие2) Переместить поплавок в различные индицируемые положения и проверить показания сопротивления по таблице ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ УЗЛА ПЕРЕДАЧИ, если сопротивление не соответствует указанному, заменить узел передачи показаний топливомера.
Схема №7
| Положение приложения и поплавка | Диапазон сопротивления (Ом) | |
|---|---|---|
| 2WD | ||
| Полностью поднят | 3 | |
| Средний | 17 | |
| Полностью опущен | 110 | |
| 4WD | ||
| Полностью поднят | 3 | |
| Средний | 33 | |
| Полностью опущен | 110 | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА
Датчик температуры
ПримечаниеБлоки отправки термометров имеют однолопастные разъемы и расположены на корпусах термостатов или рядом с ними.
- Отсоединить разъем датчика температуры и подсоединить красный вывод устройства контроля (49 0839 285) к клемме разъема, а черный вывод устройства контроля - к заземлению корпуса. (Рисунок 3)
- Установить контрольное устройство для проверки сопротивления. (Таблица 3) См. соответствующую таблицу температура Указатель RESISTANCE (Сопротивление датчика температуры). Если количество зажженных сегментов не соответствует таблице, заменить датчик.
Схема №8
| Заданное сопротивление (Ом) | Количество сегментов |
|---|---|
| 183 | COLD |
| 155 | 2 |
| 129 | 3 |
| 92 | 4 |
| 33 | 5 |
| 25.5 | 6 |
| 22.3 | 7 |
| 18.8 | HOT |
ИСПЫТАНИЕ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕРМОМЕТРУ
Блок передачи температуры
Блок передачи тепла до 80°C. Сопротивление на клеммах должно быть 49-58 Ом. Если нет, заменить блок передачи.
Комбинация приборов
ПримечаниеПри установке комбинации приборов убедиться, что кабель спидометра правильно входит в контакт с головкой спидометра.