Датчик температуры
ПримечаниеБлоки отправки термометров имеют однолопастные разъемы и расположены на корпусах термостатов или рядом с ними.
- Если стрелка термометра не перемещается, проверьте, нет ли перегоревшего предохранителя или ослабшего разъема жгута.
- Для проверки термометра отсоедините провод разъема блока отправки термометра. Подсоедините вывод красного провода средства контроля (49 0839 285) к разъему блока отправки, а вывод черного провода - к земле.
- Используйте таблицу температура Указатель RESISTANCE технические характеристики (Характеристики сопротивления датчика температуры) для проверки показаний датчика. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ» и убедитесь, что положение иглы соответствует измерению сопротивления. (Схема №2)
- Дайте 2 минуты для стабилизации иглы. Допустимый предел отклонения иглы в два раза больше ширины иглы.
- Если показания датчика верны в соответствии с таблицей температура Указатель RESISTANCE технические характеристики (ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ), замените передающее устройство. Если показания датчика неверны, проверьте проводку. Если проводка в порядке, замените датчик.
Схема №2
| Применение и положение иглы | Сопротивление: Ом |
|---|---|
| HOT (Опасно) | 16 |
| HOT (Нормальный диапазон) | 19 |
| COLD (Нормальный диапазон) | 104 |
| COLD (наименьший диапазон) | 232 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ
Топливомер
- Убедитесь, что предохранитель и проводка в порядке. Для проверки топливомера необходимо отсоединить разъем узла отправки топливомера на топливном баке.
- Подсоедините вывод красного провода средства контроля (49 0839 285) к клемме «Y»(сторона жгута) провода блока отправки. (Схема №3) Подсоединить черный провод насадки к заземлению корпуса.
- Установите шашку на различные значения сопротивления, указанные в таблице топливо Указатель RESISTANCE технические характеристики (ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТОПЛИВОМЕРА), поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и убедитесь, что положение иглы соответствует измерению сопротивления.
- Дайте 2 минуты для стабилизации иглы. Допустимый предел отклонения иглы в два раза больше ширины иглы.
- Если показания иглы датчика верны в соответствии с таблицей топливо Указатель RESISTANCE технические характеристики, замените передающее устройство. Если показания датчика неверны, проверьте проводку. Если проводка в порядке, замените датчик.
Схема №3
| Применение и положение иглы | Сопротивление: Ом |
|---|---|
| «F»(Полный) | 7 |
| Половина | 32.5 |
| «E»(пусто) | 95 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА
Узел отправки топливомера
| Внимание | При работе с моделями с впрыском топлива будьте внимательны при снятии блока отправки показаний топливомера. Сбросьте давление топлива перед снятием блока отправки. Топливо могло разбрызгиваться из бака. |
|---|
Схема №4
ПримечаниеТопливный бак должен быть снят с автомобиля для доступа к блоку отправки показаний топливомера.
- Отстыкуйте разъем узла подачи топливомера и подсоедините омметр между клеммами " А " и " Б " разъема узла подачи топливомера (поз.3) для соответствующих мест расположения клемм.
- Переместите поплавок в различные индицируемые положения и сверьте показания сопротивления с таблицей ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ УЗЛА ОТПРАВКИ, если сопротивление не соответствует указанному, замените узел отправки топливомера.
| Положение приложения и поплавка | Диапазон сопротивления (Ом) | |
|---|---|---|
| 2WD | ||
| Полностью поднят | 3 Ом | |
| Средний | 17 Ом | |
| Полностью опущен | 110 Ом | |
| 4WD | ||
| Полностью поднят | 3 Ом | |
| Средний | 33 Ом | |
| Полностью опущен | 110 Ом | |
| (1) Показания сопротивления и положения поплавка являются приближениями. | ||
| (1) | Показания сопротивления и положения поплавков являются приближениями. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (1)
Спидометр
Подсоедините контрольный тахометр к отрицательному выводу катушки зажигания. Запустите двигатель и сравните тахометр автомобиля с тестовым тахометром. Характеристики тахометра транспортного средства являются приемлемыми, если устройство находится в пределах на 6% ниже или на 1% выше фактического числа оборотов двигателя.
Вольтметр
Подключите калиброванный вольтметр к аккумулятору и сравните показания с бортовым вольтметром. Если есть значительная разница в показаниях, замените вольтметр. Допустимый допуск вольтметра в два раза больше ширины индикаторной иглы.
ПримечаниеРазмер шины, износ и неправильная накачка могут повлиять на показания спидометра и измерение одометра.
- При использовании спидометра следуйте инструкциям изготовителя. Допустимый допуск составляет приблизительно 1/2 миль в час на каждые 10 миль в час фактической скорости.
- Если спидометр не работает или индикатор чрезмерно колеблется, снимите трос спидометра для проверки. Если кабель исправен без признаков износа или повреждения, замените спидометр.
Комбинированный переключатель
Отсоедините масса батареи. Снимите рулевое колесо. Снимите крышки колонны и стопорное кольцо в верхней части колонны (если имеется). Отсоедините разъемы проводки. Ослабьте винт комбинированного переключателя. Снимите выключатель. Для установки, обратная процедура снятия.