Датчик температуры
ПримечаниеБлоки отправки термометров имеют однолопастные разъемы и расположены на корпусах термостатов или рядом с ними.
- Если стрелка термометра не перемещается, проверить, нет ли перегоревшего предохранителя или ослабшего разъема жгута.
- Для проверки термометра отсоединить провод разъема блока отправки термометра. Подсоединить вывод красного провода средства контроля (49 0839 285) к разъему блока отправки, а вывод черного провода - к земле.
- Использовать таблицу температура Указатель RESISTANCE технические характеристики (Характеристики сопротивления датчика температуры) для проверки показаний датчика. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ» и убедиться, что положение иглы соответствует измерению сопротивления. (Схема №2)
- Дайте 2 минуты для стабилизации иглы. Допустимый предел отклонения иглы в два раза больше ширины иглы.
- Если показания датчика верны в соответствии с таблицей температура Указатель RESISTANCE технические характеристики (ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ), заменить передающее устройство. Если показания датчика неверны, проверить проводку. Если проводка в порядке, заменить датчик.
Схема №2
| Применение и положение иглы | Сопротивление: Ом |
|---|---|
| HOT (Опасно) | 16 |
| HOT (Нормальный диапазон) | 19 |
| COLD (Нормальный диапазон) | 104 |
| COLD (наименьший диапазон) | 232 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ
Топливомер
- Убедиться, что предохранитель и проводка в порядке. Для проверки топливомера необходимо отсоединить разъем узла отправки топливомера на топливном баке.
- Подсоединить вывод красного провода средства контроля (49 0839 285) к клемме «Y»(сторона жгута) провода блока отправки. (Схема №3) Подсоединить черный провод насадки к заземлению корпуса.
- Установить шашку на различные значения сопротивления, указанные в таблице топливо Указатель RESISTANCE технические характеристики (ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТОПЛИВОМЕРА), повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и убедиться, что положение иглы соответствует измерению сопротивления.
- Дайте 2 минуты для стабилизации иглы. Допустимый предел отклонения иглы в два раза больше ширины иглы.
- Если показания иглы датчика верны в соответствии с таблицей топливо Указатель RESISTANCE технические характеристики, заменить передающее устройство. Если показания датчика неверны, проверить проводку. Если проводка в порядке, заменить датчик.
Схема №3
| Применение и положение иглы | Сопротивление: Ом |
|---|---|
| «F»(Полный) | 7 |
| Половина | 32.5 |
| «E»(пусто) | 95 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА
Узел отправки топливомера
| Внимание | При работе с моделями с впрыском топлива будьте внимательны при снятии блока отправки показаний топливомера. Сбросьте давление топлива перед снятием блока отправки. Топливо могло разбрызгиваться из бака. |
|---|
Схема №4
ПримечаниеТопливный бак должен быть снят с автомобиля для доступа к блоку отправки показаний топливомера.
- Отстыкуйте разъем узла подачи топливомера и подсоединить омметр между клеммами " А " и " Б " разъема узла подачи топливомера (поз.3) для соответствующих мест расположения клемм.
- Переместить поплавок в различные индицируемые положения и сверьте показания сопротивления с таблицей ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ УЗЛА ОТПРАВКИ, если сопротивление не соответствует указанному, заменить узел отправки топливомера.
| Положение приложения и поплавка | Диапазон сопротивления (Ом) | |
|---|---|---|
| 2WD | ||
| Полностью поднят | 3 Ом | |
| Средний | 17 Ом | |
| Полностью опущен | 110 Ом | |
| 4WD | ||
| Полностью поднят | 3 Ом | |
| Средний | 33 Ом | |
| Полностью опущен | 110 Ом | |
| (1) Показания сопротивления и положения поплавка являются приближениями. | ||
| (1) | Показания сопротивления и положения поплавков являются приближениями. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (1)
Спидометр
Подсоединить контрольный тахометр к отрицательному выводу катушки зажигания. Запустить двигатель и сравнить тахометр автомобиля с тестовым тахометром. Характеристики тахометра транспортного средства являются приемлемыми, если устройство находится в пределах на 6% ниже или на 1% выше фактического числа оборотов двигателя.
Вольтметр
Подключить калиброванный вольтметр к аккумулятору и сравнить показания с бортовым вольтметром. Если есть значительная разница в показаниях, заменить вольтметр. Допустимый допуск вольтметра в два раза больше ширины индикаторной иглы.
ПримечаниеРазмер шины, износ и неправильная накачка могут повлиять на показания спидометра и измерение одометра.
- При использовании спидометра следовать инструкциям изготовителя. Допустимый допуск составляет приблизительно 1/2 миль в час на каждые 10 миль в час фактической скорости.
- Если спидометр не работает или индикатор чрезмерно колеблется, снять трос спидометра для проверки. Если кабель исправен без признаков износа или повреждения, заменить спидометр.
Комбинированный переключатель
Отсоединить масса батареи. Снять рулевое колесо. Снять крышки колонны и стопорное кольцо в верхней части колонны (если имеется). Отсоединить разъемы проводки. Ослабить винт комбинированного переключателя. Снять выключатель. Для установки, обратная процедура снятия.