Как разобрать диск и барабан: капитального ремонта
Снять фиксатор и пыльник. Поместить кусок дерева перед поршнем (поршнями). Подайте сжатый воздух на вход жидкости и снять поршень(ы). Удалить уплотнение (я) поршня без повреждения отверстия суппорта.
Повторная сборка
Смазать чистой тормозной жидкостью расточку цилиндра, поршень и уплотнение поршня. Уплотнение поршня седла в расточке суппорта. Аккуратно установить поршень в расточку цилиндра. Установить пыльник и фиксатор.
- Снять фиксатор и пылезащитное уплотнение. Снять уплотнение поршня и стопорное кольцо. С помощью тормозного поршневого ключа (49 FA18 602) повернуть поршень против часовой стрелки и снять его. Снять стопор, уплотнительное кольцо, шпиндель доводчика и соединительное звено.
- Вынуть направляющие штифты и башмаки, снять пружину, гайку, рычаг шпинделя, башмак и кронштейн, выпрессовать игольчатый подшипник из корпуса.
- Собрать суппорт в обратном порядке разборки. Использовать новые поршневые и пылезащитные уплотнения. Необходимо использовать три вида смазки, содержащиеся в комплекте уплотнений. Нанести белую смазку на уплотнительное кольцо. Смазать уплотнение поршня красной смазкой.
- Нанести оранжевую смазку на направляющие штифты, сапоги, пылезащитное уплотнение, шпиндель доводчика, соединительное звено и рычаг шпинделя. Процедуры обратной разборки. Совместите штифты стопора с отверстиями корпуса суппорта.
- Установить поршень с помощью тормозного поршневого ключа (49 FA18 602). Повернуть поршень по часовой стрелке до полного посадки поршня в суппорте. Расположить поршень после посадки, чтобы штифт на тормозной колодке вошел в канавку стопора поршня.
| Внимание | Никогда не использовать бензин или керосин при чистке деталей суппорта. |
|---|
Разборка (929)
Снять фиксатор и пыльник. Поместить кусок дерева перед поршнем. Подайте сжатый воздух на вход жидкости и снять поршень(ы). Снять уплотнение поршня, не повредив отверстие суппорта.
Смазать чистой тормозной жидкостью расточку цилиндра, поршень и уплотнение поршня. Уплотнение поршня седла в расточке суппорта. Аккуратно установить поршень в расточку цилиндра. Установить пыльник и фиксатор.
Схема №6
Снять пыльники. Снять поршни, нажав на стакан цилиндра, чтобы выдавить заправочные колодки и возвратную пружину.
Процедура обратной разборки. Плоская сторона стаканов цилиндра обращена наружу. Перед повторной сборкой покройте все детали чистой тормозной жидкостью. Убедиться, что плоская сторона стаканов цилиндра обращена наружу.
- Удалить оставшуюся тормозную жидкость. Снять резервуар и пылезащитный чехол (если он оборудован). Нажать на первичный поршень в сборе. (Рисунок 8) С задней стороны отверстия цилиндра снять стопорное кольцо, шайбу, первичный поршень в сборе и возвратную пружину.
- Удалить стопорный болт и вторичный поршень, продувая сжатый воздух через выпускное отверстие. Снять вторичный поршень в сборе и возвратную пружину. Снять фитинги, обратные клапаны и пружины.
Схема №7
Процедура обратной разборки. Перед повторной сборкой покройте все детали чистой тормозной жидкостью. При необходимости использовать новые прокладки на гидравлических соединениях. После сборки убедиться, что стаканы поршня не закрывают компенсирующие отверстия. Убедиться, что клапан с отверстием в центре обращен к выходному отверстию передней стороны.