Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/3/Mazda 3 BL рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Устранение симптомов [многоинформационный дисплей]: Диагнос…
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Устранение симптомов [многоинформационный дисплей]: Диагностика Mazda 3 BL рестайлинг

Приборы и панель приборов

Индекс устранения симптомов

Нет.Поиск и устранение неисправностейОписание
1No1 СИСТЕМА НЕ АКТИВИРУЕТСЯ [МНОГОИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ]Многоинформационный экран не появляется при включенном зажигании или ACC. Нет связи с M-MDS.
2No2 НЕВЕРНЫЙ ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ [МНОГОИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ]Дисплей предупреждающего индикатора для многоинформационного дисплея не соответствует условиям транспортного средства.

Диагностическая процедура

STEPПроверкаРЕЗУЛЬТАТДЕЙСТВИЕ
1ПРОВЕРИТЬ, ЕСЛИ ПРИЧИНОЙ НЕИСПРАВНОСТИ ЯВЛЯЕТСЯ ПЛОХОЕ СОЕДИНЕНИЕ В РАЗЪЕМЕ МНОГОИНФОРМАЦИОННОГО ДИСПЛЕЯ Осмотреть подключение соединителей многоинформационного дисплея. Надежно ли подключены соединители многоинформационных дисплеев?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетНадежно подключить мультиинформационный дисплей.
2УБЕДИТЬСЯ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫЗВАНА ПОВРЕЖДЕНИЕМ И / ИЛИ ВЫДВИЖНЫМ РАЗЪЕМОМ МУЛЬТИИНФОРМАЦИОННОГО ДИСПЛЕЯ. Отсоединить разъемы мультиинформационного дисплея. Все ли контакты в норме?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетЕсли разъем многоинформационного дисплея неправильный: Заменить многоинформационный дисплей. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МНОГОИНФОРМАЦИОННОГО ДИСПЛЕЯ "), если неправильно установлен разъем на стороне жгута проводов - отремонтируйте или заменить контакты и / или соединитель.
3УБЕДИТЬСЯ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫЗВАНА РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПЬЮ В ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МНОГОИНФОРМАЦИОННОГО ДИСПЛЕЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем многоинформационного дисплея. Проверить целостность соединения между клеммой 1W разъема на стороне транспортного средства и заземлением кузова. Есть ли непрерывность?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановить разомкнутую цепь в жгуте проводов, проверить состояние соединения точки массы и выполнить ремонт.
4ПРОВЕРИТЬ MULTI INFORMATION дисплей Питание SUPPLY (B +) система Оставьте разъем мульти-информационного дисплея отсоединенным. Измерить напряжение между клеммой 1A разъема жгута проводов мультиинформационного дисплея и землей кузова. Напряжение В +?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОсмотреть предохранитель ROOM 15A. При повреждении предохранителя: Заменить предохранитель КОМНАТНОЙ хтагх1. В случае перегорания предохранителя проверить и отремонтируйте жгут проводов между предохранителем КОМНАТНАЯ хт Агх2 и клеммой мультиинформационного дисплея на предмет короткого замыкания с системой массы. Если предохранитель не поврежден или сгорел: Осмотреть и отремонтировать жгут кабелей на наличие разомкнутой цепи между плюсовой клеммой аккумуляторной батареи и клеммной панелью многоинформатора хтг4. 15A 15A 1A 1A
5Проверить MULTI INFORMATION дисплей Питание SUPPLY (ACC) система Оставьте разъем мультиинформационного дисплея отсоединенным. Переключите зажигание в режим АСС. Измерить напряжение между клеммой 1с бокового разъема жгута проводов многоинформационного индикатора и землей кузова. Напряжение B +?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОсмотреть предохранитель AUDIO 7.5a. В случае повреждения предохранителя: Заменить предохранитель АУДИО 7.5 а. При перегорании предохранителя проверить и отремонтируйте жгут проводов между предохранителем AUDIO7 5a и клеммой мультиинформационного дисплея 1с на предмет короткого замыкания на систему массы. Если предохранитель не поврежден или сгорел: Осмотреть и отремонтировать следующий жгут кабелей для разомкнутой цепи: между блоком реле (реле ACC) 2b и клеммным зажимом мультидитка информации 1f * C
6Проверить MULTI INFORMATION дисплей Питание SUPPLY (IG1) система Оставьте разъем мультиинформационного дисплея отсоединенным. Включить зажигание. Измерить напряжение между клеммой 1e бокового разъема жгута проводов многоинформационного индикатора и заземлением корпуса. Напряжение B +?ДаЗаменить многоинформационный дисплей (внутренняя неисправность многоинформационного дисплея) (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МНОГОИНФОРМАЦИОННОГО ДИСПЛЕЯ ").
НетОсмотреть предохранитель METER 15A. При повреждении плавкого предохранителя: Заменить предохранитель МЕТЕР хтагх1. В случае перегорания предохранителя проверить и отремонтировать жгут проводов между предохранителем МЕТР 15A и клеммой мультиинформационного дисплея 1e на предмет короткого замыкания с системой массы. Если предохранитель не поврежден или сгорел: Провести осмотр и ремонт следующего жгута кабелей для разомкнутой цепи: между блоком реле (xtag 3) релейным зажимом 1е 1е и мультиконвитором информации 15A IG1
STEPПроверкаРЕЗУЛЬТАТДЕЙСТВИЕ
1Проверка коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Извлечение следующего модуля расшифровка кода ошибки с помощью дисплея M-MDS. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) BCM Multi-keyless diagnostic управление модуль (с advanced keiless entry и push button start система? приборная панель управление unit Multiple information дисплей (see " ON-BOARD DIAGNOSTIC [Mr 2.3 DISI] "). (/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-23-disi-turbo)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-20-m3r-25)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-skyactiv-g-20)ДаВыполнить соответствующую процедуру диагностики расшифровка кода ошибки. (См. " Таблица DCTC [Mzr 2.3 DISI TURBO] ".) (См. " Dtc TABLE [Мзр 2.0] / Информация о группе Dz (/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-23-disi-turbo)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-20-m3r-25)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-skyactiv-g-20)
НетПерейдите к следующему шагу.
2ПРОВЕРИТЬ, НАХОДИТСЯ ЛИ ПРИЧИНА НЕИСПРАВНОСТИ В МУЛЬТИИНФОРМАЦИОННОМ ДИСПЛЕЕ Осмотреть мультиинформационный дисплей, выполнив " РЕЖИМ ПРОВЕРКИ ВВОДА / ВЫВОДА МНОГОИНФОРМАЦИОННОГО ДИСПЛЕЯ ". (См. раздел " Режим проверки ввода / вывода информационного дисплея ") Результат проверки нормальный?ДаЕсли на экране дисплея multi information отображается кнопка дверь обрыв, но все кнопки KEYLESS (ПУСК) и левый (ЗАПУСК) нажимают на кнопку START (ВКЛ). 4SD 5HB
НетОтремонтируйте или заменить неисправную деталь в соответствии с результатом проверки.
3ПРОВЕРИТЬ, ЕСЛИ ПРИЧИНА НЕИСПРАВНОСТИ - СИГНАЛ НЕПРАВИЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ДВЕРЕЙ Доступ и мониторинг следующих PIDS BCM с помощью M-MDS. (См. " PID / DATA контроль проверка [BSM] ".) DRSW D DRSW Lr DRAWС P drДаПерейдите к шагу 9.
НетОсмотреть и отремонтируйте или заменить подозрительную деталь и соответствующий жгут.
4УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫЗВАНА НЕПРАВИЛЬНЫМ ИНДИКАТОРОМ КРЫШКИ ТОПЛИВНОГО КОЛПАЧКА 2.0 СВЕТОВОЙ СИГНАЛ Установить топливный колпачок правильно. Выполнить " Проверку герметичности системы EVAP " с помощью M-MDS] Статус ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [Mzr 2.3 DISI TURBO].) (См. " ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СИСТЕМ КОНТРОЛЯ ДВИГАТЕЛЯ И ОСВЕЩЕНИЯ 2.0, Мзр 2.5] ".ДаПроверить следующее: Топливный колпачок Датчик давления в топливном баке (см. " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА 2.0 [Mzr 2.3 DISI TURBO] ".) (См. " Диагностика датчика ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В РЕЗЕРВУАРЕ [Мзр-2.5] "). (См. раздел " Проверка ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ Топливного БАКА [SKYACTIV-G 2.0] ".расшифровка кода ошибки системы EVAP [см.(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-23-disi-turbo)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-20-m3r-25)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-skyactiv-g-20)
НетУстранение неисправностей завершено. (Топливный колпачок установлен неправильно.)
5ПРОВЕРИТЬ, является ли неисправность причиной неправильного светового сигнала TPMS. Отрегулировать давление в шине. Управляйте транспортным средством со скоростью 25 км / ч { 15,5 миль в час } или более в течение 2 минут или больше. Доступ и мониторинг следующих приборных панелей с помощью M-MDS. (См. " СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TSPMS). НОРМАЛЬНАЯ ДИАГНОСТИКА на борту. ") WU1 p Значение xxt1p? xtp WU2 WU3 WU4ДаПерейдите к шагу 9.
НетЗаменить неисправный колесный блок. (См. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ НЕИСПРАВНОГО КОЛЕСИЧЕСКОГО БЛОКА ")
6ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИЧИНОЙ НЕПРАВИЛЬНОГО СИГНАЛА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Получить доступ и контролировать следующие схемы трубной обвязки и КИП с помощью M-MDS. (См. " PID / DATA контроль проверка [BCM] ".)ДаПерейдите к шагу 9.
НетПроверить и отремонтируйте или заменить выключатель стояночного тормоза и соответствующий жгут (см. " ОСМОТР ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА "). (/mazda/3/bl-2011-2013/remont/stoianochnyi-tormoz/#stoianochnyi-tormoz)
7ПРОВЕРИТЬ, НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ ПРИЧИНОЙ НЕИСПРАВНОСТИ НЕУСТОЙЧИВЫЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Осмотреть датчик температуры окружающей среды. (См. раздел " ПРОВЕРКА Датчика температуры окружающего воздуха [ПОЛНОАВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) Нормально ли работает датчик температуры?ДаПерейдите к шагу 9.
НетОсмотреть и устраните обрыв цепи в жгуте проводов между датчиком температуры окружающей среды и BCM. Если жгут проводов исправен, заменить датчик температуры окружающего воздуха (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ [ПОЛНОСТЬЮ АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР] ").
8ПРОВЕРКА ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ - ОШИБОЧНЫЙ РАСШИРЕННЫЙ ВХОД БЕЗ КЛЮЧА И СИГНАЛ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА НАЖАТИЕМ КНОПКИ Проверить следующие операции: Функция пуска нажатием кнопки Расширенная функция бесключевого входа Блокировка и разблокировка замка двери с помощью передатчика Обнаружена ли какая-либо проблема?ДаПровести диагностику системы расширенного бесключевого доступа и запуска с помощью кнопок, обратившись к поиску и устранению симптомов. (См. раздел " ПРОВЕРКА ПИД / МОНИТОРА ДАННЫХ [РАСШИРЕННАЯ СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА И ЗАПУСКА ПРИ ПОМОЩИ КНОПОК] ".)
НетПерейдите к следующему шагу.
9ПРОВЕРКА ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ В МНОГОИНФОРМАЦИОННОМ ДИСПЛЕЕ Убедиться, что дисплей предупреждающего индикатора соответствует состоянию транспортного средства.ДаЗаменить многоинформационный дисплей (внутренняя неисправность многоинформационного дисплея) (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МНОГОИНФОРМАЦИОННОГО ДИСПЛЕЯ ").
НетСистема в норме.
NOTE
Усовершенствованный вход системы бесключевого доступа и кнопка запуска система связанные с предупреждением индикаторные сообщения на дисплее следующие: КЛЮЧ АККУМУЛЯТОР НИЗКИЙ ПРОДВИНУТЫЙ КЛЮЧ НЕ НАЙДЕН ПЕРЕМЕСТИТЬ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ В Р БЛОКИРОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА, НЕ ОТПУЩЕНО ПОВЕРНУТЬ КОЛЕСО ВЛЕВО И ВПРАВО НАЖАТЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ДЛЯ ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ОТПУСТИТЬ педаль сцепления ДЛЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО КЛЮЧА

Примечание

Другие статьи — Устранение симптомов [многоинформационный дисплей]