Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/3/Mazda 3 BL рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Информация о Контрольно-Измерительных приборах/приводах: Пр…
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Информация о Контрольно-Измерительных приборах/приводах: Прочее Mazda 3 BL рестайлинг

Приборы и панель приборов 37 иллюстраций ~13 мин чтения

Использование тестера спидометра

  1. Отрегулировать давление в шинах в соответствии с техническими условиями.
  2. С помощью спидометра убедиться, что показания тестера соответствуют указанным в таблице ниже.
  3. Убедиться, что показание скоростемера находится в пределах диапазона, указанного в таблице. 132 ч / час - 50 ч-ч - 55 ч / ч - 40 ч - 30 ч - 90 ч - 60 ч - 80 ч - 70 ч - 20 ч - 36 ч - 10 ч - 45 ч - 65 ч - 75 ч - 100 ч - 25 ч - 54 ч - 44 ч - 35 ч - 52 ч - 150 ч - 1 ч - 64 ч - 50 м - 50 л - 50 Н - 50 Ж (АБС ABС АБS) или DSC Hhh / CM (dulable-km) и соответствующей проводкой Pc(с CSM).
Схема №30
  1. Подключить M-MDS (ИДК) к диагностический разъём-2.
  2. После того, как транспортное средство идентифицировано, выбрать следующие пункты на экране инициализации IDS. Выбрать " регистратор данных " (регистратор данных), выбрать " Modules " (модули) и нажать " Ic ".
  3. Проверить, что он отображается в соответствии с таблицей с помощью " SPDMTR ". Если спидометр не двигается или индикация находится за пределами допустимого диапазона, осмотреть соответствующие жгуты проводов. При нормальном состоянии соответствующих жгутов проводов заменить приборную панель. M-MDS Дисплей Приборная панель дисплей 60 км / ч Стрелка указателя скорости перемещается примерно на 60 км в час 120 км / ч. Стрелка датчика скорости перемещается приблизительно на 120 км в минуту Игла указателя частоты вращения движется примерно на 120 кг в час.

Спидометр

ВниманиеЕсли частота вращения двигателя превышает допустимый диапазон, двигатель может быть поврежден. Поэтому при осмотре тахометра не допускайте превышения частоты вращения двигателя над допустимой индикацией диапазона на тахометре.
  1. Подключить M-MDS (ИДК) к диагностический разъём-2.
  2. После того, как транспортное средство идентифицировано, выбрать следующие пункты на экране инициализации IDS. Выбрать " регистратор данных " (регистратор данных), выбрать " Modules " (модули) и нажать " Ic ".
  3. Убедиться, что он отображается в соответствии с таблицей с помощью " TACHOMTR ". Если тахометр не двигается или индикация находится за пределами допустимого диапазона, проверить соответствующие жгуты проводов. При нормальном состоянии соответствующих жгутов проводов заменить приборную панель. M-MDS дисплей Приборная панель дисплея 3000 об / мин Стрелка измерителя тахометра перемещается приблизительно на 3 000 оборотов 6000 об / мин. Стрелка уровнемера Тахометра движется примерно на 6 000 оборотов от Иглы датчика тахометров перемещается на 0.
Схема №31
  1. Подключить M-MDS (ИДК) к диагностический разъём-2.
  2. После того, как транспортное средство идентифицировано, выбрать следующие пункты на экране инициализации IDS. Выбрать " регистратор данных " (регистратор данных), выбрать " Modules " (модули) и нажать " Ic ".
  3. Проконтролировать его отображение в соответствии с таблицей при помощи " LCD<UNK> SEG ", если какой-либо из сегментов не отображается - заменить комбинацию приборов. (Выпуск 18): Screen дисплей - Initialization of IDS
Схема №32
  1. Подключить M-MDS (ИДК) к диагностический разъём-2.
  2. После того, как транспортное средство идентифицировано, выбрать следующие пункты на экране инициализации IDS. Выбрать " регистратор данных " (регистратор данных), выбрать " Modules " (модули) и нажать " Ic ".
  3. Убедиться, что он отображается в соответствии с таблицей при помощи " LCD<UNK> SEG ". Если какой-либо из сегментов не отображается, заменить комбинацию приборов. (Выпуск 20): Экран дисплея - PSI

Конфигурация приборной панели

  1. Подключить M-MDS (ИДК) к диагностический разъём-2.
  2. После идентификации транспортного средства выбрать следующие пункты на экране инициализации IDS. Выбрать " модуль Programming " (программирование модуля).
  3. Затем выбрать пункты экранного меню в следующем порядке: " Установка программируемого модуля ", " ИК ".
  4. Выполнить настройку в соответствии с указаниями на экране.
  5. Извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью M-MDS (IIDS), затем убедиться в отсутствии расшифровка кода ошибки. При обнаружении DCC выполнить соответствующую проверку DTS. (См. " ТАБЛИЦА DCS [ГРУППА ПРИБОРОВ] ".) (ref-520386-S23403183432013010300000)

Комбинация приборов

  1. Подключить M-MDS (ИДК) к диагностический разъём-2.
  2. После идентификации транспортного средства на первом экране M-MDS выбрать следующие пункты и нажать " модуль Programming " (программирование модуля).
  3. Затем выбрать пункты экранного меню в следующем порядке: " Programmable Parameters " (программируемые параметры), " предупреждение Lamps / Chimes " (предупреждающие лампы / звуковые сигналы).
  4. Выбрать название пункта, а затем выбрать опцию. Индикатор расхода топлива M-MDS Дисплей Функция Начальная настройка Содержание Управление зуммером Громкость включенной панели управления и кнопочный пуск Предупреждающий сигнал может быть отрегулирован. Громкий / Низкий приборная панель Средний расход топлива метод сброса Дисплей средней экономии топлива и отключение Дисплей в приборной группе могут быть сброшены одновременно или только средняя экономия топлива может быть выбрана для перезагрузки. Disabled: Датчик топлива не может быть включен Громкий сигнал тревоги Индикатор включения подачи звукового сигнала на основе количества потребляемого топлива, поступающего от датчика топливомера. Блок приборов Блок напоминания Громкая сигнализация может быть отрегулирована. Громко / громко Приборная панель ремня безопасности пассажира сигнальная лампа / тревожный световой сигнал могут быть выбраны. Свет включен / тревога включена Световая лампа выключена / напоминание о тревоге / свет Включен световой сигнал включен Громкий Не оборудован / Низкий уровень / Громкая приборная панель

Модуль контроля слепых зон (BSM)

  1. Подключить M-MDS (ИДК) к диагностический разъём-2.
  2. После идентификации транспортного средства на первом экране M-MDS выбрать следующие пункты и нажать " модуль Programming " (программирование модуля).
  3. Затем выбрать пункты экранного меню в следующем порядке: " Programmable Parameters " (программируемые параметры), BSM.
  4. Выбрать имя элемента, а затем выбрать параметр.
Индикатор M-MDSФункцияНачальная настройкаНастройка содержимогоПрибор управления
Зуммер BSMПредупредительный сигнал системы мониторинга слепых зон (BSM) может быть установлен в рабочее или неработоспособное состояние.ПозволенныйОтключено / ВключеноМодуль контроля слепых зон (BSM)

Многоинформационный дисплей

  1. Нажимайте кнопку INFO (информация), пока не появится экран SETTINGS (настройки).
  2. Выбрать PREFERENCES, нажимая переключатель Enter (вверх / вниз) вверх или вниз, а затем нажать клавишу Enter.
  3. Выбрать элемент настройки, который вы хотите изменить, нажав клавишу Enter (вверх / вниз) вверх или вниз, а затем нажать клавишу Ввод (верх / низ).
  4. Выбрать желаемую настройку, нажимая переключатель Enter (вверх / вниз) вверх или вниз, а затем нажать переключатель Ввод (верх / низ).
Многоинформационный дисплейФункцияНачальная настройкаНастройка содержимогоПрибор управления
Единица измерения расстоянияМожно выбрать единицу измерения дисплея.Миля или кмКм / миляМногоинформационный дисплей
Единица измерения температурыМожно выбрать единицу измерения дисплея.° F или ° C° C/° FМногоинформационный дисплей
Язык отображенияМожно выбрать язык отображения.Английский, французский или испанскийАнглийский / французский / немецкий / итальянский / испанскийМногоинформационный дисплей

Mzr 2.0, Мзр 2.5

ПримечаниеБлок топливных насосов не подлежит разборке.

  1. Демонтировать блок датчика топливомера. (См. " РАЗБОРКА / СБОРКА БЛОКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА [Mzr 2.0, Mзр 2.5] ".) (ref-520383-S34905608822013010300000)

Mzr 2.3 DISI Turbo

ПримечаниеБлок топливных насосов не подлежит разборке.

  1. Снять блок датчика топливомера (см. раздел " РАЗБОРКА / СБОРКА БЛОКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520405-S25838625162013010300000)

SKYACTIV-G 2.0

ПримечаниеБлок топливных насосов не подлежит разборке.

  1. Снять блок датчика топливомера (см. раздел " РАЗБОРКА / СБОРКА БЛОКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520421-S12166166102013010300000)

Mzr 2.3 DISI Turbo, SKYACTIV-G 2.0

ПримечаниеБлок датчика топливомера интегрирован с блоком топливного насоса.

Схема №33
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [SKYACTIV-G 2.0] ".) (ref-520412-S07601908282013010300000)(ref-520427-S28538867222013010300000)
  2. Снять подушку заднего сиденья (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПОДУШКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ "). (ref-520455-S42710378332013010300000)
  3. Снять блок топливных насосов (см. раздел " РАЗБОРКА / СБОРКА БЛОКА ТОПЛИВНЫХ НАСОСОВ [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (см. " Разборка / сборка блока топливных насосов [SKYACTIV-G 2.0] ".) (ref-520405-S25838625162013010300000)(ref-520421-S12166166102013010300000)
  4. Убедиться в том, что сопротивление между клеммами A и C блока датчика указателя топлива основано на высоте поплавка, как показано на рисунке. (Рисунок 24): Проверка высоты блока датчика измерителя топлива (Mzr 2.3 DISI Turbo, SKYACTIV-G 2.0) Если они не соответствуют показанным на рисунке, заменить блок топливного насоса.
Высота поплавка (мм { in })Сопротивление (Ом)
165,6 { 6 520 }9.5-12.5
159.3 { 6.272 }20.0
130.1 { 5.122 }109.4
91.3 { 3.59 }194.8-222.2
52.2 { 2.06 }307.6
25.7 { 1.01 }400.0
20,0 { 0 787 }414.5-405.5

ПримечаниеБлок датчика топливомера интегрирован с блоком топливного насоса.

Схема №34
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ") (ref-520388-S24063200782013010300000)
  2. Снять подушку заднего сиденья (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПОДУШКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ "). (ref-520455-S42710378332013010300000)
  3. Снять блок топливных насосов. (См. " РАЗБОРКА / СБОРКА БЛОКА ТОПЛИВНЫХ НАСОСОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] "). (См. раздел " Разборка / сборка блока топливных насосов [SKYACTIV-G 2.0] ".) (ref-520383-S34905608822013010300000)(ref-520421-S12166166102013010300000)
  4. Убедиться в том, что сопротивление между клеммами B и D блока датчика топливомера основано на высоте поплавка, как показано на рисунке. (Рисунок 25): Проверка высоты блока датчика манометра топлива (Mzr 2.0, Мзр 2.5) Если они не соответствуют показанным на рисунке, заменить блок топливного насоса.
Высота поплавка (мм { in })Сопротивление (Ом)
168,5 { 6 634 }18-22
130.1 { 5.122 }107.2-111.6
91.3 { 3.59 }206-211
52.2 { 2.06 }304.6-310.6
40,6 { 1,60 }333.5-339.5
12.1 { 0.476 }396.8-403.2

Mzr 2.0, Мзр 2.5, Mz r 2.3 DISI Turbo

ПредупреждениеГорячий двигатель может вызвать сильные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока он остынет, прежде чем снимать выхлопную систему.
Схема №35
Схема №36
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять аэродинамический под крышкой № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ПОД КРЫШКОЙ No2 "). (ref-520448-S37186396192013010300000)
  3. Отсоединить разъем. (Рисунок 26): Идентификация масляного фильтра и разъема
  4. Снять сигнализатор давления масла. (Рисунок 27): Идентификация сигнализатора давления масла
ПредупреждениеГорячий двигатель может вызвать сильные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока он остынет, прежде чем снимать выхлопную систему.
Схема №37
Схема №38
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять аэродинамический под крышкой № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ПОД КРЫШКОЙ No2 "). (ref-520448-S37186396192013010300000)
  3. Отсоединить разъем. (Рисунок 28): Идентификация разъема реле давления масла
  4. Снять сигнализатор давления масла. (Рисунок 29): Идентификация сигнализатора давления масла
ПредупреждениеГорячий двигатель может вызвать сильные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока он остынет, прежде чем снимать выхлопную систему.
ВниманиеУбедиться в отсутствии герметика на расстоянии 1,0-2,0 мм { 0 040-0 078 дюйма } от конца масляного реле давления для предотвращения возможной неисправности при работе.
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. Нанести силиконовый герметик на резьбы масляного реле давления. (Рисунок 30): Идентификация силиконового герметика Нанесение участка на резьбу масляного датчика давления ВНИМАНИЕ: Установить масляный датчик давления до того, как нанесенный силиконовый уплотнитель начнет затвердевать.
  2. Установить реле давления масла. (Рисунок 31): Реле давления масла и масляный фильтр со спецификациями крутящего момента
  3. Подсоединить штуцер. (Рисунок 32): Идентификация масляного фильтра и штуцера
  4. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.0, Mзр 2.5] ".) (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ [MSR 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520388-S24063200782013010300000)(ref-520412-S07601908282013010300000)
  5. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии течи масла. При наличии утечки масла отремонтируйте или заменить масляное уплотнение.
  6. Установить аэродинамический под крышку № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ПОД КРЫШКОЙ No2 "). (ref-520448-S37186396192013010300000)
ПредупреждениеГорячий двигатель может вызвать сильные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока он остынет, прежде чем снимать выхлопную систему.
ВниманиеУбедиться в отсутствии герметика на расстоянии 1,7-2,7 мм { 0,07-0,10 дюйма } от конца масляного реле давления для предотвращения возможной неисправности при работе.
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. Нанести силиконовый герметик на резьбу масляного реле давления. (Рисунок 33): Определение площади нанесения силиконового герметика на резьбы масляного датчика давления ВНИМАНИЕ: Установить масляный датчик давления до того, как нанесенный силиконовый уплотнитель начнет затвердевать.
  2. Установить реле давления масла. (Рисунок 34): Реле давления масла с характеристиками крутящего момента
  3. Состыкуйте разъем. (Рисунок 35): Идентификация разъема реле давления масла
  4. Подключить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520427-S28538867222013010300000)
  5. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии течи масла. При наличии утечки масла отремонтируйте или заменить масляное уплотнение.
  6. Установить аэродинамический под крышку № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ПОД КРЫШКОЙ No2 "). (ref-520448-S37186396192013010300000)
ПредупреждениеГорячий двигатель может вызвать сильные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока он остынет, прежде чем снимать выхлопную систему.
Схема №45
Схема №46
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.0, Mзр 2.5] ".). (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ [MSR 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520388-S24063200782013010300000)(ref-520412-S07601908282013010300000)
  2. Снять аэродинамический под крышкой № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ПОД КРЫШКОЙ No2 "). (ref-520448-S37186396192013010300000)
  3. Снять сигнализатор давления масла (см. " СНЯТИЕ СИГНАЛИЗАТОРА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА "). (ref-520387-S35627251362013010300000)
  4. Подайте давление воздуха приблизительно 40 к Па { 0,41 кгс / см 2, 5,8 фунт / кв.
  5. Измерить непрерывность между клеммой А реле давления масла и областью резьбы. (Рисунок 37): Идентификация клеммы разъема реле давления масла Если есть какая-либо неисправность, заменить реле давления маслы. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ масла НЕПРЕРЫВНОСТЬ Условие измерения Непрерывность Применяемое давление воздуха Нет Давление воздуха не применяется Да
ПредупреждениеГорячий двигатель может вызвать сильные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока он остынет, прежде чем снимать выхлопную систему.
Схема №47
Схема №48
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520427-S28538867222013010300000)
  2. Снять аэродинамический под крышкой № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ПОД КРЫШКОЙ No2 "). (ref-520448-S37186396192013010300000)
  3. Снять сигнализатор давления масла (см. " СНЯТИЕ СИГНАЛИЗАТОРА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА "). (ref-520387-S35627251362013010300000)
  4. Подайте давление воздуха около 120 к Па { 1,22 кгс / см 2, 17,4 фунт / кв. дюйм } на реле давления масла, как показано на рисунке. (Рис. 38): Приложение давления воздуха из реле давления
  5. Измерить непрерывность между клеммой А реле давления масла и областью резьбы. (Рисунок 39): Идентификация клеммы разъема реле давления масло Если есть какие-либо неисправности, заменить реле давления масла. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА НЕПРЕРЫВНОСТЬ Условие измерения Непрерывность Применено давление воздуха Нет Давление воздуха не приложено Да
Схема №49
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".). (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРА [MSR 2.3 DISI TURBO] ".). (ref-520388-S24063200782013010300000)(ref-520412-S07601908282013010300000)(ref-520427-S28538867222013010300000)
  2. Снять передний бампер (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА "). (ref-520458-S33419321672013010300000)
  3. Отсоединить соединитель. (Рис. 40): звуковой сигнал, разъем и болт с указанием крутящего момента
  4. Снять болт.
  5. Снять сирену.
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №50
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".). (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРА [MSR 2.3 DISI TURBO] ".). (ref-520388-S24063200782013010300000)(ref-520412-S07601908282013010300000)(ref-520427-S28538867222013010300000)
  2. Снять передний бампер (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА "). (ref-520458-S33419321672013010300000)
  3. Снять звуковой сигнал (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗВУКОВОГО СИГНАЛА "). (ref-520387-S00119660902013010300000)
  4. Подайте положительное напряжение батареи и подсоединить масса, как показано на рисунке, и проверить работу звукового сигнала сирены. (Рисунок 41): Подача положительного напряжения батареи и массы Если звуковой сигнал не может быть проверен, заменить сирену.

Режим контроля ввода / вывода информации

ПримечаниеВ этом режиме можно проверить элементы на следующей диаграмме.

Таблица кодов проверки

Проверочный кодПункт проверкиСопутствующие товары
01Информационный дисплей Мультиинформационный дисплейСистема CAN расшифровка кода ошибки U2516: ошибка связи системы CAN
02Аудиоблок Блок климат-контроля Приборная панельCAN-система расшифровка кода ошибки U0184: Ошибка связи с аудиоблоком DTP U0164: ошибка связи с блоком климат-контроля DTV U0181: ошибка коммуникации с приборной панелью
04Выключатель светаРеле ТНС Выключатель света БКМ
06Выключатель зажигания (1) / кнопочный пуск (2)Выключатель зажигания (1) / кнопочный пуск (2)
07Переключатель отмены диммера (приборная панель)Приборная панель Соответствующий жгут проводов
LCDLCD
(1) Без расширенного бесключевого доступа и системы запуска с помощью кнопок (2) С расширенным бесключевой доступ и система запуска с использованием кнопок
(1)Без расширенного бесключевого доступа и системы запуска с помощью кнопок
(2)С расширенным бесключевым доступом и системой запуска с помощью кнопок

ПримечаниеКоды проверки отображаются в числовом порядке. (При выполнении проверки, если вы хотите проверить код проверки с номером меньшим, чем номер кода, который вы сейчас проверяете, завершить режим проверки и повторить проверку с самого начала.)

График режима проверки ввода / вывода информационного дисплея. Схема №51

Контрольный код 01

Проверить код 01 CAN система дисплей ACTION CAN система отображения информации или мультиинформационного дисплея в норме. Ошибка связи с системой CAN. (расшифровка кода ошибки U2516) (см. " ПРЕДИСЛОВИЕ [MULTIPLEX COMMUNICATION система] ".) (ref-520377-S08493509192013010300000)

Схема №52

Контрольный код 02

Проверить код 02 Коммуникационный статус для аудиоблока Связь с блоком управления микроклиматом Мультиплексный статус для приборной панели проверка CONDITION дисплей ACTION Если имеется неисправность, то результаты диагностики отображаются один раз в порядке " аудио блок и блок управления климатом и приборная панель. Все коммуникации нормальные. Аудио блок Связь со звуковым блоком нормальная. (расшифровка кода ошибки U0184) (см. " FOREWORD [MULTEX COMMUNICATION система] ". U0164 U0181 (ref-520377-S08493509192013010300000)(ref-520377-S08493509192013010300000)(ref-520377-S08493509192013010300000)

Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56

Проверочный код 04

Проверить код 04 TNS сигнал включения / выключения отображения информации на дисплее индикатора состояния STEP проверка ДЕЙСТВИЕ 1 Переведите выключатель света в положение ВКЛ. Перейдите к следующему шагу Убедиться, что напряжение дисплея информации или мультиинформационного дисплея клемма 1b - это B +. Если напряжение соответствует указанному, заменить информационный дисплей или многоинформационный дисплей.

Схема №57

Контрольный код 06

Проверить код 06 Выключатель зажигания ВКЛ. / ВЫКЛ.СИГНАЛ ДИСПЛЕЯ STEP проверка CONDITION ACTION 1 Включить зажигание. Перейдите к следующему шагу. Убедиться в том, что напряжение информационного дисплея или клеммы 1e для замены информационного дисплея равно B +. Если напряжение соответствует указанному значению, заменить информационный дисплей или мультиинформационный дисплей. Если напряжение не соответствует указанному, осмотреть следующие детали: Выключатель зажигания (1) Кнопочный пуск (2) Релейный блок (3) Жгут проводов (4) (индикатор информации о выключателе зажигания с аккумуляторной батареей или мультиинформационный дисплей) Электропроводка (5) (аккумулятор-реле-блок-кнопка пуска-информационный дисплей или мульти информационный дисплей) Входной сигнал на информационный экран или многоинформативный дисплей является нормальным.

Схема №58
Схема №59

Контрольный код 07

Проверить код 07 Дисплей диммера указанный сигнал ВКЛ. / ВЫКЛ.ПОКАЗАТЬ СОСТОЯНИЕ ИНДИКАЦИИ ШАГА 1 Переключатель управления освещением панели повернут в положение " мульти-диммер " Перейдите к следующему шагу. Убедиться, что напряжение информационного дисплея или клеммы 1b отображения информации о группе приборов равно B +. Если напряжение соответствует заданному значению, заменить информационный дисплей или многоинформационный дисплей.

Схема №60

Информационный дисплей

Проверить код - LCD дисплей ACTION Все сегменты и точки освещены. ЖК-дисплей в норме. Кроме выше Заменить информационный дисплей

Проверить код - LCD дисплей ACTION Все сегменты и точки освещены. ЖК-дисплей в норме. Кроме указанного выше Заменить мультиинформационный дисплей

Схема №61

Информационный дисплей / конфигурация многоинформационного дисплея.

  1. Подключить M-MDS (ИДК) к диагностический разъём-2.
  2. После идентификации ТС на первом экране М-МДС (ИДК) выбрать пункты " Программирование модулей ".
  3. Затем в экранном меню выбрать пункты в следующем порядке: " Установка программируемого модуля ", " MID ".
  4. Выполнить настройку в соответствии с указаниями на экране.
  5. Извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью M-MDS (IIDS), затем убедиться в отсутствии расшифровка кода ошибки. При обнаружении DTS выполнить соответствующую проверку DAC. (См. " ТАБЛИЦА DCC [ОТОБРАЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ / МНОГОАДРЕСНОЕ ОТОБРАЖЕНИЕ] ".) (ref-520441-S34338807272013010300000)

Способ установки времени уведомления

ВниманиеПоскольку информация о времени сбрасывается после отсоединения отрицательного кабеля батареи, регулярный период проверки не может быть установлен с использованием дней. Если информация о времени сброшена, переместить транспортное средство на улицу, где возможен прием информации о времени через GPS. После проверки того, что время отображается на многоинформационном дисплее, выполнить процедуру установки дня для регулярного периода проверки. Не размещайте объекты вокруг GPS-антенны, иначе GPS-сигнал не может быть принят.
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. Нажать кнопку INFO выключатель (информация), чтобы открыть меню SETTINGS (настройки).
  2. При отображении меню ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ (техническое обслуживание) нажать клавишу ВВОД (ENTER).
  3. Выбрать TIRE ROTATION (ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ) или обслуживание DUE (ДОЛЖНЫЙ СЕРВИС) и нажать клавишу ENTER. (Таблица 49): Screen дисплей - Byre Ruttion и техническое обслуживание Menu
  4. Выбрать SET и нажать клавишу ENTER.
  5. Если выбрана опция обслуживание DUE (срок обслуживания), выбрать опцию DISTANCE (расстояние) или DAYS (дни) и нажать клавишу ENTER.
  6. Если выбрана опция TIRE ROTATION (вращение шины), то на экран выводится сообщение SET DISTANCE (установка расстояния). (Таблица 51)
  7. Отображается экран для установки следующего расстояния или дней до технического обслуживания. Отображаются начальные настройки, соответствующие графику технического обслуживания (за исключением Пуэрто-Рико)
  8. Чтобы изменить установленное значение, включить переключатель вверх / вниз и измените настройку.
  9. Нажать клавишу ENTER.

Способ настройки включения / выключения отображения уведомлений

  1. Нажать кнопку INFO выключатель (информация), чтобы открыть меню SETTINGS (настройки).
  2. При появлении меню ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ (техническое обслуживание) нажать клавишу ВВОД (ENTER).
  3. Выбрать элемент, который необходимо запустить или отменить, и нажать клавишу ВВОД.
  4. Выбрать SET или OFF и нажать клавишу ENTER. SET: Запуск отображения уведомлений OFF: Отмена отображения уведомления

Модуль управления BSM (лев.)

ТерминалСигналПодключено кУсловие измеренияНапряжение (В)Элемент(ы) проверки
AМассаМасса кузоваПри любых условиях1,0 или менееСоответствующий жгут проводов
BЭлектропитаниеПредохранитель METER 15 AВключить зажиганиеB +Предохранитель METER 15 A Соответствующий жгут проводов
Выключить зажигание (замок)1,0 или менее
DСигнал индикаторной лампы BSM (лев)Лампа-индикатор BSM (лев)Включить зажиганиеСветодиодный индикатор выключен1,0 или менееСоответствующий жгут проводов, индикатор BSM
Светодиодный индикатор включенB +
EМассаМасса кузоваПри любых условиях1,0 или менееСоответствующий жгут проводов
GCAN_LМодуль, связанный с системой CANПоскольку этот вывод предназначен для связи, хорошее / не хорошее определение по напряжению на выводе невозможно.
HCAN_HМодуль, связанный с системой CANПоскольку этот вывод предназначен для связи, хорошее / не хорошее определение по напряжению на выводе невозможно.

Модуль управления BSM (правый)

ТерминалСигналПодключено кУсловие измеренияНапряжение (В)Элемент(ы) проверки
AМассаМасса кузоваПри любых условиях1,0 или менееСоответствующий жгут проводов
BЭлектропитаниеПредохранитель METER 15 AВключить зажиганиеB +Предохранитель METER 15 A Соответствующий жгут проводов
Выключить зажигание (замок)1,0 или менее
DСигнал лампы-индикатора BSM (прав)Индикатор BSM (правый)Включить зажиганиеСветодиодный индикатор выключен1,0 или менееСоответствующий жгут проводов, индикатор BSM
Светодиодный индикатор включенB +
EСигнал выключателя BSM OFFВыключатель BSM OFFВключить зажиганиеНажат выключатель BSM1,0 или менееСоответствующий жгут проводов выключателя BSM
Выключатель BSM не нажатB +
GCAN_LМодуль, связанный с системой CANПоскольку этот вывод предназначен для связи, хорошее / не хорошее определение по напряжению на выводе невозможно.
HCAN_HМодуль, связанный с системой CANПоскольку этот вывод предназначен для связи, хорошее / не хорошее определение по напряжению на выводе невозможно.
Схема №65
Схема №66
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".). (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРА [MSR 2.3 DISI TURBO] ".). (ref-520388-S24063200782013010300000)(ref-520412-S07601908282013010300000)(ref-520427-S28538867222013010300000)
  2. Снять задний комбинированный огонь (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗАДНЕГО КОМБИНИРОВАННОГО ОГНЯ "). (ref-520371-S02390486292013010300000)
  3. Снять задний бампер (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗАДНЕГО БАМПЕРА "). (ref-520458-S38012487482013010300000)
  4. Извлечь модуль управления BSM. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СЛЕПЫМИ ЗОНАМИ "). (ref-520387-S08139071732013010300000)
  5. Отвинтить гайки. (Рис. 55): BSM кронштейн Nuts с момент затяжки
  6. Снять зажим. (Рисунок 56): BSM кронштейн Clips
  7. Снять кронштейн BSM.
  8. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  9. Выполнить проверку радара контроля слепых зон (см. " КОНТРОЛЬ СЛЕПЫХ ЗОН (BSM) RADAR проверка ".) (ref-520387-S29634528362013010300000)

Другие статьи — Информация о Контрольно-Измерительных приборах/приводах