Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/3/Mazda 3 BL рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Полуоси/Осевые валы FWD: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Осевые валы FWD: Капитальный ремонт Mazda 3 BL рестайлинг

Полуоси 29 иллюстраций ~6 мин чтения

Как разобрать / сборка полуось (штативного соединения)

  1. Разобрать в порядке, указанном в таблице.
  2. Сборку производить в порядке, обратном разборке.
Вид оси в разобранном виде (штативное соединение). Схема №52
Схема №53
  1. С помощью плоскогубцев поднять загрузочную ленту в точках, указанных на рисунке. (Рисунок 14): Снятие загрузочной ленты
Схема №54
Схема №55
  1. Маркировать наружное кольцо и вал для правильной сборки. (Таблица 15): Маркировка наружного кольца и вала
  2. Снять зажим. (Рисунок 16): Снятие зажима
  3. Снять наружное кольцо.
Схема №56
Схема №57
  1. Закрепить полуось с помощью тисков (Рис. 17): Крепление полуоси с помощью зажимных приспособлений
  2. Слегка постучите по наружному кольцу, используя молоток и уретановый брусок или их эквивалент, и снять наружное кольцо с полуоси. (Рисунок 18): Постукивание по внешнему кольцу при помощи молотка ВНИМАНИЕ: Осторожно коснитесь наружного кольца, иначе ролики соединения штатива могут быть повреждены.
Схема №58
  1. Поместить метку совмещения на соединение вала и штатива.
  2. Снять стопорное кольцо с помощью плоскогубцев. (Рисунок 19): Плоскогубцы для стопорного кольца и стопорных колец
  3. Снять соединение штатива с вала. ВНИМАНИЕ: не пытайтесь снять соединение штатив, ударив по нему молотком. Соединение штатив может быть повреждено.

Примечание по разборке загрузки

ПримечаниеСнимать боковой багажник колеса следует только при наличии какой-либо неисправности.

Схема №59
  1. Оберните шлицы вала лентой. (Рисунок 20): Обертывание шлиц вала лентой
  2. Снять пыльников.

Примечание по разборке загрузочной ленты (со стороны колеса)

ПримечаниеСнимать загрузочную полосу следует только при наличии неисправности.

Схема №60
  1. Снять загрузочную ленту с помощью клещей концевого зажима. (Рисунок 21): Снятие загрузочной ленты с помощью щипцов концевого прижима

Примечание по загрузочной сборке

ПримечаниеФормы сапог на стороне колеса и стороны дифференциала различны. Не устанавливать неправильный пыльников по ошибке.

  1. Залить внутрь нового пылезащитного чехла (со стороны колеса) смазку. ПРИМЕЧАНИЕ: не прикасайтесь к консистентной смазке рукой. Нанести ее из трубки, чтобы предотвратить попадание посторонних предметов в чехол. Количество смазки Кроме SKYACTIV-G 2.0: 96-106 г { 3,4-3,7 унции } SKAYACTIV- G 2,0: 95-115 г { 3.4-4,0 унций }
  2. Установить пыльников со шлицем полуоси, по-прежнему обернутым виниловой лентой.
  3. Удалить виниловую ленту.
Схема №61
Схема №62
  1. Отрегулировать ширину проема A, повернув регулировочный болт SST. (Рис. 22): Идентификация ширины проема и регулировочного болта стандарта А по SSТ 1,6 мм { 0 063 дюйма }
  2. Обжать боковую малую загрузочную полосу колеса полностью закрытой так, чтобы не было зазора с помощью SST. (Рисунок 23): Обжимная боковая малая загрузочная полоса колеса
  3. Убедиться, что загрузочная лента не выступает из области установки загрузочной ленты. Если загрузочная полоса выступает из зоны установки загрузочных лент, заменить загрузочную ленту и повторить шаг 2.
  4. Заправить сапог смазкой из ремонтного комплекта.
  5. Отрегулировать ширину проема A из нержавеющей стали в соответствии со спецификацией. Стандарт A 2,0 мм { 0 079 дюйма }
  6. Обжать большую загрузочную ленту со стороны колеса полностью закрытой, чтобы не было зазора при использовании SST.
  7. Убедиться, что загрузочная лента не выступает из области установки загрузочной ленты. Если загрузочная полоса выступает из этой области, заменить загрузочную ленту и повторить шаг 6.
Схема №63
  1. Установить динамический демпфер, как показано на рисунке. (Рисунок 24): Идентификация длины динамического демпфера Стандартная длина за исключением SKYACTIV-G 2.0: 289.7-301.7 мм { 11.41-11.87 дюймов } SKAYACTIV- G 2.02: 292.7-298,7 мм { 11,53-11,75 дюйма }
  2. Установить новую загрузочную ленту на динамический демпфер (кроме SKYACTIV-G 2.0).
Схема №64
  1. Совмещая метки на валу и штативе, вставить штатив с помощью штанги и молотка. (Рисунок 25): Вставка штатива с использованием штангой и молотком
  2. Вставить новое стопорное кольцо с помощью плоскогубцев.
  3. Проверить правильность зацепления стопорного кольца в канавке вала.
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
  1. Заполните наружное кольцо и багажник (со стороны трансакселя) указанной смазкой. ПРИМЕЧАНИЕ: не прикасайтесь к смазке рукой. Нанести ее из трубки, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ в багажник. Количество смазки 89-99 г { 3,2-3,4 унции }
  2. Закрепить наружное кольцо с помощью тисков. (Рисунок 26): Крепление наружного кольца с помощью зажимных приспособлений ВНИМАНИЕ! Осторожно выполняйте работу при креплении наружного кольца к тискам, в противном случае масляное уплотнение может быть деформировано.
  3. Выровняйте ролик относительно наружного кольца, слегка постучите по ролику с помощью молотка и уретанового бруска или эквивалентного ему приспособления и установить полуось на наружное кольцо, сохраняя вертикальность полуоси. (Рисунок 27): постукивающий ролик с помощью молота и урет-бруса или эквивалентной ему МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: будьте осторожны во избежание попадания в внешнее кольцо посторонних веществ, таких как пыль или грязь, иначе полуось может быть повреждена.
  4. Установить ось на стандартную длину. (Рис. 28): Идентификация осей Установка длины Вал передней оси Стандартная длина Lh: 654.31-663.31 мм { 25.761-26.114 дюйма } Rн: 572.73-581.73 мм { 22.549-22.902 мм }
  5. Стравите воздух из сапог, осторожно приподняв маленький конец каждого ботинка с помощью отвертки в тканевой упаковке. (Рисунок 29): Выпустите весь захваченный воздух из пыльников ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что нет утечки смазки, соблюдая осторожность, чтобы не повредить пыльников. Если пыльников поврежден, может быть невозможно выполнить регулировку по всей длине полуоси.
  6. Убедиться, что длина полуоси находится в пределах спецификации при атмосферном давлении внутри багажника. Если она не соответствует спецификации, повторить шаг 3.
Схема №69
Схема №70
  1. Заполните наружное кольцо и багажник (со стороны трансакселя) указанной смазкой. ПРИМЕЧАНИЕ: не прикасайтесь к смазке рукой. Нанести ее из трубки, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ в багажник. Количество смазки 140-160 г { 4,94-5,64 унций }
  2. Совместите метки и установить наружное кольцо на вал.
  3. Установить зажим.
  4. Установить ось на стандартную длину. (Рис. 30): Идентификация левой и правой оси стандартной длины передней оси стандартная длина Lh: 642,7-652,7 мм { 25,31-25,69 дюймов } RCH: 572,8-582,8 мм { 22,56-22,94 дюйма }
  5. Стравите весь захваченный воздух из сапог, осторожно приподняв маленький конец каждого ботинка отверткой в тканевом чехле. (Рисунок 31): Выпустите весь защемленный воздух из пыльников ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что нет утечки смазки и не повредите пыльников. Если пыльников поврежден, регулировка осевой оси на полную длину может оказаться невозможной.
  6. Убедиться, что длина полуоси находится в пределах спецификации при атмосферном давлении внутри багажника. Если она не соответствует спецификации, повторить шаг 3.
Схема №71
Схема №72
  1. Приподнять загрузочную полосу в точках, указанных на рисунке, с помощью плоскогубцев и затянуть ее. (Рисунок 32): Prying Хомут пыльника Points (Except For SKYACTIV-G 2.0) (Лист 33): Priing Bout Band Point (SKAYACTIV- G 2,0)
  2. Убедиться, что загрузочная лента надежно установлена в загрузочный слот.
Схема №73
  1. Разобрать в порядке, указанном в таблице.
  2. Сборка в порядке, обратном разборке. (Рисунок 34): Идентификация компонентов полуоси (соединения с двойным смещением)
Схема №74
  1. Переместить динамический демпфер в сторону колеса полуоси.
  2. Переместить кожух и обойму в сторону колеса полуоси.
  3. Коснитесь внутреннего кольца пластиковым молотком, раздвигая стопорное кольцо, и снять внутреннее кольцо с полуоси. (Рисунок 35): постукивание по внутреннему кольцу с помощью пластикового молотка

ПримечаниеБотинки со стороны колеса и со стороны трансакселя разные.

  1. Залить в багажник (со стороны колеса) указанную смазку. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикасайтесь к смазке рукой. Нанести ее из трубки, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ внутрь багажника. Количество смазки Mzr 2.0, Mзр 2.5: 96-106 г { 3.4-3.7 oz } SKYACTIV-G 2.0: 95-115 г { 3,4-4,0 унций } MSOR 2.3 DISI Turbo: 106-116 г { 3.74-4.09 оз }
  2. Установить пыльников со шлицами вала, еще завернутыми в ленту от разборки.
  3. Удалить ленту.
Схема №75
  1. Установить динамический демпфер, как показано на рисунке. (Рис. 36): Идентификация длины динамического демпфера Стандартная длина (за исключением SKYACTIV-G 2.0) Lh: 289,7-301,7 мм { 11,41-11,87 дюйма } Rн: 304,7-316,7мм { 12,00-12,46 дюйма } Стандартная протяженность (SKYWACT- G 2,0) 292,7-298,7 мм [11.53-11,75 }
  2. Установить новую загрузочную ленту на динамический демпфер (кроме SKYACTIV-G 2.0).
Схема №76
Схема №77
  1. Коснитесь внутреннего кольца пластиковым молотком, раздвигая стопорное кольцо, и собрать внутреннее кольцо на полуоси. (Рисунок 37): постукивание по внутреннему кольцу с помощью пластикового молотка
  2. Совместите метки и установить шарики и обойму на внутреннее кольцо, как показано на рисунке. (Рисунок 38): Идентификация шариков, обоймы, внутренних колец и канавки для стопорного кольца
Схема №78
Схема №79
  1. Заполните наружное кольцо и багажник (со стороны трансакселя) указанной смазкой. ПРИМЕЧАНИЕ: не прикасайтесь к смазке рукой. Нанести ее из трубки, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ в багажник. Количество смазки Mzr 2.0, Mзр 2.5: 139-149 г { 4.91-5.25 оз } SKYACTIV-G 2.0: 80-100 г { 2.9-3.5 oz } Мзр 2.3 DISI Turbo: 155-165 5.47 г }
  2. Установить наружное кольцо на вал.
  3. Установить пыльников.
  4. Установить ось 24,44 мм в стандартной длине. { (Рис. 39): Идентификация стандартной длины оси 5773 Передняя ось Стандартная длина Mzr 2.0, Mz r 2.5 Lh: 656,56-665,56 мм { 25 949-26 203 дюйма } Rн: 607,54-616,54 мм { 23 919-24 260 } SKYACT- G 2,0 Lч: 642,08-24,8 мм
  5. Стравите весь захваченный воздух из пыльников, осторожно приподняв маленький конец каждого ботинка отверткой в тканевом чехле. (Рисунок 40): Выпустите защемленный воздух из сапог ВНИМАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не допустить утечки смазки. Не повреждайте пыльников.
  6. Убедиться, что длина полуоси соответствует спецификации.
Схема №80
  1. Проверить отсутствие кручения или трещин на соединительном валу. Если есть какие-либо неисправности, заменить соединительный вал.
  2. Повернуть вал шарнира вручную и убедиться, что подшипник вращается плавно. (Рисунок 41): Поворот вала шарнира Если есть какие-либо неисправности, заменить шток шарнира.

Другие статьи — Осевые валы FWD