Бортовая диагностика (система подушек безопасности - двухступенчатая система управления развертыванием): Прочее Mazda 3 BL рестайлинг

Предисловие [двухэтапная система управления развертыванием]

1. Если имеется какая-либо жалоба клиента на неисправность транспортного средства, выполнить диагностику неисправности в соответствии с процедурой поиска и устранения неисправностей.

Блок-схема процедуры устранения неполадок. Схема №210

Войти

* 1 ПОТОК ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТИ СЕТИ КОНТРОЛЛЕРОВ (CAN) [СИСТЕМА МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ]

Схема №211

Войти

Схема №212

Войти

1. Если неисправность не повторяется, проверить причину неисправности на клеммах розетки. Выполнить следующие действия: Проверить, что разъем расшифровка кода ошибки был записан в памяти. На основании формы заказа на ремонт попытайтесь управлять транспортным средством или провести тесты для воспроизведения неисправности, записать данные (такие как напряжение цепи CAN) и обнаружьте причину неисправности. См. [Определение местоположения разомкнутой цепи] на основе записанного DCC, покачайте электрический жгут или соединитель электрического компонента, который предположительно может быть причиной неисправности.

Схема

1. Система бортовая система диагностики (бортовая диагностика) имеет следующие функции: Функция обнаружения неисправности: Обнаруживает сбои в системе подушек безопасности и выводит коды неисправностей (расшифровка кодов ошибок). Функция PID / мониторинга данных: Считывает конкретные входные / выходные сигналы и состояние системы.
2. Коды неисправностей могут быть прочитаны / очищены с помощью M-MDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать M - MMS для проверки коды неисправностей, потому что коды неисправностей отображаемые предупреждающим светом системы подушек безопасности являются только справочной информацией.

Блок-Схема [двухступенчатая система управления развертыванием]

1. Использовать следующую блок-схему, чтобы проверить причину неисправности. ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке прошлых кодов неисправностей проверять только те коды неисправностей, которые были указаны до начала проверки. Неправильная диагностика может произойти в результате добавления новых коды неисправностей во время выполнения проверки путем отсоединения связанных частей или разъемов. Когда коды неисправностей текущей неисправности больше не выводятся после текущих или прошлых сбоев или оба были устранены, обязательно очистить память прошлой неисправности от ремонтных неисправностей, которые уже были исправлены.

Блок-схема двухэтапной системы управления развертыванием. Схема №213

Войти

Схема №214

Войти

1. Подключить M-MDS (ИДК) к диагностический разъём-2.
2. После идентификации транспортного средства выбрать следующие пункты на экране инициализации IDS. Выбрать " Self проверка " (Самотестирование), выбрать " Modules " (Модули) и выбрать " RCM ".
3. Проверить расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране. Если отображаются какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполнить поиск и устранение неисправностей согласно соответствующей проверке DCC.
4. После завершения ремонта очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в модуле управления SAS. (См. раздел " ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [ДВУХСТУПЕНЧАТАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ РАЗВЕРТЫВАНИЕМ] ".) (ref-520481-S23296823822013010300000)

Условие обнаружения

1. Установленное значение калибровки выходит за пределы допустимого диапазона

Возможные причины

1. Датчик веса сиденья деформирован или неисправен
2. Нагрузка на направляющую ремня безопасности или ее деформация
3. Деформация подскобы или рамы переднего сиденья со стороны пассажира
4. Вес, действующий на переднее сиденье пассажира во время калибровки
5. Неправильная установка передней части сиденья со стороны пассажира во время калибровки
6. Деформированный пол, прикрепленный к сиденью со стороны переднего пассажира
7. Неисправность модуля управления датчиками веса кресла
8. Неисправность модуля управления SAS

1. В цепи модуля подушки безопасности со стороны водителя обнаружено сопротивление, отличное от 1,10-9,64 Ом
2. Неисправен жгут проводов между модулем подушки безопасности со стороны водителя и модулем управления SAS

1. Неисправность разъема модуля подушки безопасности со стороны водителя
2. Обрыв или короткое замыкание, замыкание на массу или замыкание в жгуте проводов между модулем надувной подушки безопасности со стороны водителя и модулем управления SAS
3. Неисправность модуля подушки безопасности со стороны водителя
4. Неисправность модуля управления SAS

Схема подключения датчика давления на стороне водителя и модуля управления SAS. Схема №215

Войти

1. В цепи модуля подушек безопасности со стороны водителя обнаружено сопротивление, отличное от 1,10-9,64 Ом
2. Неисправен жгут проводов между модулем подушки безопасности со стороны водителя и модулем управления SAS

1. Неисправность разъема модуля подушки безопасности со стороны водителя
2. Обрыв или короткое замыкание, замыкание на массу или замыкание в жгуте проводов между модулем подушек безопасности со стороны водителя и модулем управления SAS
3. Неисправность модуля подушки безопасности со стороны водителя
4. Неисправность модуля управления SAS

Схема подключения датчика давления (со стороны водителя или пассажира) и модуля управления SAS. Схема №216

Войти

1. В цепи модуля подушек безопасности со стороны пассажира (инфлятор No1) обнаружено сопротивление, отличное от 1,10-5,77 Ом
2. Неисправность в жгуте проводов между модулем подушек безопасности со стороны пассажира (инфлятор No1) и модулем управления SAS

1. Неисправность соединителя модуля подушки безопасности со стороны пассажира
2. Обрыв, короткое замыкание, замыкание на массу или замыкание в жгут проводов между модулем подушек безопасности со стороны пассажира (инфлятор No1) и модулем управления SAS
3. Неисправность модуля подушки безопасности со стороны пассажира
4. Неисправность модуля управления SAS

Схема подключения датчика давления со стороны пассажира и модуля управления SAS. Схема №217

Войти

1. Обнаружено сопротивление, отличное от 1,10-5,77 Ом в цепи ремня безопасности устройства предварительного натяжения со стороны пассажира
2. Неисправен жгут проводов между ремнем безопасности устройства предварительного натяжения со стороны пассажира и модулем управления SAS

1. Неисправность соединителя ремня безопасности со стороны пассажира
2. Обрыв или короткое замыкание, замыкание на массу или замыкание кабельного жгута между ремнем безопасности устройства предварительного натяжения со стороны пассажира и модулем управления SAS
3. Неисправность ремня безопасности устройства предварительного натяжения со стороны пассажира
4. Неисправность модуля управления SAS

Пряжковый переключатель со стороны пассажира и схема подключения модуля управления SAS. Схема №218

Войти

1. Неисправен жгут проводов между датчиком подушки безопасности № 1 со стороны водителя и модулем управления SAS.
2. Датчик подушки безопасности со стороны водителя No1 неисправен

1. Неисправность датчика подушки безопасности № 1 со стороны водителя
2. Обрыв или короткое замыкание, замыкание на массу или замыкание в жгуте проводов между датчиком подушки безопасности № 1 со стороны водителя и модулем управления SAS
3. Неисправность датчика подушки безопасности № 1 со стороны водителя
4. Неисправность модуля управления SAS

Электросхема модуля управления SAS. Схема №219

Войти

1. Неисправен жгут проводов между датчиком подушки безопасности со стороны пассажира No1 и модулем управления SAS
2. Датчик подушки безопасности со стороны пассажира No1 неисправен

1. Неисправность разъема датчика подушки безопасности № 1 со стороны пассажира
2. Обрыв, короткое замыкание или замыкание на массу либо замыкание в жгуте проводов между датчиком подушки безопасности со стороны пассажира No1 и модулем управления SAS
3. Неисправность датчика подушки безопасности № 1 со стороны пассажира
4. Неисправность модуля управления SAS

Схема подключения датчика положения сиденья и модуля управления SAS. Схема №220

Войти

1. Неисправность в жгуте проводов между датчиком аварийной зоны и модулем управления SAS
2. Неисправность в цепи датчика зоны аварии

1. Неисправность разъема датчика аварийной зоны
2. Обрыв или короткое замыкание, замыкание на массу или замыкание в жгуте проводов между датчиком аварийной зоны и модулем управления SAS
3. Неисправность датчика аварийной зоны
4. Неисправность модуля управления SAS

Электросхема модуля управления SAS и системы DSC Hu / CM. Схема №221

Войти

1. В цепи ремня безопасности со стороны водителя обнаружено сопротивление, отличное от 1,10-5,77 Ом
2. Неисправен жгут проводов между ремнем безопасности устройства предварительного натяжения со стороны водителя и модулем управления SAS

1. Неисправность соединителя ремня безопасности со стороны водителя
2. Обрыв, короткое замыкание или замыкание на массу либо замыкание цепи питания в жгуте проводов между ремнем безопасности устройства предварительного натяжения со стороны водителя и модулем управления SAS
3. Неисправность ремня безопасности устройства предварительного натяжения со стороны водителя
4. Неисправность модуля управления SAS

Схема №222

Войти

1. В цепи модуля подушек безопасности со стороны пассажира обнаружено сопротивление, отличное от 1,10-9,64 Ом
2. Неисправен жгут проводов между модулем подушек безопасности со стороны пассажира и модулем управления SAS

1. Неисправность разъема модуля подушки безопасности со стороны пассажира
2. Обрыв или короткое замыкание, замыкание на массу или замыкание источника питания в жгуте проводов между модулем подушек безопасности со стороны пассажира и модулем управления SAS
3. Неисправность модуля подушки безопасности со стороны пассажира
4. Неисправность модуля управления SAS

Схема №223

Войти

1. В цепи модуля подушки безопасности со стороны пассажира обнаружено сопротивление, отличное от 1,10-9,64 Ом
2. Неисправен жгут проводов между модулем подушки безопасности со стороны пассажира и модулем управления SAS

1. Неисправность разъема модуля подушки безопасности со стороны пассажира
2. Обрыв или короткое замыкание, замыкание на массу или замыкание в жгуте проводов между модулем подушки безопасности со стороны пассажира и модулем управления SAS
3. Неисправность модуля подушки безопасности со стороны пассажира
4. Неисправность модуля управления SAS

Схема №224

Войти

1. В цепи модуля подушки безопасности со стороны водителя обнаружено сопротивление, отличное от 1,61-5,77 Ом
2. Неисправен жгут проводов между модулем подушки безопасности со стороны водителя (инфлятор No1) и модулем управления SAS

1. Неисправность разъема контактное кольцо руля
2. Неисправность контактное кольцо руля
3. Обрыв или короткое замыкание, замыкание на массу или замыкание в жгуте проводов между пружиной синхронизации и модулем управления SAS
4. Неисправность модуля подушки безопасности со стороны водителя
5. Неисправность модуля управления SAS

Схема №225

Войти

1. Обнаружено аномальное сопротивление (кроме 1,61-5,77 Ом) в цепи модуля подушки безопасности со стороны водителя (инфлятор No2)
2. Неисправность в жгуте проводов между модулем подушки безопасности со стороны водителя (инфлятор No2) и модулем управления SAS

1. Неисправность разъема контактное кольцо руля
2. Неисправность контактное кольцо руля
3. Обрыв или короткое замыкание, замыкание на массу или замыкание в жгуте проводов между пружиной синхронизации и модулем управления SAS
4. Неисправность модуля подушки безопасности со стороны водителя
5. Неисправность модуля управления SAS

Схема №226

Войти

1. Обнаружено аномальное сопротивление (кроме 1,10-5,77 Ом) в цепи модуля подушек безопасности со стороны пассажира (инфлятор No2)
2. Неисправность в жгуте проводов между модулем подушек безопасности со стороны пассажира (инфлятор No2) и модулем управления SAS

1. Неисправность соединителя модуля подушки безопасности со стороны пассажира
2. Обрыв, короткое замыкание, замыкание на массу или замыкание в жгуте проводов между модулем подушек безопасности со стороны пассажира (инфлятор No2) и модулем управления SAS
3. Неисправность модуля подушки безопасности со стороны пассажира
4. Неисправность модуля управления SAS

Схема №227

Войти

1. Неисправен жгут проводов между датчиком подушки безопасности № 2 со стороны водителя и модулем управления SAS.
2. Датчик № 2 подушки безопасности со стороны водителя неисправен.

1. Неисправность разъема датчика подушки безопасности № 2 со стороны водителя
2. Обрыв или короткое замыкание, замыкание на массу или замыкание в жгуте проводов между датчиком подушки безопасности № 2 со стороны водителя и модулем управления SAS
3. Неисправность датчика подушки безопасности № 2 со стороны водителя
4. Неисправность модуля управления SAS

Схема №228

Войти

1. Неисправен жгут проводов между датчиком подушки безопасности № 2 со стороны пассажира и модулем управления SAS
2. Датчик № 2 подушки безопасности со стороны пассажира неисправен

1. Неисправность разъема датчика № 2 подушки безопасности со стороны пассажира
2. Обрыв, короткое замыкание или замыкание на массу либо замыкание в жгуте проводов между датчиком подушки безопасности № 2 со стороны пассажира и модулем управления SAS
3. Неисправность датчика № 2 подушки безопасности со стороны пассажира
4. Неисправность модуля управления SAS

Схема №229

Войти

1. Обнаружено сопротивление, отличное от 1,10-5,77 Ом в цепи ремня безопасности устройства предварительного натяжения
2. Неисправен жгут проводов между ремнем безопасности устройства предварительного натяжения и модулем управления SAS.

1. Неисправность соединителя ремня безопасности натяжителя притяга
2. Обрыв, короткое замыкание или замыкание на массу либо замыкание цепи питания в жгуте проводов между ремнем безопасности устройства предварительного натяжения и модулем управления SAS
3. Неисправность ремня безопасности перед натяжителем
4. Неисправность модуля управления SAS

Схема №230

Войти

1. Модуль управления SAS обнаруживает ошибку величины удара, установленную в датчике, которая возникает из-за несоответствия установки датчика зоны аварии, датчиков боковых подушек безопасности или датчиков давления.

1. Датчик аварийной зоны установлен неправильно или неправильно
2. Датчик подушки безопасности № 1 со стороны водителя установлен неправильно или неправильно
3. Датчик подушки безопасности № 1 со стороны пассажира установлен неправильно или неправильно
4. Датчик подушки безопасности № 2 со стороны водителя установлен неправильно или неправильно
5. Датчик подушки безопасности № 2 со стороны пассажира установлен неправильно или неправильно
6. Датчик давления на стороне водителя установлен неправильно или неправильно
7. Датчик давления со стороны пассажира установлен неправильно или неправильно
8. Неисправность модуля управления SAS

1. Модуль управления SAS определил столкновение

1. Неисправность модуля управления SAS

1. Напряжение питания модуля управления SAS отличается от 8.1-15.9 В

1. Неисправность аккумуляторной батареи
2. Неисправность предохранителя SAS 15 A
3. Обрыв цепи или замыкание на массу в жгуте проводов между модулем управления SAS и реле / выключателем зажигания IG1
4. Разомкнутая цепь в жгуте проводов между модулем управления SAS и заземлением корпуса
5. Неисправность модуля управления SAS

Схема №231

Войти

1. Неисправность во внутренней цепи модуля управления SAS

1. Неисправность модуля управления SAS

1. Обнаружена неисправность сигнальной лампы системы подушек безопасности

1. Неправильная сборка приборной панели
2. Неисправность приборной панели
3. Неисправность модуля управления SAS

1. Неисправность в цепи индикатора PAD

1. Неисправность разъема мультиинформационного дисплея / информационного дисплея
2. Неисправность мультиинформационного дисплея / информационного дисплея
3. Обрыв или короткое замыкание, замыкание на массу или замыкание в жгуте проводов между мультиинформационным дисплеем / информационным дисплеем и модулем управления SAS
4. Неисправность модуля управления SAS

Схема №232

Войти

1. Обнаружен сигнал ошибки между модулем управления SAS и модулем контроля датчика веса кресла
2. Несоответствие внутреннего диаметра датчика массы сиденья

1. Неисправность разъема модуля управления датчиком веса кресла
2. Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между батареей и модулем контроля датчика веса сиденья
3. Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между модулем управления SAS и модулем контроля датчика веса сиденья
4. Обрыв цепи в жгуте проводов между модулем управления датчиком веса сиденья и массой кузова
5. Неправильно настроена калибровка датчика веса сиденья
6. Ошибка связи между модулем управления SAS и модулем контроля датчика веса кресла
7. Внутренняя неисправность модуля контроля веса сиденья
8. Неисправность разъема датчика массы кресла
9. Неисправность датчика массы сиденья
10. Неисправность модуля управления SAS

Схема подключения модуля управления SAS и датчика веса сиденья. Схема №233

Войти

1. Давление от датчика массы сиденья не соответствует спецификации

1. Настройка калибровки датчика веса сиденья не реализована
2. Неправильная настройка калибровки датчика веса сиденья
3. Датчик веса сиденья деформирован или неисправен
4. Нагрузка на направляющую ремня безопасности или ее деформация
5. Деформация подскобы или рамы переднего сиденья со стороны пассажира
6. Вес, действующий на переднее сиденье пассажира во время калибровки
7. Неправильная установка передней части сиденья со стороны пассажира во время калибровки
8. Деформированный пол, прикрепленный к сиденью со стороны переднего пассажира
9. Неисправность модуля управления датчиками веса кресла

1. Неисправен жгут проводов между датчиком давления на стороне водителя и модулем управления SAS.
2. Датчик давления на стороне водителя неисправен

1. Неисправность разъема датчика давления на стороне водителя
2. Обрыв или короткое замыкание, замыкание на массу или замыкание в жгуте проводов между датчиком давления со стороны водителя и модулем управления SAS
3. Неисправность датчика давления на стороне водителя
4. Неисправность модуля управления SAS

Войти

1. Датчик давления неисправен (со стороны водителя или пассажира)
2. Неисправен жгут проводов между датчиком давления (со стороны водителя или пассажира) и модулем управления SAS

1. Датчик давления установлен неправильно
2. Неисправность разъема датчика давления
3. Обрыв, короткое замыкание или замыкание на массу, либо замыкание в жгуте проводов между датчиком давления (со стороны водителя или пассажира) и модулем управления SAS
4. Неисправность датчика давления
5. Неисправность модуля управления SAS

Войти

1. Неисправен жгут проводов между датчиком давления со стороны пассажира и модулем управления SAS
2. Датчик давления со стороны пассажира неисправен

1. Неисправность разъема датчика давления со стороны пассажира
2. Обрыв, короткое замыкание или замыкание на массу, а также замыкание в жгуте проводов между датчиком давления со стороны пассажира и модулем управления SAS
3. Неисправность датчика давления со стороны пассажира
4. Неисправность модуля управления SAS

Войти

1. Неисправность в цепи выключателя пряжки со стороны пассажира.

1. Неисправность разъема переключателя пряжки со стороны пассажира
2. Обрыв или короткое замыкание, замыкание на массу или замыкание в жгут проводов между выключателем пряжки со стороны пассажира и модулем управления SAS.
3. Неисправность переключателя пряжки со стороны пассажира
4. Неисправность модуля управления SAS

Войти

1. Неправильная настройка конфигурации модуля управления SAS

1. Настройка конфигурации модуля управления SAS не реализована
2. Недопустимая настройка конфигурации модуля управления SAS
3. Неисправность модуля управления SAS

1. Отсутствие непрерывности между плохо подключенными выводами шины извещателя модуля управления SAS

1. Плохо подсоединены разъемы модуля управления SAS
2. Неисправность разъема модуля управления SAS
3. Неисправность модуля управления SAS

Войти

1. Неисправность в модуле управления SAS

1. Неисправность модуля управления SAS

1. Неисправность в цепи датчика положения рулевых тяг кресла.

1. Неисправность разъема датчика положения сиденья
2. Обрыв или короткое замыкание, замыкание на массу или замыкание в жгут проводов между датчиком положения сиденья и модулем управления SAS.
3. Обрыв цепи в жгуте проводов между датчиком положения дорожки сиденья и землей кузова.
4. Неисправность датчика положения сиденья
5. Неисправность модуля управления SAS

Войти

1. Ошибка связи с DSC Hu / CM

1. Неисправность разъема DSC Hu / CM
2. Неисправность разъема модуля управления SAS
3. Разомкнутая цепь в жгуте проводов между модулем управления SAS и DSC Hu / CM
4. Короткое замыкание на источник питания в жгуте проводов между модулем управления SAS и Hu / CM DSC
5. Замыкание на масса в жгуте проводов между модулем управления SAS и DSC Hu / CM
6. Неисправность Hu / CM DSC
7. Неисправность модуля управления SAS

Войти

Таблица PID / DATA контроль [двухступенчатая система управления развертыванием]