Меры предосторожности перед эксплуатацией [Lf, L3]
| Предупреждение | Топливный пар опасен. Он может очень легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя подальше от топлива. Разливы топливного трубопровода и утечка из топливной системы под давлением опасны. Топливо может загореться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждениям. Горючее также может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " Процедуру безопасности топливного трубопровода ". Человек, заряженный статическим электричеством, может вызвать пожар или взрыв, что приведет к смерти или серьезной травме перед выполнением работ на топливной системе путем разрядки. |
|---|
| Внимание | Если на соединительном участке быстроразъемного соединителя имеется посторонний материал, это может привести к повреждению соединителя или топливного трубопровода. Во избежание этого перед подключением отсоединить соединитель и очистить соединительный участок. |
|---|
Схема №58
- Снять крышку топливозаправщика для стравливания давления внутри топливного бака.
- Снять реле топливного насоса.
- Запустить двигатель.
- После того, как двигатель глохнет, проверните его несколько раз.
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
- Установить реле топливного насоса.
Меры предосторожности после обслуживания [Lf, L3]
| Предупреждение | Топливо является очень легковоспламеняющейся жидкостью. Если топливо проливается или вытекает из топливной системы под давлением, это приведет к серьезным травмам или смерти и поломке объекта. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " Проверку утечки топлива ". |
|---|
Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов
- Подсоединить шланг суфлера, соединяющийся с топливным баком и хомутом, как показано на рисунке.
Схема №59
- Обратитесь к разделу " БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ (СИСТЕМА ВЫБРОСА) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ) " для повторного подсоединения быстроразъемного соединителя, подсоединенного к топливному запорному клапану. (См. раздел " БЫСТРОДЕЙСТВУЮЩИЙ РАЗЪЕМ (СИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ) СНЯТИЕ / УСТАНОВКА [Lf, L3] ".) (ref-345261-S33636172962009102000000)
Схема №60
- Установить соединительный шланг и хомут, как показано на рисунке.
При использовании SST 49 E042 001
ПримечаниеВ случае снятия быстроразъемного соединения заменить фиксатор на новый.
Схема №61
Схема №62
- Соблюдать " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ " и удалить грязь с соединительных поверхностей, прежде чем выполнять какие-либо рабочие операции. (См. раздел " Меры предосторожности ДО ОБСЛУЖИВАНИЯ [Lf, L3] "). (ref-345209-S03614746822009102000000)
- Установить SST параллельно быстроразъемному соединителю. ПРИМЕЧАНИЕ: Быстроразъемный соединитель можно снять, нажав на центр язычков фиксатора. Фиксатор крепится к трубе даже после отсоединения соединителя.
- Удерживая центр лепестков фиксатора торцами ППС, нажать на фиксатор.
- Потянуть за сторону разъема и отсоединить быстроразъемный разъем.
- Поднять язычок фиксатора с помощью SST и снять фиксатор.
- Отсоединенный быстроразъемный штуцер и топливопровод накройте виниловой пленкой или аналогичным материалом, чтобы предохранить его от царапин или грязи.
Короткое замыкание
- При наличии прозвонки - короткое замыкание, отремонтируйте или заменить жгут проводов. Топливный инжектор No1 клемма А и масса кузова Топливный инъектор № 2 клемма A и массы кузова ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР No3 клемма B и заглубление кузова Топливная форсунка No4 клемма A.
