Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/3/Mazda 3 BL (2008-2011)/Руководство по ремонту/Стартер/Система запуска (L3 с тп): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска (L3 с тп): Диагностика Mazda 3 BL

Стартер 18 иллюстраций ~3 мин чтения

Как осмотреть транспортный средство

  1. Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен.
  2. Стартер работает нормально, если он вращается плавно и без шума при проворачивании двигателя. Если стартер не работает, проверить следующее: Снять пускатель и осмотреть блок стартера. Осмотреть соответствующие жгуты электропроводки и выключатель зажигания.
Схема №2
  1. Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен.
  2. Подключить стартер, аккумулятор и тестер как показано на рисунке.
  3. Включить стартер и убедиться в плавности его вращения, если он вращается неравномерно - осмотреть узел стартера.
  4. Измерить напряжение и ток во время работы стартера. Если они не соответствуют спецификации, заменить стартер. Испытательное напряжение холостого хода стартера 11 В Испытательный ток без нагрузки стартера 90 А или менее

Испытание на выдергивание

ПримечаниеВ зависимости от состояния заряда батареи шестерня стартерного двигателя может вращаться, находясь в выдвинутом состоянии. Это связано с током, протекающим к стартерному двигателю через втягивающую катушку для поворота стартерного электродвигателя, и не указывает на неисправность.

Схема №3
  1. Убедиться, что шестерня двигателя стартера выдвинута при положительном напряжении аккумулятора на клемму S и корпус стартера заземлен. Если шестерня электродвигателя стартера не выдвинута, отремонтируйте или заменить стартер.
Схема №4
  1. Отсоединить провод двигателя от клеммы М.
  2. Подключить положительное напряжение батареи к клемме М и заземлите корпус стартера.
  3. Извлечь ведущую шестерню с помощью отвертки. Убедиться, что она возвращается в исходное положение после освобождения. Если она не возвращается, отремонтируйте или заменить стартер.
Схема №5
  1. Вытянуть ведущую шестерню при положительном напряжении батареи, подключенной к клемме S и заземленному корпусу стартера. ВНИМАНИЕ: Подача питания в течение более 10 с может повредить стартер. Не подавайте питание более 10 с.
  2. Измерить зазор шестерни при выдвинутой ведущей шестерне. Если это не указано, отрегулировать регулировочной шайбой (между передней крышкой корпуса привода и магнитным выключателем). Зазор шестерни стартера 0,5-2,0 мм { 0,02-0,07 дюйма }
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Убедиться в отсутствии непрерывности между коммутатором и сердечником на каждом сегменте с помощью тестера. Если есть непрерывность, заменить якорь.
  2. Проверить целостность соединения между коммутатором и валом с помощью тестера. При наличии целостности заменить якорь.
  3. Установить якорь на клиновые колодки и измерить биение с помощью циферблатного индикатора. Биение якоря стартера не более 0,05 мм { 0 002 дюйма }
  4. Измерить диаметр коллектора. Если он не соответствует минимальным техническим требованиям, заменить якорь. Диаметр коллектора стартера Стандартный: 29,4 мм { 1,16 дюйма } Минимальный: 28,8 мм { 1.13 дюйма }
  5. Измерить глубину сегментной канавки коллектора. Если она не соответствует минимальным техническим требованиям, подрежьте канавки до стандартной глубины. Глубина сегментной канавок коллектора стартера Стандарт: 0,4-0,6 мм { 0 016-0 023 дюйма } Минимум: 0,2 мм { 0 008 дюйма }
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Проверить целостность цепи между клеммами S и M с помощью тестера. Если нет целостности, заменить магнитный выключатель.
  2. Проверить целостность цепи между клеммой S и корпусом с помощью тестера. Если нет целостности, заменить магнитный выключатель.
  3. Проверить целостность цепи между клеммами M и B с помощью тестера. При наличии целостности заменить магнитный переключатель.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Проверить целостность цепи между каждой изолированной щеткой и пластиной с помощью тестера. При наличии целостности заменить держатель щетки.
  2. Измерить длину щетки. Если какая-либо щетка изношена почти до или выше минимальной спецификации, заменить все щётки. Стартерная длина щетки Стандарт: 12,3 мм { 0,48 дюйма } Минимум: 7,0 мм { 0.28 дюйма }
  3. Измерить усилие пружины щетки с помощью пружинных весов. Если оно не соответствует минимальным техническим требованиям, заменить щетку и компонент щеткодержателя. Усилие пружины пусковой щетки Стандарт: 18,3-24,9 Н { 1,87-2,53 кгс, 4,12-5,59 фунт-сила } Минимум: 5,9 N { 0,6 кгс, 1,3 фунт-силы }
Схема №17
  1. Разобрать в порядке, указанном в таблице.
  2. Сборку производить в порядке, обратном разборке.

Как проверить блокировочный переключатель стартера [L3 с тп]

ВниманиеНе использовать повторно блокировочный выключатель стартера, если он снят с автомобиля хотя бы один раз. При установке заменить новым блокировочным выключателем стартера.
Схема №18
Схема №19
  1. Снять крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [L3 С Tc] "). (ref-345228-S02486648752009102000000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Отсоединить разъем выключателя блокировки стартера.
  4. Проверить целостность цепи в соответствии с таблицей, используя тестер. Если целостность не соответствует указанной в таблице, заменить выключатель блокировки стартера.

Другие статьи — Система запуска (L3 с тп)