Как осмотреть катушку зажигания
- Провести искровой тест и определить неисправный цилиндр.
- Заменить катушку зажигания неисправного цилиндра на катушку нормального цилиндра и повторить испытание искрой. Если искра не в норме из-за неисправной катушки зажигания, заменить эту катушку. Маловероятно, что все четыре катушки зажигания работают неправильно. Чтобы предотвратить замену обычного компонента, выполнить вышеуказанную процедуру, определить неисправную катушку воспламенения и заменить ее.
Схема №9
- Снять крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [L3 С Tc] "). (ref-345228-S02486648752009102000000)
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять охладитель наддувочного воздуха (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] "). (ref-345225-S13656146802009102000000)
- Отсоединить разъем катушки зажигания.
- Измерить сопротивление между каждой клеммой на разъеме катушки зажигания с помощью аналогового тестера цепи. Если измерение соответствует таблице, заменить катушку зажигания. ТАБЛИЦА ПРОВЕРКИ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ Пункт Тестер Положение соединения Состояние Положительный Отрицательный вывод A C 0 Ом не в норме (бесконечность Ом - это нормально) B С A B бесконечность или 0 Омм - это ненормально (несколько Килом Ом в норме)
Контроль зазора между пробками
| Внимание | Во избежание возможного повреждения наконечника не регулируйте зазор между штекерами. Чтобы предотвратить повреждение наконечника, при осмотре зазора между штепсельными вилками использовать измеритель зазора проволочного типа. |
|---|
- Измерить зазор свечи зажигания с помощью проволочного датчика зазора свечи, если он не соответствует спецификации, заменить свечу. Зазор свечи зажигания 0,7-0,8 мм { 0 028-0 031 дюйма }
