Базовая система (ОВКВ): Снятие и установка Mazda 3 BL

Примечание по установке и демонтажу гайки агрегата кондиционирования воздуха

Схема №16

Войти

1. При замене блока кондиционирования воздуха или испарителя в холодильный цикл добавляется компрессорное масло. Дополнительное количество масла (приблизительное количество) 25 мл { 25 см3, 0,8 фл / унц }
2. Затянуть регулировочный болт агрегата ФК до легкого касания с агрегатом.

Схема №17

Войти

1. Установить зажим, как показано на рисунке.

Схема №18

Войти

1. Разобрать в порядке, указанном в таблице. ВНИМАНИЕ: Если используется не указанная смазка, это может привести к ненормальному шуму или неправильной работе звеньев. Нанести только указанную смазку на каждое звено.
2. Сборку производить в порядке, обратном разборке.

Схема №19

Войти

1. Закрепить зажим датчика, как показано на рисунке.

Схема №20

Войти

1. Собрать датчик температуры испарителя, как показано на рисунке.

Режим воздушного потока Главная ссылка Примечания по установке

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

1. Нажать и удерживайте каждый подзвень режима воздушного потока в направлении стрелки.
2. Установить основной канал режима воздушного потока к кондиционеру, как показано на рисунке.
3. Слегка прижмите основное звено режима воздушного потока к блоку кондиционирования воздуха в направлении, показанном стрелкой, затем установить выступы каждого вспомогательного звена режима воздушного тока в канавки основного звена режима.
4. Повернуть главное звено режима воздушного потока и проверить правильность доступа к каждому режиму.

Схема №23

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять следующие детали: ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ (СМ. " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ДЛЯ СНЯТИЯ / УСТАНОВКИ ЗАЩИТНОЙ НАКЛАДКИ) Крышка усилителя (Bose) (См. " AUDIO AMPLIFIER снятие / установка ".) Woofer (BOSE) (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗАЩИТНОГО ПОКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ) Передняя защитная планка (см. ". УСТАНОВКА.
3. Удалить в порядке, указанном в таблице.
4. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №24

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Слить хладагент из системы. (См. " ЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ")
3. Снять брызгозащитный экран с правой стороны и брызговик.
4. Ослабить приводной ремень и снять его. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [L3 С Tc] ".) ВНИМАНИЕ: Если в цикл охлаждения попадает влага или посторонние вещества, охлаждающая способность будет снижена и возникнет ненормальный шум. Всегда немедленно закрывайте открытые фитинги после удаления любых деталей цикла охлаждения, чтобы предотвратить попадание влаги или посторонних веществ из цикла.
5. Удалить в порядке, указанном в таблице. Не допускайте разлива компрессорного масла.
6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
7. Отрегулировать приводной ремень.
8. Провести испытание рабочих характеристик системы хладагента (см. " ИСПЫТАНИЯ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ").

Примечание по установке компрессора переменного тока

Схема №25

Войти

1. Вращайте новый вал компрессора кондиционера на шесть-восемь оборотов, собирая масло в чистом измерительном устройстве. Использовать это масло для заправки нового компрессора. Не допускайте загрязнения масла.
2. Вращайте старый вал компрессора кондиционера на шесть-восемь оборотов, собирая охлаждающее масло в отдельном чистом измерительном устройстве.
3. Сравнить эти количества масла. Количество масла, слитого из нового компрессора переменного тока, должно быть больше старого.
4. Залить то же количество масла, которое было слито из старого компрессора кондиционера воздуха обратно в новый компрессор кондиционера. Масло для компрессора кондиционеров воздуха типа ATMOS GU10 уплотненный объем компрессорного масла (приблизительное количество) 150 мл { 150 см3, 5,07 фл / унц }

Схема №26

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Выпустите хладагент. (См. " ЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ")
3. Снять брызгозащитный экран.
4. Снять приводной ремень кондиционера (см. " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Lf, L3] ").
5. Отсоединить два зажима жгута проводов.
6. Отсоединить разъем магнитной муфты.
7. Снять протектор компрессора кондиционера.
8. Отсоединить шланг охладителя (Lo) и шланг холодильника (HI). Не допускайте утечки оставшегося компрессорного масла в линии хладагента. (См. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ЛИНИЙ ХЛАДАГЕНТА [Lf, L3] "). ВНИМАНИЕ: Если влага или посторонний материал попадает в цикл охлаждения, способность к охлаждению будет снижена, и может возникнуть ненормальный шум или другая неисправность. Всегда закрывайте открытые фитинги сразу после удаления любых частей цикла охлаждения.
9. Снять протектор компрессора.
10. Удалить в порядке, указанном в таблице. Не допускайте разлива оставшегося компрессорного масла в компрессоре кондиционера. ВНИМАНИЕ: Если влага или посторонние вещества попадают в холодильный цикл, охлаждающая способность будет снижена и может возникнуть ненормальный шум или другая неисправность. Всегда закрывайте открытые фитинги сразу после удаления любых деталей холодильного цикла.
11. Установку производить в порядке, обратном снятию.
12. Провести испытание рабочих характеристик системы хладагента (см. " ИСПЫТАНИЯ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ").

Схема №27

Войти

1. Вращайте новый вал компрессора кондиционера на шесть-восемь оборотов, собирая масло в чистом измерительном устройстве. Использовать это масло для заправки нового компрессора. Не допускайте загрязнения масла.
2. Вращайте старый вал компрессора кондиционера на шесть-восемь оборотов, собирая охлаждающее масло в отдельном чистом измерительном устройстве.
3. Сравнить эти количества масла. Количество масла, слитого из нового компрессора переменного тока, должно быть больше старого.
4. Залить то же самое количество масла, слитого из старого компрессора кондиционера воздуха обратно в новый компрессор кондиционера. масло типа ATMOS GU10 (примерное количество) 150 мл { 150cc, 5.07 жидк. унции }

Схема №28

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Выпустите хладагент. (См. " ЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ")
3. Слить охлаждающую жидкость из двигателя. (См. " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В ДВИГАТЕЛЕ [Lf, L3] "). (См. раздел " ЗАМЕНИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ [LE3 С Tc] ".)
4. Снять воздухоочиститель. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Lf, L3] "). (См. " Демонтаж / монтаж системы забора воздуха [Tc] ".)
5. Снять брызгозащитный экран.
6. Отсоединить шланг охладителя (HI) и трубу охладителя. Не допускайте разлива оставшегося компрессорного масла в линии хладагента. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЛИНИЙ ХЛАДАГЕНТА [Lf, L3] "). ВНИМАНИЕ: Если влага или посторонний материал попадает в цикл охлаждения, способность к охлаждению будет снижена, и могут возникнуть ненормальный шум или другие неисправности. Всегда закрывайте открытые фитинги сразу после удаления любых частей цикла охлаждения.
7. Отсоединить шланг радиатора от радиатора.
8. Снять вентилятор охлаждения.
9. Демонтировать радиатор с установленным конденсатором. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РАДИАТОРА [Lf, L3] "). (См. " Демонтаж / монтаж радиатора [Tc] ".)
10. Отпустить крюк радиатора и потянуть конденсатор вверх, соблюдая осторожность, чтобы не допустить разлива оставшегося компрессорного масла в конденсаторе. (См. " ПРИМЕЧАНИЕ ПО УСТАНОВКЕ КОНДЕНСАТОРА "). ВНИМАНИЕ: Если влага или посторонний материал попадает в холодильный цикл, охлаждающая способность будет снижена и может возникнуть ненормальный шум или другая неисправность. Всегда закрывайте открытые фитинги сразу после удаления любых деталей холодильного цикла.
11. Установку производить в порядке, обратном снятию.
12. Осмотреть двигатель на предмет утечки охлаждающей жидкости. (См. раздел " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [Lf, L3] "). (См. " КОНТРОЛЬ ПРОТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА В ДВИГАТЕЛЕ [LE3 с Tc] ".)
13. Провести испытание рабочих характеристик системы хладагента (см. " ИСПЫТАНИЯ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ").

Примечание по установке конденсатора

1. После замены конденсатора добавьте компрессорное масло в холодильный цикл. Дополнительное количество масла (примерное количество) 20 мл { 20 см3, 0,7 фл унт }

Примечание по монтажу трубопровода хладагента

1. Смазать уплотнительные кольца компрессорным маслом и соединить стыки.
2. Подтянуть соединения.

Схема №29

Войти

1. Болт соединения затянуть от руки.
2. Соединить трубы типа блочного соединения, взявшись за охватывающую сторону блока плоскогубцами или аналогичным инструментом и прочно удерживая их, затем затянуть соединительный болт или гайку динамометрическим ключом.

Схема №30

Войти

1. Подсоединить охватываемую трубу или шланг, закручивая его на охватывающую трубу до тех пор, пока пружина подвязки у охватываемой трубы или шланга не окажется над развальцованным концом охватывающей трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене охватываемой трубки или шланги после соединения выходит индикаторное кольцо для индикации того, что она заблокирована.