Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/3/Mazda 3 BK рестайлинг (2006-2009)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система (L3 с тп): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система (L3 с тп): Диагностика Mazda 3 BK рестайлинг

Топливная система двигателя 16 иллюстраций ~6 мин чтения

Как проверить утечку топлива

ПредупреждениеТопливо является очень легковоспламеняющейся жидкостью. Если топливо разливается или вытекает из топливной системы под давлением, это приведет к серьезным травмам или смерти и поломке оборудования. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, завершить следующую проверку с остановленным двигателем.

Использование M-MDS

Схема №66
  1. Подключить M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. Запустить топливный насос с помощью функции имитации " Fp ".
  3. Проверить отсутствие утечки топлива из частей, находящихся под давлением. В случае утечки заменить топливные шланги и зажимы. При повреждении уплотнения со стороны топливного трубопровода заменить топливный трубопровод. Стандарт Утечка не должна быть через 5 мин.
  4. После повторной установки повторить шаг 2 -- 3 в проверке на утечку топлива.

Без использования M-MDS

Схема №67
Схема №68
  1. Снять крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [L3 С Tc] "). (ref-274436-S09884163992007121800000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Снять реле топливного насоса. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы закоротить указанную клемму, так как короткое замыкание неправильной клеммы основного блока предохранителей может привести к неисправности.
  4. С помощью провода-перемычки закоротите клеммы реле топливного насоса C и D и подсоединить минусовой кабель аккумуляторной батареи для запуска топливного насоса.
  5. Проверить отсутствие утечки топлива из частей, находящихся под давлением. В случае утечки заменить топливные шланги и зажимы. При повреждении уплотнения со стороны топливного трубопровода заменить топливный трубопровод. Стандарт Утечка не должна быть через 5 мин.
  6. После повторной установки повторить шаг 3 -- 4 в проверке на утечку топлива.

Как осмотреть топливный бак [L3 с тп]

ПримечаниеЭта проверка предназначена для топливного запорного клапана и опрокидывающего клапана, интегрированных в топливный бак.

Схема №69
Схема №70
  1. Перед выполнением любых работ по предотвращению разлива топлива из топливной системы необходимо соблюдать меры предосторожности " ДО НАЧАЛА ОБСЛУЖИВАНИЯ " (см. раздел " ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ [L3 с Tc] "). (ref-274431-S12308475892007121800000)
  2. Снять крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [L3 С Tc] "). (ref-274436-S09884163992007121800000)
  3. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  4. Снять топливный бак (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО БАКА [L3 С ТП] "). (ref-274431-S17684933072007121800000)
  5. Выровняйте топливный бак.
  6. Выполнить следующую процедуру для проверки герметичности топливного бака. Заглушите трубу блока топливных насосов, отверстия B и C. Подайте давление к отверстию A и подождать некоторое время. Убедиться в отсутствии утечки воздуха из топливного резервуара. Если есть воздушный поток, заменить топливный бак.
  7. Приложите давление к порту А и подождать некоторое время.
  8. Когда давление все еще приложено, убедиться в наличии воздушного потока из портов B и C. Если воздушный поток не поступает ни из одного порта, заменить топливный бак.
  9. Поместить топливный бак вверх дном.
  10. Приложите давление к порту А и подождать некоторое время.
  11. При сохранении приложенного давления убедиться в отсутствии воздушного потока из портов B и C. Если воздушный поток поступает из любого порта, заменить топливный бак.
Схема №71
  1. Снять топливозаправочный трубопровод (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО БАКА [L3 С ТП] "). (ref-274431-S17684933072007121800000)
  2. Переместить клапан и убедиться в том, что он открыт на 90 °, если не открывается - заменить топливозаправочный патрубок.
  3. Убедиться, что обратный клапан возвращается в нормальное положение под действием пружины. Если он не возвращается, заменить топливозаправочный патрубок.

Как проверить целостность

ПримечаниеСледующий тест выполняйте только по указанию.

Схема №72
  1. Снять крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [L3 С Tc] "). (ref-274436-S09884163992007121800000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Отсоединить штуцер агрегата топливного насоса.
  4. Проверить целостность соединения между клеммами B и D разъема блока топливных насосов. При отсутствии целостности заменить корпус топливного насоса, если это указано, выполнить проверку " обрыв цепи / короткое замыкание ".
Схема №73
  1. Проверить следующие жгуты проводов на обрыв или короткое замыкание (проверка целостности).

Как проверить давление удержания топливного насоса

ПредупреждениеРазливы и утечки в топливопроводе опасны. Топливо может воспламениться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждениям. Всегда выполняйте следующую процедуру с остановленным двигателем.
ВниманиеОтсоединение / подсоединение быстроразъемного соединителя без очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте зону соединения быстросъемного разъема перед разъединением / подключением с помощью ткани или мягкой щетки, а также убедиться, что в ней нет посторонних материалов.

ПримечаниеСледующий тест выполняйте только по указанию.

Схема №74
  1. Заполните раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ ". (См. " Меры ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДО ОБСЛУЖИВАНИЯ [L3 с Tc] "). (ref-274431-S12308475892007121800000)
  2. Снять крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [L3 С Tc] "). (ref-274436-S09884163992007121800000)
  3. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  4. Извлечь батарею и лоток для батарей (см. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [L3 с Tc] "). ВНИМАНИЕ: быстроразъемный разъем может быть поврежден при чрезмерном изгибе язычка. Не разворачивайте язычок поверх стопора. (ref-274436-S09884163992007121800000)
  5. Отсоединить быстроразъемный соединитель от топливного бака (см. " БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ [L3 С ТП] "). (ref-274431-S35726950922007121800000)
  6. Повернуть рычаг на 90 ° против шланга SST, чтобы заглушить выходное отверстие SSТ.
  7. Вставить быстроразъемный соединитель SST в топливную трубу, пока не раздастся щелчок.
  8. Поставить топливный шланг в контейнер, чтобы избежать разливов топлива.
  9. Запустить топливный насос, используя следующую процедуру: С помощью M-MDS постоянно Подключить М-МДС к диагностический разъём-2. Немедленно включить топливный насос с помощью функции имитации " Fp " и предупреждения об Отключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять реле топливного насоса. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы закоротить указанную клемму, так как короткое замыкание неправильной клеммы основного блока предохранителей может привести к неисправности. При помощи соединительного провода, короткого замыкания топливное реле насоса C и неисправным образом подключено.
  10. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  11. Измерить давление удержания топливного насоса через 5 минут. Если не указано иное, заменить топливный насос после проверки следующего: Топливопровод на засорение или утечку Давление удерживания топливного насоса Более 230 к Па { 2,3 кгс / см 2, 33 фунт / кв.
  12. Отсоединить провод перемычки.
  13. Отсоединить SST.
  14. Подсоединить быстроразъемный разъем. (См. раздел " БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ РАЗЪЕМ - ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ [L3 С Tc] "). (ref-274431-S35726950922007121800000)
  15. Осмотреть все детали, выполнив команду " AFTER обслуживание PREVACTION " (МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПОСЛЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ). (См. раздел " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ [L3 с Tc] "). (ref-274431-S34378531732007121800000)
Схема №75
Схема №76
  1. Снять крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [L3 С Tc] "). (ref-274436-S09884163992007121800000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Снять воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] "). (ref-274433-S08887991872007121800000)
  4. Отсоединить разъем резистора топливного насоса.
  5. Снять в топливном насосе резистор.
  6. Момент затяжки 7,8-11,8 Н.м { 80-120 кгс.см, 70-104 дюйм.лбф }
  7. Подсоединить штуцер резистора топливного насоса.
Схема №77
  1. Снять крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [L3 С Tc] "). (ref-274436-S09884163992007121800000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Снять резистор топливного насоса (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РЕЗИСТОРА ТОПЛИВНОГО НАСОСА [L3 С ТП] "). (ref-274431-S17022645442007121800000)
  4. Убедиться, что цепь между резисторными клеммами A и B топливного насоса соответствует спецификации. Если она не соответствует спецификации, заменить топливный резистор. Цепь резистора топливного насоса 0 304-0 336 Ом (20 ° C { 20°C })

Как проверить утечку топлива после установки топливного насоса высокого давления

  1. Убедиться, что топливный насос высокого давления собран надежно.
  2. Управляйте транспортным средством, начиная с неподвижного положения, и внезапно затормозите пять-шесть раз на низкой скорости.
  3. Остановить автомобиль и убедиться снаружи в отсутствии утечки топлива вокруг топливного насоса высокого давления.

Как осмотреть топливный насос высокого давления [L3 с тп]

ПримечаниеСледующий осмотр выполняйте только по направлению, значения вакуума индицируются относительным давлением от датчика давления топлива.

Схема №78
  1. Убедиться, что датчик давления топлива исправен (см. раздел " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] "). (ref-274421-S15157774972007121800000)
  2. Подключить M-MDS к диагностический разъём-2.
  3. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен).
  4. Выбрать топливо<UNK> PRES и LOAD, обороты в минуту pids на M-MDS. ВНИМАНИЕ: Если двигатель работает на высокой скорости, он может быть поврежден. При гонке двигателя не гоняйте его до 6 700 об / мин или более.
  5. После того, как LOAD PID составит 60% или более во время движения двигателя при полностью нажатой педали акселератора, убедиться в том, что топливо<UNK> PRES ПИД составляет приблизительно 11,5 МП а. Если не проверено, заменить топливный насос высокого давления.

Как проверить сопротивление

ПримечаниеСледующую процедуру выполняйте только по указанию.

Схема №79
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  2. Снять крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [L3 С Tc] "). (ref-274436-S09884163992007121800000)
  3. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  4. Снять трубопровод подвода топлива (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 С ТП] "). (ref-274431-S25704614132007121800000)
  5. Отсоединить разъемы топливного инжектора.
  6. Измерить сопротивление топливного инжектора с помощью тестера. Если не указано, заменить топливный инжектор. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 с Tc] ") Если как указано, но " тест работы " не пройден, выполнить проверку на обрыв цепи / короткое замыкание. Проверить наличие обрыва или короткого замыкания. Сопротивление топливной форсунки 1,0-1,2 Ом [20 ° C { 20°C }] (ref-274431-S25704614132007121800000)
Схема №80
Схема №81
  1. Отсоединить разъем МУП. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [L3 с Tc] ") (ref-274421-S14640715662007121800000)
  2. Проверить следующие жгуты проводов на обрыв или короткое замыкание (проверка целостности).

Как проверить регулятор давления [L3 с термопарой]

ПримечаниеИз-за принятия механической системы безвозвратного топлива регулятор давления не может быть осмотрен отдельно.

  1. Выполнить " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВОПРОВОДЕ ". (См. раздел " Контроль давления в топливопроводе [L3 С ТП] "). (ref-274431-S31537526582007121800000)

Другие статьи — Топливная система (L3 с тп)