Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/3/Mazda 3 BK рестайлинг (2006-2009)/Руководство по ремонту/Полуоси/Приводной вал: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Приводной вал: Снятие и установка Mazda 3 BK рестайлинг

Полуоси 23 иллюстрации ~3 мин чтения

Как снять / монтаж вал соединения [Lf]

ВниманиеВыполнение следующих процедур без предварительного снятия датчика скорости колеса ABS может привести к разрыву цепи в жгуте проводов, если он вытянут по ошибке. Прежде чем выполнять следующие процедуры, снять датчик скорости колеса (со стороны оси) и закрепить его в соответствующем месте, где жгут проводов датчика не будет натягиваться по ошибке при обслуживании транспортного средства.
Схема №3
  1. Слить масло из коробки передач (см. " ЗАМЕНА МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ [G35M-R] "). (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ (ATF) [FN4A-EL] ".) (ref-274449-S00246924902007121800000)(ref-274418-S38438252032007121800000)
  2. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №4
Схема №5
  1. Отсоединить ведущий вал (правый) от соединительного вала, постукивая латунной планкой и молотком по наружному кольцу со стороны трансакселя.
  2. Отсоединить кронштейн соединительного вала от блока цилиндров и извлечь соединительный вал. ВНИМАНИЕ: Острые края объединенного вала могут срезать или пробить масляное уплотнение. Будьте осторожны при извлечении объединенного вала из трансоси.
  3. Установить SST на трансаксель после снятия соединительного вала.

Примечание по установке зажима

  1. Установить новый зажим вала сочленения в канавку зажима на конце вала соединения с отверстием зажима, обращенным вверх, и шириной зажима в пределах спецификации.
  2. После установки измерить наружный диаметр. Если он превышает спецификацию, повторить установку с помощью нового зажима.

Стандарт

31,2 мм { 1,23 дюйма } или менее

Схема №6

Как снять / монтаж вал соединения [L3, Lз с термопарой]

ВниманиеВыполнение следующих процедур без предварительного снятия датчика скорости колеса ABS может привести к разрыву цепи в жгуте проводов, если он вытянут по ошибке. Прежде чем выполнять следующие процедуры, снять датчик скорости колеса (со стороны оси) и закрепить его в соответствующем месте, где жгут проводов датчика не будет натягиваться по ошибке при обслуживании транспортного средства.
Схема №7
  1. Слить масло из трансмиссии. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ (ATF) [FS5A-EL] ".) (см. " ЗАМЕНА МАСЛА трансмиссия [G35M-R] "). (См. раздел " ЗАМЕНИТЬ МАСЛО TRANS axle [хтагх2-Р]. ") A26M (ref-274419-S32801126732007121800000)(ref-274449-S00246924902007121800000)(ref-274452-S42015697492007121800000)
  2. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №8
Схема №9
  1. Отсоединить ведущий вал (правый) от соединительного вала, постукивая латунной планкой и молотком по наружному кольцу со стороны трансакселя.
  2. Отсоединить кронштейн соединительного вала от блока цилиндров и извлечь соединительный вал. ВНИМАНИЕ: Острые края объединенного вала могут срезать или пробить масляное уплотнение. Будьте осторожны при извлечении объединенного вала из трансоси.
  3. Установить SST на трансаксель после снятия соединительного вала.
  1. Установить новый зажим вала сочленения в канавку зажима на конце вала соединения с отверстием зажима, обращенным вверх, и шириной зажима в пределах спецификации.
  2. После установки измерить наружный диаметр. Если он превышает спецификацию, повторить установку с помощью нового зажима.

Стандарт

L3: 31,0 мм { 1,22 дюйма } или менее

С ТЕРМОПАРОЙ: 31,2 мм { 1,23 дюйма } или менее

Схема №10
Схема №11
  1. Разобрать в порядке, указанном в таблице.
  2. Сборку производить в порядке, обратном разборке.
Схема №12
  1. Снять вал шарнира с помощью SST и пресса.
Схема №13
Схема №14
  1. Снять подшипник и пылезащитное уплотнение (правое / левое) с помощью стоек.
  2. Если подшипник остается на соединительном валу, установить SST и соединительный вал в пресс.
Схема №15
  1. Нанести смазку на новую манжету пылезащитного уплотнения.
  2. Установить пылезащитное уплотнение (правое) с помощью стоек.
Схема №16
  1. Установить новый подшипник с помощью сст.
Схема №17
  1. Нанести смазку на новую манжету пылезащитного уплотнения.
  2. Установить новое пылезащитное уплотнение (Lh), используя стальную пластину и стопоры.
Схема №18
  1. Запрессовать вал шарнира с помощью SST и пресса.
Схема №19
  1. Осмотреть соединения на отсутствие ослабления, при наличии неисправности подтянуть или заменить соответствующую деталь.
  2. Осмотреть пыльник на наличие повреждений и трещин, при обнаружении неисправности заменить соответствующую деталь.
  3. Переместить шлиц и соединение вверх и вниз, влево и вправо от руки и убедиться в отсутствии чрезмерного люфта. Если есть какие-либо неисправности, заменить соответствующую часть.
ВниманиеВыполнение следующих процедур без предварительного снятия датчика скорости колеса ABS может привести к разрыву цепи в жгуте проводов, если он вытянут по ошибке. Прежде чем выполнять следующие процедуры, отсоединить разъем сенсора скорости колеса (со стороны оси) и закрепить жгут проводов в соответствующем месте, где его не будут тянуть по ошибке при обслуживании транспортного средства.
Схема №20
  1. Слить масло из коробки передач. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (ATF) [FN4A-EL] ".) (См. раздел " Автоматическая замена жидкости в коробке передач [FS5A-EL] ".) (см. " ЗАМЕНА МАСЛА трансмиссия [хтагх2-R] ") (Смотрите. G35M A26M (ref-274418-S38438252032007121800000)(ref-274419-S32801126732007121800000)(ref-274449-S00246924902007121800000)(ref-274452-S42015697492007121800000)
  2. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Установить запасной болт на приводной вал.
  2. Постучите по болту медным молотком и отделите приводной вал от оси.
  3. Отделите приводной вал от ступицы колеса.
  4. Отделите приводной вал (Lh) от трансмиссии с помощью SST. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить масляное уплотнение трансмиссии со штангой.
  5. Отсоединить ведущий вал (правый) от соединительного вала, постукивая латунной планкой и молотком по наружному кольцу со стороны трансакселя.
  6. Установить SST на трансмиссия после снятия приводного вала.
Схема №25
  1. Установить новый зажим приводного вала в канавку для зажимных скоб на конце ведущего вала так, чтобы отверстие под зажим было обращено вверх и ширина зажима соответствовала техническим условиям. Стандартная Нч (ATX): 29,5 мм { 1,16 дюйма } Нж (MTХ) и L3: 31,2 мм { 1.23 дюйма } L3с ТЕРМОПАРОЙ: 33.2 мм { 1.30 дюймов }
  2. После установки измерить наружный диаметр. Если он превышает спецификацию, повторить установку с помощью нового зажима.

Другие статьи — Приводной вал