Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/3/Mazda 3 BK рестайлинг (2006-2009)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Система выброса (Lf, L3): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Система выброса (Lf, L3): Обзор Mazda 3 BK рестайлинг

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 16 иллюстраций ~3 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. Выполнить следующую проверку SST (испарительная система утечки Тестер 134-01049). Нажать на индикаторный клапан 0,5, чтобы проверить давление. Если индикатор не работает правильно во время самопроверки, обратитесь к руководству оператора тестера для более подробных процедур. Проверить, что клапан газового баллона закрыт, а управляющий клапан, расположенный на тестере, находится в положении проверка. Все тестеры, дисплей должен быть выключен в это время. Подключить длинный (часть SСТ) шланг к тестеру.
  2. Нажать кнопку RESET (сброс), чтобы установить показания левого дисплея на 0.0.
  3. Подсоединить к узлу коллектора и крышке топливозаправщика с автомобиля узел ресивера топливных колпачков (часть SST), если крышка не является подлинной деталью - заменить.
  4. Повернуть регулирующий клапан в положение FILL (заправка).
  5. Подождать (максимум 20 с), пока левый дисплей не покажет 13,9-14 дюймов воды. Если показания немного ниже, отрегулировать это при помощи ручки регулятора.
  6. Повернуть регулирующий клапан в положение проверка (тест) и нажать кнопку START (пуск).
  7. После 2-х минутного обратного отсчета (левый дисплей) проконтролировать результат контроля (неисправный / прошедший свет на тестере), при загорании зеленого огня колпачок топливозаправщика исправен, при высвечивании красного огня имеет место негерметичность и заменить его.
  8. Закрыть вентиль газового баллона.
  9. Повернуть регулирующий клапан в положение FILL (заправка).
  10. Нажать переключатель ON / OFF, чтобы выключить тестер.
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Снять заднюю шину (правую).
  2. Снять задний брызговик (правый).
  3. Поддержка задней поперечины с помощью трансмиссионного домкрата.
  4. Вывернуть нижние болты заднего амортизатора (правого). (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА ".)
  5. Ослабить установочные гайки задней поперечины (6 мест) и опустить заднюю поперечину на 30 мм { 1,2 дюйма }. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАДНЕЙ ПОПЕРЕЧИНЫ ".)
  6. Снять крышку топливо-заливной горловины.
  7. Снять воздушный фильтр.
  8. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №10
  1. Снять воздушный фильтр (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА [Lf, L3] ").
  2. Продуть отверстие A и убедиться в наличии воздушного потока из отверстия B. Если не указано иное, заменить воздушный фильтр.
  3. Продуть отверстие B и убедиться в наличии воздушного потока из отверстия A. Если это не указано, заменить воздушный фильтр (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА [Lf, L3] ").
Схема №11
Схема №12
  1. Снять защитное устройство угольного фильтра.
  2. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  4. Убедиться в том, что центровка задних колес соответствует техническим требованиям (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ЗАДНИХ КОЛЕС "). (/mazda/3/bk-2006-2009/remont/razval-skhozhdenie-podveski/#razval-skhozhdenie)
Схема №13
  1. Поддержка задней поперечины с помощью трансмиссионного домкрата.
  2. Снять задние колеса.
  3. Отсоединить разъем жгута проводов датчика скорости вращения колеса АБС.
  4. Выведите крепление тормозной трубы из зацепления с кронштейном.
  5. Отвернуть нижние болты заднего амортизатора (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА ").
  6. Ослабить установочные гайки задней поперечины (6 мест) и опустить заднюю поперечину приблизительно на 140 мм { 5,5 дюйма }. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ПОПЕРЕЧИНЫ ".)
  7. Отсоединить шланг суфлирования.
  8. Отвернуть установочные болты и снять канистру с древесным углем.
Схема №14
  1. Поместить контейнер с древесным углем в стойку.
  2. Установить шланг суфлера и хомут, как показано на рисунке.
Схема №15
  1. Удалить контейнер с активированным углем (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА КОНТЕЙНЕРА С АКТИВИРОВАННЫМ УГЛЕМ [Lf, L3] ").
  2. Заглушите сторону насоса для обнаружения утечек EVAP и продуть сторону электромагнитного клапана угольного фильтра.
  3. Проверить, нет ли утечки воздуха при продувке воздухом через рот со стороны топливного бака. В случае утечки воздуха заменить угольную канистру (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА УГОЛЬНОЙ КАНИСТРЫ [Lf, L3] ").
Схема №16
  1. Снять защитное устройство угольного фильтра.
  2. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  4. Убедиться в том, что центровка задних колес соответствует техническим требованиям (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ЗАДНИХ КОЛЕС "). (/mazda/3/bk-2006-2009/remont/razval-skhozhdenie-podveski/#razval-skhozhdenie)

Примечание

Другие статьи — Система выброса (Lf, L3)