Содержание Электросхемы Раздел: Выявление и устранение неисправностей - двигатель: Диагностика Все разделы

Как проверить систему входного сигнала для переменного сопротивления типа 1 Mazda 3 BK

Как проверить систему входного сигнала для переменного сопротивления типа 1

  1. При обнаружении нерегулярного сигнала измерьте напряжение на клеммах # 1 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если напряжение на зажимах # 1 и WDS или эквивалентное напряжение монитора одинаковы, переходите к следующему шагу. При наличии разницы 0,5 В или более проверьте следующие моменты, касающиеся разъема ИКМ: Отверстие гнездовой клеммы свободно. Повреждение соединительной муфты (держателя контактов). Изменение цвета контакта (чернота). Жгут / обжим контактов ослаблен или отсоединен.
  2. Измерьте напряжение на клемме датчика # 2: Если разница между датчиком и WDS или эквивалентными напряжениями составляет 0,5 В или более, осмотрите жгут проводов на наличие разомкнутых или коротких замыканий. Если сенсор и напряжения WДС или равноценные напряжения одинаковы, проверьте следующие моменты относительно разъема сенсора: Гнездо клеммы свободно. Повреждение соединителя (держателя контактов). Изменение цвета контакта (чернота). При отсутствии проблем переходите к следующему исследованию ниже.