Главная/Mazda/2/Mazda 2 II (2007-2010)/Руководство по ремонту/Рулевая колонка/Рулевые колонки - CROWN VICTORIA, GRAND MARQUIS и городской…
Содержание Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Рулевые колонки - CROWN VICTORIA, GRAND MARQUIS и городской автомобиль: Снятие и установка Mazda 2 II

Рулевая колонка 1 иллюстрация ~7 мин чтения

Как снять и установить рулевых колонок - CROWN VICTORIA, GRAND MARQUIS и городских автомобиль: снятий и установок

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
ВниманиеЗАПРЕЩАЕТСЯ снимать рулевую колонку, рулевое колесо и модуль подушки безопасности в сборе с транспортного средства, если только колонка не заблокирована для предотвращения вращения или нижний конец рулевого вала не закреплен таким образом, чтобы предотвратить вращение рулевого колеса.

Как снять рулевых колонок - CROWN VICTORIA, GRAND MARQUIS и городских автомобиль: снятий и установок

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отключите положительный кабель аккумуляторной батареи. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Убедитесь, что рулевое колесо находится в прямом положении. Отметьте рулевой вал на 12 o ' положение часов для справки по установке. Снимите руль. См. раздел " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО и РОГОВАЯ НАКЛАДКА ".если контактный узел должен использоваться повторно, приклейте его, чтобы предотвратить вращение контактного узла при снятии. Если повернутая пружина может быть повреждена изнутри. (ref-96307-S38824674082001040700000)(ref-96307-S12205787142001040700000)
  2. Установите рулевую колонку в полностью нижнее положение. Снимите рычаг наклонного колеса, снимите нижнюю крышку рулевой колонки и усиление крышки, снимите нижний кожух рулевой колонны (Рис. 2) Отсоедините электрический разъем пружины часового механизма от жгута колонок.
  3. Смажьте пружину часового механизма двумя полосками маскирующей ленты для предотвращения вращения пружины во время снятия. (Ответство1) Снимите цилиндр замка выключателя зажигания. См. " ЦИЛИНДР ЗАМКА (ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ) " или " ЦИЛИНДР- ЗАМОК (НЕФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ) '.отвинтите клемму и провод предупреждающего переключателя ключа зажигания. Извлеките нижний изолятор приборной панели. Отсоедините трос указателем переключения передач. Ослабьте гайки крепления рулевой колонки. Достаточно опустите рулевую колонку, чтобы снять верхнюю. Снимите верхний кожух рулевой колонны. (ref-96307-S37034135162001040700000)(ref-96307-S01907822922001040700000)
  4. Снимите датчик пассивной противоугонной системы (PATS), отсоедините электрические разъемы блока контактов подушек безопасности и извлеките блок контактов.

Как установить рулевых колонок - CROWN VICTORIA, GRAND MARQUIS и городских автомобиль: снятий и установок

  1. Убедитесь, что передние колеса находятся в прямом положении. Убедитесь, что метка выравнивания рулевого вала находится в положении 12 часов. Установите контактный узел.
  2. При установке оригинального контактного узла снимите ленту с контактного узла. При установке НОВОГО контактного узла снимите пластиковую стопорную вставку.
  3. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного удаления. Подключите положительный кабель батареи. Подключите отрицательный кабель батареи. Проверьте свет система впрыска вторичного воздуха BAG на наличие неисправностей системы.
Схема №1
  1. Убедитесь, что передние колеса находятся в прямом положении. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отключите положительный кабель аккумулятора и подождите одну минуту до истощения энергии резервного источника питания. Отключить систему подушек безопасности.
  2. Снять болты модуля подушек безопасности с рулевого колеса. (Рисунок 2) Снимите модуль подушки безопасности с руля и отсоедините электрический соединитель пружины от модуля.
  3. Отсоедините электрический разъем переключателя круиз-контроля от электрического разъема контактного узла, снимите и утилизируйте болт рулевого колеса.
  4. Отметьте положение рулевого колеса. Используя съемник руля (T77F-4220-B1), снимите руль. Когда колесо снято, проложите контактный узел и жгуты проводов круиз-контроля / сирены через рулевое колесо.
  1. Убедитесь, что передние колеса находятся в прямом положении. Проложите контактный узел и жгуты проводов круиз-контроля / звукового сигнала через отверстие рулевого колеса в 3 ' часовом положении. Поместите рулевое колесо на рулевой вал, убедившись, что метки совмещения руля и вала выровнены. Установите НОВЫЙ болт рулевого колес. Затяните болт в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-96307-S27121747122001040700000)
  2. Подключите электрический разъем круиз-контроля / выключатель звукового сигналя. Подключите электрический разъем часовой пружины к модулю подушки безопасности и установите модуль. Подключите положительный кабель аккумулятора. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Проверьте свет система впрыска вторичного воздуха BAG на наличие неисправностей системы.
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отключите положительный кабель аккумулятора. Выключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отрегулируйте рулевое колесо в самое низкое положение и снимите рычаг наклона. (Рис. 2) Удалите цилиндр замка. См. разделы " замок цилиндр (FUNCTIONAL) (БЛОКИРОВКА ЦИЛИНДРА (ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ) " или " замок CILLER (NON-FUNFUNFCTIVE)) ". (ref-96307-S38824674082001040700000)(ref-96307-S37034135162001040700000)(ref-96307-S01907822922001040700000)
  2. Снимите верхний и нижний бандажи рулевого управления, расстыкуйте электроразъемы многофункционального выключателя, выньте многофункциональный выключатель, для установки произведите обратный демонтаж.

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отключите положительный кабель аккумулятора. Выключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снимите верхний и нижний кожухи рулевой колонки. (Рисунок 2) Снимите изолятор левой приборной панели. Удалите крышку открывания рулевой колонны на приборной панели. Разъедините электрический разъем переключателя зажигания. Поверните цилиндр замка в положение ВЫКЛ. Отверните винты крепления переключателя зажигания; снимите переключатель для установки, выполните процедуру демонтажа. (ref-96307-S38824674082001040700000)

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отключите положительный кабель аккумулятора. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-96307-S38824674082001040700000)
  2. Отсоедините электрический разъем сигнализатора ключа. Поверните цилиндр замка в положение RUN (работа). Найдите небольшое отверстие в отливке под цилиндром замка. Вставьте сверло 1 / 8 " или пробейте отверстие. Нажмите стопорный штифт цилиндра замка, вытаскивая цилиндр замка из корпуса.

Поверните цилиндр замка в положение РАБОТА. Запрессовать стопорный штифт и вставить цилиндр замка в корпус. Убедитесь, что цилиндр замка полностью посажен и совмещен с блокирующей шайбой. Поверните цилиндр замка в положение ОТКЛ. Это позволяет фиксирующему штифту входить в отверстие в корпусе. Проверьте работу цилиндра замка. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отключите положительный кабель аккумулятора. Выключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снимите рулевое колесо. См. раздел " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО и РОГОВАЯ НАКЛАДКА " (Рис. 2) Снимите верхний и нижний кожухи рулевой колонки. Отсоединить электрический разъем от ключевого предупреждающего переключателя. (ref-96307-S38824674082001040700000)(ref-96307-S12205787142001040700000)
  2. Работая через отверстие доступа в нижнем кожухе рулевой колонки, используйте небольшой пилотный пробойник для центрирования стопорного штифта пробойника. Используя сверло 1 / 8 ", высверлите стопорный штифт. Используя плоскогубцы канального замка, закрутите крышку цилиндра замка, пока она не отделится от цилиндра замка. Используя сверло 3 / 8 " (9,5 мм), просверлите середину паза ключа замка зажигания около 1 3 / 4 " (44 мм) до тех пор, пока цилиндр замка не выйдет из основания цилиндра замка.
  3. Снимите фиксатор, шайбу, выключатель зажигания и привод, удалите стружку с корпуса колонки, осмотрите корпус колонки, в случае повреждения замените корпус колонки.
  1. Установите шестерню цилиндра замка, шайбу и фиксатор в расточку цилиндра замка в корпусе колонки. Убедитесь, что переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), полностью повернув шестерню цилиндра замка по часовой стрелке в положение START (ПУСК), затем отпустите. Убедитесь, что шпоночный паз шестерни цилиндра замка правильно совмещен с пазом в валу выключателя зажигания.
  2. Поверните НОВЫЙ цилиндр замка в положение РАБОТА, нажмите на стопорный штифт цилиндра замка, расположенный внизу цилиндра замка, установите цилиндр замка, убедитесь, что цилиндр замка полностью посажен и совмещен в блокировочной шайбе.
  3. Поверните цилиндр замка в положение ВЫКЛ, чтобы освободить стопорный штифт в отверстие в корпусе колонки. Подключите электрические разъемы к ключевому предупреждающему переключателю и выключателю зажигания. Установите верхний и нижний кожухи колонок. Вставьте рулевое колесо. Подсоедините кабели аккумуляторной батареи. Убедитесь, что автомобиль запускается в парковке и нейтрали, транспортное средство не стартует при движении или реверсе, а колонка блокируется с выключателем зажигания в положении ЗАМОК. Проверьте лампочку система впрыска вторичного воздуха BAG на наличие неисправностей системы.
  1. При снятом цилиндре замка внимательно отметить положение фиксатора в расточке цилиндра замка. Используя отвертку с 90-градусным изгибом на наконечнике, вставьте наконечник между фиксатором и шайбой. Вытяните фиксатор из расточки цилиндра замка.
  2. Вставьте отвертку в двойной «Д» паз шайбы и поверните на 90 градусов. Снимите шайбу. Внимательно следите за отношением шестерни цилиндра замка к положению зубьев на узле привода замка. Последний зуб шестерни цилиндра замка должен входить в зацепление с последним зубом на узле привода замка. Снимите шестерню цилиндра замка. Для установки, обратная процедура снятия.

См. раздел " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА " в разделе КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. (ref-96307-S40673117002001040700000)

ПримечаниеВсе компоненты рулевой колонки собраны с фиксирующими крепежными элементами для резьбы. ЗАПРЕЩАЕТСЯ заменять крепежные элементы на не фиксирующие.

  1. Установите колеса в прямое положение. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отключите положительный кабель батареи. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Снимите рулевое колесо. См. раздел РУЛЕВОЕ КОЛЕСО и РОГОВАЯ ПЛОЩАДКА (ref-96307-S12205787142001040700000)
  2. Снимите контактный узел (см. раздел " КОНТАКТНАЯ СБОРКА (ПРУЖИНА) "). Снимите нижнюю крышку триммера с приборной панели, выньте правый и левый нижний молдинги из приборной панели путем отвинчивания от фиксатора. Открутите и извлеките рычаг сброса наклона из колонки. (ref-96307-S10142708272001040700000)
  3. Поверните цилиндр замка в положение RUN (РАБОТА). Вставить сверло 1/8" или пробойник в отверстие в нижнем кожухе под цилиндром замка. Прижать фиксирующий штифт цилиндра замка сверлом или пуансоном при вытягивании цилиндра замка из корпуса.
  4. Снимите верхний и нижний кожухи. Снимите усиливающую скобу приборной панели под колонной.
  5. На автомобилях со сдвигом колонки отсоедините трос индикатора переключения передач от корпуса цилиндра замка, отвернув 2 стопорных винта. Отсоединить петлю кабеля индикатора переключения передач от крюка на узле управления переключением передач. На автомобилях с консольным переключением снимите трос блокировки с рулевой колонки.
  6. Отсоедините электрические соединители многофункционального выключателя и выключателя зажигания. Снимите многофункциональный выключатель. Снимите выключатель вакуумного отпуска стояночного тормоза.
  7. Снимите нижний зажимной болт с U-образного соединения, соединяющего рулевой вал с промежуточным валом. Отсоедините трос переключения передач от шкворня на рычаге переключателя передач. Снимите трос переключения передач и кронштейн с кронштейна крепления нижней колонны.
  8. Поддерживая рулевую колонку, отверните 4 гайки крепления рулевой колонки. Снимите рулевую колонку с автомобиля. Для установки, обратная процедура снятия. Проверьте лампу ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ на наличие неисправностей в системе.