Дополнительная надувная удерживающая система: Диагностика Mazda 2 II

Для диагностики

1. Запишите предварительно установленные радиочастоты для перепрограммирования (если есть). Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее одной минуты, пока резервный источник питания истощит запасенную энергию. Отключите кабель реле от батареи до стартера.
2. Извлеките модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите соответствующий имитатор подушки безопасности к разъему часовой пружины в верхней части рулевой колонки (вместо подушки безопасности). См. раздел " ИМИТАТОР ПОДШИВКИ ". (ref-97327-S23008428682001043000000)(ref-97327-S15900721082001043000000)
3. Снимите модуль подушек безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите соответствующий имитатор подушки безопасности к соединителю подвесной системы транспортного средства (вместо подушки безопасности). (ref-97327-S42540783412001043000000)
4. Отстыкуйте разъем модуля подушки безопасности левого борта, расположенный под левым передним сиденьем. Подсоедините соответствующий имитатор подушки безопасности к разъему жгута проводов модуля (вместо подушки безопасности) левого борта. Отсоедините разъем модуля подушек безопасности правого борта, находящийся под правым передними сиденьями. Присоедините подходящий имитатор подушки безопасности к соединителю жгута кабелей модулей подушек воздуха правого борта (вместо надувной сумки) и повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождите не менее одной минуты для резервного источника питания, чтобы истощить накопленную энергию. Снимите имитатор подушки безопасности с разъема пружины часовой стрелки. Удалите симулятор подушки безопасности из разъема ремня безопасности автомобиля со стороны пассажира. Установите модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-97327-S23008428682001043000000)
2. Установите модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоедините имитатор подушки безопасности от левого разъема жгута модуля подушек безопасности и снова подсоедините модуль подушки защиты к правому разъему шланга модуля подушки безопасности и повторно присоедините модуль надувной подушки безопасности. Подключите кабель реле аккумулятора к стартеру. Подсоедините кабель отрицательной аккумуляторной батареи. Проверьте систему. См. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ " ДИАГНОСТИКА перепрограммирования предустановленных радиочастот и часов. (ref-97327-S42540783412001043000000)(ref-97327-S30816744462001043000000)

Как осмотреть после столкновение

См. Таблицы проверки и замены компонентов подушка безопасности-SRS в разделе «Справочная информация».

Как продиагностировать дополнительной надувной удерживающей система: диагностику

Самодиагностика

Во время эксплуатации автомобиля модуль управления ограничителями (RCM) обнаруживает и сохраняет в энергонезависимой памяти как коды прерывистых, так и жестких отказов. RCM также отобразит 2-значный фонарь Flash Code (LFC) на предупреждающем огне система впрыска вторичного воздуха BAG. Например, код неисправности 32 будет отображаться следующим образом: Flash-flash-flash, односекундная пауза, flash-flash, 3-секундная пауза. Цикл будет повторяться.

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть извлечены с помощью сканирующего устройства или эквивалентного средства, используя опцию retrieve-сброс continuous codes. Если никаких коды неисправностей нет, сканирующее устройство отобразит сообщение система PASSED. Как только код неисправности будет записан в память RCM, он останется в памяти до тех пор, пока не будут записаны 254 цикла зажигания или пока сканирующий инструмент не будет использован для стирания коды неисправностей.

Самотестирование по требованию может использоваться для проверки отсутствия электрических неисправностей в системе подушек безопасности. Во время этого теста RCM проверит каждый электрический компонент в системе. Если обнаружена неисправность, расшифровка кода ошибки отображается на сканирующем устройстве с кратким описанием неисправности. Неисправности, обнаруженные во время самотестирования, не сохраняются в памяти, если только та же неисправность не была обнаружена во время нормальной работы автомобиля. Самотестирование должно быть запущено после обслуживания для проверки работы.

Кодированный признак неисправности имеет такой приоритет, что, если в одно и то же время происходит 2 или более различных неисправностей, индикация неисправности с наивысшим приоритетом будет отображаться до тех пор, пока она не будет устранена с помощью соответствующей процедуры диагностического теста.

Если существует неисправность системы и лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает неправильно, будет звучать серия из 5 наборов по 5 звуковых сигналов, указывающих на необходимость обслуживания. Количество звуковых сигналов не указывает на код неисправности.

Процедура диагностики

1. Извлеките все коды неисправностей, сохраненные в памяти менеджера розничных клиентов, выполнив RETRIEVE-сброс CONTINUOUS коды неисправностей. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-97327-S34629810322001043000000)
2. Запустите самотестирование по требованию, чтобы определить, какие коды неисправностей в настоящее время воспринимаются RCM. См. " САМОПРОВЕРКА ПО ТРЕБОВАНИЮ ". (ref-97327-S04285004642001043000000)
3. Если сохраненные коды неисправностей отличаются от текущих коды неисправностей, всегда сначала ремонтируйте текущие коды неисправностей.
4. Если в памяти отображаются другие непрерывные коды неисправностей, чем самотестирование по требованию, сначала восстановите коды самотестирования по требованию, а затем восстановите непрерывные коды.
5. Если никакие коды неисправностей не извлечены и симптомы наблюдаются, обратитесь к таблице диагностических симптомов. См. Таблицу " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СИМПТОМЫ ". (ref-97327-S31430103162001043000000)

Использование сканирующего инструмента

1. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью, для получения непрерывных диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) и выполните самотестирование диагностики.
2. Если самотестирование пройдено, а коды неисправностей не получены, перейдите к таблице диагностических симптомов. См. Таблицу " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СИМПТОМЫ ". (ref-97327-S31430103162001043000000)
3. При получении коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для продолжения диагностики. См. таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". (ref-97327-S34877314532001043000000)
4. Если доступ к RCM с помощью средства сканирования невозможен, перейдите в раздел " проверка Ah: NO COMMUNICATION с RMM " для продолжения диагностики. (ref-97327-S04026569332001043000000)

Самопроверка по требованию

Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под панелью приборов. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (работа). Выберите MODEL YEAR (год выпуска) и VEHICLE (транспортное средство). Нажмите кнопку DIAGNOSTIC проверка MODES (режим диагностического тестирования).

Испытание A: сигнальная лампа воздушного мешка постоянно включена - RCM отключен, не работает или Потерян-Низкий уровень воспламенения

Тест B: внутренняя неисправность менеджера розничных клиентов (расшифровка кода ошибки B1342)

Тест C: память данных о сбое заполнена (расшифровка кода ошибки B1231)

Испытание D: RCM кронштейн массы RESISTANCE высокий (расшифровка кода ошибки B1921)

Испытание F: замыкание цепи подушки безопасности водителя на землю (расшифровка кода ошибки B1887)

Испытание G: замыкание цепи подушки безопасности водителя на батарею или зажигание (расшифровка кода ошибки B1916)

Испытание H: замыкание пассажирской подушки безопасности на землю (расшифровка кода ошибки B1888)

Испытание I: замыкание цепи подушки безопасности пассажира на батарею или зажигание (расшифровка кода ошибки B1925)

Испытание J: высокое сопротивление подушки безопасности водителя (расшифровка кода ошибки B1932)

Испытание K: высокое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (расшифровка кода ошибки B1933)

Испытание L: низкое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (расшифровка кода ошибки B1934)

Испытание M: низкое сопротивление пассажирского воздушного мешка (расшифровка кода ошибки B1935)

Испытание N: передний датчик удара накоротко относительно земли (расшифровка кода ошибки B1901)

Испытание о: передний датчик удара разомкнут или замыкается на батарею (расшифровка кода ошибки B1941)

Тест P: внутренняя неисправность датчика КРАШ левой стороны (расшифровка кода ошибки B2444)

Тест Q: внутренняя неисправность датчика дтп с правой стороны (расшифровка кода ошибки B2445)

Испытание R: отказ левостороннего крепления датчика столкновений (расшифровка кода ошибки B2441)

Испытание S: отказ монтажа датчика столкновений с правой стороны (расшифровка кода ошибки B2440)

Тест T: отказ связи датчика КРАШ слева (расшифровка кода ошибки U2017)

Тест U: отказ связи датчика аварии с правой стороны (расшифровка кода ошибки U2018)

Испытание V: цепь левого воздушного мешка замыкается на массу (расшифровка кода ошибки B1993)

Испытание W: цепь левого воздушного мешка замыкается на батарею или зажигание (расшифровка кода ошибки B1992)

Испытание X: высокое сопротивление цепи левого воздушного мешка (расшифровка кода ошибки B1994)

Испытание Y: низкое сопротивление цепи левого воздушного мешка (расшифровка кода ошибки B1995)

Испытание Z: цепь правой подушки безопасности замыкается на массу (расшифровка кода ошибки B1997)

Испытание Аа: правостороннее замыкание воздушного мешка на батарею или зажигании (расшифровка кода ошибки B1996)

Испытание AB: высокое сопротивление цепи правой подушки безопасности (расшифровка кода ошибки B1998)

Испытание на переменный ток: низкое сопротивление цепи правой подушки безопасности (расшифровка кода ошибки B1999)

Тестовое объявление: Цепи тонального предупреждающего индикатора подушки безопасности замыкается на массу или размыкается (расшифровка кода ошибки B1892)

Испытание Ae: цепь тонального предупреждающего индикатора подушки безопасности замыкается на батарею или зажигание (расшифровка кода ошибки B1891)

Испытание Af: сигнальная лампа воздушного мешка не работает (расшифровка кода ошибки B1869)

Испытание Аг: цепи сигнальной лампы воздушного мешка замыкается на батарею (расшифровка кода ошибки B1870)