Система внутреннего освещения состоит из:
- Модуль управления освещением (LCM)
- Модуль двери водителя (DDM)
- Выдвижной модуль соединительной линии
- Переключатель диммера приборной панели
- Комбинированные лампы купола / карты
- Внутренние лампы/лампы для чтения
- Дверные светильники
- Лампы для подножек
- Лампы багажного отделения
- Лампа бардачка
- Тщеславные зеркальные лампы
- Дверные приоткрыватели
Система внутреннего освещения состоит из 2 подсистем
- Внутренние светильники
- Лампы спроса
Внутренние лампы управляются LCM. Подсистема внутренних ламп состоит из фонарей для ног, дверных светильников, купольных / картографических ламп и задних ламп считывания.
Управление лампами спроса осуществляется с помощью LCM. Подсистема ламп спроса состоит из лампы бардачка, ламп багажного отделения, передних ламп карты, задних ламп чтения и левого и правого зеркальных фонарей тщеславия. За исключением ламп для багажного отсека, каждая из этих ламп переключается индивидуально и использует отдельную цепь массы.
Обе подсистемы используют одну и ту же цепь питания через центральную соединительную коробку (CJB) с предохранителем 18 (15A).
Обратитесь к разделу " ВНУТРЕННИЕ ИСТОЧНИКИ СВЕТА " для получения информации о схеме и разъеме. (ref-231714-S08574867122006051000000)
SPECIAL TOOL (S) 73III автомобильный измерительный 105-R0057 или эквивалентный модуль связи с транспортным средством (VCM) Всемирной диагностической системы (WDS) с соответствующими адаптерами или эквивалентный диагностический инструмент
Нормальная эксплуатация
Предохранитель 18 (15A) в центральном блоке предохранителей и реле (Cjb) обеспечивает питание через цепь 54 (LG / Ye), к модулю управления освещением (LCM). Модуль двери водителя (DDM) контролирует передний выключатель передней двери Lh на цепи 867 (DB), а остальные приоткрывающие выключатели двери - на цепи 627 (Bk / Og). Переключатели дверей обеспечивают путь для массы, подаваемого через обрыв выключателей двери по цепи 57
Модуль управления освещением (LCM) подает напряжение на внутренние светильники по цепи 53 (Bk / Lb). Внутренние светильники заземляются через цепь 57 (БК).
Модуль двери водителя (DDM) контролирует состояние выключателя приоткрытой двери для каждой двери. Когда дверь открыта, DDN сигнализирует модулю управления освещением (LCM) о необходимости подачи питания на внутренние лампы. Внутренние лампы питаются через цепь 53 (Bk / Lb). LMM также отслеживает состояние переключателя купольной лампы от выключателя фары по цепи 1034 (Бк / Wh).когда ЛЮМ распознает, что лампочка купола подается на внутренние светильники СМ.
Модуль дверей водителя (DDM) контролирует приоткрытый выключатель передней двери левого борта на схеме 867 (DB), а оставшийся приоткрыт выключатель двери - на схеме 627 (Bk / Og).подкрытые выключатели дверей обеспечивают путь для массы, подаваемого через приоткловые выключатели по цепи 57 (БК) с указанием открытой двери. Затем DDN сигнализирует модулю управления освещением (LCM) о необходимости питания внутренних светильников.
Модуль управления освещением (LCM) обеспечивает питание ламп по требованию через цепь 705 (LG/OG). Требуемые лампы заземляются через цепь 57 (ВК). Лампы спроса будут оставаться включенными в течение заданного количества времени. Как только этот тайм-аут достигнут, LCM снимает напряжение со схемы 705 (LG/OG).
Модуль управления освещением (LCM) обеспечивает питание ламп по требованию через цепь 705 (LG/OG). Требуемые лампы заземляются через цепь 57 (ВК). Лампы спроса будут оставаться включенными в течение заданного количества времени. Как только этот тайм-аут достигнут, LCM снимает напряжение со схемы 705 (LG/OG).
Во время выполнения функции сохранения заряда батареи модуль управления освещением (LCM) подает на цепь 705 (LG/OG) напряжение. Предохранитель батареи подает питание на схему 705 (LG/OG) в течение заданного времени после того, как переключатель зажигания был циклически переведен из положения ON в положение OFF. По истечении заданного времени ожидания LCM деактивирует средство экономии заряда батареи и отключает питание от схемы 705 (LG/OG).
Управление лампами управления багажным отделением осуществляется с помощью модуля управления освещением (LCM). Lcm получает сигнал от переключателя 70ar крышки багажного отделения либо через выдвижной модуль багажника, либо через блок управления крышкой багажного отсека 05 (если он оборудован). При открытии блока управления дверью багажное отделение закрывается и сигнализирует об этом выдвижному модулю багажника или блоку управления крышкой (если она оборудована) через схему 486 (Bn / Wh).
Модуль управления освещением (LCM) контролирует состояние переключателя фар на схеме 1034 (Bk / Wh), чтобы определить, запрашиваются ли лампы освещения. В зависимости от состояния переключателя фары LMM подает питание на внутренние огни через схему 53 (ВК / Lb).