Система запуска двигателя: Диагностика Lincoln Town Car III рестайлинг

Инспекция и проверка

1. Проверка заботы клиента путем эксплуатации системы запуска.
2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических и электрических повреждений; см. следующую таблицу. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический электродвигатель стартера Соленоид стартера Кронштейны аккумуляторной батареи Предохранитель Поврежденный жгут проводов Ослабленные или корродированные соединения
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не обменивается данными с видеомагнитофоном, проверить подключение к транспортному средству. Проверить подключение сканирующего устройства к видеомонитору. Обратитесь к статье " модуль сеть обмена данными ", No Питание to the scan tool, чтобы диагностировать отсутствие связи со сканирующим устройством. (ref-270504)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: убедиться, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. Обратитесь к статье " модуль сеть обмена данными " для диагностики отсутствия реакции от модуля управления силовым агрегатом (PCM). (ref-270504)
7. Провести тест сети. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к статье " модуль сеть обмена данными ". В случае успешного прохождения теста сети извлечь и записать коды неисправностей диагностики непрерывной памяти (коды неисправностей). (ref-270504)
8. Очистить непрерывные датчики и выполнить самотестирование диагностики для приборной панели и модуля управления силовым агрегатом (PCM).
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) связаны с проблемой, перейдите к " стартер и PASSIVE противоугонная система система (PATS) код неисправности (DTC) (DTC) оглавление " x. Для получения информации обо всех остальных коды неисправностей см. статью " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-270474-S40702396222007111300000)(ref-270505)
10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, перейдите к " Symptom Chart ". (ref-270474-S17547544072007111300000)

ИНДЕКС расшифровка кода ошибки СТАРТЕРА И ПАССИВНОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (ПТС)

Диаграмма симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ

Диагностический тест А: Двигатель не проворачивается

Обратитесь к статье " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", Система запуска для получения информации о схеме и разъеме. (ref-252473)

Точный тест B: Необычный шум стартера

Возможные причины

1. Монтаж стартера
2. Маховик / коронная шестерня
3. Стартер

Схема №22

Войти

1. B1 ПРОВЕРИТЬ КРЕПЛЕНИЕ СТАРТЕРА Когда автомобиль находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Обратитесь к статье " Домкраты и подъем ". Осмотреть болты и кронштейны крепления стартерного двигателя на предмет их ослабления. Правильно ли установлен стартерный двигатель? ДА: Перейдите к В2. НЕТ: ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ стартер; СМ. " Стартерный двигатель ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-270463)(ref-270474-S15202462692007110600000)
2. B2 проверить FOR двигатель NOISE ключ in OFF положение. Connect a дистанционный стартер выключатель between the Стартер electroenoid B- и S-terminals. Engaging the Стартер и verify the noise is due of the startor motor actuation? YES: Go to B3. NO: " двигатель - Общая информация " article для продолжения диагностики. (ref-270481)
3. B3 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕОБЫЧНОГО ИЗНОСА Снять электродвигатель стартера; см. " Двигатель стартера ". Осмотреть кольцевую шестерню маховика на предмет наличия поврежденных или изношенных зубьев. Есть ли шум из-за повреждения зуба кольцевой шестерни маховика? ДА: УСТАНОВИТЬ новое зубчатое колесо маховика. ИЗУЧИТЕ зубья ведущей шестерни стартера. При повреждении - УСТАНОВИТЬ новый мотор стартера, ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый двигатель стартера и ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-270474-S15202462692007110600000)

Стартерный двигатель - испытание на падение напряжения

Всегда подключайте цифровой мультиметр 73 к клемме компонента, а не к концевому разъему проводки. Выполнение подключения на концевом разъеме проводки может привести к ошибочным показаниям, поскольку измеритель не будет воспринимать высокое сопротивление между соединителем проводки и компонентом.

Схема №23

Войти

1. Убедиться, что батарея полностью заряжена; обратитесь к статье " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-270500)
2. Отключить инерционный выключатель подачи топлива (выключатель IFS).
3. Подключить дистанционный выключатель стартера между S-клеммой соленоида стартерного двигателя и положительной (+) клеммой аккумулятора.
4. Подключить положительный вывод 73 цифрового мультиметра к положительному (+) контакту аккумулятора. Отрицательный провод подсоединить к М-клемме электромагнита стартера. Деталь Номер детали Описание 1 - S-зажим 2 - Выносной переключатель стартера 3 10653 Аккумулятор 4-73 цифровой мультиметр 5 - B-контакт 6 - M-разъем
5. Включить дистанционный выключатель стартера. Считать и записать напряжение. Показание напряжения должно быть 0,5 вольт или менее.
6. Если показание напряжения составляет 0,5 вольт или менее, перейдите к разделу " Стартерный двигатель - цепь массы двигателя ". (ref-270474-S37156818332007110600000)
7. Если показание напряжения превышает 0,5 вольт, что указывает на чрезмерное сопротивление, переместить отрицательный вывод цифрового мультиметра 73 к выводу B соленоида стартерного двигателя и повторить тест.
8. Снять кабели с электромагнитных клемм B-, S- и M-пускового двигателя. Очистить кабели и соединения и переустановите кабели на правильные клеммы. Повторить шаги 3-6. Если показание падения напряжения все еще больше 0,5 вольта при проверке на M -терминале или меньше 0,5 вольт при проверки на B-терминале, проблема в контактах соленоида. Установить новый пусковой двигатель.
9. Если показание напряжения на B-клемме соленоида стартерного двигателя все еще превышает 0,5 В после очистки кабелей и соединений на соленоиде, проблема заключается либо в положительном (+) подключении кабеля батареи, либо в самом положительном кабеле батареи.
10. Перемещая отрицательный вывод цифрового мультиметра 73 к батарее и проверяя каждую точку механического соединения, можно обнаружить чрезмерное падение напряжения. Когда высокое показание исчезает, последней механической точкой, которая была проверена, является проблема. Отремонтируйте или установить новое соединение по мере необходимости.

Как проверить зубчатый колесо двигателя стартера и зубчатого колеса маховика

1. Снять двигатель стартера, дополнительную информацию см. в разделе " Двигатель стартера ". (ref-270474-S15202462692007110600000)
2. Проверить характер износа привода стартера (А) и зубчатого венца маховика (Б). Если износ в норме, установить двигатель стартера. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Электродвигатель стартера ". (ref-270474-S15202462692007110600000)
3. Если шестерня привода (А) стартера и зубчатый венец маховика не находятся в полном зацеплении или шестерни (Б) фрезерованы или повреждены, установить новый электродвигатель стартера. Дополнительную информацию см. в разделе " Двигатель стартера ".установить новое зубчатое венцо маховика; дополнительную информацию смотрите в статье " ДВИГАТЕЛЬ ". (ref-270474-S15202462692007110600000)(ref-270471)

Схема №24

Войти