Система кресел: Прочее Lincoln Town Car III рестайлинг

Смазки

СМАЗКИ

Фронт

Передние сиденья доступны в трех стилях

1. Исполнительная серия (силовой поясничный отдел)
2. Серия Signature (отделка как у серии Executive с памятью, силовым поясничным и тепловым стандартом)
3. Фирменная серия L (уникальный стиль отделки с памятью, мощностью поясничного и теплового стандарта)

Электрические сиденья имеют следующие особенности

1. Горизонтальная, вертикальная и передняя и задняя регулировки по высоте
2. Откат питания
3. Силовой поясничный отдел (если оборудован)
4. Тепло (если предусмотрено)
5. Подголовник спинки переднего сиденья

Левое переднее сиденье также программируется на 2 различных положения водителя и имеет функцию легкого входа / легкого выхода. Память недоступна в серии Executive.

Переднее 20-процентное сиденье имеет следующие особенности

1. Центральная крышка консоли, открывающаяся в двух направлениях
2. Держатель чашки, который встроен в подушку
3. Телефонная док-станция в консоли (если оборудована)
4. Ударный стопорный штифт спинки сиденья (удерживает спинку сиденья в вертикальном положении на случай столкновения)

Датчик классификации пассажиров (OCS)

Система датчиков классификации пассажиров (OCS) находится только на переднем пассажирском сиденье. Компоненты системы OCS (подушка подушки сиденья, эластичный баллон с датчиком давления и электронным блоком управления) откалиброваны друг к другу и обслуживаются как узел. Не требуется устанавливать компоненты системы OCC отдельно. Если устанавливается новая система OCC, компонент системы oв сборе или подушка сиденья, то необходимо установить новый сервисный комплект для системы (подушечка сиденья, пневматический баллон, электронный блок контроля давления) в качестве блока управления сиденьем.

Если OCS нуждается в обслуживании или повторной установке на нуль, см. статью " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". (ref-270515)

Датчик натяжения ремня (BTS)

BTS является частью пряжки ремня безопасности только на переднем боковом пассажирском сиденье и входит в состав дополнительной удерживающей системы (SRS). Он электрически соединяется с кабельным жгутом пассажирского сиденья. Для получения диагностической информации см. статью " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Конкретная информация по снятию и установке приведена в статье СИСТЕМА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ref-270510)

Поясничная опора

Сиденье имеет электромеханический регулятор подушечки спинки переднего сиденья. Регулировка люмбального переключателя находится на внутренней стороне передней грани подушки переднего кресла.

Устройство повторного включения питания

Устройство повторного включения обеспечивает наклон спинки сиденья НАЗАД или ВПЕРЕД и управляется переключателем управления регулятором сидения.

Подогрев сидений

Каждое сиденье с подогревом управляется переключателем на панели отделки дверей.

Система обогреваемых сидений

1. Будет иметь один обогреваемый модуль сиденья, прикрепленный к внутренней стороне панели отделки передней двери пассажира.
2. Будет работать только с выключателем зажигания в режиме RUN.
3. Будет работать с напряжением батареи всего 9 вольт.
4. Автоматически поддерживает температуру после ее выбора.
5. Нагревается до выбранной температуры каждый раз, когда переключатель зажигания переводится в положение RUN (РАБОТА), если обогреваемое сиденье не выключено.

Модуль сиденья водителя

Модуль кресла крепится к дорожке сиденья водителя, процедуры демонтажа и монтажа изложены в статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-270505)

Легкий вход/легкий выход

Функция легкого входа / выхода сиденья водителя перемещает сиденье на 2 дюйма НАЗАД, когда ключ зажигания снят.

Функция легкого входа / выхода сиденья водителя перемещает сиденье на 2 дюйма ВПЕРЕД, когда

1. Переключатель зажигания переводится в положение RUN (работа).
2. Дверь водителя открывается, затем закрывается.

Программируемый

Система запоминающих гнезд обеспечивает возможность повторного вызова ранее сохраненных положений гнезда водителя с использованием дистанционного передатчика бесключевого доступа или переключателя набора / повторного вызова памяти, расположенного на дверной панели.

Датчики положения гнезда памяти

На автомобилях с креслом памяти водителя дорожка моторного сиденья водителя оснащена датчиками положения кресла памяти по горизонтальному, переднему ВВЕРХ / ВНИЗ и заднему направлениям UP / DOWN. Датчики положения сиденья памяти расположены на каждом из двигателей рулевых тяг сиденья и обслуживаются отдельно от узла дорожки моторного сидения. Сиденье памяти водителя также имеет датчик положения сиденья с памятью для откидывателя спинки. Этот датчик обслуживается как узел с двигателем и механизмом откидывания.

После установки нового датчика положения сиденья с памятью сиденье водителя должно быть циклически переведено на полный диапазон хода для обнуления этого датчика. Например, если был установлен только новый горизонтальный датчик положения кресла с памятью, расположить кресло полностью ВПЕРЕД и затем НАЗАД.

Боковая подушка безопасности

Подушки безопасности со стороны водителя и пассажира прикреплены к раме спинки сиденья. Для получения диагностической информации или если боковая подушка безопасности была развернута, обратитесь к статье " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". (ref-270515)

В случае установки боковых подушек безопасности необходимо установить новую подушку спинки сиденья, защитную накладку и модуль боковых подушек безопасности. При необходимости установить новую раму спинки сиденья.

Фирменные задние сиденья L оснащены системой подогрева сидений на позициях левого и правого борта.

Каждое сиденье с подогревом управляется переключателем на панели отделки задней двери.

Система обогреваемых сидений

1. Будет работать только с выключателем зажигания в режиме RUN.
2. Будет работать с напряжением батареи всего 9 вольт.
3. Автоматически поддерживает температуру после ее выбора.
4. Нагревается до выбранной температуры каждый раз, когда переключатель зажигания переводится в положение RUN (РАБОТА), если обогреваемое сиденье не выключено.

Подлокотник заднего сиденья - Signature L и Executive L

Пакет удобств для этих автомобилей включает подлокотник заднего сиденья с бункером для хранения, держатель ткани и точки двойного питания. Версии Signature L и Executive L также включают в себя избыточное управление передним / задним сиденьем переднего пассажира и аудио / климат-контроль.

Подушка заднего сиденья - подпись L и Executive L

Подушка заднего сиденья для этих автомобилей имеет откидывающийся кулер, расположенный на передней стороне центрального положения водителя и пассажиров.

Сиденья

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Fluke 73 III Автомобильный измерительный прибор 105-R0051 Коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим аппаратным обеспечением или эквивалентным сканирующим инструментом Диагностический инструмент, удерживающая система (требуется 2) 418-133 (014-хтагх1) R1076

Схема №44

Войти

Передние сиденья с электроприводом

Силовые двигатели сиденья водителя и переднего пассажира жестко соединены с переключателями управления сиденьем на каждой соответствующей панели отделки передней двери. Цепи обычно находятся на земле через переключатель управления сидением. Каждая отдельная цепь привода сиденья или двигателя отклонителя (если он оборудован) переключается на питание, когда выбирается конкретное положение регулировки.

Гнездо памяти

Управление силовым креслом водителя осуществляется внутренним модулем управления сиденьем водителя (DSM). Цепи выключателей управления сидением водителя подключаются к входам модуля управления дверью водителя (DSM) и подают напряжение батареи с предохранителем на входы DDM. DDN сообщает о положении переключателя управления креслом, передавая сигнальные данные в DMC по шине связи SCP. Полученные сигнальные данных заставляют DSМ подавать сигнал непосредственно на соответствующий входной двигатель сиденья. Переключение переключателя управления сиденью в противоположном направлении приводит к изменению напряжения питания, передаваемого в обратном направлению.

Когда сиденье отрегулировано, DSM постоянно контролирует датчики положения двигателя для записи текущего положения сиденья. DSМ будет отключать питание от двигателя после завершения ввода переключателя управления сиденьем или если DSM- не видит движения от мотора путем мониторинга датчика положения кресла.

Позиционирование гнезда памяти может быть отозвано с помощью переключателей памяти на панели двери водителя или запрограммированного передатчика удаленного бесключевого входа. В любом случае DSM получает команду повторного вызова памяти 1 или 2 от DDM через коммуникационную сеть SCP. Переключатели возврата памяти являются аппаратным входом для DDM.D также принимает сигналы передатчика дистанционного доступа к ключу. После того, как действительная команда восстановления памяти получена из положения DDN, DSМ перемещает двигатели управления памятью в положение питания до тех пор, пока не будет сохранено соответствующее положению двигателя.

Транспортные средства, оснащенные передними обогреваемыми сиденьями, оснащены модулем подогрева сиденья, который управляет обоими передними подогреваемыми сидениями. Модуль обогрева сиденья расположен за панелью отделки двери переднего пассажира.

Транспортные средства, оборудованные задними обогреваемыми сиденьями, оснащаются 2 модулями задних обогреваемых сидений: один для левого заднего обогреваемого сиденья и другой для правого заднего подогреваемого сиденья.

Функция модуля подогрева передних и задних сидений с обогревом будет аналогична. При нажатии переключателя обогрева сиденья с переключателем зажигания в режиме RUN подается мгновенный сигнал напряжения на модуль подогрева сидения. Затем нагреваемый модуль подает питание на цепь обогревателя. Мат для подогрева подушки и коврик для спинки сиденья будут подключены последовательно и запитаны от одного и того же выхода. Модуль подогрева сиденья также заземит отдельную индикаторную схему на выключатель обогрева сидения, чтобы показать включенное состояние.

Диагностические тесты

Обратитесь к разделам " Осмотр и проверка ", " УКАЗАТЕЛЬ расшифровка кода ошибки (DTC) МОДУЛЯ ДВЕРЦЫ ВОДИТЕЛЯ " или " Указатель ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ МОДУЛЕЙ СИДЕНИЙ ВОДИТЕЛЕЙ (DSM) " и " Таблица симптомов " для получения информации о направлении в соответствующий диагностический тест. (ref-270512-S25798533652007110600000)(ref-270512-S07330395572007111300000)(ref-270512-S01696973132007111300000)(ref-270512-S10684312402007110600000)

Возможные причины

Неработоспособное гнездо памяти может быть вызвано

1. Предохранитель.
2. Проводка, клеммы или разъемы.
3. Неисправный выключатель управления креслом.
4. Неисправный двигатель гусеничного хода силового кресла.
5. Неисправный DSM.

Неработоспособное сиденье водителя с электроприводом может быть вызвано

1. Неисправный автоматический выключатель.
2. Проводка, клеммы или разъемы.
3. Неисправный выключатель управления креслом.
4. Неисправная дорожка сиденья.

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

1. Sr − − − - − − = − − * − − • − − SCR1 − − − − Дополнительная система безопасности − −: − − / SPR + − − > − − Боковая камера удерживающей системы − − не должна использоваться для обслуживания удерживающего устройства. − выниматься из транспортного средства до его использования на дороге; − − может привести к травме и возможному нарушению эксплуатационных стандартов безопасности транспортного средства - Примечание: если сиденье оборудовано дополнительной системой (SRS), то необходимо снять питание с этого устройства. C315 C315 (ref-270515) Подключить кабель массы аккумуляторной батареи. Отсоединить: ограничитель сиденья водителя Выключатель C519 Измерить напряжение между выключателем управления сиденьем водителя C519-11, цепью 490 (Rd), стороной жгута и землей. Превышает ли напряжение 10 вольт? ДА: Перейдите к B2. НЕТ: УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, что автоматический выключатель 601 Bjb (20A) исправен. Если OK, отремонтируйте цепь 490 устройства управления от системы диагностики для нормальной работы. C315 C315 (ref-270515)
2. B2 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА Измерить сопротивление между дополнительным переключателем пневматической подушки безопасности сиденья водителя C519-7, схемой 57 (БК), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЬ новый выключатель управления сиденьем. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальное функционирование. ОТСОЕДИНИТЬ кабель массы аккумуляторной батареи. Отсоединить диагностический прибор удерживающей системы от дополнительной воздушной подушки безопасности места водителя C315. ПОДКЛЮЧИТЬ дополнительную воздушную подушку для сиденья водителя № REPS. C315 C315 C315 (ref-270515)(ref-270515)

Неработоспособное пассажирское моторное сиденье может быть вызвано

1. Неисправный автоматический выключатель.
2. Проводка, клеммы или разъемы.
3. Неисправный выключатель управления креслом.
4. Неисправная дорожка сиденья.

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

1. Sr − боковая система ОТКЛЮЧЕНИЯ − ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: тормозная камера удерживающей системы предназначена только для обслуживания удерживающей системой. См. транспортное средство до использования на дороге. Отказ в удалении может привести к травме и возможному нарушению стандартов безопасности транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: если сиденье, оборудованное дополнительной системой удержания (SRS), обслуживается, то должна быть обесточена. C316 C316 (ref-270515) Подключить кабель массы аккумуляторной батареи. Отключить: выключатель управления удерживающим устройством пассажирского сиденья C627 измерить напряжение между дополнительным выключателем управления пассажирским сиденьем C627-11, цепью 490 (Rd), стороной жгута и землей. Является ли напряжение выше 10 вольт? ДА: Перейдите к C2. НЕТ: УБЕДИТЬСЯ В том, что автоматический выключатель Bjb 601 (xtg x2) исправен. Если OK, отремонтируйте цепь защитного инструмента 490 от диагностической системы. ОТСОЕДИНИТЬ систему для нормальной работы. 20A C316 C316 (ref-270515)
2. C2 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Измерить сопротивление между переключателем управления пассажирским сиденьем C627-7, цепью 57 (Bk), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЬ новый переключатель управления креслом. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. НЕТ: ВОССТАНОВИТЬ ЦЕПЬ 57 (БК). ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. ОТСОЕДИНИТЬ кабель массы аккумуляторной батареи. Отсоединить диагностический инструмент удерживающей системы от бокового воздушного мешка SRXXTAG1. подсоединить воздушный мешок 2. C316 C316 (ref-270515)

Неработающая функция отзыва памяти или двигатель сиденья с памятью, который циклически работает в односекундных интервалах, могут быть вызваны

1. Проводка, клеммы или разъемы.
2. Неисправный датчик положения гнезда памяти.
3. Неисправный переключатель положения гнезда памяти.
4. Неисправный двигатель рулевых тяг сиденья.
5. Неисправный DSM.

Сиденье водителя с механическим приводом, которое не перемещается по горизонтали и / или вертикали, может быть вызвано

1. Проводка, клеммы или разъемы.
2. Неисправный выключатель управления креслом.
3. Неисправный узел устройства повторного включения.
4. Неисправный двигатель рулевых тяг сиденья.

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

1. E1 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Устройство для диагностики удерживающей системы предназначено только для обслуживания удерживающей системой. Перед использованием на дороге необходимо снять с транспортного средства. Отказ в снятии может привести к травме и возможному нарушению стандартов безопасности транспортного средства ПРИМЕЧАНИЕ: Если сиденье, оборудованное дополнительной системой (SRS), обслуживается, то должна быть выключена система SRS. ПРИМЕЧАНИЕ - лампа предупреждения о наличии воздушной подушки загорается при снятом модуле управления (RCM) и включенном переключателе зажигания. C315 C315 (ref-270515) Подсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Отсоединить: ограничитель сиденья водителя Двигатель C353 Измерить напряжение между контактами электрического разъема затронутого двигателя. Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Силовые кресла перейдите к информации о схеме и разъеме. Переведите выключатель управления сиденьем водителя в нерабочее положение регулировки. Приведите в действие переключатель в обоих направлениях регулировки. Присутствует ли напряжение в двух направлениях? ДА: УСТАНОВИТЬ новый боковой рельсовый электродвигатель переднего сиденья и узел передачи см. C315 C315 (ref-252473)(ref-270515)
2. E2 проверить THE MOTOR CIRCUITS FOR A короткое замыкание TO Питание. Disconnect: водитель Сиденье управление выключатель C519 ключ in ON положение Измерить напряжение между переключателем управления сиденьем водителя C519 со стороны жгута и землей, используя следующую таблицу для неработающей функции мотора. Разъем - контакт цепь Functionx2-8 978 (Ye / Lb) передний Down 9TAG3-1 979 C519 C519 C519 C519 C519 C519 C519 C519 C315 C315 (ref-270515)
3. E3 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО замыкание на массу. Измерить сопротивление между ремнем управления сиденьем водителя 9tagx7 со стороны жгута и землей, используя следующую таблицу для нерабочей функции двигателя. Разъем - контакт цепь Функция C519-8 978 (Ye / Lb) Передний ВНИЗ хтагс2-1 979 (Rd / Лб) Передняя ВВЕРХ 9 C519 C519 C519 C519 C519 C519 C519 C519 C315 C315 (ref-270515)
4. E4 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ SRX8. Отключить пневматическую систему от Srx1. Отсоединить пневмоподвеску 9xt11 (см. Рис. 9-7). C519 C519 C519 C519 C519 C519 C519 C519 C519 C315 C315 C315 C315 (ref-270515)(ref-270515)

Пассажирское механическое сиденье, которое не перемещается горизонтально и / или вертикально, может быть вызвано

1. Проводка, клеммы или разъемы.
2. Неисправный выключатель управления креслом.
3. Неисправный узел устройства повторного включения.
4. Неисправный двигатель рулевых тяг сиденья.

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

1. Дополнительная система ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕИСПРАВНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: Устройство для диагностики удерживающей системы предназначено только для обслуживания удерживающей системой. " Перед использованием на дороге транспортное средство должно быть отсоединено от какой-либо дополнительной тормозной колодки, что может привести к травмам и возможному нарушению стандартов безопасности транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: если сиденье оборудовано дополнительным элементом удерживающей систем (ССС), то СРС должна быть обесточена. C316 C316 (ref-270515) Подсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Отсоединить: удерживающий двигатель пассажирского сиденья C3015 Измерить напряжение между контактами электрического разъема затронутого двигателя. Обратитесь к монтажным схемам. См. статью " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ", Электрические кресла для получения информации о схеме и разъеме. Переведите переключатель управления пассажирским сиденьем в нерабочее регулировочное положение. Включить выключатель в обоих направлениях регулировки. Присутствует ли напряжение в двух направлениях? ДА: УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ направляющий двигатель переднего сиденья с коробкой передач или отключить систему массы. C316 C316 (ref-252473)(ref-270515)
2. F2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ОГРАНИЧИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 84 Дополнительная камера питания 9x86 Высота включения. Измерить напряжение между переключателем управления пассажирским сиденьем C627 сторона жгута и земля, используя следующую таблицу для нерабочей функции электродвигателя. Разъем - контакт цепь Motor C627-3 919 (Gy / Bk) Recliner xtag 2-2 918 (LG) Recliner Высота ag3-4 989 (Rd) C627 C627 C627 C627 C627 C627 C627 C316 C316 (ref-270515)
3. F3 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО замыкание на массу. Отсоединить: пассажирское сиденье 9xrd-сумка управления C627 см. 88 измерить сопротивление между ремнем управления пассажирским сиденьем xtang1 сбоку и землей, используя следующую таблицу для нерабочей функции двигателя. Разъем - контакт Цепь Двигатель xtag 2-8 984 (Ye / Lb) спереди Высота C627-1 985 (Rd / Bw) Передняя высота C627 C627 C627 C627 C627 C627 C627 C627 C316 C316 (ref-270515)
4. F4 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ SRXS2. См. Рис. 9xr. Пневматическая система управления AGTX8. Отсоединить пневматическую систему от задней части сиденья ".шт ".хрх1-8.984 (Ye / Lb). C627 C627 C627 C627 C627 C627 C627 C627 C627 C316 C316 C316 C316 (ref-270515)(ref-270515)

Гнездо памяти, которое не перемещается горизонтально, вертикально или не откидывается назад, может быть вызвано

1. Проводка, клеммы или разъемы.
2. Неисправный переключатель набора памяти.
3. Неисправный датчик положения мотора рулевых тяг силового кресла.
4. Неисправный DSM.

Сиденье памяти с нерабочей функцией легкого выхода / удобного входа может быть вызвано

1. Проводка, клеммы или разъемы (проблемы связи SCP).
2. Неисправный ключ зажигания.
3. Неисправная дорожка сиденья питания памяти.
4. Неисправный DSM.
5. Неисправный модуль управления освещением (LCM).

Неработающее сиденье водителя с подогревом может быть вызвано

1. Открытый предохранитель.
2. Неисправная проводка, клеммы или разъемы.
3. Неисправный выключатель обогрева сидений.
4. Неисправный мат нагревателя.
5. Неисправный обогреваемый модуль сиденья.

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

1. I1 ПРОВЕРКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА, ПРИВОДИМОГО В ДЕЙСТВИЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ ПЕРЕД ВКЛЮЧЕНИЕМ МОДУЛЯ ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: диагностический инструмент системы удерживания предназначен только для обслуживания удерживающей системы. Снятие с транспортного средства до начала эксплуатации на дороге. Невозможность снятия может привести к травме и возможному нарушению стандартов безопасности транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: если сиденье оборудовано дополнительной системой удержания (SRS), то при снятом модуле управления должна высвечиваться сигнальная лампа воздушного мешка. (ref-270515) Отсоединить: боковая подушка безопасности сиденья водителя, модуль C315. Подключить: диагностический инструмент удерживающей системы 418-133 к сиденью водителя, боковой подушке безопасности xtigx1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедиться, что никто не находится в транспортном средстве и что нет ничего блокирующего или установленного перед любым модулем подушки безопасности при подключении кабеля массы аккумулятора. Подключить кабель массы аккумуляторной батареи. Отключить: обогрев сиденья Модуль xtax2 Измерить нагреваемое сопротивление между нагретым сиденьем и цепью Vtag3 / 11 C315 C681 C681 C681
2. I2 ПРОВЕРИТЬ БОКОВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИДЕНЬЯ ЗАЗЕМЛЯЮЩАЯ ЦЕПЬ 57 (Bk) Отсоединить: Сиденье с подогревом Разъединить воздушный переключатель C538 Измерить сопротивление между выключателем сиденья с обогревом xtax1-1, цепью 57 (БК), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЬ новый подогретый выключатель сидения. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. ОТСОЕДИНИТЬ кабель массы аккумуляторной батареи. C538 C315 C315 C315 C315 (ref-270515)(ref-270515)
3. I3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1048 (Lb / Wh) удерживающей подушки безопасности на напряжение к обогреваемому модулю отсоединить сиденье Измерить напряжение между нагреваемым модулем сиденья C681-1, цепью 1048 со стороны привода и землей. C681-17, схемой 1048 с стороны кабеля и земли. Является ли напряжение выше 10 вольт? Да: Перейдите к I4 нет 20A C315 C315 (ref-270515)
4. I4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1040 (Rd / Bk) НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В НАГРЕВАЕМОЙ СУМКЕ МОДУЛЯ СИДЕНЬЯ Ключ в положении ВКЛ. Измерить напряжение между обогреваемым модулем сиденья C681-2, цепью 1040, стороной жгута и землей. Превышает ли напряжение 10 вольт? ДА: Перейдите к I5. НЕТ: ПРОВЕРИТЬ Cjb предохранитель 17 (Xx1) отсоединить от системы массы водителя 1040. 10A C315 C315 (ref-270515)
5. I5 ПРОВЕРИТЬ ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ КОНТУР ЗАЗЕМЛЕНИЯ 676 (Pk / Og) Ключ в выключенном положении. Измерить сопротивление между обогреваемым модулем сиденья C681-7, контуром 676, стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? ДА: Перейдите к I6. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ контур 676. C315 C315 (ref-270515)
6. I6 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1064 (Ye / Lb) ОГРАНИЧИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Отсоединить: обогреватель подушки сиденья водителя C364 Ключ в положении ВКЛ. Измерить напряжение между обогревателем подушки сиденья водителя хтагс1-1, цепью 1064. Сторона жгута и земля. Присутствует ли напряжение в цепи? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь 1064 с помощью прибора " ТЕСТ " Отсоединить систему от кабеля нормальной работы водителя. C364 C315 C315 (ref-270515)
7. I7 проверить цепь сторона 1064 (Ye / Lb) FOR AN restraint bag TO масса disconnect ключ in OFF. Measure the resistance between водитель Сиденье sheet отопитель C364-1, цепь 1064), жгут сторона и earth; и между C364-1контуром 1064 Ach3, сторона кабельного жгута. C681 C364 C364 C681 C315 C315 (ref-270515)
8. I8 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 57 (БК) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между нагревателем подушки сиденья водителя C364-4, цепью 57 (ВК), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? ДА: Перейдите к I9. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 57 (ДК). ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. ОТСОЕДИНИТЬ кабель массы аккумуляторной батареи. Отсоединить дополнительный диагностический инструмент системы от боковой воздушной подушки безопасности сиденья водителя. C315 C315 (ref-270515)
9. I9 ПРОВЕРИТЬ НАГРЕТЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ СИДЕНЬЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ИЛИ ОБРЫВ Измерить сопротивление между I11 0-1, цепь 1064 (Ye / Lb), стороной компонента и xtax1-4, цепью 57 (Bk) и стороной компонента; а также между xtag2-1 и цепью 1064. Сторона компонента и масса: нет больше чем 1,6 Ом и меньше чем 10 Ом между xxt5 - стороной? C364 C364 C364 C364 C364 C364 I10
10. I10 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ОБОГРЕВАТЕЛЯ СПИНКИ СИДЕНЬЯ Отсоединить: Разъем для обогрева подушки безопасности сиденья водителя Измерить сопротивление между контактом 1 и контактом 2 нагревателя сидения водителя. " Является ли сопротивление от 0,6 до 0,9 Ом? ДА: УСТАНОВИТЬ новый обогреватель подушки сиденья водителя. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ аккумуляторной БАТАРЕИ. ОТКЛЮЧИТЕСЬ инструмент диагностики системы удерживания от воздушной подушки безопасности со стороны сиденья водителя xtx1. ПОДКЛЮЧИТЬ боковую подушку сиденья водителя C315 C315 C315 C315 (ref-270515)(ref-270515)
11. I11 ПРОВЕРИТЬ НАГРЕВАЕМЫЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ И ЦЕПИ УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Ключ в положении ВКЛ. Измерить напряжение между обогреваемым модулем сиденья C315-13, цепью 1061 (Bn / Lb), стороной жгута и землей, а также между x TAG2-10, схемой 1060 (Бк / Лб) и заземлением. Присутствует ление в любой из цепей? ДА: ОТКЛЮЧИТЬ диагностическую систему ОТКЛЮЧЕНИЯ от испытательной системы. C681 C681 C315 I12 (ref-270515)
12. I12 ПРОВЕРИТЬ НАГРЕВАЕМЫЙ ОГРАНИЧИТЕЛЬ СИДЕНЬЯ ДАТЧИК И ЦЕПИ Ключ в положении ВЫКЛ. Измерить сопротивление между обогреваемым сиденьем модулем C681-13, цепь 1061 (Bn / Lb), кабелем стороной 2-10. Цепью 1060 (БК / Лб); стороной жгута; а также между обогреваемыми сиденьями модулем C681-13; цепью 106- между кабелем ohagside. C681 C681 C681 C681 C315 C315 I13 (ref-270515)
13. I13 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1061 (Bn / Lb). Защитная сумка для ремня безопасности НА 10 ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ Измерить сопротивление между обогреваемым сиденьем, модулем C681-13, цепью 1061, стороной кабельного жгута и нагревателем подушки сиденья водителя xtax2-2, схемой 1061 - между обогреваемыми сиденьями и цепью Ohx3-13. C364 C681 I14 C315 C315 (ref-270515)
14. I14 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1060 (Bk / Lb). Защитная сумка для ремня безопасности, дополнительная камера питания, 10 см. Отсоединение от системы массы, 5 шт. Измерить сопротивление между обогреваемым сиденьем, модулем C681-10, цепью 1060, стороной жгута и нагревателем подушки сиденья водителя, 2-3, схемой 1060 C364 C681 C315 C315 C315 C315 (ref-270515)(ref-270515)

Неработающее пассажирское сиденье с подогревом может быть вызвано

1. Открытый предохранитель.
2. Неисправная проводка, клеммы или разъемы.
3. Неисправный выключатель обогрева сидений.
4. Неисправный мат нагревателя.
5. Неисправный обогреваемый модуль сиденья.

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

1. J1 ВКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПРИВЕДЕНИЯ В ДЕЙСТВИЕ МОДУЛЯ ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: диагностический прибор системы удерживания предназначен только для обслуживания удерживающей системы и демонтажа с транспортного средства до начала эксплуатации на дороге. Невозможность демонтажа может привести к травме и возможному нарушению стандартов безопасности транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: если сиденье оборудовано дополнительным элементом системы удержания (SRS), то при снятии модуля управления должна высвечиваться сигнальная лампа воздушного мешка. (ref-270515) Отсоединить: Боковой воздушный мешок пассажирского сиденья xtagx5. Подключить: диагностический инструмент удерживающей системы 418-133 к боковому воздушному мешку пассажирского сидения xtigx1 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: убедиться, что никто не находится в транспортном средстве и что нет ничего блокирующего или установленного перед любым модулем воздушного мешка при подключении кабеля массы аккумулятора. Подсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Отключить: обогреваемый модуль сиденья Xtag2 Измерить нагреваемое сопротивление между нагретым модулем сиденья xt x3-14 C316 C316 C681 C681 C681
2. J2 ПРОВЕРИТЬ БОКОВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИДЕНЬЯ С ПОДОГРЕВОМ ЗАЗЕМЛЯЮЩАЯ ЦЕПЬ 57 (Bk) Отсоединить: Пассажирская обогреваемая сумка для сидения C630 Измерить сопротивление между боковым выключателем сиденья с подогревом хтаг1-1, цепью 57 (Вк), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 ом? ДА: УСТАНОВИТЬ новый обогреваемый выключатель сиденья. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ нормальной работы. ОТСОЕДИНИТЬ кабель массы аккумуляторной батареи. C630 C316 C316 C316 C316 (ref-270515)(ref-270515)
3. J3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1048 (Lb / Wh) удерживающая сумка Xx ДЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ В ОБОГРЕВАЕМОМ СИДЕНЬЕ ОТСОЕДИНИТЬ МОДУЛЬ Измерить напряжение между обогреваемым сиденьем модулем C681-1, цепью 1048. Сторона жгута и земля. Xtx1-17, цепь 1048 - сторона жгута, и земля: Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к J4 нет C681 20A C316 C316 (ref-270515)
4. J4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1040 (Rd / Bk) НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКЕ МОДУЛЯ СИДЕНЬЯ Ключ в положении ВКЛ. Измерить напряжение между модулем C681-2, цепью 1040 для пассажира, стороной жгута и землей. Превышает ли напряжение 10 вольт? ДА: Перейдите к J5. НЕТ: ПРОВЕРИТЬ Cjb предохранитель 17 (Tagx1) отсоединить систему массы BOK. 10A C316 C316 (ref-270515)
5. J5 проверить обогреваемый Сиденье модуль масса цепь 676 (Pk / Og) ключ in OFF положение. Measure the resistance between обогреваемый Сиденье модуль C681-7, цепь 676 [Pk.og.], жгут сторона и масса. Is Сопротивление менее 5 ом? ДА: Перейти к J6. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь 676 с помощью прибора REДЛЯ нормальной работы отсоединить пассажирскую батарею. C316 C316 (ref-270515)
6. J6 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1064 (Ye / Lb) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Отсоединить: обогреватель подушки сиденья C334 Ключ в положении ВКЛ. Измерить напряжение между обогревателем подушки сиденья хтагс1-1, цепью 1064. Сторона жгута и земля. Присутствует ли напряжение в цепи? ДА: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь 10-4 (Y / Bl) Проверить систему отключения диагностического устройства для пассажира. C334 C316 C316 (ref-270515)
7. J7 проверить цепь сторона пассажира 1064 (Ye / Lb) ДЛЯ ЗАЩИТНОЙ СУМКИ ИЛИ КОРОТКОГО замыкание на массу Отключить диагностический инструмент ДА в положении ВЫКЛ. Измерить сопротивление между обогревателем подушки сиденья водителя C334-1, цепью 1064, стороной жгута и землей; а также между C334, схемой 1064 со стороны жгутом и x Ohx2-8, цепь 1064 C681 C334 C334 C681 C316 C316 (ref-270515)
8. J8 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 57 (БК) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между нагревателем подушки пассажирского сиденья C334-4, цепью 57 (ВК), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? ДА: Перейти к J9. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь 57 (ДК). ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. ОТСОЕДИНИТЬ кабель массы аккумуляторной батареи. Отсоединить дополнительный диагностический инструмент системы от бокового воздушного мешка SRXTAG1 для пассажира. C316 C316 (ref-270515)
9. J9 ПРОВЕРИТЬ МАТЫ НАГРЕВАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ИЛИ ОБРЫВ Измерить сопротивление между C334-4, цепь 1064 (Ye / Lb), стороной компонента и xtax1-1, цепью 57 (Bk) и стороной компонента; а также между C334-4- цепью 1064- сторона компонента и масса. Это сопротивление больше чем 1,6 Ом и меньше чем 10 Ом между xatg4-стороной? C334 C334 C334 C334 J11 J10
10. J10 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ БОКОВОГО ОБОГРЕВАТЕЛЯ СПИНКИ СИДЕНИЯ Отсоединить: Разъем воздухонагревателя подушки безопасности сиденья Отключить сопротивление между контактом 1 и контактом 2 нагревателя спинки сидения. Является ли сопротивление от 0,6 до 0,9 Ом? ДА: УСТАНОВИТЬ новый обогреватель подушки сиденья пассажира. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. ОТСОЕДИНИТЬ кабель массы аккумулятора. ПОДКЛЮЧИТЬ инструмент диагностики системы удерживания к воздушной подушке сиденья пассажира1. C316 C316 C316 C316 (ref-270515)(ref-270515)
11. J11 ПРОВЕРИТЬ НАГРЕВАЕМЫЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ И ЦЕПИ УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ АККУМУЛЯТОРОМ Ключ в положении ВКЛ. Измерить напряжение между обогреваемым модулем сидения C316-13, цепью 1061 (Bn / Lb) для пассажира, стороной жгута и землей, а также между x TAG2-16, схемой 1060 (Бк / Лб), стороной шлейфа и землей. Присутствует напряжение в любой из двух цепей? ДА: ВЫПОЛНИТЬ РЕМОНТ ОТКЛЮЧОТСОЕДИНИТЕ диагностическую систему от испытательной системы. C681 C681 C316 J12 (ref-270515)
12. J12 ПРОВЕРИТЬ ОБОГРЕВ СИДЕНЬЯ, БОКОВОЙ ДАТЧИК И ЦЕПИ УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА Ключ в положении ВЫКЛ. Измерить сопротивление между обогреваемым сиденьем модуля C681-13, цепь 1061 (Bn / Lb), кабелем стороны 2-16, контуром 1060 (b C681 C681 C681 C681 C681 C316 C316 J13 (ref-270515)
13. J13 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1061 (Bn / Lb). Защитная подушка для ремня безопасности НА 10 ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу. Измерить сопротивление между обогреваемым модулем сидения C681-13, цепью 1061 на пассажирском сиденье, стороной жгута и нагревателем подушки пассажирского сиденья xtax2-3, схемой 1061 между обогреваемыми сиденьями; C334 C681 J14 C316 C316 (ref-270515)
14. J14 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1060 (Bk / Lb) защитная сумка для ремней безопасности. См. " РАЗЪЕДИНЕНИЕ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ".измерить сопротивление между нагретым сиденьем, модулем C681-16, цепью 1060. C334 C681 C316 C316 C316 C316 (ref-270515)(ref-270515)

Нагретое сиденье водителя, которое не работает в HI, может быть вызвано

1. Неисправная проводка, клеммы или разъемы.
2. Неисправный выключатель обогрева сидений.
3. Неисправный обогреваемый модуль сиденья.

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

1. К1 ПРОВЕРКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ЭЛЕМЕНТА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА, ВХОДЯЩЕГО В МОДУЛЬ ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: диагностический прибор системы удерживания предназначен только для обслуживания удерживающей системы и должен быть снят с транспортного средства до начала эксплуатации на дороге. Невозможность снятия может привести к травме и возможному нарушению стандартов безопасности транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: если сиденье оборудовано дополнительной системой удерживания (SRS), то при снятии модуля управления должна высвечиваться сигнальная лампа воздушного мешка. (ref-270515) DISCONNECT: сиденье водителя боковая подушка безопасности C315. Подключение: удерживающая система диагностический инструмент 418-133 отсоединить от сиденья водителя боковую подушку воздуха xtigx1 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: убедиться, что никто не находится в транспортном средстве и нет ничего блокировки или установлен перед любым модулем подушки безопасности при подключении кабеля массы аккумулятора. Подключить кабель массы батареи. Отключение: подогрев Модуль сидения Xtag2 Измерить нагреваемое сопротивление между обогреваемым модулем сиденья xtax3 / 1011 C315 C681 C681 C315 C315 (ref-270515)
2. K2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1020 (Dg / Vt). Дополнительная защитная сумка для AG20, см. Отсоединить: водитель с подогревом сиденья Выключатель C538 Измерить сопротивление между переключателем сиденья с обогревом водителя хтагх1-6, цепью 1020, стороной жгута и модулем обогрева сидения хтегх2-11, схемой 1020 / Dg- нагреваемым сиденьем, кабелем C538 C681 C538 C315 C315 (ref-270515)
3. K3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1020 (Dg / Vt). ОГРАНИЧИТЕЛЬ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Дополнительная кнопка в положении ВКЛ. Измерить напряжение между обогреваемым модулем сиденья C681-11, цепью 1020, стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? ИСПРАВЕН КОНТУР 1020- (Дг / Вт).ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЬ нагретый кабель сидения REP. C315 C315 C315 C315 (ref-270515)(ref-270515)

Сиденье водителя с подогревом, которое не работает в режиме низкий, может быть вызвано

1. Неисправная проводка, клеммы или разъемы.
2. Неисправный выключатель обогрева сидений.
3. Неисправный обогреваемый модуль сиденья.

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

1. L1 ВКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПРИВЕДЕНИЯ В ДЕЙСТВИЕ ОБОГРЕВАЕМОГО МОДУЛЯ СИДЕНЬЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: диагностический прибор системы удерживания предназначен только для обслуживания удерживающей системы и демонтажа с транспортного средства до начала эксплуатации на дороге. Невозможность демонтажа может привести к травме и возможному нарушению стандартов безопасности транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: если сиденье оборудовано дополнительной системой удержания (SRS), то при снятии этого управляющего модуля должна высвечиваться сигнальная лампа воздушного мешка. (ref-270515) DISCONNECT: сиденье водителя. Боковая подушка безопасности C315. Подключение: удерживающая система. Инструмент диагностики 418-133 к обычному сиденью. Надавливание подушки безопасности на сиденья водителя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: убедиться, что никто не находится в автомобиле и что нет ничего блокирующего или установленного перед любым модулем надувной подушки безопасности при подключении кабеля массы аккумулятора. Подключить кабель массы аккумуляторной батареи. Отключение: подогрев модуля сиденья Wxx2 измерить нагреваемое сопротивление между обогреваемым модулем xtax3 / 12 C315 C681 C681 C315 C315 (ref-270515)
2. L2 проверить цепь сторона 1255 (Wh / Rd). Защитная подушка сиденья для защиты от обрыв или замыкание на массу. Отсоединить: обогрев сиденья Выключатель C538 Измерить сопротивление между переключателем xtax1-2 сиденья с подогревом водителя, цепью 1255, стороной кабельного жгута и модулем Ohtag2-12 сидения с обогревом, цепочкой 1255 C538 C681 C538 C315 C315 (ref-270515)
3. L3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1255 (Wh / Rd) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ бокового ремня безопасности Дополнительная кнопка в положении ВКЛ. Измерить напряжение между нагретым модулем сиденья C681-12, цепью 1255, стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь 1255. ОТСОЕДИНИТЬ кабель массы 2 диагностического инструмента от боковой подушки безопасности водителя. C315 C315 C315 C315 (ref-270515)(ref-270515)

Пассажирское сиденье с подогревом, которое не работает в HI, может быть вызвано

1. Неисправная проводка, клеммы или разъемы.
2. Неисправный выключатель обогрева сидений.
3. Неисправный обогреваемый модуль сиденья.

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

1. M1 ПРОВЕРКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА, ПРЕДНАЗНАЧЕННОГО ДЛЯ ПРИВЕДЕНИЯ В ДЕЙСТВИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ОБОГРЕВОМ. " Дополнительный переключатель системы удерживания предназначен только для обслуживания удерживающей системы и демонтажа из транспортного средства до начала эксплуатации на дороге. Невозможность демонтажа может привести к травме и возможному нарушению стандартов безопасности транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: если сиденье оборудовано дополнительной системой удерживания (SRS), то при снятии управляющего модуля должна высвечиваться сигнальная лампа воздушного мешка. (ref-270515) DISCONNECT: пассажирское сиденье, боковая подушка безопасности C316. Подключение: дополнительная сумка для удерживания, инструмент диагностики 418-133 к пассажирскому сиденью, отсоединение боковой подушки безопасности C316 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедиться, что никто не находится в транспортном средстве и что нет ничего блокирующего или установленного перед любым модулем надувной подушки при подключении кабеля массы аккумулятора. Подключить кабель массы аккумуляторной батареи. Отключение: подогрев модуля сиденья, 5 измерить нагреваемое сопротивление между обогреваемым модулем xtax3-14 C681 C681 C316 C316 (ref-270515)
2. M2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 581 (Rd). 1020 (Dg / Vt), дополнительная сумка для контроля воздуха 520 ДЛЯ ОТКРЫТИЯ ИЛИ КОРОТКОГО замыкание на массу Отключить: сиденье с подогревом Выключатель C630 Измерить сопротивление между пассажирским обогреваемым переключателем сидений хтаг1-6, цепью 1020- (Дг / ВТ), стороной жгута и модулем обогрева сидения xтагх2-14, цепочкой 58- нагреваемая сторона; C630 C681 C630 C316 C316 (ref-270515)
3. M3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 581 (Rd) удерживающей системы для пассажира на короткое замыкание до напряжения Ключ в положении ВКЛ. Измерить напряжение между обогреваемым модулем сиденья C681-14, цепью 581, стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? ДА: РЕМОНТНАЯ схема 581. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. ОТСОЕДИНИТЬ кабель массы батареи. Отсоединить диагностический инструмент системы от боковой подушки безопасности пассажирского сидения1. C316 C316 C316 C316 (ref-270515)(ref-270515)

Пассажирское сиденье с подогревом, которое не работает в низкий, может быть вызвано

1. Неисправная проводка, клеммы или разъемы.
2. Неисправный выключатель обогрева сидений.
3. Неисправный обогреваемый модуль сиденья.

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

1. N1 ПРОВЕРКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМ УСТРОЙСТВОМ, ПРИВОДИМОЙ В ДЕЙСТВИЕ ДО ВКЛЮЧЕНИЯ ОБОГРЕВАЕМОГО МОДУЛЯ СИДЕНЬЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Диагностический прибор удерживающей системы предназначен только для обслуживания удерживающего устройства и демонтажа с транспортного средства перед использованием на дороге. Невозможность демонтажа может привести к травме и возможному нарушению стандартов безопасности транспортного средства ПРИМЕЧАНИЕ: если сиденье оборудовано дополнительным элементом системы управления (SRS), то при снятии управляющего модуля должна высвечиваться сигнальная лампа воздушной подушки. (ref-270515) DISCONNECT: пассажирское сиденье Боковая подушка безопасности C316. Подключение: удерживающая система Диагностический инструмент 418-133 к обычному пассажирскому сиденью Отсоединить боковую подушку безопасности C316 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедиться, что никто не находится в транспортном средстве и что нет ничего блокирующего или установленного перед любым модулем подушки безопасности при подключении кабеля массы аккумулятора. Подключить кабель массы батареи. Отключение: подогрев модуля сиденья Wohx3-15 C681 C681 C316 C316 (ref-270515)
2. N2 проверить цепь 1256 (Wh / Ye), 1255 (w Ha / Rd).дополнительная сумка Xt4 для сидения с защитой от повреждения и короткого замыкание на массу. Разъединитель: обогрев сиденья? Измерить сопротивление между переключателем сиденья с подогревом xtag1-2 для пассажира, схемой 1255, кабельной панелью и модулем с обогревом xtag2-15 для сидений, схема 1256 для обогрева сиденья C630 C630 C681 C630 C316 C316 (ref-270515)
3. N3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1256 (Wh / Ye) ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО удерживающего устройства XTOWER НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СУМКЕ НАПРЯЖЕНИЯ Ключ во включенном положении. Измерить напряжение между нагретым модулем сиденья C681-15, цепью 1256, кабелем пассажира и землей. Присутствует ли напряжение? ДА: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь 1256. ОТСОЕДИНИТЬ кабель массы 2, см. диагностическое устройство от боковой подушки безопасности пассажира. C316 C316 C316 C316 (ref-270515)(ref-270515)

Неработающее левое заднее сиденье с подогревом может быть вызвано

1. Открытый предохранитель.
2. Неисправная проводка, клеммы или разъемы.
3. Неисправный выключатель обогрева сидений.
4. Неисправный мат нагревателя.
5. Неисправный обогреваемый модуль сиденья.

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

1. O1 ПРОВЕРИТЬ НАЖАТЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБОГРЕВА СИДЕНЬЯ НА ВХОД В МОДУЛЬ ОБОГРЕВАЕМОГО КРЕСЛА 2 Ключ в выключенном положении. Отключить: левый задний подогрев сиденья Модуль C3162 Измерить сопротивление между левым задним подогревом сиденья модулем хтагх1-8, цепью 1020 (Dg / Vt) и хтегх2-11, цепочкой 1255 (Wh / Rd), стороной жгута проводов и землей при нажатии переключателя обогрева сиденья не более чем 50 едут омс сопротивлениями? C3162 C3162
2. О2 ПРОВЕРИТЬ ОБОГРЕВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ 57 (БК) Отключить: Левый задний обогрев переключателя сидений C722 Измерить сопротивление между левым задним обогревом выключателя кресла хтагкс1-1, цепью 57 (ВК), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 ом? ДА: УСТАНОВИТЬ новый обогрев выключателя сидения. ПРОВЕСТИ ИСПЫТАНИЕ системы на нормальную работу. НЕТ: РЕМОНТ цепи 57 (Бк) протестировать систему на нормальное функционирование. C722
3. O3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1445 (Rd / LG) НА НАПРЯЖЕНИЕ К МОДУЛЮ ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ Измерить напряжение между левым задним модулем обогрева сидения C3162-12, цепью 1445, стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? ДА: Перейдите в O4. НЕТ: УБЕДИТЬСЯ, что предохранитель 2 Bjb (20A) находится в норме. Если в порядке, отремонтируйте схему 1445 для работы системы управления LG.
4. О4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1040 (РД / БК) НА НАПРЯЖЕНИЕ К МОДУЛЮ ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ Ключ в положении ВКЛ. Измерить напряжение между левым задним модулем обогрева сидений C3162-5, цепью 1040rd / Bk, стороной жгута и землей. Превышает ли напряжение 10 вольт? ДА: Перейти к О5.НЕТ: ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ 17 (10A) OK.
5. O5 ПРОВЕРИТЬ ОБОГРЕВ МОДУЛЯ СИДЕНЬЯ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЦЕПИ 57 (БК) Ключ в выключенном положении. Измерить сопротивление между левым задним обогреваемым модулем кресла C3162-1, цепью 57 (ВК), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? ДА: Перейти к O6. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь 57 (БАК). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
6. O6 ПРОВЕРИТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ И ЦЕПИ ОБОГРЕВАТЕЛЯ СПИНКИ СИДЕНИЯ 6 Измерить сопротивление " да " между левым задним модулем с подогревом C3162-6, цепью 1064 (Ye / Lb) сторона жгута и хтаг1-7. Цепь 1065 (Wh / Лб) сторону жгута; а также между левыми задними модулями xtax2-6 цепь 1064 не более чем на agx10, сторона жгут и масса больше чем на 1,6 ом. C3162 C3162 C3162 C3162 C3162 O13
7. О7 ПРОВЕРИТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ И ЦЕПИ ОБОГРЕВАТЕЛЯ СПИНКИ КРЕСЛА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Ключ в положении ВКЛ. Измерить напряжение между левым задним модулем обогрева сидения C3162-6, цепью 1064 (Ye / Lb), стороной жгута и землей и между xtigx1-7, цепочкой 1065 (Wh / LA), боковой жгут и землю. Напряжение присутствует на любой из двух цепей? да: 8 Перейти: Нет к O. C3162
8. O8 проверить цепь 1064 (Ye / Lb) И ЦЕПИ 1065 (Wh / Bc) ДЛЯ РЕМОНТА НОРМАЛЬНОГО НАПРЯЖЕНИЯ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключить: левый задний обогреватель сиденья C3168 ключ во включенном положении. Измерить напряжение между левым модулем заднего обогрева сидения хтаг1-6, цепью 1064, жгутом сбоку и землей, а также цепью хтах2-7 C3162 C3162 C3167 C3168
9. О9 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Измерить напряжение между левым модулем обогрева задних сидений C3162-3, цепь 1061 (Bn / Lb), стороной жгута и землей и между xтагх1-4, цепью 1060 (БК / Лб) и землей. Присутствует ли напряжение в любой из двух цепей? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ затронутую цепь. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы при отсутствии сигнала 2. C3162 O10
10. O10 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ. Ключ в положении ВЫКЛ. Измерить сопротивление между левым задним модулем обогрева сидения: xxтагх1-3, цепью 1061 (Bn / Lb), стороной жгута и xtагх4. Цепь 1060 (БК / Лб); сторона жгута; а также между левыми задними модулями обогрева сиденья: xтягх3-3-3, цепь 10 (нагретая СПП) не является стороной хомута и землей меньше, чем на 300. C3162 C3162 C3162 C3162 C3162 C3162 O11
11. O11 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 1061 (Bn / Lb) ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ОБОГРЕВА 10: ОБРЫВ ИЛИ замыкание на массу 61 Отсоединить: Левое заднее сиденье Подушка нагревателя хтагх1 Измерить сопротивление между левым задним обогреваемым сиденьем модуля xtax2-3, цепью 1061, цепочкой 1061. C3167 C3162 C3167 C3162 O12
12. O12 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1060 (Bk / Lb) ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ НАГРЕВАТЕЛЯ ПОДУШКИ 10000 ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ КОРОТКОГО замыкание на массу Измерить сопротивление между левым задним обогреваемым сиденьем модуля хтагх1-4, цепи 1060, стороны жгута и левой задней подушки сиденья Нагреватель C3167-2, цепь 1060; сторона жгута; и между левыми задними обогреваемыми сиденьями модуля xtag 3-4. C3162 C3162
13. O13 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 1064 (Ye / Lb) ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ КОРОТКОГО замыкание на массу. Отключить: левое заднее сиденье Подушка нагревателя хтагх1 Измерить сопротивление между левым задним обогреваемым сиденьем модулем C3162-6, цепью 1064, стороной жгута и левой задней подушкой подогревателя сиденья xtax3-1, цепь 1064 C3167 C3167 C3162 O14
14. O14 проверить цепь 1065 (Wh / Lb) для разомкнутого или короткого замыкание на массу. Отключить: левое заднее сиденье Обогреватель спинки хтагх1? Измерить сопротивление между левым задним обогреваемым модулем сиденья C3162-7, контуром 1065- (w Hl), стороной жгута и подогревателем левого заднего сидения xt G3-1, контур 1065 - нагреваемый модуль обогрева сиденья / Lb, сторона жгута C3168 C3168 C3162 O15
15. O15 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1064 (Ye / Lb) ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ КОРОТКОГО замыкание на массу, ДА МЕЖДУ ОБОГРЕВАЕМЫМ МОДУЛЕМ СИДЕНЬЯ И НАГРЕВАТЕЛЕМ СПИНКИ СИДЕНИЯ Измерить сопротивление между левой задней подушкой сиденья C3167-4, цепью 1064 и цепочкой 1064. C3168 C3167 O16
16. O16 ПРОВЕРИТЬ ОБОГРЕВАТЕЛЬ СПИНКИ СИДЕНЬЯ Измерить сопротивление между левым обогревателем спинки заднего сидения хтагх1-1 и хтаджх2-2, сторона компонента обогревателя спинки сиденья. Является ли сопротивление в пределах от 0,7 до 1,0 Ом? ДА: УСТАНОВИТЬ новый обогреватель подушки левого заднего сиденья. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. НЕТ: УСТАНАВЛИВИТЕ новый отопитель спинки левого заднего кресла. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. C3168 C3168

Неработоспособное правое заднее обогреваемое сиденье может быть вызвано

1. Открытый предохранитель.
2. Неисправная проводка, клеммы или разъемы.
3. Неисправный выключатель обогрева сидений.
4. Неисправный мат нагревателя.
5. Неисправный обогреваемый модуль сиденья.

Левое заднее сиденье с подогревом, которое не работает в HI, может быть вызвано

1. Неисправная проводка, клеммы или разъемы.
2. Неисправный выключатель обогрева сидений.
3. Неисправный обогреваемый модуль сиденья.

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

1. Q1 ПРОВЕРИТЬ ВХОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ В МОДУЛЬ ОБОГРЕВА СИДЕНИЯ Ключ в выключенном положении. Отключить: Левый задний модуль обогрева сидений C3162 Измерить сопротивление между левым задним модулем подогрева сидений хтагх1-8, цепью 1020 (Dg / Vt), стороной жгута и землей при нажатии на переключатель обогрева сиденья. - Это ли сопротивление менее 5 ОМ при нажатом переключателе обогрева кресла? ДА: Установить новую систему управления без прогрева сиденья? C3162
2. Q2 проверить цепь 1020 (Dg / Vt).большой выключатель Oh000 для разомкнутого или короткого замыкание на массу Разъединитель: левый задний обогрев сиденья Переключатель C722? Измерить сопротивление между левым задним обогревом сиденья переключателем хтаг1-6, цепью 1020 [Дг / Вт], стороной жгута и левым модулем заднего обогрева сидения2-8, цепь 1020 { Dgg нагревается / ВТ], сторона жгута C722 C3162 C722
3. Q3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1020 (Dg / Vt) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Ключ в положении ВКЛ. Измерить напряжение между левым задним модулем обогрева сидений C3162-8, цепью 1020, стороной жгута и землей. Присутствует ли на цепи 1020 напряжение? ДА: УСТАНОВИТЬ новый выключатель подогрева сидений. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема управления V/ Дт.

Левое заднее сиденье с подогревом, которое не работает в режиме низкий, может быть вызвано

1. Неисправная проводка, клеммы или разъемы.
2. Неисправный выключатель обогрева сидений.
3. Неисправный обогреваемый модуль сиденья.

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

1. R1 ПРОВЕРИТЬ ВХОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ В МОДУЛЬ ОБОГРЕВА СИДЕНИЯ Ключ в выключенном положении. Отключить: Левый задний модуль обогрева сидений C3162 Измерить сопротивление между левым задним модулем подогрева сидений хтагх1-12, цепью 1255 (Wh / Rd), стороной жгута и землей при нажатии на переключатель обогрева сиденья. Является ли сопротивление менее 5 ом при нажатом переключателе обогреваемого сиденья? ДА: УСТАНОВИТЬ новую систему управления прогреваемым сиденьем 2. C3162
2. R2 проверить цепь 1255 (Wh / Rd) FOR обрыв OR короткое замыкание 000 TO масса Disconnect: левый Read Сиденье выключатель C722 Измерить сопротивление между левым переключателем заднего сиденья с подогревом C722-2, цепью 1255, стороной жгута и левым модулем задних сидений с обогревом xtax2-11, цепочкой 1255 без обогрева; C3162 C722
3. R3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1255 (Wh / Rd) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Ключ во включенном положении. Измерить напряжение между левым задним модулем обогрева сидений C3162-11, цепью 1255, стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение в цепи 1255? ДА: УСТАНОВИТЬ новый выключатель подогрева сидения. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ СХЕМУ 125 (работа системы Whh / R).

Правое заднее сиденье с подогревом, которое не работает в HI, может быть вызвано

1. Неисправная проводка, клеммы или разъемы.
2. Неисправный выключатель обогрева сидений.
3. Неисправный обогреваемый модуль сиденья.

Правое заднее сиденье с подогревом, которое не работает в режиме низкий, может быть вызвано

1. Неисправная проводка, клеммы или разъемы.
2. Неисправный выключатель обогрева сидений.
3. Неисправный обогреваемый модуль сиденья.

Неработающий силовой поясничный отдел может быть вызван

1. Предохранитель.
2. Неисправный автоматический выключатель.
3. Неисправная цепь.
4. Неисправный выключатель поясничного управления.
5. Неисправный поясничный узел.

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

1. U1 БОКОВАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА 566 (Sr G) Для включения дополнительного воздушного мешка ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: диагностическое устройство удерживающей системы предназначено только для эксплуатации на транспортном средстве. Снятие с транспортного средства перед использованием в дорожных условиях может привести к травме и возможному нарушению стандартов безопасности транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: если сиденье оборудовано дополнительной системой удержания (SRS), то этот элемент должен быть отключен. C315 C315 (ref-270515) Подключить кабель массы аккумуляторной батареи. Отсоединить: Ограничительный выключатель водителя C361. Измерить напряжение между дополнительным поясным выключателем питания водителя хтагх1-2, цепью 566 (Dg), стороной жгута и землей. Является ли напряжение выше 10 вольт? ДА: Перейдите к U2. НЕТ: ПРОВЕРИТЬ соединительную коробку аккумулятора (Bjb) предохранитель 15 (xxagx2) в порядке. Если OK, отремонтируйте цепь, отключить диагностический инструмент от системы массы для нормальной работы. C361 15A C315 C315 (ref-270515)
2. U2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 57 (Bk) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между электрическим поясничным выключателем питания водителя C361-3, цепью 57 (Вк), стороной жгута и землей; а также между силовым люмбовым выключателем управления водителем xтагх1-6, цепочкой 57 (ВК), боковой стороной жгутов и землей. C361 C315 C315 (ref-270515)
3. U3 ПРОВЕРИТЬ ПОЯСНИЧНЫЙ УДЕРЖИВАЮЩИЙ ДВИГАТЕЛЬ Подключить: Водитель Поясничная сумка Agxagx0 Отключить: Драйвер Люмбальный двигатель C366 Измерить напряжение между питанием водителя Поясной мотор хтагх2-2, цепью 1097 (Bn) и xtагх3-1, цепочкой 1094 (Pk), стороной жгута. Включить выключатель питания водителя в обоих направлениях. C361 C366 C366 C315 C315 (ref-270512-S20625539982007110600000)(ref-270515)
4. U4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1094 (Pk) И ЦЕПИ 1097 (Bn) НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО замыкание на массу диагностическая сумка Отсоединить: водитель Поясной выключатель C361 Измерить сопротивление между выключателем питания водителя поясным выключателем1-1, цепью 1097 / Bh /, стороной жгута проводов и землей; а также между переключателем питания аккумуляторной батареи хтагс2-7, системой 1094 / ПК, кабелем проводов и заземлением 10? больше сопротивления. C361 C361 C315 C315 (ref-270515)
5. U5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1094 (Pk) И СХЕМУ 1097. Дополнительная сумка для диагностики ремня безопасности SRXT7. См. " Разъединить пневматический выключатель 94 ". Измерить сопротивление между электрическим поясным выключателем водителя C361-1, схемой 1097 (Bn), стороной жгута и приводным двигателем ремня xtax1-2, цепью 1097 ремня; а также между электрическим кабельным выключателем xtug2-7, схемой 10 C366 C361 C366 C315 C315 C315 C315 (ref-270512-S21336915782007110600000)(ref-270515)(ref-270515)

Неработающий силовой поясничный отдел может быть вызван

1. Неисправный автоматический выключатель.
2. Неисправная цепь.
3. Неисправный выключатель поясничного управления.
4. Неисправный поясничный узел.

Напряжение батареи расшифровка кода ошибки B1676 вне допустимого диапазона может быть вызвано

1. Неисправная проводка, клеммы или разъемы.
2. Низкое напряжение батареи.
3. Неисправная система зарядки.
4. Неисправный DSM.

Двигатель гусеничного хода сиденья

Материал

Выключатель управления сиденьем

Схема №104

Войти

Модуль обогреваемого сиденья - переднее сиденье

Схема №105

Войти

Подлокотник сиденья - задний

Схема №106

Войти

Модуль сиденья с подогревом - заднее сиденье

Схема №107

Войти

Подушка сиденья - спереди

Спинка сиденья - спереди