Автоматические системы кондиционера-отопителя: Снятие и установка Lincoln Town Car III

Как снять и установить автоматические системы кондиционера-отопителя: снятий и установок

Как снять автоматические системы кондиционера-отопителя: снятий и установок

1. Разгрузить систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоединить разъем жгута. Отключить линию всасывания испарителя к компрессору от аккумулятора-осушителя. С помощью 2 гаечных ключей ослабить фитинг, соединяющий аккумулятор-осушитель с ядром испарителя.
2. Вывернуть винт, фиксирующий накопитель-осушитель к монтажному кронштейну, отсоединить накопитель-сушилку от остова испарителя и снять с накопителя-осушителя скобы аккумулятора.

Как установить автоматические системы кондиционера-отопителя: снятий и установок

1. Подключить аккумулятор-осушитель к выходной трубке испарителя с помощью новых уплотнительных колец, смазанных маслом хладагента. Затянуть соединение пальцем. Установить кронштейн аккумулятора на аккумулятор-сушилку. Совместите кронштейн накопителя с монтажным кронштейном и вставить болт.
2. При необходимости ослабить соединение аккумулятора-осушителя с сердечником испарителя, переставив аккумулятор-осушитель для установки винта кронштейна. Подтянуть фитинг аккумулятора-сушилки к сердечнику испарителя 2-мя ключами. Подсоединить линию всасывания от испарителя к компрессору к аккумулятору-осушителю новым уплотнительным кольцом, смазанным чистым маслом хладагента. Откачайте, зарядите и проверить герметичность системы кондиционирования воздуха. Проверить систему на правильность работы.

Отсоединить разъем жгута от выключателя, отвинтить выключатель с линии всасывания испарителя на компрессор.

Смазать новое уплотнительное кольцо маслом хладагента и установить на штуцер всасывающей линии. Привинтите циклический переключатель A / C на штуцере всасывающей магистрали. Затянуть переключатель пальцем. Подключить разъем жгута. Проверить систему на правильность работы.

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять верхнюю финишную панель приборной панели, отстыкуйте электрический соединитель от датчика солнечной нагрузки кондиционер и извлечь датчик солнечной нагрузки. Для монтажа выполнить процедуру обратного демонтажа.

Снять щиток верхней крышки радиатора, отпустив 3 закручивающих замка. Отсоединить разъем жгута от датчика и демонтировать датчик температуры окружающей среды. Для монтажа выполнить обратную процедуру демонтажа.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, отвернуть винты и переставьте емкость для жидкости омывателя в сторону. Вывернуть 2 винта с задней стороны фартука правого крыла и переставив фартук в сторону, отсоединить разъем жгута от его фиксатора на двигателе вентилятора.
2. Отсоединить разъем с защелкой от двигателя воздуходувки. Снять трубку корпуса двигателя воздувки от двигателя нагнетателя. Отвернуть 3 винта с монтажной пластины двигателя нагнетательного вентилятора и удалить двигатель нагнетательного компрессора. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного удаления.

Отсоединить разъем жгута контроллера скорости двигателя воздуходувки. Отвернуть винты и снять контроллер скорости двигателя с панели капота. Для установки, процедура снятия должна быть обратной.

1. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Выключить пневматическую подвеску. Поднять транспортное средство на подъемнике. Ослабить холостой шкив, чтобы снять натяжение приводного ремня компрессора. Снять приводной ремень со шкива сцепления кондиционера.
2. Отсоединить разъем жгута от датчика положения коленчатого вала, отстыковать разъем от компрессора, отсоединить фиксатор жгута электропроводки от его кронштейна, расстыковать соединитель жгута сцепления кондиционер, отвернуть болты компрессора кондиционер и снять компрессор.
3. Осторожно опустить компрессор кондиционера с автомобиля, достаточно для доступа к болту коллектора. Снять коллектор кондиционера и трубку в сборе с компрессора и заглушите все отверстия. Вынуть кронштейн из компрессора. Слить масло из компрессора и записать количество для справки по установке.

Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Использовать новые уплотнительные кольца и нанести герметик на резьбу болтов впускной коллектор. Вакуумируйте, зарядите и проверить герметичность системы кондиционирования воздуха.

1. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Ослабить 3 поворотных замка и снять верхний экран радиатора. Отсоединить болты фитинга арахиса, удалить уплотнительное кольцо и отделите линии хладагента на фитингах от конденсатора. Немедленно закрыть отверстия.
2. Отвернуть 2 болта и снять верхние опоры радиатора. Удалить 2 крепежных болта радиатора, осторожно наклонить радиатор назад и поднять конденсатор из автомобиля.
3. Для установки выполнить процедуру обратного удаления. Добавьте одну унцию чистого масла хладагента в новый конденсатор. Использовать новые уплотнительные кольца на фитингах, покрытые чистым маслом хладагента. Заменить аккумулятор-осушитель. См. " АККУМУЛЯТОР-ОСУШИТЕЛЬ ". Откачайте, зарядите и проверить герметичность системы кондиционирования воздуха. (ref-91344-S36645742862001030900000)

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять панель управления EATC. Формовка удерживается защелкивающимися язычками. Когда лицевая часть отклоняется наружу, отсоединить разъем жгута. Отвернуть 4 винта модуля ЕАТС, затем вытянуть модуль EAT достаточно далеко, чтобы снять стопорные гайки и разъединить разъемы жгутов. Отключить вакуумный жгут. Для установки выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять крышку рулевой колонки приборной панели; снять нижние панели изоляторов левой и правой боковых панелей приборов; снять скобу открывания рулевой колонны; разъединить карданный шарнир рулевого вала.
2. Снять левую и правую окантовочные панели капота, отпустить дверцу перчаточного ящика и отвернуть 2 винта с центральной опоры приборной панели. Расцепите открывающуюся решетку дефростера на приборной панели. Отсоединить соединители жгутов и удалить открывающуюся решетки дефростатора.
3. Снять левый и правый молдинги верхнего ветрового стекла. Отвернуть 3 верхних винта капота приборной панели. Снять скользящую гайку правого капота. Удалить болт левого капота и гайку. С помощью помощника сдвинуть приборную панель назад достаточно, чтобы добраться до привода двери смешивания.
4. Обрежьте изоляцию вокруг привода смесевой двери и отойдите в сторону. Отсоединить разъем жгута привода. Снять 3 винта крепления привода смесительной двери и извлечь привод. Чтобы установить, переверните процедуру удаления.

Отсоединить кабель стопора двери перчаточного бокса. Отпустить упоры и опустить дверь перчерсбокса на пол. Отключить разъем жгута от электронного привода двери рециркуляции. Отвернуть 4 винта и снять электронный привод двери рециркуляции. для установки, обратная процедура снятия.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Разрядить систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Дренажная система охлаждения.
2. Отвернуть 2 винта и снять вентиляционную решетку правого капота, отсоединить вакуумные шланги и штуцеры жгутов от клапана продувки канистры испарения топлива, отвинтить 3 гайки и снять клапан продувки емкости испарения горючего.
3. Снять шланги отопителя с трубок сердечника отопителя. Заглушите отверстия. Вывернуть винт и переставьте емкость омывателя ветрового стекла в сторону. Отсоединить 4 фиксатора жгута проводов от фартука правого крыла. Поднять и поддержите переднюю часть автомобиля. Снять правое переднее колесо и шину в сборе.
4. Отвернуть 4 винта с фартука правого крыла и снять фартук. Отсоединить разъем жгута от выключателя цикличности А / К (около аккумулятора-осушителя), отсоединить разъем шланга от электродвигателя вентилятора и отсоединить проводку от фиксатора на электродвигателе воздуходувки.
5. Отсоединить линии на гидроаккумуляторе-осушителе и испарителе, отвести шланги от корпуса испарителя и закрыть все отверстия. С помощью 2 гаечных ключей снять электроаккумулятор-осушитель с патрубка трубки сердечника испарителя, вынуть болт зажима и демонтировать аккумулятор-сушилку.
6. Отсоединить трубку конденсатора-испарителя от фитинга сердечника испарителя, вынуть изолятор правой приборной панели, сняв штыри, выведя из зацепления патрон фонаря и отключив разъем электропроводки точки питания. (Выпуск 17) Снять шланг датчика температуры автомобиля и угольник с корпуса испарителя.
7. Отвинтить 2 гайки в верхней части крепления испарителя к капоту, отвернуть 2 гайки снизу корпуса испарителя, снять гайку и винт с фланца слева от двигателя воздуходувки. Вывернуть 6 винтов корпуса выпаривателя. Отделите оболочку корпуса и извлечь двигатель вентилятора и сердечник испарителя. Отсоединить разъем жгута проводов и вынуть корпус выпарника.

Для установки выполнить процедуру обратного удаления. Добавьте 3 унции чистого масла хладагента в ядро испарителя. Установить новые уплотнительные кольца, покрытые чистым маслом хладагента. Вакуумируйте, зарядите и проверить герметичность системы кондиционирования воздуха.

Схема №36

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Отделите входную линию испарителя от трубки испарителя. Использовать Remover / Replacer (T83L-19990-A) для сцепления с трубой с фиксированным отверстием. Удерживайте " T " в неподвижном положении и вращайте корпус инструмента, чтобы удалить трубу с фиксированной диафрагмой.
2. Если трубка с фиксированным отверстием сломана, ввинтите конец экстрактора трубки с нарушенной диафрагмой (T83L-19990-B) в разорванную часть трубки с фиксированными диафрагмами. Удерживайте Т-образную рукоятку неподвижной и вращайте корпус инструмента для удаления разорванной части трубки с фиксированной диафрагмой.

Для установки, обратная процедура удаления. Использовать новые " О " кольца, покрытые чистым маслом хладагента. Откачайте, зарядите и проверить герметичность системы кондиционирования.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи и с помощью радиосъемников (T87P-19061-A) снять сборку радиостанции. По мере извлечения рации разъединить вывод антенны и разъемы электрожгута, отвернуть 2 винта из полости радиостанции.
2. Отвернуть 2 винта и снять финишную панель приборной панели. Отсоединить разъемы электрожгутов фар и переключателя диммеров. Разъединить разъем провода часов. Вывернуть большой болт под топливомером. Отстыкуйте разъем и вынуть датчик температуры в автомобиле из шланга датчика. Для монтажа, обратной процедуры демонтажа.

1. Отключить систему подушек безопасности. Снять модуль боковой подушки безопасности пассажира. См. статью БЕЗОПАСНОСТЬ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. Демонтировать рулевую колонку. Посмотреть соответствующую статью РУЛЕВЫЕ КОЛОНКИ в подразделе РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ. Открыть перчаточный отсек. Вывернуть болт опорного кронштейна приборной панели. Закрыть бардачок.
2. Отвернуть 2 гайки и поставить сервопривод регулирования скорости в сторону, вывернуть болт и отсоединить разъем левой переборки, снять разъем левой переборок с приборной панели, снять бачок омывателя ветрового стекла.
3. Отсоединить разъем жгута двигателя воздуходувки, разъем кабеля выключателя давления кондиционера воздуха, разъем линейного жгута проводов (на двигателе воздуполнителя) и разъем контроллера скорости электродвигателя вентилятора EATC (на испарителе в правой задней части моторного отсека).
4. Снять колпак центра правого переднего колеса. Поднять и поддержите транспортное средство. Удалить правое переднее колесо и шину в сборе. Вынуть болты экрана брызговика правого переднего крыла. Расположить фартук крыла вдали от приборной панели. Отсоединить электрический жгут от корпуса испарителя и электрического жгута от приборного щитка. Опустить автомобиль, чтобы получить доступ к интерьеру.
5. Вынуть штифты и снять правый нижний изолятор. (Рисунок 18) По мере опускания изолятора отсоединить электрический разъем точки питания и убрать световой индикатор, извлечь втулку приборной панели и подайте жгут проводов через приборную панель.
6. Снять правые и левые боковые окантовочные панели капота. Демонтировать правый и левый боковые декоративные молдинги лобового стекла. На 2000 моделях отсоединить стопорный зажим, затем отсоединить электрический разъем от электронного датчика столкновения (ECS). (Рисунок 19) На всех моделях отключить линейный соединитель антенного кабеля.
7. Отвернуть 3 болта массы с правой стороны, от правого края капота. Отсоединить шланг EATC от корпуса испарителя. Ослабить болт и отсоединить разъем правой переборки. Поместить уплотнения правой и левой дверцы в сторону от приборной панели.
8. Снять регулировочный щиток подкоса туннеля, отсоединить вакуумный жгут приточной системы ЕАТС, демонтировать канатный хомут приборной панели. Отвернуть 2 болта массы левой стороны от края левого капота. Отсоединить 3 разъема жгута электропроводки под левой стороной приборного щитка и разъем выключателя стояночного тормоза.
9. Открепить решетку размораживания от приборной панели. Отсоединить разъемы жгута от датчика. Снять решетку оттаивания. Вывернуть 3 винта из верхней части панели приборов. Отвернуть гайку с боковой стороны капота правой приборной панели. Вынуть верхнюю и нижнюю левую боковую гайку капота и болт. При помощи ассистента осторожно снять панель приборов с автомобиля.
10. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть гайки и болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-91344-S39187925472001030900000)

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Разрядить систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента.
2. Отвернуть гайку линии от компрессора к конденсатору, отсоединить линию от компрессора до конденсатора от коллектора и трубки в сборе. Отсоединить линию испаритель-конденсатор от коллекторов и трубок в сборе, ослабить стопорный болт и снять коллектор и трубку в сборке.

Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Использовать новые уплотнительные кольца, покрытые чистым маслом хладагента. Нанести герметик на резьбу болта впускной коллектор. Вакуумировать, зарядить и проверить герметичность системы кондиционирования воздуха.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять передние сиденья, ковер и воздуховод заднего сидения. Демонтировать приборную панель (см. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ "). (ref-91344-S27204799642001030900000)
2. Слить охлаждающую жидкость из радиатора до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не окажется ниже сердечника нагревателя. Снять рычаг стеклоочистителя и поворотный вал. Отвернуть гайку рядом с электродвигателем стеклоомывателя. (Рисунок 20)
3. Отсоединить штуцер жгута у отверстия капота, отвернуть винт и снять верхний удлинитель капота. Отстыкуйте штуцеры вакуумных шлангов и электрожгутов от клапана продувки канистры испарения топлива. Снять клапан продувки испарения горючего. Отключить шланги подогревателя от трубок сердечника нагревателя. Заглушите отверстия.
4. Отвернуть гайку со стороны капота. На 2000 моделях снять и переставьте бачок омывателя ветрового стекла в сторону. Вывернуть винты с задней части фартука правого крыла и отведите фартук от приборной панели. У всех моделей вынимайте винт и гайку из фланца корпуса испарителя, рядом с электродвигателем воздуходувки.
5. Отсоединить вакуумные шланги от привода вакуума приточной камеры. Отстыковать разъемы электрожгутов от приточной палаты. На моделях 2001 года вытянуть ковер обратно из приточной полости. Обрезать с каждой стороны задний канал колодца и отогнуть его назад. У всех моделей отвернуть по 2 гайки с нижнего фланца пленумной камеры. Снять гайку с верхнего фланца и вынуть приточную камеру.
6. Отвернуть 7 винтов и снять крышку с сердечника нагревателя. Снять уплотнение и поднять сердечник нагревателя, чтобы установить его обратно.

Схема №39

Войти

Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Снять предохранительный клапан с впускной коллектор кондиционера и трубки в сборе. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного удаления. Использовать новое уплотнительное кольцо, покрытое чистым холодильным маслом.

Снять приборную панель для удаления шланга размораживания лобового стекла и вентиляционных каналов. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". Удалить винт вакуумного двигателя управления панелью / размораживанием, осторожно вращайте двигатель управления вакуумом, чтобы вывести из зацепления рычаг двигателя (рычаг хрупкий и может сломаться), и извлечь двигатель управления разрежением. Установка, процедура обратного снятия. (ref-91344-S27204799642001030900000)

Снять пепельницу. Через отверстие в пепельнице отсоединить электрический разъем. Отвернуть винты и снять монтажный кронштейн пепельницы. Вывернуть 4 монтажных винта и отсоединить вакуумный шланг. Осторожно вращайте двигатель управления вакуумом, чтобы вывести рычаг из зацепления (рычаг хрупкий и может сломаться), и извлечь двигатель управления разрежением. Для установки, обратной процедуры снятия.

Снять вентиляционную панель капота, демонтировать кронштейн крепления стеклоочистителя и шкворневой вал. Отвернуть гайку в нижней части поддона капота рядом с электродвигателем стеклоомывателя. (Рисунок 20) Отстыковать разъем жгута возле капота; вывернуть винт и вынуть поддон удлинения капота. Отвинтить стопорные гайки; отсоединить вакуумные шланги и снять вакуумный резервуар. Для монтажа выполнить обратную процедуру демонтажа.