Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lincoln/Town Car/Lincoln Town Car II (1989-1997)/Руководство по ремонту/Электронная подвеска/Задний электронный воздух: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Электронная подвеска Все разделы

Задний электронный воздух: Снятие и установка Lincoln Town Car II

Электронная подвеска 4 иллюстрации ~4 мин чтения

Как снять и установить заднего электронного воздух: снятие и установку

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПЕРЕЗАГРУЗКА КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
ВниманиеПеред подъемом, подъемом или буксировкой транспортного средства необходимо отключить электропитание системы пневмоподвески, для чего необходимо отключить аккумуляторную батарею или выключить выключатель пневмоподвески, расположенный в багажнике (поз.1) и (поз.6).

ПримечаниеПроизводитель рекомендует использовать новые крепежные элементы всякий раз, когда старые крепежные элементы ослабляются или снимаются, а также когда устанавливаются новые компоненты.

  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Снимите воздухоочиститель в сборе. Снимите брызгозащитный экран компрессора и нажимные штифты. Удалите воздушную линию из осушителя, протолкнув фиксатор внутрь и вытащив воздушную линию. Отсоедините электрический разъем компрессора.
  2. Выключите выключатель пневмоподвески, расположенный в багажнике. (Ост1) и (Ост6). Поднимите автомобиль на таль. Отверните 3 стопорные гайки, крепящие компрессор в сборе к фартуку крыла. Опустите автомобиль. Снимите компрессор в сборе. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа.

Как снять заднего электронного воздух: снятие и установку

  1. Выключите выключатель пневмоподвески, расположенный в багажнике (поз.1) и (поз.6). Поднимите автомобиль на подъемнике так, чтобы задняя подвеска была на полном выпуске. При необходимости снимите теплозащитный экран. Отсоедините электрический соединитель на соленоиде пневматической рессоры.
  2. Снимите зажим электромагнита пневматической рессоры. Поверните электромагнит против часовой стрелки до первого упора. Для стравливания воздуха из системы медленно вытяните электромагнит прямо до второго упора. После полного стравливания воздуха из системы поверните электромагнит против часовой стрелки до третьего упора и извлеките его из корпуса.
  3. Снимите пружину с седла пружины, вставив съемник пневматической рессоры (T90P-5310-A) между осевой трубой и седлом пружины на передней стороне оси. Расположите инструмент так, чтобы его плоский конец опирался на ручку поршня. Нажмите вниз, выталкивая поршень и фиксатор с седла пружины оси.

Меры предосторожности при установке

  1. НЕ устанавливайте и не надувайте развернутую пневматическую рессору. (Приложение 26)
  2. Любая развернутая пружина должна быть повторно сложена перед установкой в транспортное средство. НЕ пытайтесь повторно сложить пневматические рессоры, которые были ранее установлены на транспортном средстве и неправильно сложены.
  3. При установке новой пневматической рессоры НЕ прикладывайте нагрузку к подвеске до тех пор, пока пружины не будут надуты. См. ПРОЦЕДУРА НАПОЛНЕНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ РЕССОРЫ. После того, как пневматическая рессора будет надута в надлежащем положении, убедитесь, что она имеет правильную форму. (Рисунок 27)
Схема №26
Схема №27

Как установить заднего электронного воздух: снятие и установку

  1. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ МОНТАЖЕ. Установите электромагнит пневматической рессоры. Установите пневматическую рессору в гнездо пружины рамы, соблюдая чистоту воздушных и электрических соединений электромагнита. Прикрепите нажимной фиксатор пружины к ручке крышки пружины с верхней стороны гнезда пружины рамы.
  2. Подсоедините воздухопровод и электрический соединитель к соленоиду в сборе. При необходимости прикрепите тепловой экран к гнезду пружины рамы. Выровняйте поршень пневматической рессоры с гнездами оси. Увеличьте давление, сжимая и надавливая вниз на поршень, защелкивая поршень к гнезду оси при отскоке. Он должен поддерживаться амортизатором. Заправьте пневматические рессоры, как указано в ПРОЦЕДУРЕ НАПОЛНЕНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ИЧЕСКОЙ РЕССОРЫ.
  1. Выключить выключатель пневмоподвески, расположенный в багажнике. (Поз.1) и (Поз.6). Поднять автомобиль на тали. Поддержать лонжероны рамы. Опустить таль до полного выдвижения задних амортизаторов для снятия давления пружины.
  2. Поддержите ось под носиком шестерни дифференциала, а также под осью, снимите и утилизируйте болт и гайку поворота нижнего рычага управления с кронштейна оси, выведите нижний рычаг управления из зацепления с кронштейном.
  3. Снимите и утилизируйте поворотный болт и гайку с кронштейна оси. Выведите нижний рычаг из зацепления с кронштейном. Снимите и утилизируйте поворотный болт и гайку с кронштейна рамы. Снимите нижний рычаг управления с транспортного средства. При необходимости замены втулок нижний рычаг управления необходимо заменить в сборе.
  1. Расположите нижний рычаг в кронштейне на боковом рельсе рамы, установите новый шкворневой болт и гайку, вставьте болт так, чтобы гайка была обращена наружу, при этом гайку затягивать ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
  2. Установите нижний рычаг управления на кронштейн оси. Установите новый болт и гайку. НЕ затягивайте в это время. Поднимите ось. Затяните болт крепления нижнего рычага управления к оси и болт крепления нижнего рычага управления к раме. См. ТАБЛИЦУ ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце ДЕМОНТАЖА И УСТАНОВКИ. Снимите опору с рельсов рамы. Опустите транспортное средство. Поверните выключатель пневматической подвески в положение ВКЛ.
  1. Выключите выключатель пневмоподвески, расположенный в багажнике. (Ост1) и (Ост6). Поднимите автомобиль на тали. Снимите стопорную гайку амортизатора, шайбу и изолятор со шпильки на верхней стороне рамы.
  2. Сожмите амортизатор, чтобы очистить отверстие в раме, и снимите внутренний изолятор и шайбу с верхней крепежной шпильки. Отверните самоконтрящуюся гайку и выньте нижнюю шпильку амортизатора из монтажного кронштейна. Для установки, обратной процедуре демонтажа.
  1. Выключите выключатель пневмоподвески, расположенный в багажнике. (Ост1) и (Ост6). Поднимите автомобиль на боковые рельсы подъемника и опорной рамы. Поддержите заднюю ось. Нижнюю ось и опорную ось под носом шестерни дифференциала, а также под осью. Отсоедините трос стояночного тормоза от фиксатора верхнего рычага управления.
  2. Отсоедините датчик высоты от шаровой шпильки на левом верхнем рычаге управления, снимите и утилизируйте гайку и болт крепления верхнего рычага управления к корпусу оси, отсоедините рычаг от корпуса, снимите и утилизируйте гайку и болт крепления верхнего рычага управления к кронштейну рамы и снимите рычаг.

Как заменить ввод

Если необходимо заменить заднюю втулку верхнего рычага управления, используйте комплект для снятия и установки втулок (T79P-5638-A) и (T86P-5638-Ah). (Таблица 28) Установите на место съемник задней втулки верхнего рычага управления и извлеките втулку. Используя установщик, установите новый узел втулки в проушину втулки задней оси. (Таблица 29)

Схема №28
Схема №29
  1. Удерживая верхний рычаг на кронштейне переднего плеча, установите новый стопорный болт и гайку, затягивать в это время ЗАПРЕЩАЕТСЯ, закрепите верхний рычаг к корпусу оси новыми стопорными болтами и гайками.
  2. Болты должны быть направлены в сторону передней части автомобиля. Поднимите подвеску до тех пор, пока заднее поворотное отверстие верхнего рычага не займет положение с отверстием во втулке оси. Установите новый поворотный болт и гайку гайкой наружу.
  3. Затяните болты поворота верхнего рычага к оси и болты поворота верхнего рычага к раме. См. ТАБЛИЦУ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Защелкните трос стояночного тормоза в фиксатор верхнего рычага. Подсоедините датчик высоты к шаровой шпильке на левом рычаге управления. Снимите опоры с рамы и оси. Опустите транспортное средство. Поверните выключатель пневматической подвески в положение ВКЛ.

Другие статьи — Задний электронный воздух