Точечное испытание D: расшифровка кода ошибки B2294
| Предупреждение | Не манипулируйте, не перемещайте и не меняйте первоначальное горизонтальное положение установки модуля управления ограничителями (RCM), пока RCM подключен и выключатель зажигания включен. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию Safety Canopy® и привести к серьезным травмам или смерти. |
|---|
| Предупреждение | Никогда не зондируйте электрические разъемы на подушке безопасности, Safety Canopy® или модулях боковой воздушной завесы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск серьезных травм или смерти. |
|---|
ПримечаниеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. Большинство неисправностей происходит из-за проблем с разъемом и/или проводкой. Провести тщательный осмотр и проверку, прежде чем приступить к точному испытанию.
ПримечаниеДополнительная удерживающая система (SRS) должна быть полностью работоспособной и исправной до передачи транспортного средства клиенту.
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
- ШУНТИРОВОЧНАЯ СТОРОНА ШУНТОВАЯ СТОРОНА <UNK> ШУНТОВАЯ СТОРОНА <UNK> (ШУНТОВАЯ СТОРОНА) <UNK> (ШУНТОВАЯ СТОРОНА) <UNK> (ШУНТОВАЯ СТОРОНА) <UNK> (ШУНТОВАЯ СТОРОНА) <UNK> (ШУНТОВАЯ СТОРОНА) <UNK> <UNK> (ШУНТОВАЯ СТОРОНА) <UNK> (ШУНТОВАЯ СТОРОНА) (ШТОРА) ТОК (ШТОК) ТОК (ШТОК) ШТОК. B2294 D11 D12 D12 D19 D21 D24 D26 D27
- D2 ПРОВЕРКА УСТОЙЧИВОСТИ МОДУЛЯ ФОНАРЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ® (DCURTL1) PID Войти в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: регистратор данных - RCM. Войти в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: DCURTL1 (Устойчивость контура безопасности водителя занавеса № 1) PID сопротивления. Значение PID сопротивления между 1,31 и 4,29 Ом? Да: Перейти к xtagx3: Нет: нет: Перейти к D23: нет: Нет 2: Нет
- D3 ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДНОЙ КАБЕЛЬ PXAGID 1.DAGOPY ® модуль RESISTANCE (DCURTL11) PID if CONDUCING A жгут проверка Continue monitoring the DCURTL1 RESISTANCE DIAGETS (" Проводной КАБЕЛЬ 4, проводной КАБЕЛЬ 4, проводной КАБЕЛЬ 4). Перейдите к проводному кабелю (включая любые линейные разъемы). DCURTL1 D28 DCURTL1 (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
- D4 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ: Аварийный останов: Аварийный останов: Аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов. аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов. аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов C9006 B2294 D22 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
- D5 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ ЦЕПИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ВОДИТЕЛЯ CANOPY ® модуль цепь ВЫКЛ ЗАЖИГАНИЯ6 да Бу. Отключить питание SRS. Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ". Измерить сопротивление между цепью предохранителя Canopy ® C9006-1 (Bn / B) 1, стороной жгута No и цепью Xtxxg3-3. CR109 C9006 RR109 D23 (ref-364075-S11264372502010062700000)
- D6 ПРОВЕРИТЬ RCM НА НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отключить: RCM C310a и C310b. Измерить сопротивление между контактом 21 RCM C310b, сторона компонента, и контактом 22 C310b, сторона компонента. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ВОССТАНОВИТЬ цепи CR109 (Bn / Bu) и RR109 (Bn / Gn). Перейдите к AGX2. D28 D23
- D7 ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ И ИНДИКАЦИИ НЕИСПРАВНОСТИ: Система УПРАВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЬЮ1. Система УПРАВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЬЮ3. Система УПРАВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЬЮ3. Система УПРАВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЬЮ3. Система УПРАВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЬЮ3. Система УПРАВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЬЮ3. Система УПРАВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЬЮ3. Система УПРАВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЬЮ1. C9006 C9006 CR109 C9006 RR109 B2294 D22 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
- D8 проверить водитель CANOPY ® модуль CIRCUITS FOR AN обрыв зажигание OFF (Bu + Xx3 +). Откачать шину SRS. См. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СХЕМА УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS-), СБРОС И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ: отсоединить предохранительную перемычку от драйвера Safety Canopy ® C9006. Отключить: RCM С31010b замер сопротивления C9006 CR109 C9006 RR109 C9006 D23 CR109 RR109 D28 (ref-364075-S11264372502010062700000)
- D9 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ И ИНДИКАЦИИ НЕИСПРАВНОСТИ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ СЕНСОРНАЯ ПАНЕЛЬ. C9006 B2294 D22 D10 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
- D10 ПРОВЕРИТЬ ШУНТИРОВАНИЕ ШИНОПРОВОДА ® НА НАЛИЧИЕ ШУНТИРОВАНИЯ ШИНОПРОВОДА НА НАЛИЧИЕ ШИНОПРОВОДА НА НАЛИЧИЕ ШУНТИРОВАНИЯ НА НАЛИЧИЕ ШИНОПРОВОДА НА НАЛИЧИЕ ШИНОПРОВОДА НА НАЛИЧИЕ ШИНОПРОВОДА НА (ШИНОПРОВОД НА) НА Шу НА Шу У НА Шу 3, Шу НА НА Шу НА Шу НА ШИНУ 3, НА ШНА НА НА ШИНУ НА НА 3 ШИНУ НА. C9006 CR109 C9006 RR109 D23 CR109 RR109 D28 (ref-364075-S11264372502010062700000)
- D11 ПРОВЕРИТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ ВОДИТЕЛЯ ® ЖГУТ ЦЕПИ ДЛЯ A короткое замыкание TO напряжение OFF. Откачайте SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) DEPOWERING и REPOWERING ". Отключить: водитель Safety Canopy ® C9006. Отключить: RCM C310a и C310b. C9006 CR109 C9006 RR109 CR109 RR109 D28 D23 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
- D12 проверить THE пассажир SAFETY CANOPY ® модуль RESISTANCE (PCURTL1) PID Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - RCM. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: PCURTL1 Resistance PID. Есть ли сопротивление от 1,31 до 4,29 Ом? Да: GO к D23. Нет: GO к D13.
- D13 ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДНОЙ РАЗЪЕМ 1XXOPY ® МОДУЛЬ СОПРОТИВЛЕНИЙ (PCURTL1) PID ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ, ЕСЛИ ТРЕБУЕТСЯ СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ, ПЕРЕЙДИТЕ НА СХЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ PCURTL1 ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ЦЕПЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ И ДОСТУПНЫХ РАЗЪЕМОВ (включая любые встроенные разъемы), покачивая разъемы и изгибая электропроводку. Значение Для СИСТЕМЫ СОПРОТИВКИ. СМ. D28 PCURTL1 D14 PCURTL1 D17 (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
- D14 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ИСПРАВНОСТЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ИСПРАВНОСТЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - ИСПРАВНОСТЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - ИСПРАВНОСТЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - ИСПРАВНОСТЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - ИСПРАВНОСТЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ: ИСПРАВНОСТЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ: ИСПРАВНОСТЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - ИСПРАВНАЯ ПАНЕЛЬ - ИСПРАВ. C9007 B2294 D22 D15 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
- D15 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ МОДУЛЯ CANOPY ® ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ ВЫКЛЮЧЕНО ЗАЖИГАНИЕ. Да, отключить Xs. Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ". Измерить сопротивление между модулем Canopy ® для обеспечения безопасности пассажиров xtag1-1, цепью xtag2 (Bn / Wh), стороной жгута и цепью x3 является не является agt-3. C9007 CR111 C9007 RR111 D23 D16 (ref-364075-S11264372502010062700000)
- D16 ПРОВЕРИТЬ RCM НА НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отключить: RCM C310a и C310b. Измерить сопротивление между RCM C310b контакт 1, сторона компонента, и C310b контакт 2, сторона компонента. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: РЕМОНТ цепей CR111 (Bn / Wh) и xtag2 (Ye / Vt) перейти к AG3. Перейти. RR111 D28 D23
- D17 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ 2XOPY ® неисправность PID FOR STATUS (обрыв INDICATED) ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе будет предпринята попытка изменить состояние неисправности, о котором сообщил RCM. Если состояние неисправности изменилось, это указывает на то, что RCM функционирует правильно и не является источником неисправности. C9007 C9007 CR111 C9007 RR111 B2294 D22 D18 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
- C9007 ПРОВЕРКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ® ЦЕПИ МОДУЛЯ 0.5 (РАЗМЫКАЕТСЯ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Откачать контакт SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СХЕМА УДЕРЖИВАНИЯ (СРС) ПАССАЖИРА-ДЕПОВЕРИНГ И РЕПРОВОРЕНИЕ ".удалить провод перемычки от пассажирской защиты Canopy ® C9007. Отсоединить: RCM C310a и c310b измерение сопротивления кабеля D18 C9007 CR111 RR111 C9007 D23 CR111 RR111 D28 (ref-364075-S11264372502010062700000)
- D19 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ПРИБОРНОЙ СТОЙКИ SIPER SAMPLE - ИСПРАВНОСТЬ ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ - ИСПРАВНОСТЬ ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ - ИСПРАВНОСТЬ ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ - ИСПРАВНОСТЬ ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ - ИСПРАВНОСТЬ ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ - ИСПРАВНОСТЬ ПУЛЬТА - ИСПРАВНОСТЬ - ИСПРАВНОСТЬ ПУЛЬУПРАВЛЕНИЯ - ИСПРАВ- ИСПРАВНОСТЬ. C9007 B2294 D22 D20 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
- D20 ПРОВЕРИТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ ПАССАЖИРА CANOPY ® ЦЕПИ МОДУЛЯ ДЛЯ A короткое замыкание TO масса OFF. Удалить питание SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) DEPOWERING и REPOWERING ". Отключить: RCM C310a и C310b. Измерить сопротивление между защитой пассажира Canopy ®: tagxxxx1-1, цепь xt2 C9007 CR111 C9007 RR111 D23 CR111 RR111 D28 (ref-364075-S11264372502010062700000)
- D21 ПРОВЕРКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ® ЖГУТ ЦЕПЕЙ ДЛЯ A короткое замыкание TO напряжение OFF. Отключить питание SRS. Обратитесь к " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ (SRS) DEPOWERING и REPOWERING ". Отключить питание: пассажир Safety Canopy ® C9007. Отключить питание: RCM C310a и C310b Repower. C9007 CR111 C9007 RR111 CR111 RR111 D28 D23 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
- RTAGX0 ПОДТВЕРДИТЕ РЕЖИМ БЕЗОПАСНОСТИ CANOPY. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить все компоненты системы ограничения, электрические разъемы датчика и RCM перед выполнением самотестирования пассажира по требованию. Если нет, будет зарегистрировано ошибочное коды неисправностей. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключить SRS. Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ (SRS) DEPOWING и REPOVERING ". D22 C9006 C9007 D28 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S23499245992010062700000) ШУНТИРОВАНИЕ: В процессе диагностирования неисправности, Штора 4CPILLAR или Штор 2CSIDE - ШТОРОК (ШТОРЫ) ШИБЕР ШЛАГБАУМ + 2 ШТОПОР + 4 ШЕПТАЛ + 3 ШТОК + 1 ШЕЛЬФОВ + 5 Штору ШИП + 7 ШТОРГ шибер + 2 D24 D26 D27
- D23 ПОДТВЕРДИТЕ РЕЖИМ НЕИСПРАВНОСТИ RCM: Убедиться, что все компоненты системы ограничения, электрические разъемы датчика и электрические разъёмы RCC подключены перед выполнением самотестирования по требованию. Если нет, то будет записано erronous коды неисправностей. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. При предварительном направлении на отключение любого компонента(ов) SRS: отключить систему ограничения. См. " SUPPLENTAL система (SRC) DEPOURING. D28 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S04454010032010062700000) ШУНТИРОВАНИЕ: В процессе диагностирования неисправности, Штора 4CPILLAR или Штор 2CSIDE - ШТОРОК (ШТОРЫ) ШИБЕР ШЛАГБАУМ + 2 ШТОПОР + 4 ШЕПТАЛ + 3 ШТОК + 1 ШЕЛЬФОВ + 5 Штору ШИП + 7 ШТОРГ шибер + 2 D24 D26 D27
- D24 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПРОВОДКИ CANOPY ® МОДУЛЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ PIDS FOR AN периодическая низкий RESISTANCE OR обрыв Если схема неисправности PID была сообщена водителю Безопасность Canopy ®, контролируйте xtag1 (Оболочка водителя Контур № 1 Сопротивление) Сопротивление PID на сканирующем инструменте. Если неисправность PID был сообщен пассажиру Safety Canopy ® DCURTL1 PCURTL1 D28 D25 (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
- D25 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМЫ ВЫКЛ. Откачайте SRS. " Да " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ФИКСАЦИИ (SRS) ОТКАЧАЙТЕ И ПЕРЕКАЧАЙТЕ ПРОВОДА ". Отсоединить поврежденный модуль Safety Canopy ® C9006 (водитель) или C9007 (пассажир): осмотреть разъем (разъемы) (включая любые встроенные клеммы) на предмет коррозии, повреждения или незакрепленных проводов. D28 D28 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
- D26 ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ КАБЕЛЯ. Неисправен только кабель SRX2. Неисправен ли кабель?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? D28 D28 (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
- Разъем SRTAGX0 ПРОВЕРКА БЕЗОПАСНОСТИ НА ПОЛОСКЕ. Проверить наличие неисправности на ПОЛОСКЕ. Проверить наличие неисправности на ПОЛОСКЕ. Проверить наличие неисправности на ПОЛОСКЕ. Проверить наличие неисправности на ПОЛОСКЕ. На ПОЛОСКЕ. Проверить наличие неисправности на ПОЛООСКЕ. Проверить наличие неисправности на ПОЛООСКЕ. D27 C9006 C9007 D28 D28 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
- D28 проверить FOR ADDITIONAL SRS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) OFF. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание и подождать одну минуту, чтобы разрядить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Повторно подключить все компоненты SRS (если ранее были отключены). Если ранее было направлено на отключение SRS, включить SRS. Не проверять SRS в это время. СМ. (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S08071265942010062700000)