Инспекция и проверка
- Проверка проблемы клиента.
- Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических повреждений. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР. Уровень механической жидкости. Давление в шинах. Ремень привода. Натяжитель ремня привода (если оборудован). Регулировка рулевой колонки. Концы рулевой тяги. Компоненты подвески. U-образные соединения вала рулевой колонки. Болты вала рулевой колонки.
- Проверить жидкость усилителя рулевого управления на наличие следующих условий: Аэрация или пена: Продуть систему усилителя рулевого управления. См. " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". Перегрев или загрязнение: Промыть систему усилителя рулевого управления. См. " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-364047-S14564990572010062700000)(ref-364047-S09114123672010062700000)
- Проверить уровень жидкости и очистить компоненты усилителя рулевого управления. При выключенном зажигании: проверить уровень жидкости в гидроусилителе руля и добавьте жидкость по мере необходимости. удалить любые видимые признаки скопления жидкости или остатков. ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите руль на упорах в течение продолжительного времени. Возможно повреждение насоса ГУР. Запустить двигатель и несколько раз повернуть рулевое колесо от упора до упора.
- Визуально проверить гидравлические соединения гидроусилителя рулевого управления на наличие повреждений или утечек. Если обнаружена утечка в резьбовом креплении или хомутовом соединении шланга, подтянуть хомут в соответствии с техническими требованиями. Если утечка все еще заметна, визуально проверить уплотнительные кольца или тефлоновые уплотнения. Установить новые уплотнительные кольца или тефлоновые уплотнения в соответствии с требованиями. Обратитесь к разделу " ПИТАНИЕ ". Если утечка обнаружена в хомуте с пружиной постоянного натяжения, убедиться, что шланг не поврежден и полностью установлен на шланговом. (ref-364089)(ref-364089)
- Визуально осмотреть компоненты гидроусилителя рулевого управления на предмет утечек. Если обнаружена утечка в нагнетательной или возвратной линии, установить новую линию. См. " ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ рулевого управления ". Если обнаружена утечка в насосе гидроусилителя рулевого управления, установить новый насос гидроусилителя рулевого управления. См. " ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ. На автомобилях с реечным рулевым механизмом может потребоваться снять хомут сильфонного типа с сильфона из сильфонного механизма рулевого управления, чтобы проверить наличие утечек внутри рулевого механизма. Если обнаружена утечка в рулевого управления. (ref-364089)(ref-364089)(ref-364089)(ref-364089)
- Для получения информации об обнаружении протечек рулевого управления с усилителем обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-364047-S00374987772010062700000)
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно) перед продолжением.
- Если причина визуально не очевидна, проверить симптом и перейдите к " SYMPTOM CHART - рулевое управление система " или перейдите к " SYMPTOM CHART - Nvh ". (ref-364047-S15255559112010062700000)(ref-364047-S36155213652010062700000)
Диаграмма симптомов - NVH
ПримечаниеСимптомы Nvh должны быть идентифицированы с использованием доступных диагностических инструментов. Для получения списка этих инструментов, объяснения их использования и глоссария общих терминов см. " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ ". Поскольку возможно, что любая из нескольких систем может быть причиной симптома, может потребоваться использовать процесс исключения типа диагностического подхода для определения ответственной системы. Если это не является причинной системой для симптома, обратитесь к " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И СЛЕДУЮЩАЯ ". (ref-364038)(ref-364038)
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Шум при холодном запуске системы рулевого управления | Закупорка резервуара жидкости гидроусилителя руля, вызванная загрязнением жидкости гидроусилителя руля | ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторый шум во время чрезвычайно холодного запуска (-12,2 ° C [-23°C]) является нормальным и должен улучшаться по мере прогрева системы рулевого управления (обычно в течение 60 секунд). ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться удалить резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления, чтобы смыть загрязнение, попавшее в экран резервуара. ПРОВЕРИТЬ резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления на предмет загрязнения. При необходимости ПРОМЫТЬ СИСТЕМУ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ГИДРОРУЛЕВУПРАВЛЕНИЯ ". (ref-364047-S09114123672010062700000) |
| Воздух в гидросистеме рулевого управления (аэрированная жидкость) | ПРОВЕРИТЬ наличие утечек в системе. СМ. " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТОВ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ". УДАЛИТЬ ВОЗДУХ ИЗ СИСТЕМЫ. СМ. " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-364047-S22137944832010062700000)(ref-364047-S14564990572010062700000) | |
| Хрюканье руля или шудер - возникает при повороте в поворот или из поворота на низких скоростях (чувствительный к температуре) | Воздух в гидросистеме рулевого управления (аэрированная жидкость) | ПРОВЕРИТЬ наличие утечек в системе. СМ. " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТОВ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ". УДАЛИТЬ ВОЗДУХ ИЗ СИСТЕМЫ. СМ. " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-364047-S22137944832010062700000)(ref-364047-S14564990572010062700000) |
| Рулевой механизм или шланги усилителя рулевого управления | ПЕРЕЙТИ К РАЗДЕЛУ " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ШЛИФОВАЛЬНОГО / ШУДЕРНОГО УСТРОЙСТВА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА ". (ref-364047-S32487775482010062700000) | |
| Клонк рулевой системы - звук гидравлического стука | Воздух в гидросистеме рулевого управления (аэрированная жидкость) | ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторое количество шума " клонк " считается приемлемым. Если сомневаетесь в приемлемости, сравнить с другим транспортным средством. Проверить наличие утечек в системе. СМ. " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТА НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". УДАЛИТЬ ВОЗДУХ ИЗ СИСТЕМЫ. СМ. " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-364047-S22137944832010062700000)(ref-364047-S14564990572010062700000) |
| Насос гидроусилителя руля стонет - при повороте рулевого колеса в положение остановки возникает громкий гудящий шум. Производит частоту 120-600 Гц, которая изменяется с об/мин | Низкий уровень жидкости и/или воздуха в гидравлической системе рулевого управления (аэрированная жидкость) | ПРОВЕРИТЬ наличие утечек в системе. СМ. " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТОВ НА УТЕЧКУ ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ ". УДАЛИТЬ ВОЗДУХ ИЗ СИСТЕМЫ. СМ. " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ ". Если насос все еще существует, УСТАНОВИТЬ новый насос гидроусилителя руля. СМ. " ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-364047-S22137944832010062700000)(ref-364047-S14564990572010062700000)(ref-364089) |
| Резервуар или экран жидкости гидроусилителя руля заблокирован или поврежден | ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться снять резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления, чтобы смыть загрязнение, попавшее в экран резервуара. ПРОВЕРИТЬ резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления на наличие загрязнения. ПРОМЫТЬ систему гидроусилителя рулевого управления по мере необходимости. СМ. " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-364047-S09114123672010062700000) | |
| Линия рулевого управления с усилителем/шланг заземлены на шасси | ОСМОТРЕТЬ линии/шланги гидроусилителя рулевого управления. РЕМОНТ по мере необходимости. | |
| Ослабли болты насоса ГУР | ЗАТЯНУТЬ болты в соответствии с техническими требованиями. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ новые кронштейны по мере необходимости. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-364089) | |
| Изоляторы рулевого механизма | ОСМОТРЕТЬ изоляторы на предмет износа или повреждения. РЕМОНТ по мере необходимости. | |
| Зацепление рулевого механизма - происходит только при прохождении поворота над неровностью (может быть чувствительным к температуре) | Рулевой механизм | ОСМОТРЕТЬ рулевое устройство на наличие ослабленных монтажных болтов. При необходимости ЗАТЯНУТЬ в соответствии с техническими требованиями. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-364089) |
| Обратная связь (дребезжание, хихиканье или стук-шум в рулевом механизме) - в рулевом колесе ощущается шероховатость при движении автомобиля по неровным поверхностям | Повреждение или износ вала рулевой колонки/U-образных соединений | УСТАНОВИТЬ новый вал рулевой колонки, СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-364090) |
| Ослабленные, поврежденные или изношенные концы стяжки | ОСМОТРЕТЬ и при необходимости УСТАНОВИТЬ новые концы тяг. ПЕРЕЙДИТЕ к разделу " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТОВ РУЛЕВОГО ПРИВОДА ". (ref-364047-S35759188072010062700000) | |
| Ослаблены или повреждены изоляторы рулевого механизма или крепежные болты | ЗАТЯНУТЬ болты в соответствии со спецификацией или УСТАНОВИТЬ новые болты по мере необходимости. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-364089) | |
| Ослабли болты вала рулевой колонки | ЗАТЯНУТЬ болты в соответствии с техническими требованиями. СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-364090) | |
| Рулевая колонка повреждена или изношена | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ при необходимости новую рулевую колонку. СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-364090) | |
| Шипение или свист гидроусилителя руля | Связь вала рулевой колонки с рулевым механизмом или нарушение соосности | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ при необходимости новый вал рулевой колонки. СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-364090) |
| Заземленный или ослабленный багажник рулевой колонки на приборной панели | РЕМОНТ по мере необходимости. | |
| Повреждение или износ входного вала рулевого механизма и клапана | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ новый рулевой механизм. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-364089) | |
| Линии/шланги рулевого управления с ограничением мощности | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ УСТАНОВИТЬ новые линии / шланги гидроусилителя руля. СМ. " ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-364089) | |
| Дребезжание рулевой колонки | Ослабли болты или крепежные скобы | ЗАТЯНУТЬ болты в соответствии со спецификацией. |
| Ослабленные, изношенные или недостаточно смазанные подшипники рулевой колонки | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ СМАЗАТЬ подшипники или УСТАНОВИТЬ новые подшипники рулевой колонки или рулевую колонку. СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-364090) | |
| Повреждены или изношены изоляторы рулевого вала | УСТАНОВИТЬ новые изоляторы. СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-364090) | |
| Вал рулевой колонки сжат или выдвинут | ОСМОТРЕТЬ резиновую муфту спайдера на предмет повреждений. УСТАНОВИТЬ новый вал рулевой колонки. СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-364090) | |
| Скрип рулевого механизма | Неправильная жидкость гидроусилителя руля в системе | При подозрении на неправильную жидкость гидроусилителя рулевого управления ПРОМЫТЬ систему гидроусилителя рулевого управления. СМ. " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". Если шум сохраняется после промывки системы, УСТАНОВИТЬ новый рулевой механизм. СМ. " ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-364047-S09114123672010062700000)(ref-364089) |
| Поворотное уплотнение рулевого механизма | ПРИМЕЧАНИЕ: УБЕДИТЬСЯ, что рулевой механизм является источником шума. Возможно, потребуется повторить условия работы клиента (температура жидкости, скорость поворота рулевого колеса), чтобы вызвать повторный писк. УСТАНОВИТЬ новый рулевой механизм по мере необходимости. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-364089) | |
| Каменный щит (если оборудован) | УБЕДИТЬСЯ, что каменный щит правильно установлен и не соприкасается с рулевым валом. ПЕРЕСТАВЬТЕ каменный щит или УСТАНОВИТЬ новый каменный щит по мере необходимости. | |
| Скрип рулевой колонки, щелчки или скрежет | Ослабленные или несоосные кожухи рулевой колонки | ЗАТЯНУТЬ или ВЫРОВНЯЙТЕ бандажи рулевой колонки. |
| Трение рулевого колеса о бандажи рулевой колонки | ПЕРЕСТАВЬТЕ бандажи рулевой колонки. | |
| Верхний или нижний подшипник рулевой колонки | При необходимости установить новую рулевую колонку или подшипники рулевой колонки. | |
| Шумный насос ГУР | Насос гидроусилителя руля | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ УСТАНОВИТЬ новый насос ГУР. СМ. " ГУР ". (ref-364089) |
| Шум насоса усилителя рулевого управления (рулевое колесо полностью повернуто для остановки / блокировки) | Поток жидкости гидроусилителя руля в перепускной клапан корпуса клапана насоса, с температурой жидкости ниже 54°C | Приемлемое состояние. |
| Шум насоса ГУР | Аэрированная жидкость | ПРОВЕРИТЬ наличие утечки в системе. СМ. " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ". УДАЛИТЬ ВОЗДУХ ИЗ СИСТЕМЫ. СМ. " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ ". (ref-364047-S22137944832010062700000)(ref-364047-S14564990572010062700000) |
| Поврежден насос ГУР | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ УСТАНОВИТЬ новый насос ГУР. СМ. " ГУР ". (ref-364089) | |
| Высокая скорость дрожание или шимми - происходит на высоких скоростях | Изношенные или поврежденные компоненты рулевого привода | ПЕРЕХОДИТЕ К РАЗДЕЛУ " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТА РУЛЕВОГО ПРИВОДА ". (ref-364047-S35759188072010062700000) |
| NOTE |
|---|
| Некоторый шум во время чрезвычайно холодного старта (-12,2 ° C [-23°C]) является нормальным и должен улучшаться по мере прогрева рулевой системы (обычно в течение 60 секунд). |
| NOTE |
|---|
| Может быть необходимо удалить резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления, чтобы смыть загрязнения, захваченные в сите резервуара. |
| NOTE |
|---|
| Некоторое количество шума клонка считается приемлемым. В случае сомнений в приемлемости сравнить с другим транспортным средством. |
| NOTE |
|---|
| Может быть необходимо удалить резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления, чтобы смыть загрязнения, захваченные в сите резервуара. |
| NOTE |
|---|
| УБЕДИТЬСЯ, что рулевой механизм является источником шума. Может потребоваться повторить условия работы клиента (температура жидкости, скорость поворота рулевого колеса), чтобы вызвать повторное возникновение скрипа. |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - NVH
Диагностический тест А: Рулевое управление имеет недостаток помощи или непоследовательную помощь
ПримечаниеЖесткое рулевое управление или отсутствие помощи ощущается, когда усилие на рулевом колесе выше, чем обычно. Жесткое рулевое управление может оставаться постоянным на протяжении всего поворота, происходить ближе к концу поворота или отличаться справа налево.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Загрязнение жидкости гидроусилителя руля
- Рулевой механизм
- Насос гидроусилителя руля
- Шланги гидроусилителя руля
Контрольное испытание а: рулевое управление испытывает недостаток помощи или непоследовательную помощь
- A1 ПРОВЕРИТЬ НА ЗАГРЯЗНЕНИЕ ЖИДКОСТИ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Проверить жидкость усилителя рулевого управления на загрязнение. Загрязнена ли жидкость усилителя рулевого управления? Да: ПРОМЫТЬ систему усилителя рулевого управления. СМ. " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на нормальную работу. Если проблема помощи все еще существует, ПЕРЕЙДИТЕ К A2. Нет: ПЕРЕЙТИ К A2. (ref-364047-S09114123672010062700000)
- A2 ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРИ ПОВЫШЕННЫХ ОБОРОТАХ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите рулевое колесо на упорах в течение длительного времени. Возможно повреждение насоса усилителя рулевого управления. Установить двигатель на 2 100 об / мин и полностью повернуть рулевое колесо влево и вправо. Полностью ли восстановлена система рулевого управления до нормальной работы при повышенных оборотах двигателя? Да: УСТАНОВИТЬ новый насос усилителя рулевого управления. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " Нет: Перейдите к Aк A3. (ref-364089)
- А3 ПРОВЕРКА НА ИЗМЕНЕНИЕ ПОМОЩИ ПРИ ЛЕВОМ И ПРАВОМ ПОВОРОТАХ При двигателе на холостом ходу полностью повернуть рулевое колесо влево и вправо. Меняется ли помощь в рулевом управлении при повороте справа налево? Да: УСТАНОВИТЬ новый рулевой механизм. СМ. " УСИЛЕННОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ". Нет: ПЕРЕЙТИ К А4. (ref-364089)
- A4 ПРОВЕРИТЬ РУЛЕВЫЕ ЛИНИИ И ШЛАНГИ НА НАЛИЧИЕ ОГРАНИЧЕНИЙ Проверить рулевые линии и шланги на наличие повреждений, перегибов или ограничений. Повреждены, перегнуты или ограничены рулевые линии или шланги? Да: УСТАНОВИТЬ новые линии или шланги по мере необходимости. Нет: ПЕРЕХОДИТЕ к A5.
- A5 КОНТРОЛИРУЙТЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Не меняйте временно рулевое колесо на остановках в течение длительного времени. Может произойти повреждение насоса рулевого управления с усилителем. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что автомобиль находится на ровной сухой поверхности, все принадлежности находятся в положении ВЫКЛ. И что рулевая система находится при нормальной рабочей температуре. Подключить инструмент сканирования. Запустить двигатель. При двигателе на холостом ходу поднять температуру жидкости рулевого управления до 74-80 ° C (165-116°C), вращая рулевое колесо (ref-364089)(ref-364089)
Диагностический тест В: Чрезмерный люфт рулевого колеса
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Рулевые тяги
- U-образные соединения вала рулевой колонки
- Рулевой механизм
Контрольное испытание в: чрезмерный люфт рулевого колеса
- B1 ПРОВЕРИТЬ РУЛЕВОЙ ПРИВОД Выполнить испытание компонента рулевого привода. Рулевой привод в порядке? Да: ПЕРЕЙТИ К B2. Нет: УСТАНОВИТЬ новые компоненты рулевого привода по мере необходимости. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " для процедуры. (ref-364089-S15089786302010062700000)
- B2 ПРОВЕРИТЬ ВАЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Осмотреть U-образные соединения и крепежные детали вала рулевой колонки на предмет их ослабления. Исправны ли U-образные соединения и крепежные детали? Да: УСТАНОВИТЬ при необходимости новый рулевой механизм. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". Нет: ЗАТЯНУТЬ КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ ВАЛА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ИЛИ УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ ВАЛ РУЛКОЛОНКИ. СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКОЛОН". (ref-364089)(ref-364090)
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Рулевой механизм
- Вал рулевой колонки
- U-образные соединения вала рулевой колонки
- Опоры рулевого механизма
- С1 ПРОВЕРИТЬ ВАЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно держите часовую пружину в центре при отсоединении промежуточного вала. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА КУЗОВА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " за процедурой. Проверить рулевую колонку и вал на предмет массы. Отсоединить вал рулевой колонки у рулевой колонки. Осмотреть U-образные соединения вала рулевой колонки на предмет ослабления или износа. ИСПРАВНЫ ЛИ U-образные соединения вала рулевой колонки? Да: ПЕРЕХОДИТЕ на С2. См. Необходимо. (ref-364048)(ref-364090)
- C2 ПРОВЕРИТЬ КРЕПЛЕНИЕ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА Проверить крепление рулевого механизма на предмет ослабления или износа. В порядке ли крепление рулевого механизма? Да: ПЕРЕЙТИ К C3. Нет: УСТАНОВИТЬ новый рулевой механизм при необходимости. СМ. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕМ ". (ref-364089)
- C3 ПРОВЕРИТЬ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ Провести испытание компонента клапана рулевого механизма. В порядке ли клапан рулевого механизма? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ", чтобы диагностировать дрейф / тягу / блуждание системы подвески. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ новый рулевой механизм по мере необходимости. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-364049)(ref-364089)
Испытание на утечку жидкости гидроусилителя руля
ПримечаниеЭто испытание должно проводиться только в том случае, если утечка в системе не была обнаружена во время тщательного визуального осмотра. См. " ОСМОТР И ПРОВЕРКА ". (ref-364047-S22523128132010062700000)
- Снять крышку резервуара насоса гидроусилителя руля и проверить уровень жидкости в гидроусилителе руля. При необходимости добавьте указанную жидкость гидроусилителя руля.
- Плотно установить вакуумный колпак усилителя рулевого управления на резервуар и подсоединить комплект вакуумного насоса к вакуумному колпаку.
- С помощью комплекта вакуумного насоса подайте на систему рулевого управления с усилителем разрежение 68-85 кПа (20-25 дюйм рт. ст.).
- Наблюдайте за вакуумметром в течение 30 секунд. Если показание вакуумметра падает более чем на 3 кПа (0,88 дюйма ртутного столба), то имеет место утечка.
- Снять комплект вакуумного насоса.
- Запустить двигатель и вставить термометр в колпачок вакуумирования.
- При работе двигателя на холостом ходу поднять температуру жидкости гидроусилителя рулевого управления до 74-80 ° C (165-116°C), поворачивая рулевое колесо полностью влево и вправо несколько раз.
- Выключить двигатель и визуально осмотреть систему на наличие утечек. Если утечка очевидна, отремонтируйте по мере необходимости. Если утечка не очевидна, добавьте указанный УФ-флуоресцентный краситель-индикатор в жидкость гидроусилителя рулевого управления. Использовать 14,78 мл (1/2 унции) раствора красителя на каждый 1.89L (2 qt) жидкости гидроусилителя руля.
- Запустить двигатель.
- При работе двигателя на холостом ходу поднять температуру жидкости гидроусилителя рулевого управления до 74-80 ° C (165-116°C), поворачивая рулевое колесо полностью влево и вправо несколько раз.
- Остановить двигатель и проверить систему на наличие следов УФ-красителя с помощью УФ-лампы 100W/12 В пост. тока. Ремонт по мере необходимости.
Испытание клапана рулевого механизма
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". Поднять транспортное средство, пока передние колеса не оторвутся от земли. (ref-364035)
- Запустить двигатель. Если рулевое колесо вращается в любом направлении (без ручного ввода), установить новый рулевой механизм. См. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-364089)
Масса рулевого механизма/Испытание шудером
- Поместить циферблатный термометр в резервуар жидкости гидроусилителя руля.
- На холодном двигателе запустить двигатель и установить обороты холостого хода двигателя на 1 200 об / мин.
- Повернуть рулевое колесо к правому упору, затем повернуть рулевое колесо на 90 градусов назад от этого положения. Медленно поворачивайте рулевое колесо вперед и назад приблизительно на одну двенадцатую полного оборота.
- Повернуть руль еще на 90 градусов. Медленно поворачивайте рулевое колесо вперед и назад приблизительно на одну двенадцатую полного оборота.
- Повторить испытание с жидкостью гидроусилителя рулевого управления при различных температурах, пока температура не достигнет 74-80 ° C (165-116°C).
- Если слышен легкий хрюканье или присутствует низкий (50-200 Гц) дрожь, это нормальное состояние рулевой системы.
- Если слышен громкий шум или ощущается сильное дрожание, продуть систему гидроусилителя рулевого управления. См. " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". Если громкий шум или сильное дрожание все еще существует, проверить линии / шланги гидроусилителя рулевого управления на наличие ограничений или повреждений и устраните их при необходимости. См. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". Если линии / шланги исправны, установить новый рулевой механизм. См. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВРУЛЕВОГО ". (ref-364047-S14564990572010062700000)(ref-364089)(ref-364089)
Испытание рулевого привода
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-364035)
- Используя только силу руки, проверить вертикальное и боковое перемещение внутренних и внешних тяг в шаровых шпильках / гнездах тяг. Если в шаровых шпильках / гнездах тяг (внутренних или внешних) есть какое-либо боковое или вертикальное перемещение, необходимо установить новую тягу. См. процедуру " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕМ ". (ref-364089)