Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lincoln/Navigator/Lincoln Navigator III (2006-2014)/Руководство по ремонту/Электронная подвеска/Динамическая подвеска транспортного средства.: Снятие и уст…
Содержание Электросхемы Раздел: Электронная подвеска Все разделы

Динамическая подвеска транспортного средства.: Снятие и установка Lincoln Navigator III

Электронная подвеска 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Как снять и установить динамический подвеску транспортного средства.: снятия и установки

ПредупреждениеСбросьте все давление воздуха из системы пневматической подвески перед отсоединением или удалением любых компонентов пневматической подвески. Опасно снимать компоненты пневматической подвески, находясь под давлением. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
  1. Снять брызгозащитный экран внутреннего крыла. Дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-364066)
  2. Отсоединить воздушную линию от осушителя компрессора. Сожмите быстроразъемное стопорное кольцо внутрь, затем вытянуть линию наружу от осушителя воздуха.
  3. Отсоединить шланг воздухозаборника воздушного компрессора.
  4. Отсоединить электрический соединитель воздушного компрессора.
  5. Отвернуть 3 болта кронштейна воздушного компрессора и снять воздушный компрессор и кронштейн в сборе. Для установки затянуть до 15 Нм (133 фунта-дюйм).
  6. Убедиться, что воздушный компрессор не соприкасается с какими-либо окружающими компонентами, которые могут вызвать вибрационные шумы. Убедиться, что кронштейн не имеет деформаций, которые могут привести к нагрузке 3 резиновых изоляторов друг на друга. Чтобы установить, измените процедуру удаления.
Схема №27
ПунктНомер деталиОписание
1Уплотнительное кольцо (часть 5346)
25346Осушитель компрессора
3Шнек осушителя компрессора (часть 5346)
43B484Компрессор и кронштейн в сборе

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

  1. Снять воздушный компрессор, дополнительную информацию см. в разделе " КОМПРЕССОР ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКИ ". (ref-364036-S15321000492010062700000)
  2. Отвернуть винт осушителя компрессора и затянуть его до 3 Н · м.
  3. Повернуть осушитель компрессора на 90 градусов против часовой стрелки, чтобы разблокировать, затем снять осушитель воздушного компрессора.
  4. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №28
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель модуля динамики транспортного средства (VDM) (часть 14489) (требуется 2)
2W707142Гайка кронштейна VDM (требуется 2)
33C142VDM и кронштейн в сборе

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

ПримечаниеЭлектронные модули чувствительны к статическим электрическим зарядам. При воздействии этих зарядов может возникнуть повреждение.

Диагностический тест K

K1 VDM
K2 VDM
ПредупреждениеНе прикладывайте тепло или пламя к трубке амортизатора или стойки. Амортизатор и труба стойки находятся под давлением газа и могут взорваться при нагреве. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеСбросьте все давление воздуха из системы пневматической подвески перед отсоединением или удалением любых компонентов пневматической подвески. Опасно снимать компоненты пневматической подвески, находясь под давлением. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеТранспортные средства, построенные до 12 / 03 / 2007, используют более длинную пневматическую рессору и амортизатор, чем транспортные средства, построенные после 12 / 03 / 2007. Для предотвращения повреждения компонентов важно использовать правильную пневматическую рессору и / или амортизатор при замене этих деталей.

ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. При необходимости установки следует использовать новую деталь с тем же номером. Не использовать новую деталь менее качественного или заменяющего дизайна. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.

Схема №29
  1. С помощью сканирующего инструмента проветрите соответствующую пневматическую рессору.
  2. Снять нижний рычаг, дополнительную информацию см. в разделе " ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА ". (ref-364040)
  3. Отсоединить электрический соединитель электромагнитного клапана пневматической рессоры.
  4. Отсоединить воздушную линию у воздушного клапана. Сожмите оранжевое кольцо замка быстрого соединения, затем потянуть вниз на линии подачи воздуха.
  5. Снять и утилизировать 3 верхние гайки амортизатора, для установки затянуть до 40 Н · м.
  6. Снять воздушный амортизатор.
  7. Отвинтить и утилизируйте гайку штока амортизатора, для чего затянуть до 45 Нм (33 фунта-фута).
  8. Снять верхнюю шайбу ударного штока и уплотнительное кольцо, а уплотнительное кольцо утилизировать.
  9. Нажать на лапки фиксатора и снять воздушную пружину.
  10. Снять нижнее уплотнительное кольцо штока амортизатора, шайбу и амортизатор, а уплотнение и шайбу утилизируйте.
  11. Снять и утилизируйте 2 нижних уплотнительных кольца пневматической рессоры.
  12. Снять 2 верхних крепежных винта и верхнее крепление. Утилизируйте винты. Для установки затянуть новые винты до 4 Нм (35 фунтов-дюйм).
  13. Снять и утилизируйте 2 верхних уплотнительных кольца пневматической рессоры.
  14. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
  1. Если электромагнитный клапан пневматической рессоры исправен, использовать сканирующее устройство для вентиляции соответствующей пневматической рессоры.
  2. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-364035)
  3. Отсоединить электрический соединитель электромагнитного клапана пневматической рессоры.
  4. Отсоединить воздушную линию у воздушного клапана. Сожмите оранжевое кольцо замка быстрого соединения, затем потянуть вниз на линии подачи воздуха.
  5. Снять зажим соленоида пневматической рессоры.
  6. Электромагнитный клапан пневматической рессоры имеет 2-ступенчатый расцепитель. Провентилируйте пневматическую рессору, используя следующую процедуру: Осторожно повернуть соленоид пневматической рессоры против часовой стрелки, пока он не достигнет первой ступени, и дайте воздуху в рессоре полностью проветриваться. Повернуть соленоид против часовой стрелки ко второй ступени и снять соленоид.
  7. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-364035)
  2. Отсоединить жгут датчика высоты от кронштейна датчика.
  3. Отсоединить электрический разъем датчика высоты.
  4. Отсоединить рычаг датчика высоты от шаровой шпильки на нижнем рычаге управления.
  5. Снять и выбросить 2 болта датчика высоты. Для установки затянуть до 11 Н · м.
  6. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
  7. Выполнить калибровку левого и правого датчиков высоты согласно " РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ЕЗДЫ ". (ref-364036-S33194618752010062700000)

Другие статьи — Динамическая подвеска транспортного средства.