Порты главного компенсатора тормозного цилиндра
Назначение портов компенсатора в главном тормозном цилиндре - подавать дополнительную тормозную жидкость из резервуара главного цилиндра, когда это необходимо тормозной системе из-за износа тормозных накладок, и позволять тормозной жидкости возвращаться в резервуар главного цилиндра, когда тормоза отпущены. Возвращающаяся тормозная жидкость создает небольшую турбулентность в резервуаре главного цилиндра. Это нормальное состояние и указывает на то, что порты компенсатора не засорены. Засорение портов компенсатора может привести к зависанию или неполному отпусканию тормозов.
Красный индикатор предупреждения о торможении
Красный индикатор предупреждения о торможении предупреждает водителя об определенных условиях, которые существуют в тормозной системе. Приборная панель (Ic) выполняет проверку лампочки, когда ключ зажигания повернут в положение RUN. Условиями, которые вызывают загорание индикатора, являются низкий уровень тормозной жидкости, включенный стояночный тормоз или неисправность в ABS (если желтый индикатор предупреждения о ABS также горит). Для диагностики проблем с красным индикатором предупреждения о торможении обратитесь к " Приборы, MESSAGE CENTER, и предупреждение CHES ". (ref-364063)
Материал
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Высокоэффективный PM-1-C тормозной жидкости для автомобилей DOT 3 (США); CPM-1-C (Канада) | WSS-M6C62-A или WSS-M6C65-A1 |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА МАТЕРИАЛЫ
| Предупреждение | Не использовать никакую жидкость, кроме чистой тормозной жидкости, соответствующей спецификации изготовителя. Кроме того, не использовать тормозную жидкость, которая была предварительно слита. Следование этим инструкциям поможет предотвратить загрязнение системы, повреждение компонентов тормоза и риск серьезных травм. |
|---|
| Предупреждение | Внимательно прочитайте предупредительную информацию на этикетке продукта. Для получения неотложной медицинской информации обратитесь к врачу. В США или Канаде по продуктам Ford/Motorcraft звоните: 1-800-959-3673. Для получения дополнительной информации обратитесь к паспорту безопасности материала (MSDS) продукта, если таковой имеется. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
ПримечаниеВздутие или разбухание резиновых компонентов тормоза может указывать на загрязнение тормозной жидкости веществом на нефтяной основе. Вся гидравлическая тормозная система должна быть промыта чистой, указанной тормозной жидкостью, а загрязненные резиновые компоненты должны быть заменены, чтобы предотвратить повторное загрязнение.
ПримечаниеНе проливайте тормозную жидкость на окрашенные или пластиковые поверхности, иначе может произойти повреждение поверхности. В случае разлива тормозной жидкости на окрашенную или пластиковую поверхность немедленно промыть поверхность водой.
Первое указание на то, что в тормозной системе может быть что-то не так - изменение ощущения через педаль тормоза. Индикатор предупреждения о торможении в приборной панели (IC) и уровень тормозной жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра также являются индикаторами проблем системы.
Если колесо заблокировано и транспортное средство необходимо переместить, открыть выпускной винт на заблокированном колесе, чтобы выпустить достаточное количество жидкости для сброса давления. Закрыть винт стравливания. Если заблокировано несколько колес, проверить свободный ход педали тормоза, чтобы убедиться, что педаль тормоза не нажата частично. Эти операции могут отпустить тормоза, но не исправят проблему. Если это не ослабляет состояние заблокированного барабана, перед продолжением восстановить заблокированные компоненты.
- Проверить проблему клиента. Для стояночного тормоза обратитесь к разделу " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ И ПРИВЕДЕНИЕ В ДЕЙСТВИЕ ". Для ABS обратитесь к разделу " ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Для регулируемых педалей обратитесь к разделу " ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ПРИВЕДЕНИЕ В ДЕЙСТВИЕ ТОРМОЗА ". Для всех других проблем перейдите к следующему шагу. (ref-364052)(ref-364078)(ref-364076)
- Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР КАРТА Механические Электрические Тормозная жидкость Уровень и состояние Тормозной главный цилиндр Резервуар главного тормозного цилиндра Тормозной усилитель Контрольный клапан тормозного усилителя Вакуумный шланг тормозного усилителя Тормозные шланги и трубки Тормозной суппорт, направляющие штифты и анкерная пластина Тормозной диск Тормозные колодки Тормозная педаль, кронштейн и рычажная передача Тормозной выключатель стояночного тормоза Тормозночный тормоз тормозной переключатель Уровень жидкости Проводка, клеммы или разъемы
- Визуально проверить систему подвески и шины на наличие явных признаков износа или повреждения. Для получения информации о проблемах с системой подвески обратитесь к разделу " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Для получения информации о проблемах с шинами обратитесь к разделу " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-364049)(ref-364039)
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART - тормоз система " или ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART - Nvh ". (ref-364041-S38433053012010062700000)(ref-364041-S07308658502010062700000)
Усилитель тормозов
- Отсоединить обратный клапан от усилителя тормозов и подсоединить подходящий тестер вакуума/давления к стороне усилителя обратного клапана.
- Включить стояночный тормоз, запустить двигатель и переведите трансмиссию в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры.
- Убедиться в наличии вакуума у обратного клапана при работе двигателя на нормальных оборотах холостого хода. Показания вакуумметра должны находиться в пределах 51-74 кПа (15-22 дюйм рт.ст.). При наличии заданного вакуума остановить двигатель, подсоединить обратный клапан и перейдите к шагу 5. Если указанный вакуум недоступен, перейдите к шагу 4.
- Отсоединить обратный клапан от вакуумного шланга и убедиться, что указанный вакуум имеется у шланга с двигателем на холостых оборотах и коробкой передач в НЕЙТРАЛЬНОМ положении. Если указанный вакуум имеется, остановить двигатель, установить новый обратный клапан и продолжить с шага 5. Если указанный вакуум отсутствует, остановить двигатель, подсоединить вакуумный шланг к обратному клапану и обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики состояния отсутствия / низкого вакуума. (ref-364043)
- Несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы выпустить весь вакуум из системы.
- Нажать на педаль тормоза и удерживайте ее в нажатом положении. Запустить двигатель и убедиться, что педаль тормоза перемещается вниз после запуска двигателя. Если педаль тормоза перемещается, усилитель тормоза работает правильно. Если педаль тормоза не перемещается, установить новый усилитель тормоза. См. " ВКЛЮЧЕНИЕ СИЛОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-364077)
- Работайте двигатель минимум 20 секунд на холостом ходу. Остановить двигатель и дайте автомобилю постоять в течение 10 минут, затем нажать на педаль тормоза. Ощущение от педали тормоза должно быть таким же, как при работающем двигателе. Если педаль тормоза ощущается жесткой (без силовой передачи), установить новый обратный клапан усилителя тормозов и повторить испытание. Если условие все еще существует, установить новый усилитель тормозов. См. " ВКЛЮЧЕНИЕ СИЛОВОГО ТОРМОЗА ". Если педаль тормоза ощущается так же, как при работающем двигателе, проверить исправность клапана. (ref-364077)
Главный тормозной цилиндр - состояние байпаса
- Осмотреть главный цилиндр согласно " ОСМОТРУ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-364041-S35990146432010062700000)
- Отсоединить тормозные трубки от главного цилиндра.
- Заглушите выпускные отверстия главного цилиндра.
- Слегка нажать на тормоз и удерживайте его в течение 10 секунд. Отпустить тормоз, а затем снова установить его с большим усилием. Если высота педали тормоза не может поддерживаться, главный тормозной цилиндр имеет внутреннюю утечку, и должен быть установлен новый главный тормозной цилиндр. Если высота педали тормоза поддерживается, снова установить тормозные трубки и затянуть их в соответствии со спецификациями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". После установки выпустите воздух из тормозной системы. См. " привод ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-364041-S17359452462010062700000)(ref-364041-S34961287292010062700000)
Главный тормозной цилиндр - порт компенсатора
- Осмотреть главный цилиндр согласно " ОСМОТРУ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-364041-S35990146432010062700000)
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-364035)
- Включить и отпустить тормоза.
- При отпущенных тормозах попытайтесь вращать каждое колесо и проверить наличие тормозного сопротивления. Если на нескольких колесах существует чрезмерное тормозное сопротивление, перейдите к шагу 5. Если только на одном колесе существует чрезмерное тормозное сопротивление, это указывает на возможное заклинивание тормозного суппорта, цилиндра тормозного колеса или компонента стояночного тормоза. При необходимости отремонтируйте или установить новые компоненты.
- Проверить выключатель стоп-сигнала и люфт педали тормоза, чтобы убедиться, что педаль тормоза не нажата частично.
- Ослабить гайки главного тормозного цилиндра и расположить главный тормозной цилиндр вдали от усилителя тормозов.
- При отпущенных тормозах попытайтесь вращать каждое колесо и проверить наличие тормозного сопротивления. Если тормозного сопротивления больше нет, установить новый усилитель тормозов. См. " СИЛОВОЕ СРАБАТЫВАНИЕ ТОРМОЗА ". Если тормозное сопротивление все еще присутствует, установить новый главный цилиндр. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ СРАБАТЫВАНИЕ ТОРМОЗА ". (ref-364077)(ref-364076)
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| PM-4-A или PM-4-B для очистки металлических деталей тормозов (США); CPM-4 (Канада) | |
| Силиконовая смазка для тормозных суппортов и диэлектрический компаунд XG-3-A | ESE-M1C171-A |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА МАТЕРИАЛЫ
Тормозные колодки
ПримечаниеУстановка новых тормозных колодок при механической обработке тормозных дисков не требуется.
- Осмотреть фрикционный материал тормозных колодок на предмет загрязнения. Если на фрикционном материале обнаружены признаки загрязнения, установить новые тормозные колодки. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " для передних тормозных колодок или " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " для задних тормозных колодок. (ref-364074)(ref-364072)
- Проверить и измерить толщину фрикционного материала тормозных колодок. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". Незначительные поверхностные тормозные трещины не требуют замены колодок, однако, если в накладке отсутствуют куски или трещины до опорной пластины, установить новые тормозные колодки. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " для передних тормозных колодок или " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " для задних тормозных колодок. Если толщина фрикционного материала меньше указанной толщины, установить новые тормозные колодки. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " (ref-364041-S17359452462010062700000)(ref-364074)(ref-364072)(ref-364074)(ref-364072)(ref-364041-S08308047522010062700000)
Тормозные диски
ПримечаниеИспользование ударного инструмента без моментного гнезда приведет к неравномерно затянутым колесным гайкам. Это вызывает боковое биение тормозного диска на автомобиле и шероховатость тормозов.
- Осмотреть тормозные диски и измерить толщину тормозного диска. Произвести аналогичные измерения на тормозном диске. Если тормозной диск треснул или иным образом поврежден, установить новый тормозной диск. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " для передних тормозов или " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " для задних тормозов. Если измерение ниже минимальной толщины, установить новый тормозной диск. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " для передних тормозов или " ЗАДНИЙ ТОРМОЗ " для задних тормозов. (ref-364041-S17359452462010062700000)(ref-364074)(ref-364072)(ref-364074)(ref-364072)(ref-364041-S17359452462010062700000)(ref-364041-S23566729352010062700000)
Тормозные суппорты
- Осмотреть тормозные суппорты на предмет утечек, повреждений уплотнений и коррозии или заедания поршней. Если тормозной суппорт протекает или иным образом поврежден, установить новый тормозной суппорт. Для получения дополнительной информации обратитесь к " ПЕРЕДНЕМУ ДИСКОВОМУ ТОРМОЗУ " для передних тормозных суппортов или " ЗАДНЕМУ ДИСКОВОМУ ТОРМОЗУ " для задних тормозных суппортов. (ref-364074)(ref-364072)
Направляющие штифты суппорта тормоза
- Направляющие штифты должны скользить с разумным усилием руки. Если тормозные колодки показывают конусный износ или направляющие штифты трудно перемещать, выполнить следующие действия. Разобрать направляющие штифты тормозного суппорта и осмотреть направляющие штифты и отверстия направляющих штифтов на предмет износа, повреждения и коррозии. Если отверстие изношено или повреждено, заменить поврежденный компонент. Использовать проволочную щетку, наждачную бумагу или наждачную ткань, чтобы удалить всю коррозию и посторонние материалы из отверстий направляющих штифтов суппорта. Очистить все оставшиеся инородные материалы и очистителем. (ref-364041-S29485242082010062700000)
Гибкие тормозные шланги и трубки
ПримечаниеНикогда не использовать медные трубки. Он подвержен усталости, растрескиванию и коррозии, что может привести к выходу из строя тормозной трубки.
ПримечаниеДвустенные стальные трубки используются во всей тормозной гидравлической системе. Все фитинги тормозной трубки должны быть правильно развальцованы для обеспечения прочных герметичных соединений. При сгибании трубки в соответствии с контурами днища или задней оси соблюдать осторожность, чтобы не перегнуть или не растрескать трубку.
- Осмотреть тормозные трубки на предмет коррозии, трещин, течи или любых других признаков повреждения. Если секция тормозной трубки повреждена, вся секция должна быть установлена с новой трубкой того же типа, размера, формы и длины. При установке гидравлической тормозной трубки, шлангов или разъемов подтянуть все соединения в соответствии с техническими условиями. После установки продуть тормозную систему. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПРОДУВКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-364041-S34961287292010062700000)
- Осмотреть гибкие тормозные шланги на отсутствие трещин, утечек и вздутий во время применения тормоза или любых других признаков повреждения. Установить новый гибкий тормозной шланг, если на шланге есть признаки размягчения, растрескивания или других повреждений. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " для гибкого шланга переднего тормоза или " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " для гибкого шланга заднего тормоза. (ref-364074)(ref-364072)
Главный тормозной цилиндр
ПримечаниеПри нормальной работе главного тормозного цилиндра уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра будет падать во время применения тормоза и повышаться во время отпускания. Возвращающаяся тормозная жидкость создает небольшую турбулентность в резервуаре главного цилиндра. Это нормальное состояние и указывает на то, что порты компенсатора не засорены. Засоренные порты компенсатора могут привести к зависанию или неполному отпусканию тормозов. Чистый уровень жидкости (например, после применения тормоза и отпускания) останется неизменным. Уровень жидкости будет уменьшаться с износом колодки.
ПримечаниеНа корпусе усилителя под монтажным фланцем главного цилиндра имеются следы тормозной жидкости. Это является результатом нормального смазывающего действия канала и уплотнения главного цилиндра.
- Осмотреть главный тормозной цилиндр на предмет утечек жидкости. Установить новый главный цилиндр или резервуар с тормозной жидкостью при наличии признаков чрезмерной утечки. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ СРАБАТЫВАНИЕ ТОРМОЗА ". Для проверки правильности работы главного тормозного цилиндра обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-364076)(ref-364041-S32831233262010062700000)
- Осмотреть усилитель тормозов на предмет чрезмерной коррозии или повреждения. Осмотреть вакуумные шланги на предмет утечек и перегибов. При обнаружении признаков чрезмерной коррозии или повреждения установить новый усилитель тормозов. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВКЛЮЧЕНИЕ СИЛОВОГО ТОРМОЗА ". При необходимости отремонтируйте или заменить вакуумные шланги. Для проверки правильности работы усилителя тормозов обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-364077)(ref-364041-S32831233262010062700000)
Обработка тормозных дисков
ПримечаниеНе использовать слесарный токарный станок для обработки тормозных дисков. Использовать только токарный станок для автомобильных тормозов. Перед установкой, эксплуатацией или ремонтом токарного станка прочитайте всю инструкцию по эксплуатации и/или просмотрите видео, поставляемое с токарным станком.
ПримечаниеПредпочтительным является токарный станок для автомобильных тормозов с функцией автоматической регулировки биения. Однако, если токарный станок не является самоустанавливающимся, то колебания токарного станка необходимо регулировать с помощью циферблатного индикатора. Общая индицируемая цель биения 0 000 мм (0 000 дюйма). Максимальное указанное биение должно быть не более 0 050 мм (0 002 дюйма). Если регулировка биения (автоматическая или ручная) выполняется правильно до механической обработки, то окончательное биение тормозного диска будет соответствовать спецификации, и измерение биения не требуется после механической обработки.
ПримечаниеИзмерения бокового биения и изменения толщины диска не требуются, поскольку правильная регулировка токарного станка тормозов на транспортном средстве позволит убедиться в том, что эти размеры соответствуют техническим требованиям.
- Снять колесо и шину. Дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-364039)
- Снять болты и расположить тормозной суппорт или тормозной суппорт и анкерную пластину в сборе в сторону, как требуется. Поддерживайте тормозной суппорт с помощью проволоки механика.
- Установить адаптер ступицы с помощью: четырех колесных гаек на 4-шпильковой ступице колеса. пять колесных гаек на ступице колеса с 5 шпильками. шесть колесных гаек на ступице колеса с 6 шпильками. четыре колесные гайки на 7- или 8-шпильковой ступице колеса. пять колесных гаек на ступице колеса с 10 шпильками.
- Установить режущий токарный станок.
- Если токарный станок не является самоустанавливающимся, отрегулировать колебания токарного станка с помощью циферблатного индикатора. Общая индицируемая цель биения 0 000 мм (0 000 дюйма). Максимальное указанное биение должно быть не более 0 050 мм (0 002 дюйма).
- Отцентрируйте режущую головку, отрегулировать режущие биты и установить отражатель/глушитель стружки.
- Обработайте тормозной диск.
- Снять токарный станок и глушитель.
- Отвернуть колесные гайки и снять адаптер ступицы.
- Удалить металлическую стружку.
- Измерить толщину тормозного диска. Если измерение ниже минимальной спецификации, установить новый тормозной диск. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " для передних дисковых тормозов или " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " для задних дисковых тормозов. (ref-364074)(ref-364072)
- Установить тормозной суппорт или тормозной суппорт и анкерную пластину в сборе. Установить болты. Характеристики крутящего момента крепежа см. в разделе " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " для передних дисковых тормозов или " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " для задних дисковых тормозов. (ref-364074)(ref-364072)
- Установить колесо и шину. Дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-364039)
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Высокоэффективный PM-1-C тормозной жидкости для автомобилей DOT 3 (США); CPM-1-C (Канада) | WSS-M6C62-A или WSS-M6C65-A1 |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА МАТЕРИАЛЫ
| Предупреждение | Не использовать никакую жидкость, кроме чистой тормозной жидкости, соответствующей спецификации изготовителя. Кроме того, не использовать тормозную жидкость, которая была предварительно слита. Следование этим инструкциям поможет предотвратить загрязнение системы, повреждение компонентов тормоза и риск серьезных травм. |
|---|
| Предупреждение | Внимательно прочитайте предупредительную информацию на этикетке продукта. Для получения неотложной медицинской информации обратитесь к врачу. В США или Канаде по продуктам Ford/Motorcraft звоните: 1-800-959-3673. Для получения дополнительной информации обратитесь к паспорту безопасности материала (MSDS) продукта, если таковой имеется. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Не допускайте высыхания главного тормозного цилиндра во время операции прокачки. Главный цилиндр может быть поврежден, если он работает без жидкости, что приводит к ухудшению тормозных характеристик. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
ПримечаниеНе проливайте тормозную жидкость на окрашенные или пластиковые поверхности, иначе может произойти повреждение поверхности. В случае разлива тормозной жидкости на окрашенную или пластиковую поверхность немедленно промыть поверхность водой.
ПримечаниеКогда установлен новый главный тормозной цилиндр, или система опорожнена или частично опорожнена, ее следует залить для предотвращения попадания воздуха в систему.
Схема №2
Схема №3
- Отсоединить тормозные трубки от главного цилиндра.
- Установить короткие тормозные трубки концами, погруженными в резервуар главного тормозного цилиндра.
- Заполните резервуар главного тормозного цилиндра чистой, указанной тормозной жидкостью.
- Попросите помощника прокачать педаль тормоза до тех пор, пока из обеих тормозных трубок не потечет прозрачная жидкость, без пузырьков воздуха.
- Снять короткие тормозные трубки и установить выходные трубки тормозов.
- Стравите давление в тормозной системе (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-364041-S34961287292010062700000)
Тормозной суппорт
| Предупреждение | Не использовать никакую жидкость, кроме чистой тормозной жидкости, соответствующей спецификации изготовителя. Кроме того, не использовать тормозную жидкость, которая была предварительно слита. Следование этим инструкциям поможет предотвратить загрязнение системы, повреждение компонентов тормоза и риск серьезных травм. |
|---|
| Предупреждение | Внимательно прочитайте предупредительную информацию на этикетке продукта. Для получения неотложной медицинской информации обратитесь к врачу. В США или Канаде по продуктам Ford/Motorcraft звоните: 1-800-959-3673. Для получения дополнительной информации обратитесь к паспорту безопасности материала (MSDS) продукта, если таковой имеется. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Не допускайте высыхания главного тормозного цилиндра во время операции прокачки. Главный цилиндр может быть поврежден, если он работает без жидкости, что приводит к ухудшению тормозных характеристик. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
ПримечаниеНе проливайте тормозную жидкость на окрашенные или пластиковые поверхности, иначе может произойти повреждение поверхности. В случае разлива тормозной жидкости на окрашенную или пластиковую поверхность немедленно промыть поверхность водой.
Схема №4
- Снять колпачок винта выпуска и установить гаечный ключ на винт выпуска. Присоедините резиновый сливной шланг к винту стравливания и погрузите свободный конец шланга в емкость, частично заполненную чистой, указанной тормозной жидкостью.
- Попросите помощника прокачать педаль тормоза не менее 2 раз, а затем удерживать твердое давление на педаль тормоза.
- Ослабить винт выпускного устройства, пока не выйдет поток тормозной жидкости. Пока помощник поддерживает давление на педаль тормоза, затянуть винт стравливания. Повторяйте, пока не выйдет прозрачная жидкость без пузырьков. При необходимости пополните резервуар главного тормозного цилиндра.
- Снять резиновый шланг и затянуть винт спускного устройства в соответствии с техническими условиями, приведенными в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ". Установить колпачок винта спускного устройства. (ref-364041-S17359452462010062700000)
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Высокоэффективный PM-1-C тормозной жидкости для автомобилей DOT 3 (США); CPM-1-C (Канада) | WSS-M6C62-A или WSS-M6C65-A1 |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА МАТЕРИАЛЫ
Давление
| Предупреждение | Не использовать никакую жидкость, кроме чистой тормозной жидкости, соответствующей спецификации изготовителя. Кроме того, не использовать тормозную жидкость, которая была предварительно слита. Следование этим инструкциям поможет предотвратить загрязнение системы, повреждение компонентов тормоза и риск серьезных травм. |
|---|
| Предупреждение | Внимательно прочитайте предупредительную информацию на этикетке продукта. Для получения неотложной медицинской информации обратитесь к врачу. В США или Канаде по продуктам Ford/Motorcraft звоните: 1-800-959-3673. Для получения дополнительной информации обратитесь к паспорту безопасности материала (MSDS) продукта, если таковой имеется. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Не допускайте высыхания главного тормозного цилиндра во время операции прокачки. Главный цилиндр может быть поврежден, если он работает без жидкости, что приводит к ухудшению тормозных характеристик. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
ПримечаниеНе проливайте тормозную жидкость на окрашенные или пластиковые поверхности, иначе может произойти повреждение поверхности. В случае разлива тормозной жидкости на окрашенную или пластиковую поверхность немедленно промыть поверхность водой.
ПримечаниеЕсли установка HCU или какие-либо компоненты, расположенные перед установкой HCU, установлены по-новому, необходимо выполнить процедуру стравливания жидкости из установки гидравлического управления (HCU).
ПримечаниеСтравливание давления в тормозной системе предпочтительнее ручного.
Схема №5
Схема №6
- Очистить колпачок наполнителя главного тормозного цилиндра от грязи и снять колпачок наполнителя. Наполните главный тормозной цилиндр чистой указанной тормозной жидкостью.
- Установить переходник стравливания в резервуар главного тормозного цилиндра и присоедините шланг стравливания к штуцеру на переходнике.
- Открыть вентиль на сливном бачке. Приложить к тормозной системе давление 207-345 кПа (30-50 фунт/кв. дюйм).
- Снять правый задний спускной колпачок и наденьте на винт спускного устройства гаечный ключ. Прикрепите резиновую дренажную трубку к правому заднему стравливающему винту и погрузите свободный конец трубки в контейнер, частично заполненный чистой, указанной тормозной жидкостью.
- Ослабить задний винт правого стравливания, оставьте открытым до тех пор, пока не потечет прозрачная, без пузырьков тормозная жидкость, затем затянуть задний винт правого стравливания и снять резиновый шланг. Затянуть в соответствии с техническими условиями. Дополнительные сведения см. в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ". Установить колпачок винта стравливания. (ref-364041-S17359452462010062700000)
- Продолжайте стравливание системы, проходя по порядку от левого заднего винта стравливания до правого переднего винта стравливания, заканчиваясь левым передним винтом стравливания.
- Стравите давление в сливном бачке и закрыть клапан сливного бачка. Снять шланг бачка с переходника и извлечь переходник из бачка с тормозной жидкостью.
Ручная
| Предупреждение | Не использовать никакую жидкость, кроме чистой тормозной жидкости, соответствующей спецификации изготовителя. Кроме того, не использовать тормозную жидкость, которая была предварительно слита. Следование этим инструкциям поможет предотвратить загрязнение системы, повреждение компонентов тормоза и риск серьезных травм. |
|---|
| Предупреждение | Внимательно прочитайте предупредительную информацию на этикетке продукта. Для получения неотложной медицинской информации обратитесь к врачу. В США или Канаде по продуктам Ford/Motorcraft звоните: 1-800-959-3673. Для получения дополнительной информации обратитесь к паспорту безопасности материала (MSDS) продукта, если таковой имеется. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Не допускайте высыхания главного тормозного цилиндра во время операции прокачки. Главный цилиндр может быть поврежден, если он работает без жидкости, что приводит к ухудшению тормозных характеристик. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
ПримечаниеНе проливайте тормозную жидкость на окрашенные или пластиковые поверхности, иначе может произойти повреждение поверхности. В случае разлива тормозной жидкости на окрашенную или пластиковую поверхность немедленно промыть поверхность водой.
ПримечаниеПроцедура продувки HCU должна выполняться, если HCU или какие-либо компоненты до HCU установлены новыми.
ПримечаниеСтравливание давления в тормозной системе предпочтительнее ручного.
- Очистить колпачок наполнителя главного тормозного цилиндра от грязи и снять колпачок наполнителя. Наполните главный тормозной цилиндр чистой указанной тормозной жидкостью.
- Снять колпачок винта выпуска и установить гаечный ключ на правый задний винт выпуска. Присоедините резиновый сливной шланг к правому заднему винту стравливания и погрузите свободный конец шланга в емкость, частично заполненную чистой, указанной тормозной жидкостью.
- Пусть помощник прокачивает педаль тормоза не менее 3 раз, а затем держит твердое давление на педаль тормоза.
- Ослабить правый задний винт стравливания, пока не выйдет струя тормозной жидкости. Пока помощник поддерживает давление на педаль тормоза, затянуть правый задний винт стравливания. Повторяйте, пока не выйдет прозрачная жидкость без пузырьков. При необходимости пополните резервуар главного тормозного цилиндра.
- Снять резиновый шланг и затянуть винт спускного устройства в соответствии с техническими условиями, приведенными в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ". Установить колпачок винта спускного устройства. (ref-364041-S17359452462010062700000)
- Повторить шаги 2-5 для левого заднего, правого переднего и левого переднего стравливающих винтов в указанном порядке.
Гидравлический блок управления (HCU)
ПримечаниеПроцедура продувки HCU должна выполняться, если HCU или какие-либо компоненты до HCU установлены новыми.
ПримечаниеСтравливание давления в тормозной системе предпочтительнее ручного.
- Выполнить действия по стравливанию давления или стравливанию вручную, чтобы стравить давление в системе. (ref-364041-S38132802942010062700000)(ref-364041-S01001877472010062700000)
- Подключить сканирующее устройство и следовать инструкциям ABS обслуживание Bleed.
- Повторить шаги процедуры " Стравливание давления " или " Ручное стравливание ", чтобы стравить систему. (ref-364041-S38132802942010062700000)(ref-364041-S01001877472010062700000)