Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lincoln/Navigator/Lincoln Navigator II (2002-2006)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения двигателя: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Прочее Lincoln Navigator II

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 18 иллюстраций ~5 мин чтения

Термостат

Новый водяной термостат следует устанавливать только после проведения следующих электрических и механических испытаний.

Термостат - электрические испытания

ВниманиеПри проведении этого испытания всегда выпускайте отработавшие газы наружу.

ПримечаниеИспытание электрическим термостатом является наиболее точным, если оно проводится в помещении при температуре окружающего воздуха менее 37,8°C. Это испытание может проводиться с открытым капотом или без него и с прогретым или холодным двигателем.

  1. Проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя. Заполните по мере необходимости.
  2. Когда ключ выключен, снять разъем кабеля датчика температуры головки цилиндров (CHT) и подключить кабель датчика CHT " T " в качестве перемычки между модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и датчиком CHT. Подключить 73 цифровой мультиметр к кабелю датчика CHT " T ". Значения напряжения (от 0 до 5 В) теперь можно контролировать, в то время как датчик сохраняет свое соединение с проводным кабелем. Использовать инструмент сканирования для контроля напряжения CHT.
  3. Поместить автоматическую коробку передач в PARK (P).
  4. Запустить двигатель и позволить ему работать на холостом ходу в течение всего этого теста. 3250 0.42 0.43 0.45 Двигатель работает в течение двух минут, затем записать напряжение CHT 2.47 4.47 4.47 CHT 60 каждые 60 секунд. Когда тренд напряжения температура охлаждающей жидкости меняет направление или только немного изменяется (0.03 вольта или меньше) от предыдущего показания, записать это как напряжение открытия термостата. Использовать напряжение и соответствующий график температуры охлаждающей жидкости, перечисленные ниже. Температура охлаждающей жидкости ° C (° F) CHT Min (Volts).86 (VOLTS.
  5. Если напряжение открытия термостата больше 0,75 вольт и меньше 82°C, установить новый водяной термостат.
  6. Если напряжение открытия термостата меньше 0,75 вольт и больше 82°C, термостат воды исправен, и новый термостат не следует устанавливать. Для получения дополнительной информации обратитесь к " КАРТЕ СИМПТОМОВ ". (ref-209901-S39137369212005121200000)

Термостат - механические испытания

  1. Снять водяной термостат.
  2. Проверить водяной термостат для сидения. Держите водяной термостат до освещенного фона. Утечка света вокруг клапана термостата при комнатной температуре указывает на то, что следует установить новый водяной термостат. Некоторые водяные термостаты имеют небольшую выемку утечки в одном месте по периметру клапана термостата, что считается нормальным.
  3. Погрузите его в кипящую смесь антифриза и воды.
  4. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " по температуре открытия водяного термостата. (ref-209901-S31132685302005121200000)

Обратная промывка сердцевины нагревателя

ПунктХарактеристика
Система охлаждения мотоцикла Flush Vc-1 или аналогESR-M14P7-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

  1. Частично осушите систему охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " ОСУШЕНИЕ, ЗАПОЛНЕНИЕ И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-209901-S18813989322005121200000)
  2. Использовать соответствующую промывочную установку системы охлаждения для обратной промывки сердцевины нагревателя.
  3. Заправить систему охлаждения, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОСУШЕНИЕ, ЗАПОЛНЕНИЕ И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-209901-S18813989322005121200000)

Материал

ПунктХарактеристика
Высококачественная смазка с длительным сроком службы XG-1-CESA-M1C75-B

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. Слить воду из системы охлаждения двигателя, смотри раздел " СЛИВ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-209901-S18813989322005121200000)
  2. Отсоединить удлинитель провода нагревателя блока (A) (6B019) от провода нагревателя блока (B) (6B018) и снять.
  3. Поднять и поддержите транспортное средство. Для получения дополнительной информации, обратитесь к " подъём домкратом и LIFTING ". (ref-209881)
  4. Отсоединить проводку нагревателя блока (A) от нагревателя блока (B) (6A051).
  5. Извлечь нагреватель блока. ВНИМАНИЕ: Не ослабляйте винт больше, чем необходимо для снятия. Ослабить винт. Закрутить и сдвинуть нагреватель блока, чтобы освободить фиксатор и снять. Утилизируйте фиксатор.
  6. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. Частично осушите систему охлаждения двигателя, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОСУШЕНИЕ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-209901-S18813989322005121200000)
  2. Отсоединить верхний шланг радиатора от переходника водовыпуска.
  3. Снять верхний монтажный кронштейн резервуара гидроусилителя рулевого управления.
  4. Отвернуть болты и снять переходник для выхода воды.
  5. Снять водяной термостат и уплотнительное кольцо. Уплотнительное кольцо утилизируйте.
  6. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №36
Схема №37
  1. Частично осушите систему охлаждения двигателя, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОСУШЕНИЕ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-209901-S18813989322005121200000)
  2. Отсоединить верхний шланг радиатора, шланг для впуска воды в нагреватель и шланг для впуска нагретого принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) от адаптера для выпуска воды.
  3. Снять соединение водяного шланга (8592).
  4. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
ПунктХарактеристика
Мотоцикл Премиум Золотой Двигатель Охлаждающая жидкость Vc-7-A (в Орегоне Vc-7-B) (желтый цвет)WSS-M97B51-A1

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №38
Схема №39
  1. Слить воду из системы охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " СЛИВ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-209901-S18813989322005121200000)
  2. Снять вентилятор охлаждения двигателя и кожух вентилятора, дополнительную информацию см. в разделе " ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-209901-S31801808922005121200000)
  3. Снять приводной ремень. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОКЛАДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ". (ref-165242)
  4. Снять болты в показанной последовательности, и шкив водяного насоса.
  5. Снять болты в показанной последовательности, и водяной насос.
  6. При необходимости протереть монтажную поверхность водяного насоса мягкой тканью.
  7. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. Слить воду из системы охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " СЛИВ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-209901-S18813989322005121200000)
  2. Снять лопатку вентилятора, дополнительную информацию см. в разделе " ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-209901-S31801808922005121200000)
  3. Поднять и поддержите транспортное средство. Для получения дополнительной информации, обратитесь к " подъём домкратом и LIFTING ". (ref-209881)
  4. Снять брызгозащитный экран.
  5. Снять нажимную шпильку, крепящую нижний шланг радиатора к крюку трассировки радиатора.
  6. Отсоединить следующее: Опустить шланг радиатора от радиатора. Опустить шланг радиатора от трассировочного крюка. Передающие трубки от радиатора.
  7. Опустить автомобиль.
  8. Снять передний воздушный дефлектор, отвернуть винты и снять передний воздушный дефлектор.
  9. Отсоединить шланг дегазационного баллона и шланг верхнего радиатора.
  10. Снять радиатор, отвернуть болты, снять верхние опорные кронштейны радиатора, снять радиатор.
  11. Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №47
ПунктХарактеристика
Мотоцикл Премиум Золотой Двигатель Охлаждающая жидкость Vc-7-A (в Орегоне Vc-7-B) или эквивалент (желтый цвет)WSS-M97B51-A1

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Заполнение и стравливание с помощью RADKITPLUS

  1. Используя специальный инструмент, установить RADKITPLUS и следовать инструкциям производителя RADKITPLUS для заполнения и продувки системы охлаждения.

Заправка без RADKITPLUS

ВниманиеХладагент двигателя не обеспечивает защиту от замерзания, кипячение, эффективность охлаждения и коррозионную защиту двигателя и компонентов охлаждения. Для того, чтобы получить эти защиты, охлаждающая жидкость двигателя должна поддерживаться на правильной концентрации и уровне жидкости в баллоне дегазации. При добавлении охлаждающей жидкости двигателя использовать смесь 50 / 50 охлаждающей жидкости двигателя и дистиллированной воды. Для поддержания целостности охлаждающей жидкости и системы охлаждения: Добавить мотоцикл Премиум Золото Двигатель Vc-7-A (в Oregon Vc-7-B) или эквивалентную M97B51 M97B44 M97B51
  1. Добавьте в дегазационный баллон правильную смесь охлаждающей жидкости двигателя.
  2. Переместить селектор температурной смеси в положение полного прогрева или для систем с цифровым автоматическим регулированием температуры (DATC) выбрать 32°C.
  3. Запустить двигатель, пока он не достигнет рабочей температуры.
  4. Добавляйте в дегазационный баллон правильную смесь охлаждающей жидкости двигателя до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не окажется между отметками «УРОВЕНЬ ЗАПОЛНЕНИЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ».
  5. Выключить двигатель и дайте системе охлаждения остыть.
  6. Повторяйте шаги 1-5 до тех пор, пока уровень дегазатора не станет нормальным.

Кровотечение без RADKITPLUS

  1. Выбрать максимальную температуру нагревателя и настройки скорости двигателя воздуходувки, или для систем цифрового управления температурой (DATC) выбрать 32°C. Управление положением для выпуска воздуха в вентиляционные отверстия кондиционера на приборной панели (04320).
  2. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Пока двигатель работает на холостом ходу, почувствуйте наличие горячего воздуха на вентиляционных отверстиях кондиционера.
  3. Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу, пока не будет достигнута нормальная рабочая температура. Горячий воздух должен выходить из вентиляционных отверстий кондиционера. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя должен поддерживать стабилизированное показание в середине диапазона NORMAL, а верхний шланг радиатора должен ощущаться горячим на ощупь.
  4. Выключить двигатель и дайте ему остыть.
  5. Проверить двигатель на предмет утечек охлаждающей жидкости.
  6. Проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя в баллоне дегазатора и долить по мере необходимости.

Другие статьи — Система охлаждения двигателя