Ручной климат-контроль
Компоненты ручного климат-контроля используются для выбора
- Источник воздуха на входе (снаружи или рециркуляционный).
- Частота вращения электродвигателя воздуходувки.
- Температура нагнетаемого воздуха (температурная смесь).
- Расположение нагнетаемого воздуха (размораживание, панель, пол).
- Работа компрессора ВС.
Схема №187
Переключатель функций
Функциональный селекторный переключатель объединяет в себе вакуумный селекторный клапан, который определяет распределение воздуха, и электрический переключатель для подачи напряжения аккумулятора в цепь компрессора переменного тока и цепь электродвигателя воздуходувки. Когда переключатель функции находится в положениях MAX кондиционер, DEFROST или FLOOR/DEFROST, компрессор кондиционера будет работать независимо от состояния переключателя запроса кондиционера.
Выключатель двигателя воздуходувки
Переключатель двигателей воздуходувок регулирует скорость двигателя воздуходувок путем подачи напряжения на цепи сопротивления воздуходувок.
Резистор электродвигателя воздуходувки
Резистор электродвигателя вентилятора
- Расположен на приточной камере рядом с электродвигателем воздуходувки.
- Имеет три резисторных элемента, установленных на плате резисторов для обеспечения четырех скоростей двигателя воздуходувки.
- Имеет устройство перегрева (термический ограничитель), которое будет размыкать катушку резистора, когда температура достигнет примерно 184°C, прерывая работу двигателя воздуходувки на всех скоростях, кроме высокой.
- Обслуживается как узел. Термический ограничитель не может быть сброшен и не исправен.
В зависимости от положения переключателя двигателя воздуходувки последовательное сопротивление добавляется или шунтируется в цепи двигателя воздуходувки для уменьшения или увеличения скорости двигателя воздуходувки.
Привод двери для смешивания температуры
Привод дверцы смесителя температуры
- Расположен на приточной камере.
- Перемещение дверцы смесителя по команде переключателя управления температурой.
- Содержит реверсивный электродвигатель.
Двигатели контроля вакуума
Три двигателя контроля вакуума имеют следующие характеристики
- Они приводятся в действие переключателем функций.
- Они позиционируют приточные двери для направления воздушного потока системы в салон автомобиля в соответствии с настройками переключателя функций.
- Двигатель управления вакуумом дверцы воздухозаборника представляет собой однодиафрагменный привод с одним источником вакуума.
- Двигатели управления вакуумированием дверей в режиме воздушного потока представляют собой двухдиафрагменные приводы с двумя отдельными источниками вакуума, что позволяет приводу полностью убираться или частично убираться.
- При приложении разрежения к обоим источникам разрежения привод будет полностью втягиваться.
- Когда разрежение прикладывается только к источнику разрежения частичной ступени, привод будет частично втягиваться.
Регулирующий клапан охлаждающей жидкости
Регулирующий клапан хладагента приводится в действие вакуумным контуром впуска воздуха. Когда вакуумный контур впуска воздуха закрыт (при полном вакууме), поток хладагента через сердцевину нагревателя перекрывается и эффективность охлаждения A / C увеличивается.
Двойное автоматическое управление температурой
Модуль двойного автоматического регулирования температуры (DATC) анализирует входные сигналы от следующих основных источников:
- Выбор температуры, функции и воздуходувки (производится пассажирами транспортного средства)
- Температура внутри транспортного средства
- Влажность в транспортном средстве (только для навигатора)
- Температура окружающей среды
- Солнечная нагрузка
- Скорость транспортного средства
- Температура охлаждающей жидкости
Используя эти входы, модуль DATC определяет правильные условия для следующих выходов
- Работа компрессора ВС
- Скорость воздуходувки
- Положение створки смесителя температуры левого борта
- Положение створки смесителя температуры правого борта
- Положение дверцы воздушного потока панели
- Положения дверей для воздушного потока
- Регулирующий клапан охлаждающей жидкости
Схема №188
Переключатель аудио/климат-контроля рулевого колеса
Переключатель аудио / климат-контроля рулевого колеса
- Расположен с правой стороны рулевого колеса.
- Позволяет водителю регулировать настройку температуры в пассажирском салоне и вручную переопределять настройку скорости двигателя воздуходувки.
Для снятия и установки переключателя аудио / климат-контроля рулевого колеса обратитесь к разделу " АУДИО БЛОК ". (ref-209937)
Датчик температуры окружающего воздуха
Датчик температуры наружного воздуха
- Расположен перед сердечником конденсатора.
- Предоставляет значение сопротивления для опорного напряжения от модуля DATC, которое пропорционально наружной температуре окружающей среды. Полученное напряжение затем возвращается в модуль DATC, где оно интерпретируется как показание температуры.
Автомобильный датчик температуры / влажности - Навигатор
Датчик температуры / влажности в автомобиле работает следующим образом
- Термистор в датчике температуры / влажности автомобиля измеряет температуру воздуха внутри пассажирского салона.
- Датчик влажности в датчике температуры / влажности автомобиля измеряет влажность в автомобиле.
- Шланг и колено подсоединяются между приточной камерой и датчиком температуры / влажности в автомобиле.
- Воздушный поток через камеру повышенного давления создает всасывание типа трубки Вентури через шланг, который втягивает воздух из пассажирского салона через датчик температуры / влажности в транспортном средстве и через термистор и датчик влажности.
Температура / датчик в автомобиле - Экспедиция
Датчик температуры в транспортном средстве работает следующим образом
- Термистор в датчике температуры автомобиля измеряет температуру воздуха внутри пассажирского салона.
- Между нагнетательной камерой и бортовым датчиком температуры подсоединены шланг и колено.
- Поток воздуха через камеру повышенного давления создает всасывание типа трубки Вентури через шланг, который втягивает воздух из пассажирского салона через датчик температуры внутри транспортного средства и через термистор.
Двухзонный солнечный усилитель (датчик солнечной нагрузки) - Navigator
Солнечный усилитель является двухзонным типом, который подает отдельную информацию на модуль DATC, указывая левую сторону и правую сторону. Для получения информации о местоположении и обслуживании солнечного усилителя см. " ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-209941)
Однозонный солнечный усилитель (датчик солнечной нагрузки) - Экспедиция
Солнечный усилитель передает информацию в модуль DATC с указанием солнечной нагрузки. Для получения информации о местоположении и обслуживании солнечного усилителя см. " ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-209941)
Соленоид и вентильный блок автоматического регулирования температуры (ATC)
Соленоид и коллектор УВД
- Расположен на приточной камере перед консолью переднего этажа.
- Управляется модулем DATC.
- Использование электромагнитных клапанов для распределения вакуума в коллекторе на двигатели управления вакуумом в соответствии с настройками модуля DATC.
Управление скоростью двигателя воздуходувки
Регулятор частоты вращения вентилятора двигателя
- Расположен на корпусе активной зоны нагревателя и испарителя рядом с электродвигателем воздуходувки.
- Преобразует сигналы малой мощности от модуля DATC в сильноточный переменный сигнал массы для двигателя воздуходувки.
- Изменяет частоту вращения двигателя воздуходувки и управляется программным обеспечением модуля DATC.
- Имеет функцию задержки для обеспечения постепенного увеличения или уменьшения скорости двигателя воздуходувки при любых условиях.
- Управляет встроенным реле высокой скорости вентилятора, которое включается при выборе максимальной скорости вентилятора.
Приводы дверей для смешивания температуры
Система DATC использует два привода дверей смешивания температуры для управления двумя отдельными дверями смешивания температуры, которые независимо изменяют настройки температуры на стороне Lh и Rh, по желанию.
- Расположены на приточной камере.
- Переместить дверцы температурного сопряжения по команде из модуля DATC.
- Содержат реверсивный электродвигатель и потенциометр. Стеклоочиститель потенциометра соединен с выходным валом привода и перемещается вместе с выходным валом для индикации положения дверцы температурной смеси.
- Получите опорное напряжение на одном конце потенциометра. Напряжение на стеклоочистителе показывает положение потенциометра. Выраженное значение напряжения стеклоочистителя привода отправляется в модуль DATC и согласуется с ожидаемым значением напряжения стеклоочистителя. Затем модуль DATC приводит в действие двигатель привода в любом направлении, которое необходимо, чтобы напряжение стеклоочистителя привода соответствовало ожидаемому значению напряжения стеклоочистителя модуля DATC.
Три двигателя контроля вакуума имеют следующие характеристики
- Они приводятся в действие соленоидом ATC и коллектором на основе входного сигнала от модуля DATC.
- Они позиционируют двери режима для направления воздушного потока системы в салон автомобиля в соответствии с настройками модуля DATC.
- Двигатель управления вакуумом дверцы воздухозаборника представляет собой однодиафрагменный привод с одним источником вакуума.
- Двигатели управления вакуумированием дверей в режиме воздушного потока представляют собой двухдиафрагменные приводы с двумя отдельными источниками вакуума, что позволяет приводу полностью убираться или частично убираться.
- При приложении разрежения к обоим источникам разрежения привод будет полностью втягиваться.
- Когда разрежение прикладывается только к источнику разрежения частичной ступени, привод будет частично втягиваться.
Регулирующий клапан хладагента приводится в действие вакуумным контуром регулирующего клапана хладагента. Когда регулирующий клапан хладагента закрыт (при полном вакууме), поток хладагента через сердцевину нагревателя перекрывается, и эффективность охлаждения А / С увеличивается.
См. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-209921)
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Отсоединить и отвести в сторону корпус выключателя.
- Отсоединить крышку рычага переключения передач и отсоединить электрический соединитель.
- Снять обивка центральной консоли. Отвернуть винты. Отсоединить четыре зажима. Снять обивка центральной консоли.
- Отсоединить электрические соединители и отвернуть винты.
- Снять отделочную панель центральной приборной панели, открыть крышку аудиоблока в полностью открытое положение, выведите из зацепления четыре зажима, отсоединить электрические соединители.
- Включить стояночный тормоз и установить переключатель передач в положение (1).
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Отвернуть винты и отсоединить электроразъемы финишной панели приборной панели.
- Отвернуть винты и снять систему климат-контроля в сборе.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №195
Схема №196
- Отвернуть винты и отсоединить электроразъемы финишной панели приборной панели.
- Отвернуть винты и снять систему климат-контроля в сборе.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №197
- Снять блок ручного климат-контроля. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БЛОК КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - РУЧНОЙ ". (ref-209927-S20326299762005121200000)
- Потянуть и снять ручку селектора функций.
- Отпустить зажимы и снять переключатель функций.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №198
- Снять систему климат-контроля в сборе. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - РУЧНАЯ ". (ref-209927-S20326299762005121200000)
- Потянуть и снять ручку переключателя двигателя воздуходувки.
- Отпустить зажимы и снять выключатель двигателя воздуходувки.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №199
Схема №200
Схема №201
- Снять щиток прицела радиатора, снять фиксаторы штыревого типа, снять щиток прицела радиатора.
- Отсоединить штыревой фиксатор датчика температуры окружающей среды.
- Отсоединить электрический соединитель и снять датчик температуры окружающей среды.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №202
Схема №203
Схема №204
- Отвернуть винты и отсоединить электроразъемы финишной панели приборной панели.
- Отсоединить шланг аспиратора и электрический разъем бортового датчика температуры.
- Отвернуть винты и снять датчик температуры автомобиля.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №205
Схема №206
Схема №207
- Снять крышку отделки датчика температуры и влажности автомобиля.
- Отсоединить шланг аспиратора и электрический разъем бортового датчика температуры и влажности.
- Отвернуть винты и снять бортовой датчик температуры и влажности.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №208
- Снять приборную панель, дополнительную информацию см. в разделе " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ПУЛЬТ ". (ref-209958)
- Снять привод дверцы смесителя, отсоединить электрический разъем привода дверцы смесителя, отвернуть винты и снять привод дверцы смесителя.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №209
Схема №210
- Снять приточную камеру. Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВОЗДУХА ". (ref-209922)
- Отвернуть винты и снять напольный воздуховод.
- Снять привод дверцы смесителя, отсоединить электрический разъем привода дверцы смесителя, отвернуть винты и снять привод дверцы смесителя.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №211
- Снять изолятор правой нижней приборной панели.
- Снять регулятор частоты вращения двигателя воздуходувки. Отвернуть винт. Снять регулятор частоты вращения двигателя воздуходувки. Отсоединить электрический разъем регулятора частоты вращения двигателя воздуходувки.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №212
Схема №213
- Отвернуть болты и отведите в сторону педаль акселератора.
- Снять двигатель управления вакуумом двери для пола / размораживания. Отсоединить вакуумный разъем. Отвернуть винты. Вращайте двигатель управления вакуумом двери для пола / размораживания, чтобы очистить удерживающий рычаг.
- Снять двигатель управления вакуумом двери пола/размораживания.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №214
- Снять приборную панель, дополнительную информацию см. в разделе " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ПУЛЬТ ". (ref-209958)
- Снять двигатель управления вакуумом дверцы панели. Отсоединить вакуумный разъем. Отвернуть винты. Повернуть двигатель управления вакуумом дверцы панели, чтобы очистить удерживающий рычаг. Снять двигатель управления вакуумом дверцы панели.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №215
Схема №216
- Снять приборную панель, дополнительную информацию см. в разделе " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ПУЛЬТ ". (ref-209958)
- Отсоединить вакуумный разъем.
- Отвернуть винты и снять двигатель управления вакуумом дверцы воздухозаборника.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №217
- Снять батарею и лоток для батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-209935)
- Отсоединить вакуумный шланг и снять вакуумный резервуар.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №218
Схема №219
Схема №220
- Снять панель отделки напольной консоли.
- Отвернуть болты и снять скобу приборной панели.
- Снять электромагнит автоматического регулирования температуры (АТС) и коллектор, отсоединить вакуумный и электрический соединители, отвернуть винт, снять электромагнит АТС и коллектор.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.