Система стеклоподъемников.: Диагностика Lincoln Navigator I

Поиск неисправностей системы стеклоподъемников.: диагностики

Проверить проблему клиента, управляя окнами для дублирования состояния. Убедиться, что рассматриваемое окно (окна) правильно выровнено. Проверить поврежденный механизм трека или регулятора, неисправный двигатель окна, поврежденную проводку, поврежденные переключатели, плохие электрические соединения и перегоревшие предохранители. Отремонтируйте по мере необходимости. Если никаких проблем не обнаружено, перейдите в " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". (ref-8513-S17142479952000090700000)

Самодиагностика

Подключить тестер NGS к диагностический разъём, расположенному под центром приборной панели. С помощью тестера Ngs Navigator выполнить диагностический тест канала передачи данных. См. DATA LINK DIAGNOSTIC проверка в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ в статье модуль сеть обмена данными - EXPEDITION и NAVIGATOR. Если тестёр Ng отображает xtagxtag0, x1 или xtax2 = ALL ECEUS NO RESCP / NOT, ремонт сети связи модуля не см. раздел " Проблемы. CKT914 CKT915 CKT70 (ref-8513-S09046765342000090700000)

Если тестер NGS отображает система PASSED, извлечь и записать непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Стирайте непрерывные datcs. С помощью навигатора Ngs выполнить самотестирование GEM. Если извлечены коды неисправностей сети GEMS, выполнить соответствующий тест. См. " Индекс теста GEMD расшифровка кода ошибки ". В случае отсутствия извлечения коды неисправностей провести соответствующее тестирование на основе симптома. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ " в разделе " Тесты системы ". (ref-8513-S19873020082000090700000)(ref-8513-S27106555202000090700000)

ИНДЕКС ИСПЫТАНИЙ GEM расшифровка кода ошибки

Тест а: отсутствие связи сканирующего инструмента с GEM

1. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Подключить тестер изделия New Generation Star (NGS) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен под центром приборной панели. Используя тестер NGS, соблюдать соответствующие значения общего электронного модуля (GEM), IGN<UNK> A, IGN<UNK> R, IGN<UNK> S и IGN<UNK> O / L при повороте положения переключателя зажигания через все положения.
2. Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить 34-контактный разъем C243 жгута центральной соединительной коробки (Cjb), расположенный под левой стороной приборной панели. Измерить напряжение между " землей " и разъемом хтагх1 жгута Cj (Tan / Black провод). Если имеется более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. C243
3. Отсоединить GEM от 18-контактного разъема жгута C267 Cjb. Подсоединить разъем жгута Cdb1. Измерить напряжение между землей и разъемом жгута хтагх2 (со стороны компонента), при наличии напряжения между землёй и разъёмом хтангх 3 клеммы № 16. ( 1) Если на обеих клеммах имеется более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. C243 C267 C267
4. Отсоединить 26-контактный разъем жгута GEM C239. Измерить сопротивление между землей и разъемом жгута ГЕМ хтагх1 клемма № 26 (черный / светло-синий провод). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не менее 5 Омм восстановить разомкнутое или высокое сопротивление в черном / свето-синем проводе. C239
5. Измерить сопротивление между землей и разъемом жгута GEM C239 клеммой № 14 (черный / светло-синий провод). Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте коммуникационный модуль. См. модуль сеть обмена данными - EXPEDITION и NAVIGATOR article.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Тест B: все окна питания не работают

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Подключить тестер изделия New Generation Star (NGS) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен под центром приборной панели. Используя тестер NGS, соблюдать соответствующие значения общего электронного модуля (GEM), IGN<UNK> A, IGN<UNK> R, IGN<UNK> S и IGN<UNK> O / L при повороте положения переключателя зажигания через все положения.
2. С помощью NGS-тестера выполнить самотестирование GEM. Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), расшифровка кода ошибки B1313 или DTS B1315 не существует, переходите к следующему шагу. B1302 B1304
3. Повернуть переключатель зажигания в положение РАБОТА. Используя тестер NGS, наблюдайте за GEM PID BATSAV при одновременном включении и выключении активной команды GEM BATTSAVR. Если значение PID согласуется с командным режимом, перейдите к шагу 9. Если значение PID не согласуется с командным режимом и отображает OFFO-G, перейдите к следующему шагу. Если значение PID не согласуется с командным режимом и отображает B- шаг B7.
4. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (блокировка). Снять реле защиты аккумуляторной батареи, расположенное в центральном блоке предохранителей и реле (Cjb). Устройство расположено под левой стороной приборной панели. Измерить напряжение между заземлением и гнездом реле защиты аккумулятора № 1. При наличии напряжения более 10 вольт перейдите к следующему шагу. Если напряжение менее 10 Вольт, заменить устройство.
5. Проверить реле экономии заряда батареи. См. " MICRO RELAYS " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле расхода заряда батареи исправно, перейдите к следующему шагу. При неисправном реле расхода батареи заменить его. (ref-8513-S18456213222000090700000)
6. Отсоединить GEM от 18-контактного разъема жгута Cjb C267. Измерить сопротивление между клеммой № 1 разъема xtag Be x1 и розеткой реле защиты аккумуляторной батареи No2. (Розетки № 1 и 3). Если сопротивление меньше 5 Ом, заменить GEMA. См. " УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (GEMS) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. C267 (ref-8513-S40087755652000090700000)
7. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (блокировка). Проверить реле экономии заряда батареи. См. раздел " MICRO RELAYS " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле расхода заряда батареи исправно, перейдите к следующему шагу. При неисправности реле расхода батареи заменить его. (ref-8513-S18456213222000090700000)
8. Отсоединить GEM от 18-контактного разъема жгута Cjb C267. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА).измерить напряжение между землей и гнездом реле защиты аккумуляторной батареи, клемма № 2. (Остр.3) Если какое-либо напряжение существует, заменить Cj. При отсутствии напряжения заменить GED. См. " УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (GEMA) " на стадии ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. (ref-8513-S40087755652000090700000)
9. С помощью тестера NGS наблюдать GEM PID ACCADLY при запуске активной команды GEM ACCY RLY во ВКЛ и ВЫКЛ. Если значение PID соответствует режиму команд, перейти к шагу 16. Если значение PID не соответствует режиму команд и отображает OFFO-G, перейти к следующему шагу. Если значение PID не соответствует режиму команд и отображает ON-B- перейти к шагу 14.
10. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Снять реле задержки вспомогательного оборудования с центральной блока предохранителей и реле (Cjb), расположенной под левой стороной приборной панели. Переведите выключатель зажигания в состояние RUN (РАБОТА). Измерить напряжение между землей и гнездом реле задержки дополнительного оборудования № 86. Если имеется более 10 вольт, перейдите к шагу 12. При наличии 10 вольтов или менее переходите к следующему шагу.
11. Снять реле защиты аккумуляторной батареи с Cjb. Измерить сопротивление между клеммой № 5 гнезда реле защиты аккумулятора и клеммами № 86 (Реле задержки вспомогательного оборудования 1) и 4 (Если сопротивление меньше 5 Ом, заменить реле защиты батарейной батареи.
12. Проверить реле задержки аксессуара. См. " МИНИ-РЕЛЕ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если с реле задержки аксессуаров все в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-8513-S40914107772000090700000)
13. Отсоединить GEM от разъема C267 18-контактного жгута Cjb. Измерить сопротивление между клеммой № 11 разъема хтагх1 и розеткой реле задержки аксессуара № 85. (Розетки 1 и 4). Если сопротивление менее 5 Ом, заменить GEMA. См. " УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (GEMS) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. C267 (ref-8513-S40087755652000090700000)
14. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (замок). Проверить реле задержки вспомогательного устройства. См. раздел " MINI RELAYS " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если с реле задержки вспомогательных устройств все в порядке, перейдите к следующему шагу. При неисправном реле задержки дополнительных устройств заменить реле задержки дополнительного устройства. (ref-8513-S40914107772000090700000)
15. Отсоединить GEM от разъема C267 18-контактного жгута Cjb. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА).измерить напряжение между землей и гнездом реле задержки вспомогательного оборудования № 85. (Остр.4) Если напряжение есть, заменить Cj. При отсутствии напряжения заменить GED. См. " УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (GEMA) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-8513-S40087755652000090700000)
16. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (замок). Снять реле понижения напряжения одним нажатием с Cjb. Переведите выключатель зажигания в состояние RUN (работа).используя тестер NGS, включить активную команду GEM ACCY RLY. Измерить напряжение между землей и гнездом реле понижения давления одним нажатием № 85. (Таблица 4) Если имеется более 10 вольт, установить реле понижения тока одним нажатием и перейдите к шагу 20, если существует 10 Вольили менее 10 вольтов, переходите на следующий шаг.
17. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Снять с Cjb реле задержки вспомогательного оборудования и измерить напряжение между землей и клеммой № 30 гнезда реле задержки дополнительного оборудования. При наличии напряжения не более 10 вольт перейдите к следующему шагу, а при его наличии - к шагу 19.
18. Отсоединить 34-контактный разъем жгута Cjb C242. Измерить напряжение между землей и разъемом Cj C242 клемма № 25 (красный / светло-синий провод). Если существует более 10 вольт, заменить CДЖБ. При наличии 10 или менее вольт отремонтируйте отверстие в красном / светлом синем проводе.
19. Проверить реле задержки аксессуара. См. " МИНИ-РЕЛЕ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если с реле задержки аксессуаров все в порядке, заменить Cjb. (ref-8513-S40914107772000090700000)
20. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР).отключить главный оконный 7-контактный разъем жгута C509. Переверните переключатель зажигания в позицию RUN (РАБОТА).при помощи тестера NGS включить режим активной команды GEM ACCY RLY. Измерить напряжение между землей и главным оконным разъемом жгута хтагх1 клемма № 2 (светло-голубой / черный провод).если имеется 10 вольт или менее, перейдите к следующему шагу при наличии более 10 вольтов. C509
21. Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить 34-контактный разъем жгута C242 Cjb. Измерить сопротивление провода фонарь Blue / Black между разъемом жгута хтагх1 x10 и клеммой № 2 главного оконного выключателя (контакты 1 и 5).при сопротивлении менее 5 Ом, заменить провод CIB При разомкнутом синем. C242 C509
22. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР).отключить 7-контактный разъем жгута C509 главного окна. Измерить сопротивление между землей и разъемом жгута хтагх1 главного оконного переключателя (черный провод). (Острие 5) При сопротивлении менее 5 Ом заменить главный оконный переключатель, а при сопротивлении 5 или более - восстановить разомкнутое или высокое сопротивление черного провода. C509

Схема №5

Войти

Тест C: одно окно не работает (работают все остальные окна)

Схема №6

Войти

1. Управляйте окнами питания от каждого переключателя окна питания. Если все окна работают правильно, система в порядке. Если левое переднее окно не работает, перейдите к следующему шагу. Если любое другое окно не работает, перейдите к шагу 17.
2. Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Используя тестер New Generation Star (NGS), наблюдайте за pids Generic Electronic модуль (GEM) D<UNK> DN<UNK> Sw, D<UNK> UP<UNK> Sw и OTD<UNK> Sw, нажимая на окно водителя переключателя главного окна через положения UP, DOWN и AUTO. Если значения PID соответствуют положению переключателя, перейдите к шагу 8, если значения PID не совпадают.
3. Установить переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить главный оконный выключатель 7-контактный разъем жгута C509. С помощью тестера NGS заменить черный провод GEM pids D<UNK> DN<UNK> Sw, DЕUP<UNK> Swи OTDОS. Подключить 10-амперную перемычку между разъемом главного выключателя xtax1 клеммы № 2 (светло-голубой / черный световой провод) и № 5 (синий провод) C509
4. Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем главного кабеля № 5, белый соединитель жгута (Cjb) и 34-контактный соединитель кабеля C243. Зажим провода для ремонта CSB расположен под левой стороной приборной панели. Измерить сопротивление провода Tan / фонарь Blue между разъемом главного переключателя xtax1 и контактом Cgb2 (сторона компонента). C509 C243 C509 C509 C243 C509 C243
5. Отключить GEM от 18-контактного разъема клеммы C267 модуля ввода Cjb. Измерить сопротивление между разъемом C243 клеммой № 10 и разъемом жгута № 8 (вход переключателя вниз). ( 1) Сопротивление должно быть менее 5 Ом. Измерение сопротивления между заземлением и соединителем CSB № 6, № 8 и № 9 Сопротивление может быть больше 10 / Ом C267 C267 C243 C267 C243 C267 (ref-8513-S40087755652000090700000)
6. Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить 34-контактный разъем жгута Cjb C243. (Таблица 1) Не поворачивайте переключатель зажигания в положении RUN. Измерить напряжение между землей и разъемом жгута главного оконного выключателя хтагх1 существует клемма № 6 (Tan / фонарь Blue провод). (Рис. 5) Измеряйте напряжение между землёй и контактом жгута ведущего окошного выключателя № 5 (серый провод) и № 7 (белый / синий провод). C509 C509 (ref-8513-S31745514572000090700000)
7. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (замок). Отсоединить GEM от 18-контактного разъема жгута Cjb C267. Переведите выключатель зажигания в состояние RUN (работа). Измерить напряжение между землей и разъемом жгута CSB1 существует клеммы № 6, № 8 и № 9. Если на каждой клемме имеется более 10 вольт, заменить GEMA. См. " ТИПОВОЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (генератор) ". C267 (ref-8513-S40087755652000090700000)
8. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (блокировка). Отсоединить 2-контактный разъем жгута двигателя левого переднего окна. Переведите выключатель зажигания в состояние RUN (работа). С помощью тестера NGS включить активную команду GEM ONE TOUCH (одно касание). Измерить напряжение между землей и разъемом жгута оранжевого / белого проводов. Если имеется более 10 вольт, перейдите к шагу 12. При наличии 10 Вольт или менее выйдите из режима активной команды GEMS и перейдите к следующему шагу.
9. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Снять с Cjb реле, расположенное под левой стороной приборной панели, и измерить сопротивление оранжевого / белого провода между разъемом жгута двигателя левого переднего окна и гнездовой клеммой № 30 реле, опускаемого одним нажатием вниз.
10. Отсоединить 34-контактный разъем жгута C242 Cjb. Измерить сопротивление оранжевого / белого провода между разъемом двигателя левого переднего окна и клеммой № 24 разъема жгута хтагх1 Cdb1. Если сопротивление менее 5 Ом, заменить Cgb. При сопротивлении не более 5ом произвести ремонт открытого или высокого сопротивления в оранжевом / белом проводе. C242
11. Снять реле задержки аксессуара с Cjb. Измерить сопротивление между клеммой 87 розетки реле спуска в одно касание и клеммой 87.при сопротивлении менее 5 Ом, заменить реле опускания в одно нажатие. При сопротивлении не менее 5 Ом. заменить Cj.
12. С помощью тестера NGS включить активную команду GEM ONE TOUCH (ОДНИМ НАЖАТИЕМ) в положение OFF (ВЫКЛ.), повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) и измерить сопротивление оранжевого / белого провода между землей и разъемом жгута двигателя левого переднего окна. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к шагу 15. При сопротивлении 5 или более Ом переходите к следующему шагу.
13. Вынуть реле отключения одним нажатием из Cjb, расположенное под левой стороной приборной панели и измерить сопротивление между землей и гнездом реле отключения другим нажатием № 87A. (Рисунок 4) При сопротивлении менее 5 Ом заменить реле отключения вторым нажатием. Если сопротивление составляет 5 или более Ом, перейти к следующему шагу.
14. Отсоединить 34-контактный разъем жгута C243 Cjb, замерить сопротивление между землей и клеммой № 24 разъема хтагх1 (Черный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, заменить Cgb-, при сопротивлении не более 5 Ом.открыть в черном проводе точку массы на правой нижней панели внутреннего капота. C243
15. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (работа). При нажатии переключателя главного окна в положение UP измерить напряжение между землей и разъемом жгута двигателя левого переднего окна белый / черный зажим провода. Если существует более 10 вольт, перейдите к следующему шагу.
16. Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить главный оконный выключатель 7-контактный разъем жгута C509. Измерить сопротивление белого / черного провода между землей и разъемом жгута двигателя левого переднего окна. Если сопротивление менее 5 ом, заменить двигатель левого переднего стекла. См. " Электростеклоподъёмник MOTOR " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. ЕСЛИ СОПРОТИВЛЕНИЕ СОСТАВЛЯЕТ 5 ом или более, заменить главный оконной выключатель. См. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИЛОВОГО ОКНА " при ДЕМОНТАЖЕ и УСТАНОВКЕ. (ref-8513-S21445222372000090700000)(ref-8513-S13513195362000090700000)
17. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (блокировка). Отсоединить разъем жгута выключателя стеклоподъемника, переведите выключатель зажигания в состояние RUN (работа). Установить дистанционную блокировку главного переключателя окна в положение UNLANK (разблокировка). Измерить напряжение между землей и контактом разъема жгута переключателей стеклоизолятора № 4 (желтый / светло-зеленый провод). Если имеется более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. При наличии 10 или менее вольт переходите к шагу 19.
18. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР), замерить сопротивление между землей и неработающим электрическим стеклоподъемником выключателя жгута проводов клеммы № 2 и № 7. (Острие 6) Если каждое из сопротивлений меньше 5 Ом, перейдите к шагу 21. Если какое-либо сопротивление равно или больше 5 Омам, переходите к шагу 20.
19. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (блокировка). Снять недействующий выключатель стеклоподъемника. См. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЁМНИКА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Убедиться, что функция дистанционной блокировки выключателя главного окна находится в положении UNLANK (РАЗБЛОКИРОВКА) и Измерить сопротивление между разъемом переключателя главного окна C509 клемма № 2 (со стороны компонента) и разъемом C510 клемма № 3 (сторона компонента). ( 7) Если сопротивление меньше 5 или больше, то восстановить открывание при установке переключателя на желтой лампе / зеленое окно. (ref-8513-S13513195362000090700000)(ref-8513-S13513195362000090700000)
20. Повернуть переключатель зажигания в положение замок желтого цвета. Снять и отсоединить разъемы переключателя главного окна красного цвета. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Измерить сопротивление соответствующих проводов между разъемами переключателей главного окна и оранжевым цветом и разъем жгута переключателя правого окна черного цвета. См. таблицу " ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ". Если сопротивление меньше 5 ом, заменить переключатель главного окна. При сопротивлении 5 ом или более восстановить разомкнутый провод. (ref-8513-S13513195362000090700000)(ref-8513-S29006853342000090700000)
21. С помощью 2-х желтых (10-amp) задних / желтых (4 шт.) желтых (3 шт.) красных и зеленых ламп (4 шт.) Желтый свет (5 шт.) Красный свет / зеленый свет (6 шт.) Синий Свет вниз (1 шт.) / Желтый цвет (2 шт.) Задняя световая индикация (4 ед.) Желтая подсветка (8 шт.) Синяя Подсветка (7 шт.) Световая Индикация (3 кв. дюйм (кол-во проводов) Передняя панель C609 C709 C809 C609 C709 C809 (ref-8513-S30925004112000090800000)
22. Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить желтый xx6 разъем жгута двигателя x5 (х). Измерить сопротивление цепей между недействующим разъемом жгута переключателя x3 и соединителем кабеля двигателя окна. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ 1 ". Если все сопротивления меньше чем 5 ом, заменить недействующий двигатель окна питания. См. " ОКНО ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. При любом сопротивлении 5 ом или более, отремонтируйте или установить высокое сопротивление в соответствующем проводе (s. C609 C606 C609 C606 C609 C606 C609 C606 C609 C606 C609 C606 (ref-8513-S14560720362000091200000)(ref-8513-S21445222372000090700000)
23. Проверить неработающий оконный переключатель. См. " Электростеклоподъёмник SINGLE выключатель " в разделе COMPONENT тесты (испытания компонентов). Если выключатель неисправен, заменить оконный выключатель. (ref-8513-S28217384052000090700000)

Тест D: функция опускания одним нажатием не работает

1. Используя тестер New Generation Star (NGS), выполнить самотестирование универсального электронного модуля (GEM). Если не существует коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), расшифровка кода ошибки B1398 или DTP B1400, перейдите к следующему шагу. " Если существуют коды неисправностей B1405 или xtagen x3, перейдите в " проверка C: SINGLE стекло INOPERATIVE (ВСЕ ДРУГИЕ ОКНА РАБОТАЮТ) ". B1410 B1342 (ref-8513-S09575833172000090700000)(ref-8513-S40087755652000090700000)
2. Повернуть переключатель зажигания в положение РАБОТА. С помощью тестера NGS, триггер GEM активной команды ACCY RLY во ВКЛ. Наблюдайте за GEMS PID D<UNK> P wrly при срабатывании активной команды GEK ОДНО КАСАНИЕ во включенное и выключенное состояние. Если значение PED согласуется с режимом команд, перейдите к " проверка C: SINGLE стекло INOPTION (ALL OДРУГИХ стеклоподъёмники OPERATE) - команда GO-step-Go, если не согласна на команду P_ Pи не соответствует на шаг P. (ref-8513-S09575833172000090700000)
3. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (блокировка). Снять реле выключения одним нажатием кнопки. Проверить реле включения одним нажатием от центральной блока предохранителей и реле. Cjb расположен за левой стороной приборной панели. См. " MINI RELAYS " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле отключения одним нажатием кнопкой исправно, перейдите к следующему шагу. При неисправности реле выключения другим нажатием кнопки заменить реле включения другим нажатием клавиши. (ref-8513-S40914107772000090700000)
4. Снять реле задержки вспомогательных устройств с центральной блока предохранителей и реле (Cjb), расположенное за левой стороной приборной панели. Измерить сопротивление между клеммой 87 гнезда реле задержки вспомогательного устройства и клеммой 85 гнезда реле опускания в одно касание.
5. Отсоединить GEM от указанного разъема C267 18-контактного жгута Cjb. Измерить сопротивление между гнездовой клеммой № 86 реле, подключаемого одним нажатием вниз, и разъемом xtigx1 Cj. 2. ( 1) и 4).сопротивление должно быть менее 5 Ом. Измерение сопротивления между землей и соединителем хтаг2 Xte должно составлять 10 к / Ом, см. C267 C267 (ref-8513-S40087755652000090700000)
6. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (блокировка). Снять реле, устанавливаемое нажатием одной кнопки, с центральной блока предохранителей и реле (Cjb). Устройство расположено за левой стороной приборной панели. Проверить реле одним нажатием вниз. См. " MINI RELAYS " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле нажатием одной кнопкой установлено нормально, перейдите к следующему шагу. При неисправности реле нажатием вниз заменить реле, подключаемое нажатием одной клавиши. (ref-8513-S40914107772000090700000)
7. Отсоединить 18-контактный разъем жгута GEM C267. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА).измерить напряжение между землей и гнездом реле one-touch down № 86. (Острие4) При наличии напряжения заменить Cjb, а при его отсутствии - GEMA. См. раздел " ТИПОВОЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (GEK) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-8513-S40087755652000090700000)

Испытание E: вентиляционное окно не работает

1. Если транспортное средство оборудовано лунной крышей, перейдите к следующему шагу. Если транспортное средство не оборудовано лунной крышей, перейдите к шагу 3.
2. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN. Проверить работу лунной крыши. Если лунная крыша работает должным образом, перейдите к шагу 4. При неправильной работе лунной кровли отремонтируйте лунную крышу по мере необходимости. См. Питание MOON ROOFS - EXPEDITION и NAVIGATOR article.
3. Проверить работу вентиляционных окон. Если работают оба вентиляционных окна, перейдите к шагу 13. Если не работают оба вентиляционных окна, перейдите к шагу 20. Если не работает только левое заднее вентиляционное окно, перейдите к шагу 6.
4. Проверить работу вентиляционных окон. Если работают оба вентиляционных окна, перейдите к шагу 13. Если не работают оба вентиляционных окна, перейдите к следующему шагу. Если не работает левое заднее вентиляционное окно, перейдите к шагу 6.
5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (блокировка). Отсоединить разъем жгута переключателя левого заднего вентиляционного окна. Измерить сопротивление между землей и клеммой № 7 (черный провод). (Рисунок 6) Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте розовый / светло-зеленый провод между переключателем левого заднего выпускного окна, выключателем правого заднего вентиляционных окон и / или соединительной коробкой аккумуляторной батареи (Bjb). См. " СХЕМЫ РАЗВОДКИ ПРОВОДОВ ". (ref-8513-S31745514572000090700000)
6. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (замок). Отсоединить 7-контактный разъем левого заднего вентиляционного окна и повернуть его в положение RUN (работа). Измерить напряжение между землей и клеммой № 4 разъема левого заднего выпускного окна (розовый / светло-зеленый провод). Если существует напряжение более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. При наличии напряжения 10 Вольт или менее выполнить ремонт розового / свето-зеленого провода. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-8513-S31745514572000090700000)
7. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (замок). Замерить сопротивление между землей и левым задним вентиляционным окном, измеряйте сопротивление на клеммах разъема жгута выключателя вентиляции № 1 (черный провод) и № 2 (черный провод6). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. При любом сопротивлении не менее 5 Омов устраните разомкнутое или высокое сопротивление в соответствующем черном проводе (-ах).
8. Проверить левый выключатель заднего вентиляционного окна. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОКНА ПИТАНИЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если переключатель исправен, перейдите к следующему шагу. ЕСЛИ переключатель неисправен, заменить левый переключатель заднего выпускного окна. (ref-8513-S25288217912000090700000)
9. Отсоединить разъем жгута двигателей левого заднего вентиляционного окна. Разъем расположен на левой задней угловой панели. Измерить сопротивление желтого / светло-синего провода между разъемом жгута двигателя вентиляционного стекла и клеммой № 3 разъема кабеля переключателя левого заднего выпускного окна. (Острие 6) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении 5 Омм или более заменить ремонтное разомкнутое или высокое сопротивление в желто-голубом проводе.
10. Измерить сопротивление между землей и левым задним вентиляционным окном, переключите разъем жгута № 3 (желтый / светло-синий провод). Если сопротивление больше 10 к Ом, перейдите к следующему шагу.
11. Измерить сопротивление белого / светло-синего провода между разъемом жгута двигателя левого заднего вентиляционного окна и клеммой № 6 разъема кабеля выключателя левого заднего выпускного окна. (Рисунок 6) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если же сопротивление равно или больше 5 Омам, выполнить ремонт с помощью бело-голубого провода.
12. Измерить сопротивление между землей и левым задним переключателем вентиляционного окна клеммой кабеля № 6 (белый / светло-голубой провод). Если сопротивление больше 10 к Ом, заменить левый двигатель заднего вентиляционного окошка.
13. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (замок). Отсоединить разъем жгута переключателя правого заднего вентиляционного окна, повернуть переключатель розжига в положение RUN (работа). Измерить напряжение между землей и клеммой № 4 (розовый / светло-зеленый провод). Если имеется более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. При наличии 10 или менее вольт открыть ремонтный люк с помощью розового или светло-зеленого провода.
14. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (замок). Замерить сопротивление между землей и правым задним вентиляционным окном, измерить значения сопротивления на клеммах разъема жгута № 1 (черный провод) и № 2 (черный провод6). Если каждое из сопротивлений меньше 5 Ом, переходите к следующему шагу. (ref-8513-S31745514572000090700000)
15. Проверить правый переключатель заднего вентиляционного окна. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОКНА ПИТАНИЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если переключатель исправен, переходите к следующему шагу. При неисправном переключателе заменить выключатель выпускного окна. (ref-8513-S25288217912000090700000)
16. Отсоединить разъем жгута двигателей правого заднего вентиляционного окна, расположенный на правой задней угловой панели и измерить сопротивление желто-красного провода между разъемом жгута двигателя правого заднего выпускного окна и клеммой № 3 разъема переключателя правого заднего дренажного окна.
17. Измерить сопротивление между землей и правой клеммой 3 разъема жгута переключателя заднего вентиляционного окна (желтый / красный провод). Если сопротивление превышает 10 к Ом, переходите к следующему шагу.
18. Измерить сопротивление белого / красного провода между разъемом жгута двигателя правого заднего вентиляционного окна и клеммой № 6 разъема жгута переключателя правого заднего выпускного окна. (Рисунок 6) Если сопротивление меньше 5 Ом, переходите к следующему шагу. Если же сопротивление равно или больше 5 Омам, то отремонтируйте отверстие в белом / красном проводе.
19. Измерить сопротивление между землей и правой клеммой разъема жгута переключателя заднего вентиляционного окна № 6 (белый / красный провод). (Острие6) Если сопротивление больше 10 к Ом, заменить правый двигатель заднего выпускного окна.
20. Снять вспомогательное реле задержки с Cjb. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (работа). Измерить напряжение между землей и гнездом вспомогательного реле задержки № 30. Если существует более 10 вольт, переходите к следующему шагу. (ref-8513-S31745514572000090700000)
21. Измерить напряжение между землей и вентиляционным окном / гнездом реле лунной крыши № 86. (Таблица 4) Если имеется более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если существует 10 вольтов или менее, перейдите в " проверка D: ONE-TOUCH DOWN FEATURE INOPERATIVE ". (ref-8513-S19323301422000090700000)
22. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР), замерить сопротивление между землей и гнездом реле задержки агрегатов № 85. (Остр.4) При сопротивлении менее 5 Ом переходите к следующему шагу. Если сопротивление не менее 5 Омов, отремонтируйте отверстие в черном проводе. Точка массы находится у левой задней колесной ниши.
23. Проверить реле задержки вспомогательного оборудования. См. " МИНИ-РЕЛЕ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если с реле все в порядке, перейдите к следующему шагу. При неисправном реле заменить реле задержки дополнительного оборудования. (ref-8513-S40914107772000090700000)
24. Измерить сопротивление между землей и правой клеммой разъема жгута переключателя заднего вентиляционного окна № 7 (черный провод). (Рисунок 6) Если сопротивление меньше 5 Ом, отремонтируйте розовый / светло-зеленый провод между левым переключателем заднего выпускного окна, правым выключателем заднего впускного окна и / или соединительной коробкой аккумуляторной батареи (Bjb). При сопротивлении не менее 5 МО м восстановить отверстие в черном проводе. См. " электросхемы ". (ref-8513-S31745514572000090700000)