Устройство и принцип работы коммуникационной сети модуля: обзора
Автомобиль имеет 2 модуля коммуникационных сетей. Обе сети могут быть доступны с помощью тестера New Generation Star (NGS), подключенного к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
Сеть Standard Corporate Protocol (SCP) состоит из модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), модуля электронного автоматического регулирования температуры (EATC) (Navigator и Expedition Eddie Bauer) и гибридного электронного кластера (HEC), соединенных между собой парой витых проводов (шина плюс и шина минус).
Сеть международной организации по стандартизации (ISO) 9141 состоит из модуля помощи при парковке (PAM), модуля контроля удерживания (RCM) 9. общий электронный модуль (GEM) 41, модуль связи с сиденьем водителя (DSM) (навигатор с креслом памяти), модуль удаленной противоугонной личности (RAP), 4-колесная антиблокировочная тормозная система (4WABS) и модуль пневматической подвески не будут соединены между собой одним проводом.
Идентификация параметра доступа (PID)
Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Подключить тестер New Generation Star (NGS) к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Следуя инструкциям производителя, введите PID / DATA контроль и RECORD для требуемого модуля. Использовать соответствующую систему и убедиться, что получены ожидаемые значения PID.Д ля соответствующей таблицы в разделе " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ИДЕНТИФИКАЦИИ ПАРАМЕТРОВ (ПИД) ". (ref-8450-S30617139462000083000000)
Определение параметров (PID)
| PID | Описание | Ожидаемые значения |
|---|---|---|
| 4WDLOW | GEM 4WD Низкий сигнал на модуль управления пневматической подвеской | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| 4WDSYS | Сигнал от электронного реле переключения передач и диодного модуля к модулю управления пневматической подвеской | ДА, НЕТ |
| ACCО SIG | Сигнал ускорения на модуль управления пневматической подвеской | NOTPRE, ПРИСУТСТВУЕТ |
| AS | Состояние компрессора пневматической подвески | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| ASX GATE | Состояние передней электромагнитной задвижки пневматической подвески | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| ASСVENT | Состояние электромагнитного клапана вентиляции пневматической подвески | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| ASLRSOL или Lr SOL | Состояние электромагнитного клапана пневматической подвески Lr | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| ASRRSOL или Rr SOL | Состояние электромагнитного клапана пневматической подвески Rr | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| BOO | Вход переключателя положения педали тормоза в модуль управления пневматической подвеской | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| Дверь | Вход двери Приоткрыто в модуль управления пневматической подвеской | ЗАКРЫТО, АДЖАР |
| Fз ЗАПОЛНЕНИЕ | Состояние электромагнитного клапана переднего наполнения пневматической подвески | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| FHGTSEN | Значение датчика высоты передней пневматической подвески | Значение напряжения постоянного тока |
| IGN | Зажигание RUN / START Вход в модуль управления пневматической подвеской | NOTRUN, RUN |
| OPSTRAT | Статус эксплуатационной стратегии пневматической подвески | 4WAS/2WAS |
| Pk / N Sw | Вход переключателя " Парковка / нейтраль " в модуль управления пневматической подвеской | NOTP / N, P / N |
| Rо ЗАПОЛНЕНИЕ | Состояние электромагнитного клапана задней заправки пневматической подвески | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| RHGTSEN | Значение датчика высоты задней пневматической подвески | Значение напряжения постоянного тока |
| STEER | Электронный датчик рулевого управления A Сигнал на модуль управления пневматической подвеской | ВЫСОКИЙ, НИЗКИЙ |
| STEERСB | Электронный сигнал датчика рулевого управления B на модуль управления пневматической подвеской | ВЫСОКИЙ, НИЗКИЙ |
| VBAT | Значение напряжения батареи для модуля управления пневматической подвеской | Значение напряжения постоянного тока |
| Датчик скорости автомобиля | Отображает вход датчика скорости транспортного средства в модуль управления пневматической подвеской | Сигнал датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) в KPH или MPH |
| LC_4WDL | Защелка видя 4WD низкий сигнал к модулю управления подвеса воздуха | CHANGD / NOCHAG |
| LCAACC | Защелка, видящая сигнал ускорения для модуля управления пневматической подвеской | CHANGD / NOCHAG |
| Lc BOO | Защелка, видящая сигнал переключателя положения педали тормоза на модуль управления пневматической подвеской | CHANGD / NOCHAG |
| Lc дверь | Защелка, видящая сигнал двери Приоткрыто в модуль управления пневматической подвеской | CHANGD / NOCHAG |
| LCBIGN | Защелка, видящая сигнал зажигания RUN / START на модуль управления пневматической подвеской | CHANGD / NOCHAG |
| Lc Pk / N | Защелка для наблюдения за парковкой / нейтральным переключателем, входящим в модуль управления пневматической подвеской | CHANGD / NOCHAG |
| Lc датчик скорости автомобиля или датчик скорости автомобиля | Защелка, видящая сигнал датчика скорости транспортного средства, поступающий на модуль управления пневматической подвеской (если он превышает 56 миль в час) | CHANGD / NOCHAG |
| LCSTRСA A | Защелка, видящая электронный датчик рулевого управления A Сигнал на модуль управления пневматической подвеской | CHANGD / NOCHAG |
| LCSTRACB | Защелка, видящая сигнал электронного датчика рулевого управления B на модуль управления пневматической подвеской | CHANGD / NOCHAG |
ИНДЕКС PID МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКОЙ (RAS)
| PID | Описание | Ожидаемая стоимость |
|---|---|---|
| 4WDABS | Переключатель ввода привода на 4 колеса | 2WD, 4WD |
| ABSLAMP | Состояние предупредительной лампы ABS | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| ABSLFAI | Левый передний впускной клапан АБС | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| ABSLFAO | Левый передний выпускной клапан АБС | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| ABSR | Задний впускной клапан АБС | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| ABSRСO | Задний выпускной клапан АБС | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| ABSRFСI | Правый передний впускной клапан АБС | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| ABSRFAO | Правый передний выпускной клапан АБС | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| BOO | Вход тормозного переключателя | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| BRK | Уровень тормозной жидкости | OK, NOTOK |
| CCNTABS | Непрерывные коды неисправностей в модуле ABS | Количество коды неисправностей |
| Lf WSPD | Датчик скорости левого переднего колеса | 0-255 миль / ч |
| RСWSPD | Датчик скорости заднего колеса | 0-255 миль / ч |
| RF | Датчик скорости правого переднего колеса | 0-255 миль / ч |
| PWR | Вход обратной связи реле питания | ВКЛ., ВЫКЛ. |
| TRAC | Отключающий переключатель управления тягой | Н/Д |
| TRACACT | Активная индикаторная лампа контроля тяги | Н/Д |
| TRACOFF | Индикаторная лампа выключения управления тягой | 1/128 |
АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА (ABS) УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (АБС)
ПримечаниеИнформация о PID модуля сиденья водителя (DSM) отсутствует у производителя.
| PID | Описание | Ожидаемая стоимость |
|---|---|---|
| 4WD_SW | Переключатель ввода 4WD | A4wd, 4WDLOW, 4WDHGH, обрыв, GSHORT |
| 4WDCLST | 4WD Состояние выхода сцепления | (1) |
| 4WDHIGH | 4WD - состояние высокого выходного сигнала колеса | (1) |
| В СООТВЕТСТВИИ С | Схема реле задержки аксессуара | (1) |
| БАЦАВ | Схема реле экономии заряда батареи | (1) |
| BOO | Вход тормозного переключателя | ОТКЛ, ВКЛ. |
| CCNT | Количество коды неисправностей в gem | Количество коды неисправностей |
| ХИМЕР. Q | Запрос звукового сигнала | ОТКЛ, ВКЛ. |
| CLTCHSW | Переключатель блокировки сцепления коробки передач | Примечаниеd, ENGAGD |
| D DN | Переключатель опускания окна драйвера | ВЫКЛ., ВНИЗ |
| D | Переключатель Приоткрыто левой передней двери | ЗАКРЫТО, АДЖАР |
| D | Ток двигателя окна питания водителя | Амперы |
| D Pwpk | Пиковый ток окна питания водителя | Амперы |
| D PWRLY | Окно управления питанием водителя | (1) |
| D | Ремень безопасности водителя | ВЫХОД, ВХОД |
| ДЕКЛИД | Деклид / Хэтч Аджар | ЗАКРЫТО, АДЖАР |
| ЧЕРТЕЖ L | Цепь предупредительной лампы двери Приоткрыто | (1) |
| HALLPWR | Мощность центральной оси | (1) |
| IGNТA | Переключатель зажигания - Положение ACCY | НЕТ, ДА |
| ИГН. КЛЮЧ | Ключ зажигания Вход / Выход | ВЫХОД, ВХОД |
| IGNТМ O / L | Положение выключателя / замка зажигания | НЕТ, ДА |
| IGNТR | Переключатель зажигания - положение RUN (РАБОТА) | НЕТ, ДА |
| IGN | Переключатель зажигания - положение START (ПУСК) | НЕТ, ДА |
| INTLMP | Схема реле ввода с подсветкой | (1) |
| LRDR | Переключатель Приоткрыто левой задней двери | ЗАКРЫТО, АДЖАР |
| МЕХЛК | Состояние выхода механической блокировки | (1) |
| MTR | Раздаточная коробка против часовой стрелки Выход двигателя | (1) |
| MTRСCW | Выход двигателя раздаточной коробки по часовой стрелке | (1) |
| NTRL | Вход переключателя защиты нейтрали | NOTNTL, NTRL |
| OTD | Выключатель одним нажатием | ВЫКЛ., ВНИЗ |
| P дверь | Переключатель двери пассажира Приоткрыто | ЗАКРЫТО, АДЖАР |
| PARK | Стояночный выключатель | ОТКЛ, ВКЛ. |
| PLATEТA | Пластина А контакта раздаточной коробки | ОТКРЫТО, ЗАКРЫТО |
| PLATEОB | Пластина B контакта раздаточной коробки | ОТКРЫТО, ЗАКРЫТО |
| PLATEКC | Пластина С контакта раздаточной коробки | ОТКРЫТО, ЗАКРЫТО |
| PLATE_D | Пластина D контакта раздаточной коробки | ОТКРЫТО, ЗАКРЫТО |
| PLATEPW | Ширина импульса контактной пластины раздаточной коробки | (1) |
| PWM_DC1 | Рабочий цикл ШИМ No1 | Процент |
| PWR | Вход обратной связи реле питания | ОТКЛ, ВКЛ. |
| R | Выход вниз заднего стеклоочистителя | (1) |
| R Wp Md | Задний переключатель режима стеклоочистителя | WASH, обрыв, INVLD, INTVL1, INTVL2 |
| R Wp Pk | Задний стеклоочиститель Park Sense | Notprk, НА СТОЯНКЕ |
| R Wp UP | Выход вверх заднего стеклоочистителя | (1) |
| ПО РДЕФМ | Задний выключатель размораживания | ОТКЛ, ВКЛ. |
| RDEFRLY | Задняя цепь реле размораживания | (1) |
| RRDR | Переключатель правой задней двери Приоткрыто | ЗАКРЫТО, АДЖАР |
| RWASHSW | Положение переключателя задней шайбы | (1) |
| SBLTLMP | Цепь лампы ремня безопасности | (1) |
| SPEEDWP | Функция очистки в зависимости от скорости | Notact, активно |
| TRA | Передняя скорость раздаточной коробки | KPH |
| TRA | Задняя скорость раздаточной коробки | KPH |
| VBAT | Напряжение батареи | VDC |
| VSS | Скорость транспортного средства | KPH |
| VSS | Скорость транспортного средства Низкое разрешение (MPH) | Один счет на бит MPH |
| ПРОМЫВКА ПО | Выключатель промывочного насоса | ОТКЛ, ВКЛ. |
| ПРОМЫВКА | Цепь реле насоса омывателя | (1) |
| WFL | Схема жидкостной лампы омывателя | (1) |
| WFLUID | Уровень промывочной жидкости | Низкий (низкий), OK (нормальный) |
| WPHISP | Реле двух скоростей стеклоочистителя | (1) |
| WPMODE | Выбор режима управления стеклоочистителем | (2) |
| WPPK | Время очистки от парка до парка | МС |
| WPPRKSW | Стеклоочиститель Park Sense | Notprk, НА СТОЯНКЕ |
| WPRUN | Состояние драйвера реле запуска стеклоочистителя | (1) |
| (1) Ожидаемое значение должно быть: Off---, off--g, Off-B-, OFF-Fg, offo--, off-G " offob-, offobg?, On----, on--g-, On-Бг, ono-G., onob- или onobg. (2) Предполагаемым значением должны быть WASH, обрыв, OFF- низкий, xx0, xxx4 tag3, tagg INTVL1 INTVL2 INTVL3 INTVL4 INTVL5 INTVL6 INTVL7 | ||
| (1) | Ожидаемое значение должно быть Off---, off--g, Off-B-, OFF-Gb, offo--, off-G, оффоб-, offobg, On----, on--g |
|---|
| (2) | Ожидаемое значение должно быть: WASH, обрыв (промывка), OFF (откл.), INTVL1 (хтагх0), XML х1 (хт), XXG х2, Xt агх3 (Хт Х3), XVID, x4 (хта Гх5), XI, низкий (низкий), высокий (высокий) или "? " INTVL2 INTVL3 INTVL4 INTVL5 INTVL6 INTVL7 |
|---|
ОБЩИЙ ИНДЕКС PID ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (GEM)
| PID | Описание | Ожидаемая стоимость |
|---|---|---|
| ANTISCN | Функция защиты от сканирования | DISABL, ВКЛЮЧИТЬ |
| BACK | Выход Pwm | Процент |
| CCNT | Количество датчиков в HEC | Количество коды неисправностей |
| ВОЗМОЖНОСТИ | Состояние включения транспортного средства | DISABL, ВКЛЮЧИТЬ |
| ФЛДЛВЛИ | Вход уровня тормозной жидкости | Один отсчет на бит |
| FUELLVL | Состояние уровня топлива | Процент |
| IGNТМ O / L | Положение выключателя / замка зажигания | НЕТ, ДА |
| IGNТR | Переключатель зажигания - положение RUN (РАБОТА) | НЕТ, ДА |
| IGN | Переключатель зажигания - положение START (ПУСК) | НЕТ, ДА |
| КЛАВИША Mо | Присутствует главный ключ | NOTPRE, ПРИСУТСТВИЕ |
| ЦИФРОВЫЕ КЛАВИШИ | Количество ключей, сохраненных в модуле | Один отсчет на бит |
| Масло | Управление реле давления масла | Один отсчет на бит |
| PCM_ID | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ID, сохраненный в HEC | NOTSTR, ЗАПОМНЕННЫЙ |
| PCM_VFY | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ID, согласованный между блок управления силовым агрегатом и HEC | НЕТ, ДА |
| ПЕРЕУСТАНОВКА | Переключатель сброса | ОТКЛ, ВКЛ. |
| VBAT | Напряжение батареи | VDC |
ИНДЕКС PID ГИБРИДНОГО ЭЛЕКТРОННОГО КЛАСТЕРА (HEC).
| PID | Описание | Ожидаемые значения |
|---|---|---|
| BOO | Вход тормозного переключателя | ОТКЛ, ВКЛ. |
| DD | Состояние блокировки / разблокировки дверцы питания | Замок, разблокировка, OFF, короткое замыкание (БЛОКИРОВКА, РАЗБЛОКИРОВКА, ОТКЛЮЧЕНИЕ, КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) |
| ДВЕРНОЕ ПОЛОТНО | Переключатель двери Приоткрыто | АДЖАР, ЗАКРЫТЫЙ |
| IGNТРАП | Выключатель зажигания | RUN / ACC, OFF (РАБОТА / ACC, ВЫКЛ) |
| ТРАНСГР | Передаточный механизм | РЕВ, нотрев |
| АВТОБЛОКИРОВКА | Состояние автоматической блокировки | ОТКЛ, ВКЛ. |
| MEM | Перемещение гнезда памяти с помощью удаленного измерительного преобразователя | ОТКЛ, ВКЛ. |
| Ключ | Клавиатура | 1/2, 3/4, 5/6, 7/8, 9/10 |
PID-ИНДЕКС МОДУЛЯ УДАЛЕННОЙ ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖ (RAP).
| PID | Описание | Ожидаемые значения |
|---|---|---|
| CCNT | Количество коды неисправностей в RCM | Количество коды неисправностей |
| VBAT | Напряжение питания батареи на RCM | 9,0-16,0 Вольт |
| D | Сопротивление модуля подушки безопасности водителя | 1,7-3,2 Ом |
| PСABAGR | Сопротивление модуля подушки безопасности пассажира | 1,7-3,2 Ом |
| СКОБКА | Сопротивление массы кронштейна | Менее 100 Ом |
| VID # 1 | Контакт-код 10 для идентификации транспортного средства | Зажигание |
| VID # 2 | Программа Идентификатор транспортного средства Контакт 13 | Масса |
| VID # 3 | Контакт-код 14 для идентификации транспортного средства | Нет подключения |
ИНДЕКС PID МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМ УСТРОЙСТВОМ (RCM)