Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | ||
|---|---|---|---|
| Экспедиция и навигатор | |||
| Гайка ступицы переднего моста (1) | 188-254 (255-344) | ||
| Нижнее шаровое соединение | 83-112 (113-152) | ||
| Нижний болт амортизатора | 65-87 (88-118) | ||
| Наконечник рулевой тяги | 57-76 (77-103) | ||
| Верхнее шаровое соединение | 57-76 (77-103) | ||
| Гайка проушины колеса | |||
| Гайки 12 мм | 100 (136) | ||
| Гайки 14 мм | 150 (203) | ||
| Исследователь и альпинист | |||
| Гайка ступицы переднего моста (1) | 157-213 (213-289) | ||
| Нижнее шаровое соединение | 83-112 (113-152) | ||
| Нижний болт амортизатора | 15-21 (20-28) | ||
| Наконечник рулевой тяги | 44-59 (60-80) | ||
| Верхний зажимной болт | 35-46 (47-62) | ||
| Гайка проушины колеса | 100 (136) | ||
| Экскурсия, F250 и F-350 | |||
| Нижнее шаровое соединение | 140-160 (190-217) | ||
| Концевая гайка соединительной тяги | 52 (71) | ||
| Верхнее шаровое соединение | 101 (137) | ||
| Гайка проушины колеса | 155 (210) | ||
| F150 | |||
| Гайка ступицы переднего моста (1) | 188-254 (255-344) | ||
| Нижнее шаровое соединение | 83-112 (113-152) | ||
| Концевая гайка соединительной тяги | 57-75 (77-102) | ||
| Верхнее шаровое соединение | 57-75 (77-102) | ||
| Гайка проушины колеса | 100 (136) | ||
| Рейнджер | |||
| Нижнее шаровое соединение | 98 (133) | ||
| Концевая гайка соединительной тяги | 52 (71) | ||
| Верхний зажимной болт | 41 (56) | ||
| Гайка проушины колеса | 100 (136) | ||
| (1) Использовать НОВУЮ гайку ступицы и шайбу. Половина гайки ступицы вала и шайбы является преобладающей конструкцией крутящего момента и не может быть использована повторно. | |||
| (1) | Использовать НОВУЮ гайку ступицы и шайбу. Половина гайки ступицы вала и шайбы является преобладающей конструкцией крутящего момента и не может быть повторно использована. |
|---|
Моменты затяжки