Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lincoln/Navigator/Lincoln Navigator I (1997-2003)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Диагностика - BORG WARNER 44-06 (A4wd): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Диагностика - BORG WARNER 44-06 (A4wd): Диагностика Lincoln Navigator I

Раздаточная коробка 7 иллюстраций ~40 мин чтения

Предварительный осмотр

ПримечаниеGEM должен быть перепрограммирован при замене. Обратитесь к тестеру New Generation Star (NGS), чтобы запрограммировать размер шины и отношение осей.

  1. Проверить жалобу клиента, работая с системой 4WD. Визуально осмотреть на наличие повреждений выключатели, предохранители, жгуты проводов, проводные соединения, вакуумные подключения, индикаторные лампы и цепи освещения.
  2. Проверить 16-контактные контакты разъема канала передачи данных (диагностический разъём) на наличие повреждений. Разъем расположен под водительской стороной приборной панели справа от рулевой колонки. Если контакты в порядке, перейдите к следующему шагу. При повреждении контактов отремонтируйте их по мере необходимости. После ремонта переходите к следующему этапу.
  3. Если после проведения проверки проблема все еще сохраняется, подключить тестер NGS к диагностический разъём. Выбрать транспортное средство для тестирования в меню тестера Ng. Если тестер не обменивается данными с транспортным средством, убедиться, что карта программы установлена правильно. Проверить кабельные соединения тестера и убедиться в том, что зажигание включено. (ref-91262-S37645288802001030700000)

Последовательность диагностических процедур

  1. Убедиться в том, что передача находится на стоянке. Убедиться, что все органы управления и переключатели находятся в выключенном положении. Подключить NGS-тестер к диагностический разъём.
  2. Убедиться, что все двери, капот и багажник полностью закрыты. Выполнить надлежащую процедуру подключения и выбора транспортного средства для тестера NGS. См. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ прикасайтесь к любой ручке или переключателю, который может произвести вход модуля, если это не предписано тестером Ng. (ref-91262-S34767889892001030700000)
  3. Извлечь непрерывные коды неисправностей из GEM. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Записать все постоянные коды неисправностей. (ref-91262-S31467479162001030700000)
  4. Очистить непрерывный расшифровка кода ошибки от GEM. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-91262-S06430134072001030700000)
  5. Выполнить самотестирование на GEM. См. " ON-DEMAND SELF-проверка ". Записать все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), полученные при выполнении самопроверки. Если никакие коды неисправностей не были получены при извлечении непрерывного расшифровка кода ошибки или проведении самопроверка, проблема не связана с GEMA или коммуникационной сетью модуля. Продолжить диагностику по симптому. (ref-91262-S13909109582001030700000)
  6. Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) были получены при извлечении непрерывного расшифровка кода ошибки или выполнении самотестирования, перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) DEFINITIONS " (Определения диагностических кодов неисправностей) для идентификации DCC и ссылки на надлежащую диагностическую процедуру DCS. (ref-91262-S33320170162001030700000)

ПримечаниеПри выполнении указанных процедур тестирования технический специалист может быть проинструктирован для получения информации идентификации параметра (PID) по указанному компоненту. Информацию о получении Pd см. в разделе " ПОЛУЧЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ ОБ ИДЕНТИФИКАЦИИ ПАРАМЕТРОВ ". (ref-91262-S02930798402001030700000)

Поиск диагностических кодов неисправностей

ПримечаниеПроцедура может быть использована для извлечения непрерывных коды неисправностей.

  1. Подключить NGS-тестер к диагностический разъём и выполнить правильную процедуру подключения. См. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ ". (ref-91262-S34767889892001030700000)
  2. Повернуть переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), если иное не указано в процедуре испытания. Вращайте диск на приборе NGS в меню DIAGNOSTIC DATA LINK (СВЯЗЬ С ДИАГНОСТИЧЕСКИМИ ДАННЫМИ) и нажать гашетку.
  3. Повернуть циферблат на тестере NGS, чтобы выделить нужный модуль для доступа. Убедиться, что DIAGNOSTIC проверка MODES подсвечивается и нажать триггер.
  4. Вращая циферблат на приборе NGS, выделите RETRIEVE / сброс CONTINUOUS расшифровка кода ошибки и нажать гашетку. Для запуска нажать кнопку № 3.
  5. Записать все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые отображаются для GEM. Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) DEFINITIONS " (Определения диагностических кодов неисправностей) для идентификации расшифровка кода ошибки и ссылки на соответствующую диагностическую процедуру DCC. (ref-91262-S33320170162001030700000)

Определения диагностических кодов неисправностей

DTCОписание(1) Испытание
B1342Неисправность блока управления (ЭБУ)(2)
B1483Отказ входной цепи педали тормоза C
B1485Короткое замыкание входной цепи педали тормоза C
B2105Низкий уровень входного сигнала положения дроссельной заслонки вне диапазона B
B2106Вход положения дроссельной заслонки вне диапазона Высокий B
C1107Отказ входной цепи с включенной функцией ABS А
P0500Неисправность датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) C
P18124WD Сбой выбора режима цепи А
P18154WD Выбор режима Переключатель короткое замыкание To масса C
P1820Реле переключения передач T / C Lo-To-HI разомкнуто / закорочено на массу B
P1822T / C Lo-To-HI короткое замыкание To Питание (короткое замыкание катушки реле переключения) B
P18244WD Отказ цепи реле сцепления А
P18264WD реле сцепления короткое замыкание To Питание А
P1828T / C Цепь катушки реле переключения HI-To-Lo B
P1830Катушка реле переключения передач HI-To-Lo T / C короткое замыкание для питания B
P1836Цепь датчика частоты вращения переднего приводного вала А
P1837Цепь датчика частоты вращения заднего приводного вала А
P1838Отказ цепи двигателя переключения передач T / C B
P1846T / C Контактная пластина " A " Отказ разомкнутой цепи B
P1850T / C Контактная пластина " B " Отказ разомкнутой цепи B
P1854T / C Контактная пластина " C " Отказ разомкнутой цепи B
P1858T / C Контактная пластина " D " Отказ разомкнутой цепи B
P1866Проблемы с системой T / C B
P1867Отказ общей цепи контактной пластины термопары B
P1874Отказ цепи питания датчика Холла А
P1875Короткое замыкание цепи питания датчика Холла B
P1891T / C Контактная пластина массы Обратная обрыв цепи B
B1892Отказ выходной цепи механической блокировки A4wd 4x4 B
B1893Выходная цепь механической блокировки A4wd 4x4 замыкается на источник питания B
(1) См. " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ". (2) Очистить систему коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и повторить тестирование. Если расшифровка кода ошибки B1342 все еще присутствует, заменить GEM. (ref-91262-S13387313222001030700000)
(1)См. " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ". (ref-91262-S13387313222001030700000)
(2)Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и повторить тестирование системы. Если расшифровка кода ошибки B1342 все еще присутствует, заменить GEM.

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНДЕКС КОДА НЕИСПРАВНОСТИ

Сброс диагностических кодов неисправностей

  1. Подключить NGS тестер к диагностический разъём и выполнить правильное подключение. См. " Подключение оборудования ". (ref-91262-S34767889892001030700000)
  2. Повернуть переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), если иное не указано в процедуре испытания. Вращайте диск на приборе NGS в меню DIAGNOSTIC DATA LINK (СВЯЗЬ С ДИАГНОСТИЧЕСКИМИ ДАННЫМИ) и нажать гашетку.
  3. Повернуть циферблат на тестере NGS, чтобы выделить нужный модуль для доступа. Убедиться, что DIAGNOSTIC проверка MODES подсвечивается и нажать триггер.
  4. Вращая циферблат на приборе NGS, выделите RETRIEVE / сброс CONTINUOUS расшифровка кода ошибки и нажать гашетку. Для запуска нажать кнопку № 3.
  5. Чтобы очистить отдельный расшифровка кода ошибки от выбранного модуля, повернуть циферблат на тестере NGS, чтобы выделить DCC для очистки. Нажать кнопку № 8. Это очистит только этот DCS от этого модуля.
  6. Чтобы удалить все коды неисправностей из выбранного модуля, нажать кнопку № 7. Это приведет к удалению всех dtc из этого модуля. После того как коды неисправностей будут удалены из модуля управления ABS, выключить зажигание и затем включить его.

Самопроверка по требованию

ПримечаниеСамотестирование по требованию может использоваться для проверки работы выбранного модуля.

  1. Подключить NGS-тестер к диагностический разъём и выполнить правильную процедуру подключения. См. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ ". (ref-91262-S34767889892001030700000)
  2. Повернуть переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), если иное не указано в процедуре испытания. Вращайте диск на приборе NGS в меню DIAGNOSTIC DATA LINK (СВЯЗЬ С ДИАГНОСТИЧЕСКИМИ ДАННЫМИ) и нажать гашетку.
  3. Повернуть циферблат на тестере NGS, чтобы выделить требуемый модуль для тестирования, и нажать триггер. Убедиться, что DIAGNOSTIC проверка MODES (РЕЖИМЫ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТА) высвечивается и нажать спусковой крючок.
  4. Повернуть диск на тестере NGS, чтобы подсветить самотестирование по требованию и нажать триггер. Нажать кнопку № 3 для запуска теста. Подготовьте транспортное средство к условию входа, как указано для каждого модуля. Нажать триггер и записать отображаемые коды неисправностей.

Диагностические тесты

ПримечаниеИдентификацию номеров разъемов GEM см. в таблице " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА GEMA ", а также соответствующую электросхему в разделе " электросхемы ". (ref-91262-S18923883092001030700000)(ref-91262-S28044855172001030700000)

No соединителяОписание
C23926-контактный
C24016-контактный
C24122-контактный
C26718-контактный

ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ GEM

Тест а: индикатор A4wd мигает при выборе режима A4wd

ПримечаниеТранспортное средство должно двигаться в режиме A4wd со скоростью 30 миль / ч или выше и / или сталкиваться с пробуксовкой до того, как индикатор A4wd начнет мигать при определенных неисправностях.

Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Проверить состояния зажигания Выключить зажигание. Подключить тестер NGS. Контролируйте общий электронный модуль (GEM) Идентификация параметров (PID) Состояние переключателя зажигания (IGN<UNK> GEM) при повороте переключателя зажигания через положения START, RUN, OFF и ACC. Если значения совпадают, перейдите к следующему шагу. Если значения не совпадают, отремонтируйте рассматриваемую систему зажигания. Очистить RETDTC и систему повторного тестирования. ПРИМЕЧАНИЕ: на следующем шаге очистить Tx0. B1342
  2. Retrieve расшифровка кода ошибки Retruit и document continuous DCC. сброс continual Xtcx10 XCS. Received on-demande 10 DTS. If DCTC P1824, P1826, P1836, P1837, xтагх4 или xtegx5 are recorded, go to such step (s). sequid " dtc-to проверка _ проверка _ оглавление _ table ". P1874 C1107 C1107 P1824 P1826 P1836 P1837 P1874 (ref-91262-S17569991432001030700000)(ref-91262-S33320170162001030700000)
  3. Проверить 4WABS модуль вход Убедиться, что рычаг переключения передач находится в положении " P ". С помощью тестера NGS контролируйте GEM PID P WR<UNK> RLY. Если Ng tester отображается ON, перейдите к следующему шагу.
  4. Проверить вход модуля 4WABS при отключенном модуле Выключить зажигание. Отсоединить разъем модуля 4WABS. Модуль смонтирован в верхней части гидравлического блока АБС. Включить зажигание. Используя тестер NGS, проконтролировать GEM PID P WR<UNK> RLY. Если прибор Ng показывает ON, перейти к следующему шагу.если на приборе Ngs не отображается, то заменить модуль xtax2 и очистить систему Dretest. 4WABS
  5. Проверить цепь 239 (белый / оранжевый провод) на короткое замыкание для питания Выключить зажигание. Отсоединить 16-контактный разъем GEM. (Таблица 1) Включить зажигание (двигатель выключен). С помощью DVOM измерить напряжение белого / оранжевого провода между землей и клеммой № 1 на кабельном разъеме GEM. (Таблица 2) Если напряжение присутствует, устраните короткое замыкание в белом / оранжевом проводе.
  6. Проверить цепь питания эффекта Холла на короткое замыкание на массу Убедиться, что зажигание выключено. Включить зажигание. Установить переключатель режима 4WD в положение A4wd. Контролируйте PID HALLPWR. Если NGS-тестер отображается как OFF, перейдите к следующему шагу.
  7. Проверить цепь датчика скорости на эффекте Холла на короткое замыкание с землей Выключить зажигание. Отсоединить 16-контактный разъем раздаточной коробки. Включить зажигание, выключить цикличное зажигание и затем включить его. Контролируйте GEM PID HALLP Wr. Если NGS тестер показывает OFF, перейдите к шагу 9. В случае отсутствия отображения Ng тестера переходите к следующему шагу.
  8. Проверить передний и задний датчики Холла. Выключить зажигание. Измерить и записать сопротивление между клеммами № 2 и 6 на стороне компонентов 16-контактного разъема раздаточной коробки. (Таблица 3) Измерите и записать сопротивление между выводами № 2, 8 на стороне компонент 16-штыревого разъема раздающей коробки. Если сопротивления, измеренные для выводов № 2 или 6, меньше 10 к Ом, заменить задний датчик Хола также измеренное значение частоты вращения и систему повторного тестирования.
  9. Проверить цепь 774 (провод светло-зеленого цвета) на короткое замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить 22-контактный разъем GEM. ( 1) Измерить сопротивление между землей и клеммами № 3 и 7 на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. ( 3) Если сопротивление меньше 10 к / Ом, отремонтируйте провод светло-зеленого цвета на короткое замыкание на массу. Очистить систему DDTC и провести повторные испытания, если сопротивление равно 10 или больше.
  10. Проверить, что датчики скорости приводного вала включают зажигание. Установить переключатель режима 4WD TRASP в положение A4wd, контролируйте, чтобы GEM PID TRA<UNK> значение FSP, TRA<UNK> RSP и датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) при движении транспортного средства 30 миль / ч или выше. Значения PIDS TRA<UNK> FSP и TRA<UNK> RSP должны быть в пределах 2 МИЛЬ / Ч от значения датчик скорости автомобиля<UNK> GEM.
  11. Проверить напряжение на цепи 774 (светло-зеленый провод) Выключить зажигание. Отсоединить разъем сборки раздаточной коробки. Измерить напряжение между землей и клеммами № 3 и 7 на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки. (Рисунок 3) Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к шагу 13. Если напряжение 10 вольт или меньше, перейдите к следующему шагу.
  12. Проверить цепь 774 (провод светло-зеленого цвета) на предмет отключения зажигания при открытом повороте. Отсоединить 22-контактный разъем GEM. (Таблица 1) Измерить сопротивление между клеммой № 1 (провод темно-зеленого света) и клеммами № 3 и 7 на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. (Рис. 2) и (Стр. 3). Если сопротивление системы составляет 5 Ом или больше, восстановить сопротивление в системе DEST и Retohtc.
  13. Проверить цепь 682 (темно-синий провод) на предмет выключения зажигания при открытом повороте. Отсоединить 26-контактный разъем GEM. (Таблица 1) Измерить сопротивление между клеммой № 21 (темный голубой провод) и клеммами № 6 и 8 на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. (Рисунок 3) и (рисунок 4). Если сопротивление системы составляет 5 Ом или больше, восстановить сопротивление DEST и сброс rettc.
  14. Проверить напряжение на датчиках Холла; цепь 774 (светло-зеленый провод) Отсоединить 16-контактный разъем раздаточной коробки. Включить зажигание. Измерить напряжение светло-зеленого провода между землей и клеммами № 3 и 7 на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. (Рис. 3) Если напряжение больше 10 вольт для обеих цепей, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или меньше для любой цепи, отремонтируйте систему открытия светло-зеленого провода.
  15. Проверить масса датчика эффекта Холла; Цепь 682 (темно-синий провод) Для открытого Выключить зажигание. Отсоединить 26-контактный разъем GEM. ( 1) С помощью омметра измерить сопротивление между клеммой № 21 (темно-синий провод) на разъеме жгута GEM и клеммами № 6 и 8 на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки. ( 3) и ( 4) если сопротивление больше, чем разомкн.
  16. Проверить цепи 435 (желтый / светло-голубой провод) и 722 (светло-голубой провод) либо Для разомкнутого кабеля Отсоединить 22-контактный разъем GEM. ( 1) Измерить и записать сопротивление светло-голубого провода между клеммой № 5 на разъеме кабеля GEM и клеммой № 2 на 16-контактном разъеме кабеля раздаточной коробки. ( 3) и ( 5) Измерить и записать сопротивление кабеля между синим контактором.
  17. Проверить цепи 435 (желтый / светло-голубой провод) и 722 (светло-голубой провод) на короткое замыкание на массу. Измерить и записать сопротивление между землей и клеммой № 2 (светло-голубой провод) на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. (Рис. 3) Измерить и записать сопротивление между землей и клеммой № 4 (желтый / светло-голубой провод) на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. Если сопротивление составляет 10 к Ом или больше для обеих цепей.
  18. Проверить цепи 435 (желтый / светло-голубой провод) и 722 (светло-голубой провод) либо на короткое замыкание, либо на питание. Повторно включить зажигание. Используя DVOM, измерить и записать напряжение между землей и клеммой № 2 (светло-голубой провод) на 16-контактном кабельном разъеме раздаточной коробки. (Таблица 3) Измерить и записать напряжение между землей и клеммой № 4 (желтый / светло-голубой провод) на 16-контактном кабельном разъеме раздаточной коробки.
  19. Проконтролировать реле TOD; GEM PID 4WDCLST Включить зажигание. Используя NGS тестер, проконтролировать GЕМ ПИД хтагх1. Перевести переключатель режимов в режим A4wd. При включенном индикаторе Ng тестера перейти к шагу 26. Если прибор не отображается, перейти к следующему шагу. 4WDCLST
  20. Проверить цепь 976 (оранжевый провод) на короткое замыкание на питание Выключить зажигание. Отсоединить 22-контактный разъем GEM. ( 1) Включить зажигание. С помощью вольтметра измерить напряжение между землей и клеммой № 15 (оранжевый провод) на разъеме жгута GEM. ( 5) При отсутствии напряжения перейдите к следующему шагу. При наличии напряжения заменить GEM. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить испытание системы.
  21. Проверить цепь 976 (оранжевый провод) на короткое замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем реле крутящего момента по требованию (TOD). (Таблица 1) Измерить сопротивление между землей и клеммой № 3 (оранжевый провод) на разъеме релейного жгута TOD. Если сопротивление превышает 10 к Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 10 к Ом или менее, восстановить оранжевый провод на короткое замыкание на массу.
  22. Проверить цепь 976 (оранжевый провод) на обрыв Измерить сопротивление оранжевого провода между клеммой № 3 на соединителе жгута реле TOD и клеммой № 15 на 22-контактном соединителе жгута GEM. Если сопротивление менее 5 Ом, заменить реле TOD. Очистить систему расшифровка кода ошибки и повторить испытание. Если сопротивление 5 Ом или больше, открыть оранжевый провод. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить испытание системы.
  23. Монитор PID 4WDCLST С задними колесами, разрывающими тягу Монитор GEM PID 4WDCLST. Убедиться, что переключатель режима 4WD находится в положении A4wd. Установить задние колеса на свободную или скользкую поверхность. Ускорьте так, чтобы задние колеса кратковременно разорвали тягу. Индикатор A4wd должен начать мигать, а PID 4WDCLST должен показать вывод, если система работает как указано, перейдите к следующему шагу.
  24. Контроль GEM PID 4WDCLST For ON отклик Выключить зажигание. Отсоединить 22-контактный разъем GEM.1 Включить выключатель зажигания. Перевести переключатель режима 4WD в положение A4wd. контроль GEMA ПИД хтагх2. Тестер NGS должен показывать OFFO-G. Если система работает как указано, перейти к следующему шагу, если система не работает как DEST. 4WDCLST
  25. Проверить цепь 976 (оранжевый провод) на короткое замыкание в сеть Выключить зажигание. Отсоединить разъем реле TOD. (Вкл.1) Включить зажигание, двигатель выкл. С помощью DVOM измерить напряжение оранжевого провода между землей и клеммой № 3 на разъеме релейного жгута. При наличии напряжения устраните замыкание оранжевым проводом. Очистить расшифровка кода ошибки и систему повторного испытания. Если нет напряжения, заменить реле сцепления TOC.
  26. Проверить выход A4wd Отсоединить 16-контактный разъем раздаточной коробки. С помощью тестера NGS установить активную команду CLCH SOL в 0 процентов. Используя DVOM, измерить напряжение между землей и клеммой № 16 на 16-контактном разъеме кабельного жгута. (Таблица 3) Установить активную команду Lcl на 100 процентов. Измеряйте напряжение между землёй и клеммами № 16. Если напряжение меньше 5 вольт, то при сбросе активной команды установить уровень напряжения больше 10%.
  27. Проверить цепь 779 (коричневый провод) на обрыв Выключить зажигание. Отсоединить разъем реле TOD. ( 1) Измерить сопротивление коричневого провода между клеммой № 2 на разъеме жгута реле TOD и клеммой № 16 на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки. Если сопротивление менее 5 Ом, перейти к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, отремонтировать разомкнутый в коричневый провод. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить испытание системы.
  28. Проверить цепь 779 (коричневый провод) на короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и клеммой № 16 (коричневый провод) на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. Если сопротивление превышает 10 к / Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 10 к / Ом или менее, восстановить коричневый провод на короткое замыкание на массу. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить тестирование системы.
  29. Проверить цепь 779 (коричневый провод) на короткое замыкание на массу. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 16 (коричневый провод) на 16-контактном кабельном разъеме раздаточной коробки. Если напряжение присутствует, восстановить коричневый провод на короткое замыкание на напряжение. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить тестирование системы. Если напряжение отсутствует, перейдите к следующему шагу.
  30. Проверить цепь реле TOD 57 (черный провод) на обрыв Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и клеммой № 4 (черный провод) на разъеме жгута реле TOD. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, восстановить разомкнутый черный провод. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить тестирование системы.
  31. Проверить напряжение на цепи реле TOD 704 (темно-зеленый / светло-зеленый провод). Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 1 (темный зеленый / салатовый провод) на разъеме жгута реле ТОД. Если напряжение 10 вольт или менее, восстановить разомкнутый Dark Green / фонарь Green провод. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить тестирование системы. При напряжении более 10 Вольт перейдите к следующему шагу.
  32. Проверить напряжение AT TOD реле цепь 294 (White / фонарь Blue провод) Измерить напряжение между землей и клеммой № 5 (White / фонарь Blue провод) на реле TOD. Если напряжение больше 10 вольт, заменить реле TOD. Очистить расшифровка кода ошибки и систему повторного тестирования. Если напряжение меньше 10 вольт, восстановить White / фонарь Blue провод. Очистить расшифровка кода ошибки и систему повторного тестирования.
Схема №12
  1. Проверить состояния зажигания Выключить зажигание. Подключить тестер NGS. Контролируйте общий электронный модуль (GEM) Идентификация параметров (PID) Состояние переключателя зажигания (IGN<UNK> GEM) при повороте переключателя зажигания через положения START, RUN, OFF и ACC. Если значения совпадают, перейдите к следующему шагу. Если значения не совпадают, отремонтируйте рассматриваемую систему зажигания. Очистить RETDTC и систему повторного тестирования. ПРИМЕЧАНИЕ: на следующем шаге очистить Tx0. B1342
  2. Извлечь TTC Загрузите и задокументируйте непрерывную DCT9. Очистить непрерывную Xtc55, Agxx12 - по запросу. Если записано 29 коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), перейдите к соответствующему шагу (шагам). См. таблицу " ИНДЕКС ШАГА ПЕРЕХОДА ОТ ТТС К ТЕСТУ ". B2105 B2106 P1812 P1815 P1820 P1822 P1828 P1830 P1846 P1850 P1854 P1858 P1891 P1892 P1893 (ref-91262-S08057348592001030700000)
  3. Проверить индикаторную лампу 4h с помощью тестера NGS, включить и выключить активную команду 4WD MODE L. Если индикатор работает правильно, перейдите к следующему шагу.
  4. Проверить индикаторную лампу 4l, используя тестер NGS, активировать активную команду низкий лампа ON, затем OFF. Если индикатор низкого диапазона работает правильно, перейдите к следующему шагу.
  5. Переключатель режимов монитора PID 4WD sw Повернуть переключатель режима 4WD через все положения, контролируя при этом PIDXX2<UNK> sw. Если дисплей тестера NGS соответствует положению переключателя режимов, система в порядке. Если экран тестера не совпадает с положением переключателя режимов - переходите к следующему шагу. 4WD
  6. Проверить переключатель режимов Выключить зажигание. Отсоединить разъем переключателя режимов 4WD. Повернуть переключатель режимов 4WD через все положения. С помощью омметра измерить и записать сопротивление между клеммами № 2 и 3 (центральные клеммы) на разъеме переключателя режимов при перемещении переключателя режимов через каждое положение. См. Таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕЖИМОВ ". Если сопротивление соответствует техническим требованиям, перейдите к следующему шагу. В случае несоответствия сопротивления заменить переключатель режима 4DDTC и повторно протестируйте высокое значение сопротивления переключателя системы AGACOD-10. 4WD 4WD (ref-91262-S35107756402001030700000)
  7. Проверить цепь 780 (темно-синий провод) На обрыв Отсоединить 22-контактный разъем GEM. ( 1) Измерить сопротивление темно-синего провода между клеммой № 3 на разъеме жгута переключателя режимов и клеммой № 8 на 22-контактном разъеме жгута GEM. ( 5) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейти к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, произвести ремонт в системе Dark Blue провод и сброс Dretest.
  8. Проверить цепь 780 (темно-синий провод) на короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и клеммой № 3 (темный голубой провод) в разъеме жгута переключателя режима 4WD. Если сопротивление превышает 10 к / ом, перейдите к следующему шагу.
  9. Проверить цепь 780 (темно-синий провод) на короткое замыкание для питания Включить зажигание, двигатель выключен. С помощью DVOM измерить напряжение между землей и клеммой № 3 (темный голубой провод) в разъеме жгута переключения режима 4WD. Если напряжение присутствует, устраните короткое замыканием в темно-синем проводе. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить тестирование системы. ЕСЛИ нет напряжения, перейдите к следующему шагу.
  10. Проверить цепь 682 (темно-синий провод) на предмет отключения зажигания при открытом повороте. Отсоединить 26-контактный разъем GEM. (Таблица 1) Измерить сопротивление темно-синего провода между клеммой № 2 на разъеме жгута переключателя режимов и клеммой № 21 на 26-контактном разъеме жгута GEM. (Таблица 4) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 5 Ом или больше, открыть систему в режиме Dest и снять синий провод.
  11. Проверить цепь 682 (темно-синий провод) на короткое замыкание для питания Включить зажигание, двигатель выключен. С помощью DVOM измерить напряжение между землей и клеммой № 2 (темный голубой провод) в разъеме жгута переключения режима 4WD. При наличии напряжения устраните короткое замыкания в темно-синем проводе. Очистить расшифровка кода ошибки и систему повторного тестирования. Если нет напряжения, заменить GEM. Снять DTP и повторно протестируйте систему.
  12. Проконтролировать GEM PIDS MTR<UNK> Ccw и MTR<UNK> COW GEMESTER активно Command Cwt To ON Вкл. Включить активную команду GEMS (КОВ / КУВ), контролируя при этом ГЕМ pids MSTRОNGS и Mrес 18. Если НГС тестер указывает на переход к следующему шагу, перейти к следующему этапу.
  13. Проконтролировать GEM PIDS MTR<UNK> CCW и MSTR<UNK> Cw с GEMA активно Command Кн / ОКС Set To ON Переключить активную команду ГЕМ Cw- в положение OFF. Если прибор NGS tester показывает OFF, перейти к шагу 21. При отсутствии сигнала OFF от прибора Ngs перейти к следующему шагу.
  14. Проверить напряжение на реле сдвига коробки передач Цепь 704 (темно-зеленый / светло-зеленый провод) Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем реле сдвига раздаточной коробки. ( 1) Измерить напряжение провода темно-зеленого / свето-зеленого цвета между землей и клеммой № 5 на разъеме реле переключения коробки передач. Если напряжение больше 10 вольт, то перейти к следующему шагу.
  15. Проверить цепь 781 (оранжевый / светло-голубой провод) На обрыв Отсоединить 22-контактный разъем GEM. ( 1) С помощью омметра измерить сопротивление оранжевого / светло-синего провода между клеммой № 9 на разъеме жгута реле переключения передач и клеммой № 17 на разъеме жгута GEM. ( 5) и ( 6). Если сопротивление провода меньше 5 ом, перейдите к следующему шагу Do H.
  16. Проверить цепь 782 (коричневый / белый провод) на обрыв Измерить сопротивление коричневого / белого провода между клеммой № 8 на разъеме жгута реле переключения передач и клеммой № 16 на разъеме жгута GEM. ( 5) и ( 6). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейти к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, отремонтировать открытый коричневый / белый провод. Очистить расшифровка кода ошибки и систему ретеста.
  17. Проверить цепи 781 (оранжевый / светло-голубой провод) и 782 (коричневый / белый провод) на короткое замыкание на массу. Измерить сопротивления между землей и клеммами № 8 и 9 на реле сдвига раздаточной коробки. Если сопротивления более 10 к Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении менее 10 k / om отремонтируйте оранжевый / легкий синий и / или коричневый / белая проволока. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить испытание системы.
  18. Проверить цепь 782 (коричневый / белый провод) на короткое замыкание для питания Выключить зажигание. Отсоединить 22-контактный разъем GEM и разъем реле переключения передач раздаточной коробки. ( 1) Включить зажигание. измерить напряжение между землей и клеммой № 8 (коричневым / белым проводом) на разъеме жгута реле переключения. (Ххх 6) при отсутствии напряжения перейти к следующему шагу. Если присутствует напряжение, отремонтировать коричневую / белую систему для короткого замыкания.
  19. Проверить цепь 781 (оранжевый / светло-голубой провод) на короткое замыкание на питание Измерить напряжение между землей и клеммой № 9 (оранжевый / светло-голубой провод) на разъеме жгута реле переключения передач. (Рисунок 6) При отсутствии напряжения перейти к следующему шагу. При наличии напряжения отремонтировать оранжевый / светло-голубой провод на короткое замыкание на напряжение. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить испытание системы.
  20. Проверить катушки реле сдвига раздаточной коробки С помощью омметра измерить сопротивление между клеммой № 5 и клеммами № 8 и 9 на разъеме реле сдвига раздаточной коробки. Если измеренное сопротивление для обеих цепей составляет 60-160 Ом, заменить GEM. Очистить расшифровка кода ошибки и систему повторного тестирования. Если измеренное сопротивление для обеих цепей не составляет 60-160 Ом, заменить реле двигателя сдвига раздаточной коробки. Очистить расшифровка кода ошибки и систему повторного тестирования.
  21. Проверить напряжение на двигателе переключения коробки передач; GEM активная команда Cw / CCW ON Выключить зажигание. Отсоединить 16-контактный разъем раздаточной коробки. Используя тестер NGS, включить активную команду Cw- / Ccw. С помощью DVOM измерить напряжение между землей и клеммами № 14 и 15 на 16-контактном разъеме жгута. ( 3) Если напряжение более 10 вольт, перейдите к шагу 23.
  22. Проверить напряжение на цепи реле переключения передач 704 (темно-зеленый / светло-зеленый) Выключить зажигание. Отключить реле переключения передач. (Таблица 1) Измерить напряжение между землей и клеммой № 3 (темно-зеленый / светло-зеленый провод) на разъеме жгута реле переключения передач. (Таблица 6) Если напряжение более 10 вольт, перейдите к шагу 26. Если напряжение 10 вольт или меньше, открыть Dвыключите Dист зеленый провод.
  23. Проверить напряжение на двигателе переключения коробки передач; GEM активно Command Cw / CCW OFF Используя тестер NGS, установить активную команду Cwt / Ccv в выключенное состояние. С помощью DVOM измерить напряжение между землей и клеммами № 14 и 15 на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. (Таблица 3) Если напряжения 10 вольт или менее, перейдите к шагу 25.
  24. Проверить цепи 777 (желтый провод) и 778 (оранжевый провод) на короткое замыкание для питания Выключить зажигание. Отсоединить разъем реле переключения раздаточной коробки. Включить зажигания. Измерить напряжение между землей и клеммами № 14 и 15 на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточного ящика. (Таблица 3) Если напряжение присутствует в любой из цепей, отремонтируйте желтое и / или оранжевое реле для короткого замыкания на напряжение. Очистить систему повторного расшифровка кода ошибки и системы повторного тестирования.
  25. Проверить цепи 777 (желтый провод) и 778 (оранжевый провод) Для открытой установки активной команды Cw / CCW в выключенное состояние. С помощью омметра измерить сопротивление между землей и клеммами № 14 и 15 на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. (Таблица 3) Если сопротивление для обеих цепей меньше 5 Ом, подключить 16-контактный разъем и перейдите к шагу 29. Если сопротивление равно 5 Ом или больше для каждой цепи, перейдите к шагу 28.
  26. Проверить цепь 777 (Желтый провод) На обрыв Измерить сопротивление между клеммой № 15 (Желтый провод) на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки и клеммой № 7 на разъеме жгута реле переключения передач. ( 3) и ( 6). Если сопротивление меньше 5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, устраните обрыв Желтого провода. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить испытание системы.
  27. Проверить цепь 778 (оранжевый провод) На обрыв Измерить сопротивление между клеммой № 14 (оранжевым проводом) на 16-контактном соединителе жгута раздаточной коробки и клеммой № 10 на разъеме жгута реле переключения передач. ( 3) и (Р с 6).если сопротивление меньше 5 Ом, заменить реле сдвига раздаточных коробок. Очистить систему расшифровка кода ошибки и повторить испытание. При сопротивлении 5 Омм или более произвести ремонт в системе Orange провод сброс Dи retest.
  28. Проверить цепь реле переключения передач " земля-раздаточная коробка " 57 (черный провод) Выключить зажигание. Отключить реле переключения раздаточных коробок. ( 1) Измерить сопротивление между землей и клеммой № 1 (черным проводом) на разъеме жгута реле переключения. Если сопротивление равно или больше 5 ом, отремонтировать разомкнуть черный провод. Очистить систему расшифровка кода ошибки и повторного тестирования. При сопротивлении меньше 5 ом заменить реле переключения переключений раздаточной коробки. Снять Dctc и повторить тестирование системы.
  29. Проверить контакт пластины выходы сброс PLATE расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание. Включить выключатель зажигания. Установить активную команду переключения GEM PLACE Pwr в вкл. Контролируйте состояние системы управления питанием: PIDS PLATEA, PLATETB, PLATECC. Поместить переключатель режима в положение A4wd для ремонта. 4WD 4WD (ref-91262-S31013518052001030700000)
  30. Монитор PID PLATEКA Для открытого включения зажигания. Отсоединить 16-контактный разъем раздаточной коробки. Включить зажигание. Установить активную команду GEM PLATE Pwr во включенное состояние. Контролируйте GEM.P id PLATECA. Если NGS тестер показывает замкнут, перейдите к шагу 32. В случае отсутствия индикации CLOSE на следующем шаге.
  31. Проверить контактную пластину переключателя " A " цепи 771 (фиолетовый / желтый провод). Подключить перемычки к клеммам 5 и 10 на 16-контактном кабельном разъеме раздаточной коробки. PID должен отображаться как замкнут. Если PLATE<UNK> A PID соответствует требованиям, перейдите к шагу 37. Если PLATE<UNK> A PID не соответствует требованиям, перейдите к шагу 33.
  32. Проверить цепь 771 (фиолетовый / желтый провод) на короткое замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить 22-контактный разъем жгута GEM. (Таблица 1) Измерить сопротивление между землей и клеммой № 5 (фиолетовый / желтый провод) на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки. Если сопротивление превышает 10 к Ом, заменить GEM. Очистить расшифровка кода ошибки и повторно протестируйте систему. Если сопротивление составляет 10 к Ом или меньше, восстановить желтый провод.
  33. Проверить цепь 771 (фиолетовый / желтый провод) на обрыв Измерить сопротивление фиолетового / желтого провода между клеммой № 21 на разъеме GEM и клеммой № 5 на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. ( 3) и ( 5). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, открыть фиолетовый / желтый провод. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить испытание системы.
  34. Проверить цепь 771 (фиолетовый / желтый провод) на короткое замыкание для питания Выключить зажигание. Отсоединить 22-контактный разъем жгута GEM. ( 1) Включить воспламенение. Измерить напряжение между землей и клеммой № 5 (фиолетовым / желтым проводом) на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки.
  35. Проверить цепь 762 (желтый / белый провод) на короткое замыкание. Отключить 16-контактный разъем раздаточной коробки. Включить зажигание. С помощью DVOM измерить напряжение между землей и клеммой № 12 (желто-белым проводом) на 22-контактном разъеме жгута GEM. (Вкл. 5) Если присутствует напряжение, отремонтировать желтый / белая проволока для короткого замыкания. Очистить расшифровка кода ошибки, выключить цикл зажигания, а затем перейти к следующему шагу напряжения.
  36. Проверить цепь 762 (желтый / белый провод) на разомкнутое измерить сопротивление желтого / белого провода между клеммой № 12 разъема GEM и клеммой № 10 16-контактного соединителя кабельного жгута раздаточной коробки. (Рис. 3) и (Рис. 5). Если сопротивление меньше 5 Ом, заменить GED. Очистить расшифровка кода ошибки и провести повторное испытание системы.
  37. Для включения функции обрыв Set GEM активно command PLATE Pwr (включить активную командную пластину) выполнить мониторинг платы PID PLATEB. Если NGS-тестер показывает значение замкнут, перейдите к шагу 39. В случае отсутствия индикации CLOSE переходите к следующему шагу.
  38. Проверить цепь 770 (белый провод) к контактным пластинам переключателя " B " Подсоединить перемычку между клеммами № 1 и 10 на разъеме раздаточной коробки в сборе. Контролировать GEM PID PLATEСB. Если g
  39. Проверить цепь 770 (белый провод) на короткое замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить 22-контактный разъем жгута GEM. (Таблица 1) Измерить сопротивление между землей и клеммой № 1 (белым проводом) на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки. Если сопротивление составляет более 10 к Ом, заменить ГЭМ. Очистить расшифровка кода ошибки и систему повторного тестирования. При сопротивлении 10 k / ohms или менее восстановить белую проволоку для короткого замыкание на массу.
  40. Проверить цепь 770 (белый провод) на обрыв. Измерить сопротивление белого провода между клеммой № 20 на разъеме GEM и клеммой № 1 на 16-контактном соединителе кабельной проводки раздаточной коробки. ( 3) и (<UNK> 5). Если сопротивление меньше 5 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении 5 или более Ом восстановить разомкнутый белый провод. Очистить Дтц, выключить цикл зажигания, а затем включить и повторить систему.
  41. Проверить цепь 770 (белый провод) на короткое замыкание для питания Отсоединить 22-контактный разъем жгута GEM. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 1 (белым проводом) на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки. ( 3) Если напряжение присутствует, отремонтируйте белый провод для короткого замыкания до напряжения. Очистить расшифровка кода ошибки, выключить зажигание цикла, а затем включить и повторно протестируйте систему.
  42. Монитор GEM PID PLATEКC Для открытия Включить активную команду PLATE POWR (ПИТАНИЕ) на панели управления GEMS. Если NGS-тестер показывает замкнут, перейдите к шагу 44.
  43. Проверить контактную пластину переключателя " C ", цепь 764 (коричневый / белый провод). Подключить перемычку к клеммам 9 и 10. PID должен измениться на замкнут. Если PLATE C pid соответствуют указанным, перейдите к шагу 47. Если PLATE C pid не соответствуют указанным, перейдите к шагу 45.
  44. Проверить цепь 764 (коричневый / белый провод) на короткое замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить 22-контактный разъем жгута GEM. (Таблица 1) Измерить сопротивление между землей и клеммой № 9 на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки. Если сопротивление превышает 10 к Ом, заменить ГЭМ. Очистить систему расшифровка кода ошибки и повторить тестирование системы. При сопротивлении не более 10 k / ohms выполнить ремонт коричневого / белого провода для устранения короткого замыкание на массу.
  45. Проверить цепь 764 (коричневый / белый провод) на обрыв. Измерить сопротивление коричневого / белого провода между клеммой № 19 на разъеме GEM и клеммой № 9 на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. ( 3) и ( 5). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, восстановить коричневый / белый провод.
  46. Проверить цепь 764 (коричневый / белый провод) на короткое замыкание для питания Выключить зажигание. Отсоединить 22-контактный разъем жгута GEM. (Таблица 1) Включить зажигание, измерить напряжение между землей и клеммой № 9 (коричневым / белым проводом) на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки. (Рис. 3) При наличии напряжения отремонтируйте коричневый / белая проволока для короткого замыкания на напряжение.
  47. Для включения розжига при открытом повороте контролируйте PID плиты GEM. Включить активную команду PLATE Pwr (ПОДАЧА ВОДЫ) на плите GEMS. Если прибор NGS показывает замкнут, перейдите к шагу 49, если прибор не указывает CLOSE, переходите к следующему шагу.
  48. Проверить контакт пластинчатого переключателя " D ", цепь 763 (оранжевый / белый провод) Включить зажигание. Контролируйте GEM PID PLATE<UNK> D. Схема трубной обвязки и КИП должна быть РАЗОМКНУТА. Подключить соединительный провод к клеммам № 10 и 13 раздаточной коробки. Схему трубной эстакады необходимо изменить на замкнут. Если PLATE D соответствуют указанным требованиям, повторно подсоединить раздаточную коробку в сборе и ОГЕМ. Перейдите к шагу 52.
  49. Проверить цепь 763 (оранжевый / белый провод) на короткое замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить 22-контактный разъем жгута GEM. (Таблица 1) Измерить сопротивление между землей и клеммой № 13 (оранжевым / белым проводом) на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки. Если сопротивление превышает 10 к Ом, заменить GEMA. Очистить расшифровка кода ошибки и повторно протестируйте систему цикла.
  50. Проверить цепь 763 (оранжевый / белый провод) На обрыв Измерить сопротивление оранжевого / белого провода между клеммой № 18 на разъеме GEM и клеммой № 13 на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. ( 3) и ( 5). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, восстановить оранжевый / белый провод.
  51. Проверить цепь 763 (оранжевый / белый провод) на короткое замыкание для питания Выключить зажигание. Отсоединить 22-контактный разъем жгута GEM. ( 1) Включить зажигание, измерить напряжение между землей и клеммой № 13 (оранжевым / белым проводом) на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки.
  52. Проверка выходных сигналов двигателя переключения передач с помощью тестера NGS, очистка таблицы расшифровка кода ошибки. Выключение внутреннего зажигания. Подключить 16-контактный разъем коробки переключений. Удалить двигатель переключения передач. См. BORG-WARNER 44-06 (A4wd) OVERHEAD - EXPEDITION и NAVIGATOR article. Контролируйте положение переключателя PIDS A, PLATE<UNK> B, PLET<UNK> C. 4WD (ref-91262-S12128486322001030700000)
  53. Проверить цепь 994 (белый провод) на обрыв Отсоединить 22-контактный разъем GEM. Отсоединить разъем C146 модуля управления ABS. Измерить сопротивление между клеммой № 14 (белый провод) на разъеме GEM и клеммой № 12 на разъеме ABS. Если сопротивление менее 5 Ом, перейти к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтировать белый провод и провести повторное тестирование системы.
  54. Проверить цепь 994 (белый провод) на короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и клеммой № 14 (белым проводом) разъема GEM. Если сопротивление превышает 10 к Ом, заменить GEMA. Очистить расшифровка кода ошибки, выключить зажигание, а затем включить и повторить тестирование системы. При сопротивлении менее 10 к / Ом отремонтируйте белый провод и повторно протестируйте систему.
  55. Проверить цепь 994 (белый провод) на короткое замыкание для питания Выключить зажигание. Отсоединить разъем GEM и разъем модуля управления ABS. Измерить напряжение между землей и клеммой № 14 (белый проводник) на разъеме GEM.П ри наличии напряжения отремонтируйте белый провод и систему повторного тестирования. При отсутствии напряжения заменить GEMA. Очистить расшифровка кода ошибки, выполнить цикл выключения зажигания, а затем включение и повторное тестирование системы.
  56. Проверить цепь 994 (белый провод) на предмет отключения зажигания при открытом повороте. Отсоединить разъем GEM и разъем модуля управления ABS. Измерить сопротивление белого провода между клеммой № 12 на разъеме АБС и клеммой № 14 на разъёме GEM.П ри сопротивлении менее 5 Ом переходите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 ом, отремонтируйте белый провод и провести повторное тестирование системы.
  57. Проверить цепь 994 (белый провод) на короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и клеммой № 14 разъема GEM. Если сопротивление превышает 10 к Ом, заменить GEMS. Очистить расшифровка кода ошибки, выключить зажигание, а затем включить систему и повторить тестирование системы. При сопротивлении менее 10 к / ом восстановить белый провод и повторить тест системы.
  58. Проверить цепь 994 (белый провод) на короткое замыкание для питания Выключить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 14 (белый проводник) на разъеме GEM. Если напряжение присутствует, отремонтируйте белый провод. При отсутствии напряжения заменить GEMA. Очистить расшифровка кода ошибки, включить зажигание, а затем снова выполнить тестирование системы.
Схема №13
  1. Проверить состояния зажигания; контролируйте GEM PID IGN<UNK> GEM Выключить зажигание. Подключить тестер XGS. Контролируйте общий электронный модуль (GEM) Идентификация параметров (PID) Состояние переключателя зажигания (IGN<UNK> GEM) при повороте переключателя зажигания через положения START, RUN, OFF и ACC. Если значения совпадают, перейдите к следующему шагу. Если значения не совпадают, см. соответствующие переключатели рулевой колонки. B1342
  2. Retrieve расшифровка кода ошибки Return и document continuous DCC. сброс continual XCS. Receive on-demand Xtc. Если запись dtc8 выполнена, перейдите к соответствующему шагу (шагам). См. " ИНДЕКС ШАГА ОТ ТТС ДО ТЕСТИРОВАНИЯ ". P0500 P1483 P1485 P1812 P1815 P1846 P1850 P1854 P1858 P1891 (ref-91262-S32929012122001030700000)
  3. Проверить индикаторную лампу 4h с помощью NGS-тестера, включить и выключить активную команду GEM 4WD MODE L. Если индикатор работает правильно, перейдите к следующему шагу.
  4. Проверить индикаторную лампу 4l с помощью тестера NGS, включить активную команду блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) низкий лампа, а затем выключить. Если индикатор низкого диапазона работает правильно, перейдите к следующему шагу. При неправильной работе индикаторной лампы см. соответствующую статью ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.
  5. Монитор Переключатель режимов PID 4WD sw Вращать переключатель режимов через все положения, контролируя при этом PIDE 4WD sw. Если дисплей NGS-тестера соответствует положению переключателя режимов, перейдите к шагу 12. Если экран Ng-тестер не совпадает с положением переключателя режимов - переходите к следующему шагу.
  6. Проверить переключатель режимов Выключить зажигание. Отсоединить разъем переключателя режимов 4WD. Повернуть переключатель режимов через все положения. Используя омметр, измерить и записать сопротивление между клеммами № 2 и 3 (центральные клеммы) на разъеме переключателя режимов при перемещении переключателя режимов через каждое положение. См. Таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕЖИМОВ ". Если сопротивление находится в пределах спецификации, перейдите к следующему шагу. При несоответствии сопротивления заменить выключатель режима. Снять реле высокого уровня AGDTC 37x40 и выполнить повторное испытание системы. 4WD 4WD (ref-91262-S36170485192001030700000)
  7. Проверить цепь 780 (темно-синий провод) На обрыв Отсоединить 22-контактный разъем GEM. ( 1) Измерить сопротивление темно-синего провода между клеммой № 3 на разъеме жгута переключателя режимов и клеммой № 8 на 22-контактном разъеме жгута GEM. ( 5) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейти к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, произвести ремонт в системе Dark Blue провод и сброс Dretest.
  8. Проверить цепь 780 (темно-синий провод) на короткое замыкание на массу С помощью омметра измерить сопротивление между землей и клеммой № 8 (темно-синий провод) на 22-контактном разъеме жгута GEM. Если сопротивление превышает 10 к / Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 10 к / Ом или менее, восстановить темно-синий провод на короткое замыкание на массу. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить тестирование системы.
  9. Проверить цепь 780 (темно-синий провод) на короткое замыкание для питания Включить зажигание, двигатель выключен. С помощью DVOM измерить напряжение между землей и клеммой № 8 (темный голубой провод) в 22-контактном разъеме жгута GEM. При наличии напряжения устраните короткое замыкания в темно-синем проводе. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить тестирование системы. Если нет напряжения, перейдите к следующему шагу.
  10. Проверить цепь 682 (темно-синий провод) на предмет отключения зажигания при открытом повороте. Отсоединить 26-контактный разъем GEM. (Таблица 1) Измерить сопротивление темно-синего провода между клеммой № 2 на разъеме жгута переключателя режимов и клеммой № 21 на 26-контактном разъеме жгута GEM. (Таблица 4) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 5 Ом или больше, открыть систему в режиме Dest и снять синий провод.
  11. Проверить цепь 682 (темно-синий провод) на короткое замыкание для питания Включить зажигание, двигатель выключен. С помощью DVOM измерить напряжение между землей и клеммой № 21 (темный голубой провод) 26-контактного разъема жгута GEM. (Рис. 4) При наличии напряжения устраните замыкание в темно-синем проводе. Очистить расшифровка кода ошибки и систему повторного тестирования. Если нет напряжения, заменить GEMS. Снять расшифровка кода ошибки и повторить тестирование системы.
  12. Проверить переключатель положения педали тормоза (Bpp); GEM PID BOO<UNK> GEM. контролируя PID. нажать на педаль тормоза. Если отображаемая информация о ПИД включена, перейдите к шагу 15. В случае отсутствия отображения информации об ПАД переходите к следующему шагу.
  13. Проверить напряжение в положение педали тормоза (Bpp) Выключатель Выключить зажигание. Отсоединить разъем выключателя БПП. Включить розжиг. С помощью DVOM измерить напряжение между землей и клеммой № 5 на разъеме жгута выключателя BOPP. Если напряжение 10 вольт или меньше, проверить предохранитель C14 (20-ампер). При необходимости заменить. ПРИ ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ОТКРЫТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ / КРАСНЫЙ ПРОВОД. ОЧИСТИТЬ DDTC и повторно протестируйте систему на напряжение 10 ступеней.
  14. Проверить переключатель положения педали тормоза (Bpp) Во время мониторинга PID BOO<UNK> GEM подключить провод с предохранительной перемычкой к клеммам разъема жгута BPROP. Если отображаемый PID- включен, заменить выключатель BPR. Очистить систему расшифровка кода ошибки и повторить тестирование., Если идентификатор не отображается на дисплее, отремонтируйте светло-зеленый провод. При отсутствии проблем со схемой, заменить GEM.сброс DTP и систему повторного тестирования.
  15. Контроль сцепления Блокировка GEM Датчик PID CLTCHSW включен Контроль коробки передач GEM PID CLTCHSW. Установить коробку передач в исходное положение. Убедиться, что коробка передач GEM PID CLTCHSW ВКЛЮЧЕНА. Установить коробку передач в нейтральное положение. Убедиться, что коробка передач GEM PID CLTCHSW ВКЛЮЧЕНА, если коробка передач находится в любом другом положении, кроме нейтрального положения или положение.
  16. Мониторинг DTR датчик PID NTRL<UNK> Sw Во время мониторинга PIDN trl sw поместить рычаг переключения в положение " N ". Тестер NGS должен отображать Ntrl. Переместить рычаг переключателя в любое другое положение.
  17. Проверить масса датчика цифрового Tr (цепь 57) Выключить зажигание. Отсоединить разъем датчика цифрового Tr. С помощью омметра измерить сопротивление между землей и клеммой № 7 (Черный провод) на разъеме жгута датчика Tr. (Острие 7) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейти к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, отремонтировать открытый черный провод. Очистить расшифровка кода ошибки и систему повторного тестирования.
  18. Проверить цепь 463 (красный / белый провод) На обрыв Отсоединить 22-контактный разъем GEM. ( 1) Измерить с помощью омметра сопротивление красного / белого провода между клеммой № 8 на разъеме жгута датчика Tr и клеммой № 22 на разъеме жгута GEM. ( 5) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, произвести ремонт системы отключения белого провода.
  19. Проверить цифровой датчик Tr Включить зажигание. Во время мониторинга системы GEM PID NTRL<UNK> Sw, убедиться, что индикация тестера NGS и замена. Заменить. Перемычка между клеммами № 7 (черный провод) и № 8 (красный / белый провод) на разъеме жгута датчика TRS.
  20. Проверить монитор сигнала скорости автомобиля GEM PID датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) во время вождения транспортного средства 0-55 миль в час. Если значения Pd совпадают с показаниями спидометра, перейдите к шагу 24.
  21. Выполнить самотестирование центра сообщений о скорости транспортного средства. Выполнить самотестирование центра сообщений о скорости транспортного средства. См. Соответствующую статью ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. Если центр сообщений принимает сигнал скорости транспортного средства, перейдите к шагу 23. Если сигнал не получен, перейдите к следующему шагу.
  22. Проверить цепь 679 (серый / черный провод) на обрыв между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и центральной распределительной коробкой Выключить зажигание. Отсоединить разъем C243 центральной соединительной коробки. Отключить соединитель C179 черного цвета. Измерить сопротивление между клеммой № 21 на соединительном ящике и клеммой № 68 на разъеме блок управления силовым агрегатом.П ри сопротивлении менее 5 Ом, см. соответствующее изделие самодиагностики в разделе " Характеристики двигателя ". Повторить тест для нормальной работы при наличии сопротивления более чем у провода D5.
  23. Проверить цепь центральной блока предохранителей и реле между GEM и цепью 679 (серый / черный провод) Отсоединить 18-контактный разъем GEM. Измерить сопротивление между клеммой 18 разъема GEM и клеммой 21 разъема блока предохранителей и реле. Если сопротивление менее 5 Ом, заменить GEM. Очистить систему расшифровка кода ошибки и повторить испытание. Если сопротивление более 5 Ом, заменить центральную распределительную коробку. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить испытание системы.
  24. Проверка разомкнутой пластины контактов Выходы с помощью тестера Nxs, очистить расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание. Включить зажигание.мониторить GEM auto pids PLATE<UNK> A, PLATE PID B, PLATE C. Установить переключатель режима 4WD в положение 4h. Перевести рычаг переключения в нейтраль. Сбросить педаль тормоза. Записать Переключатель режима перемещения на позицию 4l. 4WD 4WD 4WD 4WD (ref-91262-S12128486322001030700000)
  25. Проверить GEM PID PLATEКA Для открытого Выключение зажигания. Отсоединить 16-контактный разъем раздаточной коробки. Включить зажигание. Переключить активную команду блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PLATE P Wr в положение ON. Следить за тем, чтобы GEMA pid PLATЕА. Если NGS tester показывает замкнут, перейти к шагу 27. В случае, если Ng tester не указывает на закрытое состояние, переходить к следующему шагу.
  26. Проверить контактную пластину переключателя " A " цепи 771 (фиолетовый / желтый провод). Подключить перемычку к клеммам 5 и 10 на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. PID должен отображаться как замкнут. Если PLATE A PID не соответствует указанному значению, перейдите к шагу 28. При соответствии PLATE<UNK> A переходите к шагу 32.
  27. Проверить цепь 771 (фиолетовый / желтый провод) на короткое замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить 22-контактный разъем жгута GEM. (Таблица 1) Измерить сопротивление между землей и клеммой № 5 (фиолетовый / желтый провод) на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки. Если сопротивление превышает 10 к Ом, заменить GEM. Очистить расшифровка кода ошибки и повторно протестируйте систему. Если сопротивление составляет 10 к Ом или меньше, восстановить желтый провод.
  28. Проверить цепь 771 (фиолетовый / желтый провод) на обрыв Измерить сопротивление фиолетового / желтого провода между клеммой № 21 на разъеме GEM и клеммой № 5 на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. ( 3) и ( 5). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, открыть фиолетовый / желтый провод. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить испытание системы.
  29. Проверить цепь 771 (фиолетовый / желтый провод) на короткое замыкание на питание Выключить зажигание. Отсоединить 22-контактный разъем жгута GEM. (Таблица 1) Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 5 (фиолетовый / желтый провод) на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки. (Таблица 3) При наличии напряжения отремонтируйте фиолетовый / желтый провод на короткое замыкание на напряжение.
  30. Проверить цепь 762 (желтый / белый провод) на короткое замыкание для подачи питания Выключить зажигание. Отсоединить 16-контактный разъем раздаточной коробки. Включить зажигание. с помощью DVOM измерить напряжение между землей и клеммой № 12 (желтым / белым проводом) на разъеме жгута GEM. (Рис. 5) При наличии напряжения отремонтировать желтый / белая проволока для короткого замыкания до напряжения. Цикл выключения зажигания, а затем включить и повторно протестировать систему.
  31. Проверить цепь 762 (желтый / белый провод) на обрыв. Измерить сопротивление желтого / белого провода между клеммой 12 разъема GEM и клеммой 10 16-контактного соединителя кабельного жгута раздаточной коробки. (Таблица 3) и (таблица 5). Если сопротивление меньше 5 Ом, заменить GEMA. Очистить расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание, а затем включить и повторить испытание системы.
  32. Проверить PID PLATEСB Для открытого поворота выключатель зажигания. Установить активную команду на пластину Pwr во включенное состояние. Контролируйте GEM PIDSPLATE B. Если NGS тестер показывает замкнут, перейдите к шагу 34.
  33. Проверить контакт пластинчатого переключателя " B ", цепь 770 (белый провод). Подсоединить перемычку к клеммам № 1 и 10 разъема раздаточной коробки. Если NGS-тестер показывает замкнут, перейдите к шагу 37.
  34. Проверить цепь 770 (белый провод) на короткое замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить 22-контактный разъем жгута GEM. (Таблица 1) Измерить сопротивление между землей и клеммой № 1 (белым проводом) на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки. Если сопротивление составляет более 10 к Ом, заменить ГЭМ. Очистить расшифровка кода ошибки и систему повторного тестирования. При сопротивлении 10 k / ohms или менее восстановить белую проволоку для короткого замыкание на массу.
  35. Проверить цепь 770 (белый провод) на обрыв. Измерить сопротивление белого провода между клеммой № 20 на разъеме GEM и клеммой № 1 на 16-контактном соединителе кабельной проводки раздаточной коробки. ( 3) и (<UNK> 5). Если сопротивление меньше 5 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении 5 или более Ом восстановить разомкнутый белый провод. Очистить Дтц, выключить цикл зажигания, а затем включить и повторить систему.
  36. Проверить цепь 770 (белый провод) на короткое замыкание для питания Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 1 (белым проводом) на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. (Таблица 3) Если присутствует напряжение, отремонтируйте белый провод на короткое замыкания до напряжения. Очистить расшифровка кода ошибки, выключить зажигание цикла, а затем включить и повторить тестирование системы. При отсутствии напряжения заменить GEM. Снять DCC и систему повторного тестирования.
  37. Проверить PID PLATEКC на предмет включения розжига при открытом повороте. Включить активную команду PLATE Pwr. Контролируйте GEM p ID PLATECC. Если NGS-тестер показывает замкнут, перейдите к шагу 39.
  38. Проверить контактную пластину переключателя " C ", цепь 764 (коричневый / белый провод). Подключить перемычку к клеммам № 9 и 10 разъема раздаточной коробки. Если NGS-тестер показывает замкнут, перейдите к шагу 42. В случае отсутствия индикации CLOSE на Ng-тестере переходите к шагу 40.
  39. Проверить цепь 764 (коричневый / белый провод) на короткое замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить 22-контактный разъем жгута GEM. (Таблица 1) Измерить сопротивление между " землей " и клеммой № 9 (коричневым / белым проводом) на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки. Если сопротивление больше 10 к Ом, заменить GEMA. Очистить расшифровка кода ошибки и повторно протестируйте систему цикла для получения короткого замыкание на массу или менее чем на массу.
  40. Проверить цепь 764 (коричневый / белый провод) на обрыв Измерить сопротивление коричневого / белого провода между клеммой № 19 (коричневый / белый провод) на разъеме GEM и клеммой № 9 на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. ( 3) и ( 5). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, восстановить систему коричневого / белого провода сброс Drettc.
  41. Проверить цепь 764 (коричневый / белый провод) на короткое замыкание для питания Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 9 (коричневый / белый провод) на 16-контактном кабельном разъеме раздаточной коробки. (Рисунок 3) Если напряжение присутствует, отремонтируйте коричневый / белый провод на короткое замыкание до напряжения. Очистить систему расшифровка кода ошибки и повторить испытание. Если напряжения нет, заменить GEM. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить испытание системы.
  42. Проверить PID PLATEСD Для включения розжига при открытом повороте. Включить активную команду PLATE Pwr. Контролируйте GEM ПИД-пластины. Если тестер NGS показывает замкнут, перейдите к шагу 44. ЕСЛИ Ng tester не отображает CLOSE, переходите к следующему шагу.
  43. Проверить контактную пластину переключателя " D " цепи 763 (оранжевый / белый провод). Подключить перемычку к клеммам № 10 и 13 разъема раздаточной коробки. Если NGS-тестер показывает замкнут, перейдите к шагу 47.
  44. Проверить цепь 763 (оранжевый / белый провод) на наличие короткого замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить 22-контактный разъем жгута GEM. (Таблица 1) Измерить сопротивление между землей и клеммой № 13 (оранжевым / белым проводом) на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки. Если сопротивление превышает 10 к Ом, заменить GEMA. Очистить расшифровка кода ошибки, включить систему зажигания, а затем включить короткое замыкание и повторить испытание системы, если сопротивление равно 10 К.
  45. Проверить цепь 763 (оранжевый / белый провод) на обрыв Измерить сопротивление оранжевого / белого провода между клеммой 18 разъема GEM и клеммой 13 16-контактного соединителя кабельного жгута раздаточной коробки. (Розетки 3 и 5) Если сопротивление меньше 5 Ом, то перейти к следующему шагу. При сопротивлении не менее 5 Омм отремонтировать открытую оранжевую / белую проволоку.
  46. Проверить цепь 763 (оранжевый / белый провод) на короткое замыкание для питания Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 13 (оранжевым / белым проводом) на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. (Таблица 3) Если присутствует напряжение, отремонтируйте оранжевый / красный провод для короткого замыкания для питания. Очистить расшифровка кода ошибки, выключить зажигание цикла, а затем включить и повторить испытание системы. Если напряжения нет, заменить систему GEM.
  47. Проверить состояние двигателя переключения передач с помощью тестера NGS, очистить таблицу расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание. Снять двигатель переключения передач раздаточной коробки. См. раздел " RETG-WARNER 44-06 (A4wd) COVERAGE - EXPEDITION и NAVIGATOR article. Включить выключатель зажигания. Контролируйте положение переключателей PIDS PLATETA, PLATEATB, PLC, пластинчатый тормоз. 4WD (ref-91262-S12128486322001030700000)

Испытание D: нет связи с GEM

  1. Проверить состояния зажигания Выключить зажигание. Подключить тестер NGS. Контролируйте состояние переключателя зажигания общего электронного модуля (GEM) Идентификация параметров (PID) Состояние переключателя зажигания (IGN<UNK> GEM) при повороте переключателя зажигания через положения START, RUN, OFF и ACC. Если значения совпадают, перейдите к следующему шагу. Если значения не совпадают, отремонтируйте схему зажигания. См. соответствующие переключатели рулевой колонки ARTICLE в разделе Аксессуары и оборудование сброс.
  2. Проверить цепь 1052 (Tan / Black провод) на напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем C243 центральной блока предохранителей и реле. Используя DVOM, измерить напряжение между землей и клеммой № 11 (Tan / Black провод) на разъеме C243. Если напряжение превышает 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение составляет 10 вольт или менее, восстановить разомкнутый Tan / Black провод. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить систему.
  3. Проверить соединительную панель с предохранителем на напряжение Выключить зажигание. Отсоединить 18-контактный разъем C267 GEM. Снова подсоединить разъем центральной блока предохранителей и реле. (Таблица 1) Измерить напряжение между землей и клеммами № 4 и 16 на разъеме GEM. Если напряжение превышает 10 вольт, перейти к следующему шагу. Если напряжение составляет 10 вольт или менее, заменить центральную распределительную коробку. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить испытание системы.
  4. Проверить цепь 875 (черный / светло-голубой провод) на целостность с землей. Измерить сопротивление между землей и клеммой № 26 (черный / светло-голубой провод) на разъеме жгута GEM. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, восстановить разомкнутый черный / светло-голубой провод. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить тестирование системы.
  5. Проверить цепь 875 (черный / светло-голубой провод) на целостность с землей. Измерить сопротивление между землей и клеммой № 14 (черный / светло-голубой провод) на разъеме жгута GEM. Если сопротивление менее 5 Ом, см. Статью модуль COMMUNICATIONS сеть в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. Если сопротивление 5 Ом или выше, восстановить разомкнутый черный / светло-голубой провод. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить испытание системы.

Другие статьи — Диагностика - BORG WARNER 44-06 (A4wd)