Главная/Lincoln/MKZ/Lincoln MKZ I рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Сцепление/Органы управления сцеплением: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Органы управления сцеплением: Снятие и установка Lincoln MKZ I рестайлинг

Сцепление 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять органы управления сцеплением: снятия и установки

ПредупреждениеВнимательно прочитайте предупредительную информацию на этикетке продукта. Для получения неотложной медицинской информации обратитесь к врачу. В США или Канаде по продуктам Ford/Motorcraft звоните: 1-800-959-3673. Для получения дополнительной информации обратитесь к паспорту безопасности материала (MSDS) продукта, если таковой имеется. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе использовать никакую жидкость, кроме чистой тормозной жидкости, соответствующей спецификации изготовителя. Кроме того, не использовать тормозную жидкость, которая была предварительно слита. Следование этим инструкциям поможет предотвратить загрязнение системы, повреждение компонентов тормоза и риск серьезных травм.
ПредупреждениеНе допускайте высыхания главного тормозного цилиндра во время операции прокачки. Главный цилиндр может быть поврежден, если он работает без жидкости, что приводит к ухудшению тормозных характеристик. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеНе проливайте тормозную жидкость на окрашенные или пластиковые поверхности, иначе может произойти повреждение поверхности. В случае разлива тормозной жидкости на окрашенную или пластиковую поверхность немедленно промыть поверхность водой.

ПримечаниеКогда какая-либо часть гидравлической системы была отсоединена для ремонта или новой установки, воздух может попасть в систему и вызвать губчатую педаль тормоза. Это требует стравливания гидравлической системы после ее правильного подключения. Гидравлическая система может быть стравлена вручную или с помощью оборудования для стравливания давления.

Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Работая под панелью приборов, отвернуть гайку главного цилиндра сцепления.
  2. Используя подходящий всасывающий инструмент, удалить тормозную жидкость чуть ниже шланга резервуара сцепления.
  3. Извлечь лоток для батареи, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-355968-S25610670162010013000000)
  4. Снять МУП, отсоединить электрические соединители и вывернуть 2 болта МУПР.
  5. Отвернуть 3 гайки кронштейна МУП и снять кронштейн МУПР.
  6. Отсоединить гидравлическую трубку главного цилиндра сцепления от муфты.
  7. Отсоединить шланг резервуара главного цилиндра сцепления.
  8. Отвернуть гайку главного цилиндра сцепления.
  9. Снять главный цилиндр сцепления в сборе.
Схема №20
Схема №21
  1. Установить главный цилиндр сцепления в сборе.
  2. Установить гайку главного цилиндра сцепления и затянуть до 21 Н · м.
  3. Работая под панелью приборов, установить гайку главного цилиндра сцепления. Затянуть до 21 Нм.
  4. Подсоединить шланг резервуара главного цилиндра сцепления.
  5. Подсоединить главный цилиндр сцепления к гидравлической трубке сцепления и затянуть гайку гидравлической трубки сцепления до 17 Н · м.
  6. Установить кронштейн МСП и 3 гайки кронштейна МСП, затянуть до 10 Н · м.
  7. Установить МУП, ввернуть 2 болта МУПР, затянуть до 10 Н · м и состыкуйте электрические соединители.
  8. Установить лоток для батареи, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-355968-S25610670162010013000000)
  9. Стравите давление в гидравлической системе сцепления (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ИЗ СИСТЕМЫ СЦЕПЛЕНИЯ "). (ref-355921-S16344906522010013000000)
ПредупреждениеВнимательно прочитайте предупредительную информацию на этикетке продукта. Для получения неотложной медицинской информации обратитесь к врачу. В США или Канаде по продуктам Ford/Motorcraft звоните: 1-800-959-3673. Для получения дополнительной информации обратитесь к паспорту безопасности материала (MSDS) продукта, если таковой имеется. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе использовать никакую жидкость, кроме чистой тормозной жидкости, соответствующей спецификации изготовителя. Кроме того, не использовать тормозную жидкость, которая была предварительно слита. Следование этим инструкциям поможет предотвратить загрязнение системы, повреждение компонентов тормоза и риск серьезных травм.

ПримечаниеНе проливайте тормозную жидкость на окрашенные или пластиковые поверхности, иначе может произойти повреждение поверхности. В случае разлива тормозной жидкости на окрашенную или пластиковую поверхность немедленно промыть поверхность водой.

ПримечаниеКогда какая-либо часть гидравлической системы была отсоединена для ремонта или новой установки, воздух может попасть в систему и вызвать губчатую педаль тормоза. Это требует стравливания гидравлической системы после ее правильного подключения. Гидравлическая система может быть стравлена вручную или с помощью оборудования для стравливания давления.

Схема №22
Схема №23
  1. Используя подходящий всасывающий инструмент, удалить тормозную жидкость чуть ниже шланга резервуара сцепления.
  2. Отсоединить гидравлическую трубку сцепления.
  3. Снять 2 болта рабочего цилиндра сцепления и рабочий цилиндр сцепления.

Как установить органы управления сцеплением: снятия и установки

  1. Установить рабочий цилиндр сцепления и 2 болта рабочего цилиндра сцепления. ПРИМЕЧАНИЕ: нанести небольшое количество смазки на конец толкателя рабочего цилиндра. Затянуть до 19 Н · м.
  2. Подсоединить гидравлическую трубку сцепления, затянуть до 17 Н · м.
  3. Стравите воздух из системы. Для получения дополнительной информации см. " СТРАВЛИВАНИЕ В СИСТЕМЕ СЦЕПЛЕНИЯ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не позволяйте главному тормозному цилиндру работать всухую во время операции стравливания. Главный цилиндр может быть поврежден, если работает без жидкости, что приводит к ухудшению эффективности торможения. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам персонала. (ref-355921-S16344906522010013000000)