Главная/Lincoln/MKZ/Lincoln MKZ I рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Полуоси/Полуоси переднего привода: Снятие и установка

Содержание

Электросхемы Раздел: Полуоси

Все разделы

Полуоси переднего привода: Снятие и установка Lincoln MKZ I рестайлинг

Полуоси 20 иллюстраций ~5 мин чтения

Как снять полуось переднего привода: снятия и установки

ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не использовать сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.

Правый и левый полувалы

Схема №12

Рис. 12: Демонтаж. Lincoln MKZ I рестайлинг

Схема №13

Схема №14

Схема №15

Схема №16

Схема №17

Снять колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ ". (ref-355926-S16655139712010013000000)
Снять и выбросьте гайку ступицы колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Примените тормоз, чтобы удержать полувал от вращения.
Снять болт крепления кронштейна жгута датчика частоты вращения колеса к кулаку колеса.
Вывернуть болт датчика скорости колеса и отведите датчик скорости колеса в сторону.
Снять болт крепления кронштейна гибкого шланга тормоза к кулаку колеса.
Снять 2 анкерных болта тормозного суппорта и отложите суппорт и анкерную плиту в сторону. ВНИМАНИЕ: не вдыхайте пыль из тормозных шлангов или использовать сжатый воздух для сдувания пыли из контейнеров для хранения или компонентов трения. Удалить пыль с помощью одобренных правительством методов. Пыль компонента трения может быть опасна для рака и заболеваний легких. Воздействие потенциально опасных компонентов может произойти, если во время ремонта фрикционных компонентов, таких как тормозные колодки и диски сцепления, могут возникнуть загрязнение кожи, глаз и дыхательных путей, а также могут вызвать аллергические реакции и / или привести к другим хроническим последствиям.
Снять и выбросить верхнюю гайку шарового шарнира.
С помощью съемника рулевого рычага отделите верхний шаровой шарнир от кулака колеса.
Снять и утилизируйте болт крепления вилки демпфера к переднему нижнему плечу и гайку сигнальную.
С помощью съемника ступицы переднего колеса отделите полувал от ступицы колеса.
Снять фиксаторы штыревого типа и отвести брызгозащитный экран в сторону.
С помощью латунного дорна нанести удар по полувалу правого в указанной области и отделить полувал правого от промежуточного вала.
С помощью съемника полувалов и молота-ползуна отделите полувал от трансмиссии. Правый и левый полувалы
Расположить вилку демпфера и полуось перед передним нижним рычагом и снять полувал.
Снять и утилизируйте стопорное кольцо укороченного вала (левое) или промежуточное кольцо вала (правое).

Как установить полуось переднего привода: снятия и установки

Правый и левый полувалы

Схема №18

Рис. 18: Установка. Lincoln MKZ I рестайлинг

Схема №19

Схема №20

Схема №21

Установить новое стопорное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться в том, что для каждого применения установлено правильное стопорное колесо. Неиспользование правильного диаметра стопорного кольца может привести к проблемам со снятием вала или повреждению вала во время эксплуатации транспортного средства. Полуось Lh
Установить дифференциальную защиту масляного уплотнения.
Вставить короткий вал в коробку передач так, чтобы стопорное кольцо блокировалось на боковой шестерне дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: острые края шлицев короткого вала могут срезать или пробить масляное уплотнение. Соблюдать осторожность при вставке короткого вала в трансмиссию, иначе может произойти повреждение уплотнения. После вставки потянуть внутренний конец полуоси, чтобы убедиться, что кольцо заблокировано.
Совместите шлицы на правом полувале с промежуточным валом и вдавливайте укороченный вал до тех пор, пока стопорное кольцо не заблокирует валы вместе. После вставки потянуть за внутренний конец полувала, чтобы убедиться в том, что стопорное колесо заперто. Правый и левый полувалы
Установить вилку демпфера в нужное положение и вставить новый болт крепления вилки амортизатора к переднему нижнему рычагу, затянуть до 103 Н · м.
Расположить брызгозащитный экран и установить фиксаторы штыревого типа.
Вставить полувал в ступицу колеса.
Вставить верхний шаровой шарнир в кулак колеса и наверните новую гайку, затянуть до 48 Н · м.
Расположить тормозной суппорт и анкерную плиту в сборе и установить 2 болта. Затянуть до 90 Н· м.
Установить кронштейн гибкого шланга тормоза и вставить болт. Затянуть до 23 Н · м.
Установить датчик частоты вращения колеса и ввернуть болт. Затянуть до 23 Нм.
Установить кронштейн жгута датчика частоты вращения колеса и завернуть болт до 23 Н · м.
С помощью установщика полувалов установить полувал в ступицу колеса.
Установить новую гайку ступицы переднего колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: не затягивайте гайку втулки переднего колеса, когда транспортное средство находится на земле. Гайка должна быть затянута в соответствии с техническими требованиями до того, как транспортное средство будет опущено на колеса. Повреждение подшипника колеса произойдет, если подшипник колеса нагружен приложенным весом транспортного средства. ВНИМАНИЕ: применять тормоз для предотвращения вращения полувала. Затянуть до 255 Нм.
Поставить новую гайку в линию со шпоночной канавкой на рекомендуемую минимальную глубину на 1 мм (0 039 дюйма) ниже диаметра шпоночной канавки, чтобы зацепить стопорный элемент.
Установить колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " УСТАНОВКА ". (ref-355926-S41228977382010013000000)

Схема №22

Рис. 22: Промежуточный вал - передний привод (Fwd). Lincoln MKZ I рестайлинг

Пункт	Номер детали	Описание
1	W500235	Болты кронштейна полуоси (требуется 2)
2	3K183	Промежуточный вал в сборе

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Все транспортные средства

Схема №23

Рис. 23: Демонтаж. Lincoln MKZ I рестайлинг

Схема №24

Схема №25

Схема №26

Демонтировать правый полувал. Более подробная информация приведена в разделе " ПОЛУВАЛ ".3.0L автомобили (ref-355956-S27269344152010013000000)
Отвернуть 2 болта кронштейна опоры полуоси.
Отвернуть 2 болта кронштейна каталитического нейтрализатора.
Отвернуть 2 гайки и снять опорный кронштейн каталитического нейтрализатора.
Отвернуть три болта кронштейна полуоси.
Осторожно снять промежуточный вал, поддерживая оба конца промежуточного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать осторожность при снятии промежуточного вала или может произойти повреждение уплотнений трансмиссии.
Снять и выбросить стопорное кольцо с внешнего конца промежуточного вала.

Схема №27