Инспекция и проверка
- Проверка проблемы клиента.
- Визуальный осмотр следующих устройств на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. СХЕМА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические 26 Электрические Крупные металлические предметы, второй ключ пассивной противоугонной системы (PATS.5.5) 7на том же кольце с ключом, что и у ключа PATS, либо электронные устройства на кольце для ключей, которые можно использовать для покупки бензина или аналогичных предметов Цилиндр замка зажигания Ключ PATS Использование ключа не-PATS или неверного ключа PATES Более одного переключателя PAT 7на ключе Дистанционная система запуска установлена в распределительной соединительной коробке (SA13)
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM: Проверить подключение устройства к транспортному средству. Проверить соединение сканирующего устройства с устройством. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие связи со сканирующим устройством. (ref-271106)
- Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедиться, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " для диагностики отсутствия реакции от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (ref-271106)
- Провести сетевое тестирование: Если сканирующее устройство не отвечает без связи для одного или нескольких модулей, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". В случае успешного завершения сетевого теста извлечь и записать непрерывную память коды неисправностей. (ref-271106)
- Очистить непрерывные расшифровка кода ошибки и выполнить самотестирование диагностики для комбинации приборов.
- Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к индексу расшифровка кода ошибки приборной панели (расшифровка кода ошибки). Все остальные коды неисправностей см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-271107)
- Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, перейдите к " Symptom Chart ". (ref-271118-S20395671012007111500000)
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B1137 | Данные не запрограммированы | Данные встроенного датчика с клавишной головкой (Ikt) не были переданы из комбинации приборов в интеллектуальную распределительную коробку (Sjb). ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ клавиши IKT.П РИВЕДИТЕ " Программирование встроенных датчиков с помощью диагностического оборудования ". (ref-271118-S00326581422007110800000) |
| B1138 | Память заполнена | Sjb имеет 4 Ikt, хранящихся в памяти и не может больше программировать ICT в память. СМ. " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". (ref-271095) |
| B1139 | Недопустимый идентификационный код датчика | См. раздел " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". (ref-271095) |
| B1213 | Количество запрограммированных клавиш для защиты от краж ниже минимального | При наличии коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B1600, B1601, B1602, B1681 или xtage x4 их следует адресовать в первую очередь. Если расшифровка кода ошибки xta 5 является единственным присутствующим DTS, дополнительные клавиши PROGRAM. СМ. " Программирование ключа встроенного клавишного датчика (Ikt) с использованием диагностического оборудования ". ОЧИСТИТЬ ДКТ.ЦИКЛ. ПОВТОРЕНИЕ самотестирования. B2103 B1213 (ref-271118-S00326581422007110800000) |
| B1342 | Отказ блока управления (ЭБУ) | ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). CYCLE зажигания. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки B1342 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новую приборную панель. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ клавиши PATS в приборной панели. ОБРАТИТЕСЬ к " Встроенному клавиатурному датчику (Ikt) Программирование клавиш с помощью диагностического оборудования ". ЦИКЛ ЗАЖИГАНИЯ. ПОВТОРИТЬ самодиагностику. (ref-271112)(ref-271118-S00326581422007110800000) |
| B1600 | Сигнал транспондера ключа зажигания PATS не получен | Клавиша PATS не была прочитана группой приборов. Перейдите к " диагностический тест B ". (ref-271118-S08938298242007110800000) |
| B1601 | PATS получил неверный код ключа от транспондера ключа зажигания | Имеется незапрограммированная клавиша PATS. Перейдите к " диагностический тест C ". (ref-271118-S03779343722007110800000) |
| B1602 | PATS получил недопустимый формат кода ключа от транспондера ключа зажигания | Был прочитан только частичный ключ PATS. Перейдите к " диагностический тест D ". (ref-271118-S42160752742007110800000) |
| B1681 | Сигнал модуля приемопередатчика PATS не принят | На приборную панель не поступил сигнал приемопередатчика PATS. Переходим к " диагностический тест E ". (ref-271118-S20276978472007110800000) |
| B2103 | Антенна не подключена | Произошел отказ приемопередающей антенны PATS. Перейдите к " диагностический тест A ". (ref-271118-S27550980962007110800000) |
| B2141 | Сбой конфигурации NVM | Отсутствует идентификатор блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), хранящийся в комбинации приборов. ВЫПОЛНИТЬ сброс параметров комбинации приборов и ИКМ, затем выключить зажигание и попытайтесь запустить транспортное средство. СМ. " Сброс параметров пассивной противоугонной системы (PATS) ". (ref-271118-S04426241112007110800000) |
| B2431 | Сбой программирования транспондера | Ключ зажигания не был запрограммирован. ПОПЫТАЙТЕСЬ ПЕРЕПРОГРАММИРОВАТЬ КЛЮЧ. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Программирование встроенного ключевого датчика (Ikt) с помощью диагностического оборудования ". ОЧИСТИТЬ датчики. ВКЛЮЧИТЬ зажигание. ПОВТОРИТЬ самотестирование. (ref-271118-S00326581422007110800000) |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | См. раздел " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-271107) |
ИНДЕКС расшифровка кодов ошибок ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
Диаграмма симптомов
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Нет связи с приборной панелью | Предохранитель(и) Блок приборов | См. раздел " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". (ref-271106) |
| Индикатор защиты от кражи всегда/никогда не горит | Комбинация приборов | Перейдите к " диагностический тест F ". (ref-271118-S19324945292007110800000) |
| Автомобиль не заводится | Цепь Пусковое реле Приборная панель | ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ зажигание. ПРОВЕСТИ самотестирование приборной панели. При наличии датчиков ПТС перейдите в " комбинация приборов код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) оглавление " (ИНДЕКС расшифровка кода ошибки ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (ДКТС)).при отсутствии датчиков КТОБРАТИТЕСЬ к разделу " Введение - бензиновые двигатели ". (ref-271118-S15058066882007111500000)(ref-268480) |
Диаграмма симптомов
Диагностический тест A: расшифровка кода ошибки B2103 - антенна не подключена
- A1 ПРОВЕРИТЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК PATS ДЛЯ ПРАВИЛЬНОЙ УСТАНОВКИ. ПРИМЕЧАНИЕ: Замена приемопередатчика PATS не требует, чтобы ключи PATES были снова запрограммированы в приборной панели. Ключ в выключенном положении. Убедиться, что трансивер PAT правильно установлен. См. " Пассивная противоугонная система (PCT) Transceiver ". Подключить диагностический инструмент. Нажать кнопку включения. Введите следующий режим диагностики B2103 (ref-271118-S09267283492007110800000)(ref-271118-S09267283492007110800000)
Контрольное испытание B: расшифровка кода ошибки B1600 - не получен сигнал ответчика ключа зажигания PATS
ПримечаниеБольшие металлические предметы, электронные устройства на кнопочном кольце, которые могут быть использованы для покупки бензина или подобных ключей, или второй ключ на том же ключевом кольце, что и ключ PATS, может вызвать проблему запуска автомобиля и записать коды неисправностей при определенных условиях. Если неисправность не может быть идентифицирована, осмотреть ключевое кольцо клиента на наличие таких предметов или устройств. Если присутствует, сообщите клиенту, что они должны удерживать эти предметы от прикосновения к ключу PATS во время запуска двигателя. Эти предметы и устройства не могут повредить ключ PATS, но могут вызвать мгновенный запуск.
- B1 RETRIEVE THE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ключ in OFF положение. Подключить диагностический инструмент. Ключ в положении ON. Войти в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Очистить ключ коды неисправностей в положении OFF. Клавиша во включенном положении. Ввести в следующем режиме диагностики диагностического инструмента: Извлечь ли расшифровка кода ошибки B1600 извлечен? ДА: Перейти к B2. НЕТ: Если ДТКС не извлечена, то электронная система, см. мультифункциональную систему. (ref-271107)
- B2 ПРОВЕРИТЬ ОБА КЛЮЧА ПРОГРАММИРОВАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что новые ключи PATS были получены с помощью ключа диагностики TTC. Если новый ключ DTS был найден, то нажать кнопку " TATS ". Нажать на клавишу " TAT " для получения информации о том, чтобы получить доступ к ключу. B1600 B1600 B1600 (ref-271118-S00326581422007110800000)(ref-271118-S00326581422007110800000)(ref-271107)
- B3 установить A NEW PATS TRANSCEIVER MODE: Замена извлеченного ключа приемопередатчика PATS да не требует, чтобы ключи PATS были запрограммированы в приборной панели снова. ПРИМЕЧАНИЕ: не использовать ключ PATES, который может быть запрограммирован на этапе B2. Ключ находится в выключенном положении. Установить новый трансивер PAT. Обратитесь к разделу " Пассивная противоугонная система (PCT) Трансивер должен находиться в следующем положении ". B1600 (ref-271118-S09267283492007110800000)
- B4 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке новой приборной панели, необходимо запрограммировать кнопки PATS в приборную панель. Замечание: если установлена новая приборная панель, параметры должны быть сброшены в приборной группе и модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Отсоединить все разъемы приборной группы. Проверить наличие коррозионно-поврежденных контактов Вынуть контакты Подключить все клеммы приборной коробки и убедиться, что они установлены правильно. См. (ref-271112)(ref-271118-S04426241112007110800000)(ref-271118-S00326581422007110800000)
Диагностический тест C: расшифровка кода ошибки B1601 - PATS RECEIVED INCORRECT ключ-CODE FROM зажигание ключа TRANSPONDER
ПримечаниеБольшие металлические объекты, электронные устройства на ключе зажигания, которые можно использовать для покупки бензина или аналогичных элементов, или второй ключ на том же ключевом кольце, что и ключ PATS, может вызвать проблему запуска автомобиля и записать коды неисправностей при определенных условиях. Если неисправность не может быть идентифицирована, осмотреть кольцо ключа клиента на наличие таких объектов или устройств. Если присутствует, сообщите клиенту, что они должны держать эти объекты от прикосновения к ключу PATS при запуске двигателя. Эти объекты и устройства не могут повредить ключ PATS, но могут вызвать мгновенный перезапуск.
ПримечаниеВо время обычных процедур программирования в приборную панель можно запрограммировать только 8 клавиш PATS (если не включен режим неограниченных клавиш). Если PID N<UNK> KEYCODE считывает более 2 и менее 8, проблема может заключаться в том, что используемый ключ PATS является незапрограммированным ключом. Проверить это, просмотрев также MASTER ключ PID. Он должен прочитать PRESNT, чтобы ключ был действительным.
- C1 RETRIEVE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: выполнить эту процедуру для всех ключей диагностики PTC. Если нажата кнопка XATS, нажать кнопку " Выкл.ключевая клавиша " на панели управления. Нажать кнопку " Откл.клавишн " на пульте управления. При нажатии кнопки " Выкл ". нажать клавишу " Вкл. кнопку ". B1601 B1601 B1601 (ref-271118-S00326581422007110800000)(ref-271118-S00326581422007110800000)(ref-271118-S00326581422007110800000)
- C2 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлена новая приборная панель, то необходимо запрограммировать клавиши PATS в новую приборную панель. ПРИМЕЧАНИЕ: при установке новой приборной группы параметры должны быть сброшены в приборную группу и модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Отсоединить все разъемы приборной панели. Проверить наличие коррозионно-поврежденных контактов Выведите контакты всех приборных панелей и убедиться, что они правильно работают. См. (ref-271112)(ref-271118-S04426241112007110800000)(ref-271118-S00326581422007110800000)
Точечное испытание D: расшифровка кода ошибки B1602 - пакеты получили недопустимый формат кода ключа от ответчика ключа зажигания
ПримечаниеБольшие металлические объекты, электронные устройства на ключе зажигания, которые можно использовать для покупки бензина или аналогичных элементов, или второй ключ на том же ключевом кольце, что и ключ PATS, может вызвать проблему запуска автомобиля и записать коды неисправностей при определенных условиях. Если неисправность не может быть идентифицирована, осмотреть кольцо ключа клиента на наличие таких объектов или устройств. Если присутствует, сообщите клиенту, что они должны держать эти объекты от прикосновения к ключу PATS во время запуска двигателя. Эти объекты и устройства не могут повредить ключ PATS, но могут вызвать мгновенный запуск.
- D1 RETRIEVE THE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: выполнить эту процедуру для получения всех ключей ATC (с помощью одного запрограммированного ключа). Если доступен только один ключ, отрежьте новый ключ и запрограммировать ключи. См. " Интегрированный датчик с головкой под ключ (Ikt) Программирование ключа с использованием диагностического оборудования ". Ключ в выключенном положении. Подключить диагностический инструмент. Нажать в включенное положение. Введите следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: сброс B1602 B1602 B1602 (ref-271118-S00326581422007110800000)(ref-271118-S00326581422007110800000)
- D2 установить A NEW PATS TRANSCEIVER примечание: Retrieved of the PATS programmed diagnostic tool yes required the PATS keys to be programmitted into the приборная панель? ключ in OFF положение. Установить новый приемопередатчик PATES. Обратитесь к разделу " Приемопередатчик пассивной противоугонной системы (PCT) ". (ref-271118-S09267283492007110800000)
- D3 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке новой приборной панели, необходимо запрограммировать кнопки PATS в новую приборную панель и ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлена новая приборная панель, параметры должны быть сброшены в приборную группу и модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Отсоединить все разъемы приборной группы. Проверить наличие: коррозия повредила штырьковые выводы. Подключить штырьки всех приборных панелей и убедиться, что они правильно работают. См. (ref-271112)(ref-271118-S04426241112007110800000)(ref-271118-S00326581422007110800000)
Точный тест E: B1681 расшифровка кода ошибки - сигнал приемопередающего модуля PATS не получен
Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", пассивная противоугонная система для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252461)
Диагностический тест E: расшифровка кода ошибки B1681 - сигнал приемопередающего модуля PATS не получен
| Внимание | При выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
|---|
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
- E1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА PATS CBP18 (Gy / Og) ДЛЯ РЕМОНТА Ключ в выключенном положении. Отключить: Приемопередатчик PATS C252 Ключ во включенном положении. Измерить напряжение между приемопередатчиком PATS C252-1, цепью CBP18 (Gy / Og), стороной жгута и землей, если напряжение больше 10 вольт.
- E2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА PATS GD116 (Bk / Vt) ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Измерить сопротивление между приемопередатчиком PATS C252-2, цепью GD116 (Bk / Vt), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? ДА: Повторить цикл к E3 НЕТ.
- E3 ПРОВЕРИТЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК PATS RECEIVE цепь VRT24 (Ye / Og) НА НАПРЯЖЕНИЕ Подключить: Приемопередатчик PATS C252 Ключ в положении ON. Измерить напряжение путем обратной связи между приемопередатчиком PATS C252-3, схемой VRT24 (Ye / Og), жгутом сбоку и землей. Напряжение больше, чем E4 Воль4 Перейти 6? Перейти 6? Перейти: Перейти
- E4 ПРОВЕРИТЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК PATS RECEIVE цепь VRT24 (Ye / Og) ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Ключ в выключенном положении. Отключитесь: Приборная группа C220 Отключить: Приемопередатчик PATS xtax2 Измерить сопротивление между приемопередатчиком PATES xstagx3-3, цепь xtog4 (ye / og) цикл больше 10, проводите сторону и масса. C252 C252 VRT24 B1681 E12
- E5 ПРОВЕРИТЬ ПРИЕМОПЕРЕДАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО PATS RECEIVE цепь VRT24 (Ye / Og) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между приборной панелью C220-4, цепью xtegx2 (Eu / Ог), стороной жгута и приемопередающим устройством PATS хтагх3-3, схемой xtaгx4 (ye / og), сторона жгута не менее чем на 5 ом? да? VRT24 C252 VRT24 E12
- E6 ПРОВЕРИТЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК PATS трансмиссия цепь извлечен VRT23 (Vt / Gy) ДЛЯ ПОВТОРЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Замена приемопередатчика PATS не требует, чтобы ключи PATS были запрограммированы в приборной панели снова. Измерить напряжение с помощью обратной связи между приемопередатчиком PATES C252-4, цепью xtag 2 (vt / gy), проводкой нового напряжения и заземлением. VRT23 B1681 E12 (ref-271118-S09267283492007110800000)
- E7 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПЕРЕДАЧИ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА PATS VRT23 (Vt / Gy) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРИ ПОДКЛЮЧЕННОЙ КЛАВИШЕ ТРАНСИВЕРА PATS В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключить: Приборная панель C220 Измерить сопротивление между группой приборов хтагх2-3, цепью хтегх8 (ve / gy), жгут не больше 10 и земля. C220 VRT23
- E8 ПРОВЕРКА ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА PATS ПАССИВНАЯ ЦЕПЬ ПЕРЕДАЧИ ЗАЖИГАНИЯ VRT23 (Vt / Gy) ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу С ОТКЛЮЧЕННОЙ ЦЕПЬЮ ТРАНСИВЕРА. ПРИМЕЧАНИЕ: Замена приемопередатчика PATS не требует, чтобы ключи PATS были снова запрограммированы в приборную панель. Отключить: PATES Transctag1 измерить сопротивление между приборной панелью xt2 C252 C220 VRT23 (ref-271118-S09267283492007110800000)
- E9 ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ПЕРЕДАЧИ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА PATS VRT23 (Vt / Gy) ДЛЯ РЕМОНТА В ОТКРЫТОМ СОСТОЯНИИ Отключить: Приемопередатчик PATS C252 Измерить сопротивление между панелью приборов хтагх2-3, схемой хтегх3 (Вт / Гй), стороной жгута и циклом приемопередатчика PATES no ohag4-4, схемой xtx5. C220 VRT23 C252 VRT23 E10
- E10 ПРОВЕРКА ПРИЕМО-ПЕРЕДАТЧИКА PATS. Отключить питание ПРИЕМНО-ПЕРЕДАЮЩЕЙ ЦЕПИ (Vt / Gy) Повторить НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Для замены приемо-передающего устройства PATS не требуется, чтобы ключи PATES были снова запрограммированы в приборную панель. Подключить: Приемо-передатчик PATA C252 Подключение: Приборная панель Включить диагностический инструмент. См. команду вкл. VRT23 C220 C252 VRT23 E11 (ref-271118-S09267283492007110800000)
- E11 ПРОВЕРИТЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК PATS TRANSMIT CIRCUITION VRT23 (Vt / Gy) ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Ключ в выключенном положении. Отсоединить: Приборная группа xtangx2 Отключить: Приемопередатчик PATS xtax3 Ключ во включенном состоянии. Измерить напряжение между приемопередатчиком PATES нет цикла 4-4, цепь xtxx 5 Произвести C220 C252 C252 VRT23 E12
- E12 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Примечание: При установке новой приборной панели, необходимо запрограммировать кнопки PATS на новую приборную панель. ПРИМЕЧАНИЕ: когда установлена новая приборная панель, параметры должны быть сброшены в приборной группе и модуле управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Отсоединить все разъемы приборной группы. Проверить наличие: коррозия повредила штырьки и убедиться, что они правильно работают. (ref-271112)(ref-271118-S04426241112007110800000)(ref-271118-S00326581422007110800000)
Диагностический тест F: индикатор защиты от краж всегда/никогда не горит
ПримечаниеПри установке новой комбинации приборов в новую комбинацию приборов должны быть запрограммированы клавиши PATS.
ПримечаниеПри установке новой комбинации приборов необходимо сбросить параметры в комбинации приборов и модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
- F1 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ РАБОТЫ ИНДИКАТОРА ПРОТИВОУГОННОГО УСТРОЙСТВА ЗАЖИГАНИЯ. Включить диагностический прибор в положение ВКЛ. Введите следующий режим диагностики на диагностическом приборе: Активные команды группы приборов Включить, затем выключить активную команду ALL LAMPS (ВСЕ ЛАМПЫ). Загорается ли индикатор противоугонной системы, а затем выключайте? ДА: Перейдите к F2. НЕТ: УСТАНОВИТЬ НОВУЮ группу ПРИБОРОВ. СМ. " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ ". (ref-271112)(ref-271118-S04426241112007110800000)(ref-271118-S00326581422007110800000)
- F2 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ СИСТЕМЫ САМОВОЗГОРАНИЯ Отсоединить все разъемы приборной панели. Возможно, коррозия привела к повреждению контактов Вынуть контакты Повторить подсоединение всех разъемов приборной группы и убедиться в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема по-прежнему присутствует? ДА: УСТАНОВИТЬ новую приборную панель. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". ВЫПОЛНИТЬ СБРОС ПАРАМЕТРОВ КАК ПРИБОРНОЙ, ТАК И блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. (ref-271112)(ref-271118-S04426241112007110800000)(ref-271118-S00326581422007110800000)
Программирование клавиш встроенного датчика Keyhead (IKT) с помощью диагностического оборудования
Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования
ПримечаниеЭта процедура используется, когда клиенту нужны ключи, запрограммированные в системе, и у него нет 2 запрограммированных ключей зажигания. Эта процедура также полезна, когда утерян запрограммированный ключ (ключи) зажигания или заменен цилиндр замка зажигания, и желательно стереть код (коды) ключа из памяти пассивной противоугонной системы (PATS).
ПримечаниеЭта процедура стирает все запрограммированные ключи зажигания из памяти транспортного средства, и транспортное средство не запустится до тех пор, пока на транспортном средстве не будут запрограммированы 2 ключа. Эта процедура также стирает идентификационные коды (tics) встроенного датчика с ключевой головкой (Ikt) из интеллектуальной соединительной коробки (Sjb), предотвращая управление удаленным Ikt функциями удаленного бесключевого доступа (RKE) на транспортном средстве.
ПримечаниеПеред запуском транспортного средства в приборную панель должно быть запрограммировано не менее 2 клавиш PATS.
ПримечаниеДля выполнения этой процедуры должны быть доступны два ключа IKT (или стандартные ключи PATS) с правильным механическим вырезом, закодированные в формате PATS (содержит транспондер). Один или оба из них могут быть оригинальными ключами заказчика. Один или оба из них могут быть IKT или стандартным ключом PATS.
ПримечаниеЕсли дополнительные клавиши должны быть запрограммированы, обратитесь к разделу " Программирование клавиш с использованием двух запрограммированных клавиш ". Если оставшиеся клавиши находятся у клиента и недоступны для транспортного средства, проинструктируйте клиента обратиться к литературе владельца за инструкциями по программированию оставшихся клавиш. В этом случае должен быть включен запасной ключ PID. (ref-271118-S17984932612007110800000)
ПримечаниеЭта процедура не нужна, если был заменен только трансивер PATS. Замена трансивера не стирает коды ключей PATS в комбинации приборов.
- Переведите ключ из положения ВЫКЛ в положение ВКЛ.
- Из средства сканирования введите TOOLBOX. Выбрать Функции кузов-SECURITY-PATS и следовать инструкциям на экране, чтобы ВВЕСТИ ДОСТУП БЕЗОПАСНОСТИ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Доступ к защите от краж ". (ref-271118-S09074362382007110800000)
- В меню сканера выбрать: КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ КОД СТИРАНИЕ. Нажать на галочку.
- Повернуть ключ в положение ВЫКЛ и отсоединить сканирующее устройство.
- Вставить первый ключ PATS в цилиндр замка зажигания и повернуть ключ в положение ON (ВКЛ) минимум на 6 секунд (эти дополнительные 3 секунды позволяют осуществить передачу данных RKE).
- Извлечь первый ключ ПАТС из цилиндра замка зажигания.
- Вставить второй ключ PATS в цилиндр замка зажигания и повернуть ключ в положение ON минимум на 6 секунд (эти дополнительные 3 секунды позволяют осуществить передачу данных RKE).
- Извлечь второй кодированный ключ из цилиндра замка зажигания.
- Теперь транспортное средство должно начинаться с обоих ключей зажигания, и часть передатчика RKE Ikt должна функционировать.
- Если требуется запрограммировать дополнительные клавиши (всего в приборной панели можно запрограммировать до 8 клавиш), обратитесь к разделу " Программирование клавиш с помощью двух программируемых клавиш " для каждой дополнительной клавиши, которую необходимо запрограммировать. (ref-271118-S17984932612007110800000)
Программирование запасных ключей - использование диагностического оборудования
Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования
ПримечаниеЭта процедура используется, когда клиенту необходимо иметь дополнительный ключ, запрограммированный в транспортном средстве без стирания сохраненных кодов ключей, но не имеет в наличии 2 запрограммированных ключей. Эта процедура также полезна при попытке определить, неисправен ли ключ зажигания, так как новый ключ может быть установлен без стирания ключей или без наличия 2 запрограммированных ключей.
ПримечаниеПеред программированием новый ключ должен иметь правильный механический вырез для цилиндра замка зажигания.
ПримечаниеЕсли 8 ключей уже запрограммированы, эта процедура не позволяет запрограммировать больше никаких ключей зажигания. Количество клавиш, которые запрограммированы в PATS, может быть определено путем просмотра N_KEYCODE PID.
- Повернуть новую программируемую клавишу из положения OFF в положение ON.
- С помощью средства сканирования следовать инструкциям на экране, чтобы ВОЙТИ В БЕЗОПАСНЫЙ ДОСТУП. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Защита от краж ". (ref-271118-S09074362382007110800000)
- В меню сканера выбрать: «Запрограммировать дополнительный ключ зажигания».
- Повернуть ключ в положение ВЫКЛ и отсоединить сканирующее устройство.
- Запустить транспортное средство с помощью нового ключа PATS. Теперь транспортное средство будет начинаться с нового ключа PATS, а также с оригинальных ключей PATS.
Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования
ПримечаниеПроцедура противоугонного доступа используется для получения различных опций безопасности системы защиты от краж (PATS). Доступ к системе безопасности PATS должен быть предоставлен, чтобы стереть ключи зажигания, запрограммировать коды ключей зажигания, включить / отключить режим неограниченного ключа, установить неограниченный идентификатор ключа транспондера, сбросить параметры PATS в приборной панели и модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), а также включить / выключить переключатель программирования запасных ключей (PID Запасной TOOL). Процедура AT security access procedrum to scan command conversed a 10-minute.
ПримечаниеПосле предоставления защищенного доступа следует выполнить несколько команд защищенного доступа (при необходимости) перед выходом из меню команд. Это позволяет избежать дополнительной процедуры безопасного доступа и связанной с ней 10-минутной временной задержки.
- В средстве сканирования введите TOOLBOX. Выбрать: кузов - SECURITY - PATS Functions и следовать инструкциям на экране, чтобы ввести SECURITY ACCESS. Эта процедура занимает приблизительно 10 минут, в течение которых выключатель зажигания должен находиться во включенном положении, а сканирующий прибор должен быть подключен к транспортному средству.
- После завершения 10-минутной процедуры доступа к системе безопасности нажать на галочку и появится новое меню с опциями команд. Выбрать только те функции, которые необходимы для выхода из этого меню. Не выбирайте больше функций, чем требует процедура. После выхода из этого меню процедура безопасного доступа должна быть повторена снова для выполнения дополнительных команд.