Ручки, замков, защелки и системы ввода: Диагностика Lincoln MKX I рестайлинг

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально осмотреть на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические Электрические ручки дверей / подъемных ворот Механизмы с фиксацией крепления Предохранитель(и) модуля управления кузовом (BCM): 18 (10A) 20 (20A) 25 (15A) Проводка, клеммы или разъемы Выключатели управления замками дверей Встроенный датчик с клавишной головкой (Ikt) Кнопочная панель ввода без ключа BCM
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM, проверить подключение VCM к транспортному средству. Проверить подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-494551)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедиться, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-494551)
7. Выполнить тестирование сети. Если сканирующее устройство не отвечает на запросы для одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если тестирование сети прошло успешно, извлечь и записать данные непрерывной памяти для BCM. (ref-494551)
8. Очистить непрерывные коды неисправностей и выполнить самотестирование диагностики для BCM.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " расшифровка кода ошибки Charts ". Для всех других коды неисправностей, обратитесь к карте расшифровка кодов ошибок в " MULTIFUNCTION ELECTRONIC MODULES ". (ref-494609-S21664393652012081400000)(ref-494579)
10. Если данные, относящиеся к проблеме, не получены, перейдите к " Symptom Chart - электрооборудование " или перейдите к " Symptom Chart - механическая часть ". (ref-494609-S29275655892012081400000)(ref-494609-S09514958692012081400000)

Диаграммы расшифровки кода ошибки

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (BCM)

Диаграмма симптомов

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

КАРТА СИМПТОМОВ - МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Диагностический тест A: все дверные замки не работают

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание A: все дверные замки не работают

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

1. A1 проверить THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE BCM SELF-проверка Проверить записанные результаты самотестирования BCM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B126A: 01? ДА: ПЕРЕЙТИ К " диагностический тест E ". Нет: ПЕРЕЙТИ К A2. (ref-494609-S03589946732012081400000)
2. A2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ОБОИХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМИ ЗАМКАМИ Нажать кнопки блокировки и разблокировки на обоих переключателях управления дверными замками, наблюдая за работой дверного замка. Не работают ли дверные замки от обоих переключателей? ДА: ПЕРЕЙТИ К A3. Нет: ПЕРЕЙТИ к " диагностический тест D ". (ref-494609-S13120552402012081400000)
3. A3 УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ВСЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ НЕ РАБОТАЮТ Нажать кнопки блокировки и разблокировки от переключателя управления дверными замками, наблюдая за дверными замками. Все ли дверные замки не работают из обоих положений переключателя (блокировка и разблокировка)? ДА: ПРОВЕРИТЬ, что предохранитель 20 BCM (20A) исправен. Если OK, перейдите к A4. Если НЕТ, перейдите к A6. Нет: ПРОВЕРИТЬ симптом(ы) и перейдите к диаграмме электрических симптомов. (ref-494609-S29275655892012081400000)
4. А4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ СИЛОВОЙ ДВЕРИ НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить: Отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоединить: BCM C2280D. Измерить сопротивление между BCM C2280D-16, цепью GD133 (Bk), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 ом? ДА: ПЕРЕЙТИ к A5. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕПЬ GD133 (Bk) для работы на обрыв B.
5. A5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ ВСЕХ ДВЕРЕЙ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ Отключить: Lh Привод блокировки передней двери xtagx7. Измерить сопротивление между BCM C2280D-26, цепью CPL11 (Gy / Bn), стороной жгута и приводом блокировки передней двери Lh C525-4, цепью CPL11 (Gy / Bn) на предмет работы в нормальном режиме. C525 CPL11
6. A6 ПРОВЕРИТЬ ВСЕ ЦЕПИ БЛОКИРОВКИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Установить новый предохранитель BCM 20 (20A). Включить приводы дверного замка, нажав кнопку замок на переключателе управления дверным замком. Предохранитель BCM 20 (20A) в порядке? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CPL51 (Bu / Gn) или xtagn 3 (Vt / Gy) для проверки системы массы на короткое замыкание. CPL52 CPL11
7. A7 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM. Отсоединить все разъемы BCM. Проверить: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключить все разъемы BCM и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверить, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый BCM. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: Система может работать правильно в это время. (ref-494579)

Диагностический тест B: Один/более чем один дверной замок не работает

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание B: один/более одного дверного замка не работает

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

1. B1 ПРОВЕРИТЬ ДВЕРНУЮ ЗАЩЕЛКУ НА ПРИВЯЗКУ Блокировка и разблокировка нерабочего дверного замка с помощью тяги дверного замка. Блокировка и разблокировка двери? ДА: ПЕРЕЙТИ К B3. Нет: ПЕРЕЙТИ К B2.
2. В2 ПРОВЕРИТЬ ФИКСИРУЮЩИЙ СТЕРЖЕНЬ НА ПРЕДМЕТ ПРИВЯЗКИ Управляйте фиксирующим стержнем двери вручную, наблюдая за фиксирующим стержнем двери на предмет наличия какой-либо привязки или если стержень изогнут. Является ли фиксирующий стержень двери изогнутым или привязанным? ДА: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ при необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЬ новую дверную защелку. СМ. " Дверная защелка ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-494609-S38233562142012081400000)
3. B3 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ВСЕХ ЗАМКОВ НА НАПРЯЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключить: Недействующий привод блокировки дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: BCM только кратковременно подает напряжение на привод. Важно контролировать счетчик, нажимая выключатель управления блокировкой дверей. Нажимая выключатель управления блокировкой дверей в положении замок, измерить напряжение между недействующим приводом блокировки дверей, стороной жгута и землей следующим образом: Недействующий разъем привода блокировки дверей / LAG1 C525 CPL11 C603 CPL11 C704 CPL11 C804 CPL11 CPL11
4. B4 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: BCM только кратковременно подает напряжение на привод. Важно контролировать измеритель, нажимая выключатель управления замком двери. Нажимая выключатель управления замком двери в положении РАЗБЛОКИРОВКИ, измерить напряжение между недействующим приводом замка двери, стороной жгута и землей следующим образом: Недействующий разъем привода замка двери - контакт цепи Lh спереди xtag0-3 CPL51 (Bu) C525 C603 CPL52 C704 CPL52 C804 CPL52 (ref-494609-S38233562142012081400000)
5. B5 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ Отключить: BCM xxx3 Ремонт сзади. Да, измерить сопротивление между BCM, стороной жгута и неработающим приводом дверного замка, стороной жгута следующим образом: BCM Разъем-Контакт Неработающая цепь привода дверного замка C2280D-21 Lh передний xxxx2-3 agx3 (Bu / Gn) agx3-ag4 C2280D C525 CPL51 C2280D C603 CPL52 C2280D C704 CPL52 C2280D C804 CPL52
6. B6 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоединить все разъемы BCM. Проверить: Коррозия Поврежденные штырьки Вытолкнутые штырьки Подключить все разъемы BCM и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый BCM. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: Система может работать правильно в это время. (ref-494579)

Точный тест C: Дверные замки работают только в одну сторону

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание C: дверные замки работают только в одну сторону

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

1. C1 ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ BCM ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверить записанные результаты из самотестирования BCM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B126A: 01? ДА: ПЕРЕЙТИ К " диагностический тест E ". Нет: ПЕРЕЙТИ К C2. (ref-494609-S03589946732012081400000)
2. C2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ОБОИХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМИ ЗАМКАМИ. Нажать кнопки блокировки и разблокировки обоих выключателей управления дверными замками, наблюдая за работой дверных замков. Работают ли дверные замки только в одну сторону от обоих выключателей? ДА: ПЕРЕЙТИ К C4. Нет: ПЕРЕЙТИ К C3.
3. T3 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ боковой цепи управления дверью ИЛИ РАЗБЛОКИРУЙТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ Xxxxx (Xxxx, Xxxx). Проверить цепь управления дверью Xxx (Xxxx, Xxxxx, Xxxxx, Xxxxtx 4). C505 CPK19 C505 GD133 C605 CPK19 C605 GD140 C505 CPK23 C505 GD133 C605 CPK23 C605 GD140 (ref-494609-S00837481542012081400000)
4. C4 ПРОВЕРИТЬ ВХОД БЛОКИРОВКИ ИЛИ ЦЕПЬ ВХОДА РАЗБЛОКИРОВКИ ДЛЯ ЦЕПИ БЛОКИРОВКИ Xx8 (ОБА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ) Отключить: Lh Блокировка двери Выключатель управления C505. Отключить: BCM C2280C. Если двери не заблокированы, измерить сопротивление между BCM C2280C-6, цепью xCPK19 (Bu / Gn), стороной управления двери 1 C505 CPK19 C2280C CPK23 C505 CPK23
5. C5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоединить все разъемы BCM. Проверить: Коррозия Поврежденные штыри Вытолкнутые штыри Подключить все разъемы BCM и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверить, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый BCM. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: Система может работать правильно в это время. (ref-494579)

Диагностический тест D: все дверные замки не работают от одного переключателя

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание D: все дверные замки не работают от одного выключателя

1. D1 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ. Отключить: Переключатель управления замком двери. Провести тестирование компонента переключателя управления замком двери. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ OEM ". Проходит ли переключатель управления замком двери тестирование компонента? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь GD133 (Bk) или GD140 (Bk / Gn) для открытия. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: УСТАНОВИТЬ новый переключатель управления дверью для управления дверью. (ref-490538)(ref-494609-S00837481542012081400000)

Точный тест E: расшифровка кода ошибки B126A: 01

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание E: расшифровка кода ошибки B126A: 01

Схема №47

Войти

1. E1 ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ BCM ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверить записанные результаты из самотестирования BCM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B126A: 01? ДА: ПЕРЕЙТИ К E2. Нет: ПРОВЕРИТЬ симптом(ы) и ПЕРЕЙДИТЕ к " Карте симптомов - Электрические ". (ref-494609-S29275655892012081400000)
2. E2 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ЛЕВОЙ ДВЕРИ Отключить: Выключатель управления замком левой двери C505. Повторить самотестирование BCM. Извлекается ли снова расшифровка кода ошибки B126A: 01? ДА: ОСТАВЬТЕ выключатель отключенным. ПЕРЕЙДИТЕ К E3. Нет: УСТАНОВИТЬ новый выключатель управления замком левой двери. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Выключатель управления замком двери - кромка ". (ref-494609-S00837481542012081400000)
3. E3 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ПРАВОЙ ДВЕРИ Отключить: Выключатель управления замком правой двери C605. Повторить самотестирование BCM. Извлекается ли снова расшифровка кода ошибки B126A: 01? ДА: ОСТАВЬТЕ выключатель отключенным. ПЕРЕЙДИТЕ К E4. Нет: УСТАНОВИТЬ новый выключатель управления замком правой двери. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Выключатель управления замком двери - кромка ". (ref-494609-S00837481542012081400000)
4. E4 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ ИЛИ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу X0. Отключить: BCM C2280C. Измерить сопротивление между выключателем управления замком двери Rh C605-1, цепью CPK19 (Bu / Gn), стороной жгута и землей; и между выключателем управления замком двери Rh C605-3 CPK23 CPK19 CPK23
5. E5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоединить все разъемы BCM. Проверить: Коррозия Поврежденные штыри Вытолкнутые штыри Подключить все разъемы BCM и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый BCM. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: Система может правильно работать в это время. (ref-494579)

Точный тест F: Защелка двери багажника не работает / работает неправильно

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание F: расцепитель защелки двери багажника не работает / работает неправильно

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

1. F1 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ ДТС BCM И LTM ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверить записанные ДТС BCM и LTM из самотестирования. Записываются ли какие-либо ДТС? ДА: Для BCM расшифровка кода ошибки B12E8: 11 Перейти к F2. Для всех других ДТС BCM обратитесь к разделу " Схемы ДТС ". (ref-494609-S21664393652012081400000)(ref-494637)
2. F2 ПОВТОРИТЬ САМОТЕСТИРОВАНИЕ BCM Отключить: Выключатель разблокировки затвора C4216. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), затем повторить самотестирование BCM. Записано ли расшифровка кода ошибки B12E8: 11? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ к F3. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый выключатель разблокировки затвора. СМ. " Выключатель разблокировки затвора ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. (ref-494609-S07385615092012081400000)
3. F3 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключение зажигания. Отключить: BCM C2280C. Измерить сопротивление между выключателем разблокировки дверь багажника C4216-2, цепью CPL45 (Bn), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К xtag3. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь xtagxtxtx4 на массу). F14 CPL45
4. F4 ПРОВЕРИТЬ ВНЕШНИЙ ЗАТВОР РАЗБЛОКИРОВКИ РАСПАШНЫХ ВОРОТ Разблокируйте двери с помощью выключателя управления замком двери. Отключить да Выключатель разблокировки распашных ворот C4216. Подсоединить провод с плавким предохранителем между выключателем разблокировки крышки наружного багажного отделения C4216-2, схемой CPL45 (Bn), стороной жгута и выключателем разблокировки крышки наружного багажного отделения C4216-1, схемой xtag4 (см. Bk / Gy) Боковой жгут. GD149 (ref-494609-S07385615092012081400000)
5. F5 проверить FOR BCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE SELF-проверка Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Очистить BCM коды неисправностей. При подключенном соединительном проводе выполнить самотестирование BCM. Извлечено ли расшифровка кода ошибки B12E8: 11? ДА: УДАЛИТЬ соединительный провод. ПЕРЕЙТИ К F8. Нет: УДАЛИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ провод. ПЕРЕЙТИ К F6.
6. F6 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЯЮЩУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника НА ОБРЫВ При выполнении самотестирования BCM подключить плавкий соединительный провод между внешним выключателем разблокировки крышки багажного отделения C4216-2, цепью CPL45 (Bn), стороной жгута и землей. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: самотестирование BCM. Является расшифровка кода ошибки xtag2: 11 извлечено? да: Схема Ремонта: B12E8 GD149
7. F7 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника НА ОБРЫВ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: BCM C2280C. Измерить сопротивление между внешним выключателем разблокировки дверь багажника C4216-2, цепью CPL45 (Bn), стороной жгута и BCM C2280C-23, цепью CPL45 (Bn), стороной жгута является сопротивление не менее 5 ом? да? F14 CPL45
8. F8 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЗАЩЕЛКЕ ЛИФТГЕЙТА 9 ИЛИ LTM Зажигание выключено да. Отключить: Защелку лифтгейта C479 или LTM C4174B. Зажигание включено. Измерить напряжение между LTM C4174B-12, цепью CPL84 (Gn / Bn), стороной жгута и землей; или между защелкой лифтгейта xtagxx0 или LTM XTTAGGAGXX1. Включение. Напряжение X. Измер. Измер2-12-12-12, цепь: присутствует между LTM. измеряет напряжение между LTM: между LTM: между LTM: между LTM 3 (G, XTAGM AGM 3-12, Xt, XTAGM AGM AGM 3-12, Xt(GAGM C479 CPL84 F10
9. F9 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключить: BCM F14. Зажигание ВКЛ. Измерить напряжение между LTM C4174B-12, цепью CPL84 (Gn / Bn), стороной жгута и землей; или между защелкой дверь багажника C479-1, цепью CPL84 (Gn / Bn), стороной жгута и землей нет исправного напряжения? C2280D CPL84
10. F10 ПРОВЕРКА ДЛЯ BCM ВЫХОД ПИТАНИЯ ВЫКЛ. Подключение: Замок разблокировки C4216. Разблокировать двери с помощью переключателя управления дверным замком. ПРИМЕЧАНИЕ: BCM подает напряжение только для замка разблокировки на мгновение. Важно контролировать измеритель при активации переключателя разблокировки. При нажатии переключателя разблокировки замка измерить напряжение между LTM C4174B-12, цепь xtxn CPL84 C479 CPL84 F12 F13 15A F11
11. F11 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ВЫВОДА ШЛАГБАУМА 11 ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО СОСТОЯНИЯ Отсоединить: BCM CPL84. Измерить сопротивление между LTM C4174B-12, цепью CPL84 (Gn / Bn), стороной жгута и BCM C2280D-29, цепью CPL84 (Gn / Bn), стороной жгута (питание) C2280D C479 C2280D CPL84 F14 CPL84
12. F12 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЗАЩЕЛКИ дверь багажника НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между защелкой дверь багажника C479-2, цепью GD149 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЬ новую защелку дверь багажника. СМ. " Защелка дверь багажника - ручная ". Протестировать систему на нормальное функционирование Нет. GD149 (ref-494609-S05919563942012081400000)
13. F13 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ LTM Отсоединить все разъемы LTM. Проверить: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключить все разъемы LTM и убедиться, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверить, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый LTM. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ЗАКРЫТИЕ КОРПУСА ". УСТРАНИТЕ ЕННУЮ ПРОБЛЕМУ. ПОВТОРИТЬ самопроверка. Нет: система работает правильно. (ref-494637)
14. F14 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоединить все разъемы BCM. Проверить: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключить все разъемы BCM и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый BCM. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверить систему на предмет нормальной работы. Нет: Система может быть правильно установлена. (ref-494579)

Диагностический тест G: Двери не блокируются/не разблокируются с помощью клавиатуры без ключа

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - дистанционный KEYLESS ENTRY и ALARM для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание G: двери не блокируются/не разблокируются с помощью бесключевой клавиатуры

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

1. G1 ПРОВЕРИТЬ КОД КЛАВИАТУРЫ BCM Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных BCM. Соблюдать идентификаторы BCM (keycode 1std, keycode 2ndd, keycode 3rdd, keycode 4thd и keycode 5thd). Считать и записать 5-значный код ввода заводского набора. Введите 5-значный код системы управления кнопками.
2. G2 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ BCM ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверка записанных данных BCM из самотестирования. Записывается ли расшифровка кода ошибки B121B: 01? ДА: ПЕРЕЙТИ К G3. Нет: ПЕРЕЙТИ К G5.
3. G3 ПОВТОРИТЬ САМОТЕСТИРОВАНИЕ BCM Отключить: Keyless Entry Keypad C500. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), затем повторить самотестирование BCM по запросу. Записано ли расшифровка кода ошибки B121B: 01? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К G4. Нет: УСТАНОВИТЬ новую клавиатуру без клавиатуры. Обратитесь к разделу " Клавиатура Keyless Entry Keypad ". (ref-494609-S40388124612012081400000)
4. G4 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНЫЕ ЦЕПИ КЛАВИАТУРЫ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Да Отключить: BCM G10. Измерить сопротивление между клавиатурой, стороной жгута и землей следующим образом: Разъем-контакт Цепь C500-7 CPK29 (Gy / Bu) C500-5 CPK30 (Vt / Gn) Gtag5-agx6: больше, чем Вопрос A C2280C C500 CPK31
5. G5 проверить THE BCM KEYPAD pids Вход в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: BCM соответствующий регистратор данных, BCM NO. Нажатие каждой кнопки бесключевого ввода на pids (KYPD<UNK> BTN<UNK> 1 / 2, KYPD<UNK> BTN<UNK> 3 / 4, KYPK<UNK> Btn 5 / 6, KYPD<UNK> G10
6. G6 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КНОПОЧНОЙ ПАНЕЛИ НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: Отрицательный кабель аккумулятора. Отключить: Бесключевой ввод. Клавиатура C500. Измерить сопротивление между клавиатурой C500-2, схемой GD133 (Bk), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ к G7. Нет РЕМОНТА схемы.
7. G7 ENTRY THE KEXLESS2 KEYPAD Connection: Negative аккумулятор CABLE. СОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ С КЛЕММНОЙ КОЛОДКОЙ1 (TEXKS4).dxx ag TAG-TACK-1 / 2. C500 CPK29 C500 GD133 C500 CPK30 C500 GD133 C500 CPK31 C500 GD133 (ref-494609-S40388124612012081400000)
8. G8 ПРОВЕРИТЬ 9 ВХОДНЫХ ЦЕПЕЙ КЛАВИАТУРЫ НА ОБРЫВ Отключить: BCM C2280C. Измерить сопротивление между BCM, стороной кабельного жгута и клавиатурой бесключевого ввода? Сторона кабельного жгута следующим образом: BCM Разъем-Контакт Вход-Контакт C2280C-24 CPK29 (Gy / Bu) C500-agx5-agx4 C2280C CPK30 C500 C2280C CPK31 C500
9. G9 ПРОВЕРИТЬ ВВОДНЫЕ ЦЕПИ КЛАВИАТУРЫ 9 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДРУГ НА ДРУГО11 Измерить сопротивление между кнопкой8, сторона жгута следующим образом: Разъем клавиатуры-контакт / цепь Разъем клавиатуры-контакт / цепь C500-7 CPK29 (Gy / Bu) C500-5 CPK30 (Vt / Gn) AGX4-agx7 C500 CPK29 C500 CPK31 C500 CPK30 C500 CPK31 G10
10. G10 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоединить все разъемы BCM. Проверить: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключить все разъемы BCM и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый BCM. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверить систему на предмет нормальной работы. Нет: Система может быть правильно установлена. (ref-494579)

Диагностический тест H: Подсветка клавиатуры для бесключевого доступа не работает / работает неправильно

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - дистанционный KEYLESS ENTRY и ALARM для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание H: подсветка кнопочной панели ввода без ключа не работает / работает неправильно

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

1. H1 проверить THE KEYLESS ENTRY KEYPAD OPERATION Нажать кнопки 7 / 8 и 9 / 0 одновременно на клавиатуре. Запираются ли двери с помощью клавиатуры бесключевого ввода? ДА: ПЕРЕЙТИ К H2. Нет: ПЕРЕЙТИ К " диагностический тест G ". (ref-494609-S20442917142012081400000)
2. H2 проверить THE RECORDED BCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE SELF-проверка Проверить записанные результаты самотестирования BCM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B121A: 11? ДА: ПЕРЕЙТИ К H9. Нет: ПЕРЕЙТИ К H3.
3. H3 ПРОВЕРИТЬ ЗАЖИГАНИЕ КЛАВИАТУРЫ БЕЗ КЛАВИАТУРЫ. Проверить освещение клавиатуры без клавиатуры. Подсветка клавиатуры без клавиатуры всегда включена? ДА: ПЕРЕЙТИ К H8. Нет: ПЕРЕЙТИ К H4.
4. H4 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ПОДСВЕТКИ КЛАВИАТУРЫ НА НАЛИЧИЕ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: BCM посылает постоянное опорное напряжение по цепи CPK28 (Wh / Gn) на собственную цепь диагностики. Это напряжение составляет 10 вольт + / - 1 вольт. Отключить: Клавиатуру ввода C500. Измерить напряжение между клавиатурой ввода без клавиатуры, шиной C500-6, шиной Hxn - это напряжение 10 вольт. CPK28
5. H5 проверить FOR Sjb Выход примечание: Этот диагностический тест проверяет повышение напряжения выше опорного напряжения, проверенного в предыдущем диагностический тест да, когда включена лампа клавиатуры 11. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: BCM регистратор данных. Измерить напряжение между клавиатурой без ключа C500-6, схемой CPK28 (Wh / Gn), стороной жгута и землей, пока активно управление BCM. H11
6. H6 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПОДСВЕТКИ КЛАВИАТУРЫ НА ОБРЫВ Отключить: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерить сопротивление между клавиатурой бесключевого ввода C500-3, цепью GD133 (Bk), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 ом? ДА: УСТАНОВИТЬ новую клавиатуру бесключевого Ввода. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Клавиатура бесключевого ввода ". GD133 (ref-494609-S40388124612012081400000)
7. H7 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ПОДСВЕТКИ КЛАВИАТУРЫ НА ОБРЫВ Отключить: BCM C2280C. Измерить сопротивление между клавиатурой бесключевого ввода C500-6, схемой CPK28 (Wh / Gn), стороной жгута и схемой BCM C2280C-26, схемой CPK28 (Wh / Gn), стороной жгута не менее чем 5. H11 CPK28
8. H8 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ПОДСВЕТКИ КЛАВИАТУРЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключить: BCM C2280C. Зажигание ВКЛ. Наблюдайте подсветку клавиатуры. Клавиатура все еще горит? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CPK28 (Wh / Gn) на короткое замыкание на напряжение. ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Нет: GO на H11.
9. H9 ПРОВЕРИТЬ КЛАВИАТУРУ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключить: Клавиатура бесключевого ввода C500. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), затем повторить самотестирование BCM. Записан ли расшифровка кода ошибки B121A: 11? ДА: ПЕРЕЙТИ к H10. Нет: УСТАНОВИТЬ новую обычную клавиатуру бесключевого ввода. Обратитесь к разделу " Управление бесключевым вводом ". (ref-494609-S40388124612012081400000)
10. H10 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ПОДСВЕТКИ КЛАВИАТУРЫ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ВЫКЛЮЧЕНО ЗАЖИГАНИЕ. Отключить: BCM C2280C. Измерить сопротивление между клавиатурой ввода C500-6, схемой CPK28 (Wh / Gn), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? да Повторить: Перейти на H11. Нет ремонта цепи: CPK28
11. H11 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоединить все разъемы BCM. Проверить: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключить все разъемы BCM и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый BCM. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверить систему на предмет нормальной работы. Нет: Система может быть правильно установлена. (ref-494579)

Точечное испытание I: датчик RKE не работает

1. I1 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ IKTS ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что IKTS являются теми, которые поставляются с OEM-системой, а не из системы послепродажного обслуживания, или установленной дилером системы, которая могла быть установлена на транспортном средстве. Проверить, что правильные IKTS используются с транспортным средством. Сравнить IKTS с той, которая указана в разделе " Ручки, замки, защелки и системы ввода " в части " ОПИСАНИЕ И РАБОТА " этой статьи. Правильные IIKKTS НЕ присутствуют? ДА: Перейдите к Iк I2. (ref-494609-S01470490782012081400000)
2. I2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ RKE, КОГДА МОДУЛЬ TPM НАХОДИТСЯ В АКТИВНОМ РЕЖИМЕ Открыть и закрыть дверь водителя. Нажать любую кнопку на Ikt. Работает ли функция RKE? ДА: ПЕРЕЙТИ К I3. Нет: ПЕРЕЙТИ К I4.
3. I3 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ RKE, КОГДА МОДУЛЬ TPM НАХОДИТСЯ В СПЯЩЕМ РЕЖИМЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Дайте автомобилю сесть на 10 минут, чтобы позволить модулям автомобиля перейти в спящий режим. Нажать любую кнопку на Ikt. Работает ли функция RKE? ДА: Система в это время работает правильно. Нет: GO to I11.
4. I4 ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ СЕТИ НА МОДУЛЕ TPM Подключить сканирующее устройство. Зажигание включено. Выполнить проверку сети на модуле TPM. Проходит ли модуль TPM проверку сети? ДА: ПЕРЕЙТИ К I5. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " модуль COMMUNICATIONS сеть " для диагностики модуля TPM не реагирует на сканирующее устройство. (ref-494551)
5. I5 проверить FOR TPMS коды неисправностей Выполнить самотестирование BCM. Записаны ли какие-либо коды неисправностей TPMS? ДА: СНАЧАЛА ДИАГНОСТИРУЙТЕ все коды неисправностей TPMS. СМ. " КОЛЕСА И ШИНЫ ". Нет: ПЕРЕЙДИТЕ К I6. (ref-494563)
6. I6 ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСАННЫЕ Дтк BCM ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверить записанные результаты самотестирования BCM. Записаны ли какие-либо Дтк? ДА: Для расшифровка кода ошибки B10AB: 00 ПЕРЕЙТИ к I7. Для расшифровка кода ошибки B1218: 00 ПЕРЕЙТИ к I8. Для всех остальных Дтк см. " Диаграммы расшифровка кода ошибки ". Нет: ПЕРЕЙТИ к I8. (ref-494609-S21664393652012081400000)
7. I7 РЕСИНХРОНИЗИРОВАТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ Ikt. Зажигание ВКЛ. Зажигание ВЫКЛ. Нажать любую кнопку на Ikt. Ikt работает? ДА: Система в ПОРЯДКЕ. ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Нет: GO to I8.
8. I8 УБЕДИТЬСЯ, ЧТО СИГНАЛ ПЕРЕДАТЧИКА RKE ПОЛУЧЕН Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных BCM. Нажать кнопку на Ikt, наблюдая за pids BCM (TIC<UNK> LAST<UNK> Bc и lst rke xmtr). Команда TIC и RKE не отображается на экране сканирующего инструмента при нажатии кнопки? ДА: Перейти X9 к I0. I10
9. I9 ПРОВЕРИТЬ, НЕ ЛИ ПРОГРАММИРУЮТСЯ ЛИ ПАССИВНЫЕ ДАТЧИКИ RKE. Введите следующий запрограммированный режим диагностики на сканирующем приборе: Да, регистратор данных BCM. Нажать кнопку на Ikt и сравнить BCM PID (TIC<UNK> LAST<UNK> Bc) с pids (TIC<UNK> 01<UNK> BCM, 2, 3, 4, 7, 8, 9 или 10). I12 (ref-494605)
10. I10 ПРОВЕРИТЬ БАТАРЕЮ Ikt Используя тонкую монету, открыть Ikt. Не удаляйте смазку с клемм батареи на задней поверхности печатной платы. Убедиться, что используется правильная батарея (CR2032). Извлечь батарею Ikt и измерить напряжение. Напряжение больше 2,5 вольт? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К I11. Нет: УСТАНОВИТЬ новую батарею (убедиться, что батарея установлена правильно). Не повторяйте операцию с TIKT.
11. I11 ПРОВЕРИТЬ НОРМАЛЬНУЮ РАБОТУ С ИЗВЕСТНЫМ ХОРОШИМ Ikt. Введите следующий запрограммированный режим диагностики на сканирующем устройстве: BCM data logger. Использовать второе устройство Ikt или известный хороший передатчик RKE, который подходит для транспортного средства, нажать кнопку на Ikt, наблюдая за PID BCM (TIC<UNK> LIKAST<UNK> Bc). I12 (ref-494605)
12. I12 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоединить все разъемы BCM. Проверить: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключить все разъемы BCM и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый BCM. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверить систему на предмет нормальной работы. Нет: Система может быть правильно установлена. (ref-494579)

Диагностический тест J: отдельная кнопка / функция не работает на датчике RKE

1. J1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДВЕРНОГО ЗАМКА Нажать кнопку блокировки и разблокировки на переключателе управления дверным замком водителя, наблюдая за работой дверного замка. Правильно ли работают дверные замки? ДА: ПЕРЕЙТИ к J2. Нет: ПРОВЕРИТЬ симптом(ы) и ПЕРЕЙДИТЕ к " Карте симптомов - Электрические ". (ref-494609-S29275655892012081400000)
2. J2 VERIFY THE звуковой сигнал OPERATION (ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СИРЕНЫ) Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: регистратор данных BCM. Выбрать BCM PID (звуковой сигнал) и активировать сирену. Звучит ли сирена при подаче команды? ДА: ПЕРЕЙТИ К J3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К " СИРЕНЕ ". (ref-494584)
3. J3 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЛАМПЫ ОСВЕЩЕНИЯ ОПАСНОСТИ Установить выключатель опасности в положение ВКЛ. Запрограммированные лампы опасности работают правильно? ДА: Для проблем с подъемным затвором, перейдите к J4. Для проблем с дистанционным запуском, оборудованным на заводе, перейдите к J5. Для транспортных средств с ручным подъемным затвором и без дистанционного запуска, ЗАМЕНИТЬ неработающие Ikt и ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ Ikt индивидуально или ОБРАТИТЕСЬ КО ВСЕМ ICTС. (ref-494605)(ref-494583)
4. J4 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника Нажать кнопку разблокировки дверь багажника на дверь багажника. Открывается ли дверь багажника? ДА: ЗАМЕНИТЬ неработающий Ikt и ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ Ikt индивидуально или ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ все ikts. ОБРАТИТЕСЬ к " противоугонная система - PASSIVE противоугонная система система (PATS) " для процедур программирования. Если все IKKTS не должны быть запрограммированы, сообщите заказчику о том, что любая точка тестирования не требуется. (ref-494605)(ref-494609-S09695065922012081400000)
5. J5 VERIFY THE дистанционный START BUTTON Введите следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: программируемый регистратор данных BCM. Выбрать BCM PID (lst rke xmtr) при нажатии кнопки дистанционного запуска на Ikt. PID указывает на то, что кнопка дистанционного запуска нажата? ДА: ОБРАТИТЕСЬ К " система запуска двигателя ". Нет: ЗАМЕНИТЬ неработающий Ikt и обратитесь к новой программе IIKCT. (ref-494580)(ref-494605)

Точный тест K: Датчик удаленного бесключевого доступа (RKE) имеет плохую производительность диапазона

Передатчик RKE (дистанционный Keyless Entry) имеет нормальный рабочий диапазон 20 м (66 футов). Модуль TPM (Tire давление контроль) имеет внутреннюю антенну для приема сигнала передатчика RKE. Когда модуль TPM получает команду от запрограммированного передатчика RKE, модуль TPM отправляет сигнал RKE в модуль управления кузовом (BCM), который обрабатывает команду для обеспечения соответствующего выхода.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. IKT
2. Аккумуляторная батарея IKT
3. Системы послепродажного обслуживания
4. Устройства большой мощности
5. Башни теле-/радиопередачи
6. Модуль TPM

Точечное испытание K: датчик RKE имеет плохую работу в диапазоне

1. K1 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ ДАТЧИКОВ RKE ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что измерительные преобразователи RKE являются теми, которые поставляются с системой диагностики OEM, а не с системой послепродажного обслуживания или системой, установленной дилером. Проверить, что правильные ikts используются с транспортным средством. Сравнить ikts с одним, показанным в разделе " Ручки, замки, защелки и системы ввода " в части " ОПИСАНИЕ И РАБОТА " этой статьи. Все измерительные преобразователи RKE не могут быть представлены без Rk2. (ref-494609-S01470490782012081400000)
2. K2 ПРОВЕРИТЬ ВСЕ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ RKE НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОЙ РАБОТЫ ДИАПАЗОНА ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение диапазона 20 м (66 футов) не является стандартом, но является руководством, которое четко указывает на то, что транспортное средство работает в нормальном диапазоне. Проверить все измерительные преобразователи RKE на предмет плохой работы диапазона (менее 20 м [66 футов]). Все ли измерительные преобразователи RKE работают в плохом диапазоне? ДА: ПЕРЕЙТИ К K4. Нет: ПЕРЕЙТИ к K3.
3. K3 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ БАТАРЕИ Ikt. Используя слабую монету, правильно открыть Ikt. Не программируйте пассивную смазку с клемм батареи на задней поверхности печатной платы. Убедиться, что используется правильная батарея (CR2032). Извлечь батарею Ikt и измерить напряжение. Напряжение больше 2,5 вольт? ДА: ЗАМЕНИТЬ неработающую Ikt и ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ Ikt отдельно или ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ всю IKTS. (ref-494605)
4. K4 ПРОВЕРИТЬ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И УГЛЫ ПОДХОДА ВОКРУГ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Убедиться, что плохая производительность соответствует природе и не отклоняется от одного угла приближения. Производительность диапазона передатчика RKE может ухудшиться в определенных местах. Например, если транспортное средство находится в пределах 0,8 км (0,5 мили) от мощных устройств или радио / ТВ-вышек, рабочее расстояние передатчиков RKE может быть уменьшено. Является ли плохая производительность диапазона согласованной вокруг транспортного средства? Да: Время работы K.
5. K5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ TPM Отсоединить все разъемы модуля TPM. Проверить: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключить все разъемы модуля TPM и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверить, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый модуль TPM. СМ. " ПРОБЛЕМЫ, ВЫЗВАННЫЕ КОРРОЗИЕЙ КОЛЕС И ШИН ". ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на предмет нормальной работы. Нет: Система может быть исправной. (ref-494563)

Диагностический тест L: интеллектуальная разблокировка работает неправильно

1. L1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Открыть и закрыть передние двери и подъемные ворота, проверяя работу лампы вежливости. Правильно ли работают лампы вежливости? ДА: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУРАНТЫ ", ЧТОБЫ ДИАГНОСТИРОВАТЬ сигнальный курант ключа в зажигании. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-494581)(ref-494608)

Диагностический тест M: автоматическая блокировка работает неправильно

1. M1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Открыть и закрыть двери, проверяя работу лампы вежливости. Правильно ли работают лампы вежливости? ДА: ПЕРЕЙТИ К M2. Нет: СМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-494608)
2. M2 ПРОВЕРИТЬ BCM IGN<UNK> SW<UNK> STATE PID зажигание ON. Войти в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: регистратор данных BCM. Контролировать BCM PID (IGN<UNK> SW<UNK> STATE). Показывает ли PID RUN? YES: GO to M3. No: СМ. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ " для продолжения диагностики выключателя зажигания. (ref-494582)
3. М3 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ Проверить работу спидометра. Правильно ли работает спидометр? ДА: ВКЛЮЧИТЬ функцию автоблокировки. СМ. " Программирование автоблокировки и авторазблокировки ". Нет: СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУРАНТЫ ". (ref-494609-S13726556362012081400000)(ref-494581)

Диагностический тест N: автоматическая разблокировка работает неправильно

1. N1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Открыть и закрыть двери, наблюдая за работой лампы вежливости. Правильно ли работают лампы вежливости? ДА: ПЕРЕЙТИ К N2. Нет: СМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-494608)
2. N2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ Проверить работу спидометра. Работает ли спидометр правильно? ДА: ВКЛЮЧИТЬ функцию автоматической разблокировки. СМ. " Программирование автоматической блокировки и автоматической разблокировки ". Нет: СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУРАНТЫ ". (ref-494609-S13726556362012081400000)(ref-494581)

Точечное испытание Q: дверь трудно / не открывается от внутренней дверной ручки

1. Q1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ С ОБЕИХ ДВЕРНЫХ РУЧЕК Для задних дверей убедиться, что детский замок находится в положении разблокировки. Открыть дверь с помощью как внутренней, так и внешней дверных ручек. Дверь нормально открывается с одной из дверных ручек? ДА: Если дверь трудно / не открывается только с внутренней дверной ручки, ПЕРЕХОДИТЕ К Q2. Нет: Если дверь не работает правильно с обеих дверных ручек, ПЕРЕХОДИТЕ ИТЕ К " Проверке Пинточки О ". (ref-494609-S12905838812012081400000)
2. Q2 ПРОВЕРИТЬ ВНУТРЕННЮЮ ДВЕРНУЮ РУЧКУ И РАБОТУ КАБЕЛЯ / РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА Снять панель отделки двери. СМ. " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ ". Управляйте внутренней дверной ручкой, наблюдая за кабелем / рычажным механизмом. Есть ли какие-либо компоненты внутренней дверной ручки или кабель / рычажные механизмы, связанные или сломанные? ДА: РЕМОНТ ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ. Нет: УСТАНОВИТЬ новую дверную защелку. СМ. " Дверка ". Проверить систему для нормальной работы. (ref-494578)(ref-494609-S38233562142012081400000)

Точечное испытание S: внутренняя ручка открывания двери

1. S1 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СЛОМАННОЙ ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ Снять внутреннюю дверную ручку. См. " Внутренняя дверная ручка ". Потянуть и отпустить внутреннюю дверную ручку. Внутренняя дверная ручка возвращается в закрытое положение после отпускания? ДА: ПЕРЕЙТИ К S2. Нет: УСТАНОВИТЬ новую внутреннюю дверную ручку. СМ. " Внутренняя дверная ручка ". Проверить систему на нормальное функционирование. (ref-494609-S00888727712012081400000)(ref-494609-S00888727712012081400000)
2. S2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ТРОСА ВНУТРЕННЕЙ ДВЕРНОЙ РУЧКИ Снять трос разблокировки дверной защелки. Проверить трос разблокировки дверной защелки на предмет повреждений или привязки. Исправен ли трос разблокировки дверной защелки? ДА: УСТАНОВИТЬ новую дверную защелку. СМ. " Дверная защелка ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-494609-S38233562142012081400000)

Диагностический тест Т: Скрип / трещотка / chucking шум от двери

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Центровка дверей
2. Регулировка бойка
3. Дверная защелка

Схема №67

Войти

1. T1 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КАКИХ-ЛИБО НЕЗАКРЕПЛЕННЫХ КОМПОНЕНТОВ Снять панель отделки двери. См. " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". Проверить внутри двери наличие НЕЗАКРЕПЛЕННЫХ КОМПОНЕНТОВ. Есть ли какие-либо НЕЗАКРЕПЛЕННЫЕ КОМПОНЕНТЫ внутри двери? ДА: РЕМОНТ при необходимости. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. Нет: ПЕРЕЙТИ К T2. (ref-494578)
2. T2 ПРОВЕРИТЬ РЕГУЛИРОВКУ УДАРНИКА Проверить регулировку ударника. Обратитесь к разделу " ЗАКРЫТИЕ КОРПУСА ". Правильно ли отрегулирован ударник? ДА: ПЕРЕЙТИ К T3. Нет: ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ударник по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-494637)
3. T3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕНТРОВКУ ДВЕРИ Проверить центровку двери. См. " ЗАКРЫТИЕ КУЗОВА ". Правильно ли выровнена дверь? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К T4. Нет: ОТРЕГУЛИРОВАТЬ дверь по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. (ref-494637)
4. T4 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ ПОСЛЕ СМАЗКИ Смазать дверную защелку. См. " Смазка защелки ". Используя отвертку, полностью закрыть защелку (2 щелчка). Включить дверную защелку и прислушайтесь к шуму. Присутствует ли первоначальный шум после того, как защелка смазана? ДА: УСТАНОВИТЬ новую дверную защелку. СМ. " Дверная защелка ". Проверить систему на предмет нормальной работы. (ref-494609-S06169625352012081400000)(ref-494609-S38233562142012081400000)

Точечное испытание U: цилиндр ручного дверного замка не работает

1. U1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЦИЛИНДРА ЗАМКА ПОСЛЕ СМАЗКИ Распылите смазку замка, такую как Motorcraft Xl-1, в отверстие цилиндра замка на пару секунд. Управляйте цилиндром дверного замка с помощью ключа. Замок двери и разблокировка с помощью цилиндра дверного замка? ДА: Проблема была вызвана недостаточно смазанным цилиндром замка. Распылите многоцелевую смазку, такую как Motorcraft Xl-5, в цилиндр замка на пару секунд, чтобы обеспечить длительную смазку.
2. U2 ПРОВЕРИТЬ ЦИЛИНДР ДВЕРНОГО ЗАМКА Снять цилиндр дверного замка. См. " Цилиндр дверного замка ". Управляйте цилиндром дверного замка с помощью ключа. Свободно ли вращается цилиндр дверного замка как в положение блокировки, так и в положение разблокировки? ДА: ПЕРЕЙТИ В U3. Нет: УСТАНОВИТЬ новый цилиндр дверного замка. СМ. " Цилиндр дверного замка ". ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-494609-S12170861942012081400000)(ref-494609-S12170861942012081400000)
3. U3 ПРОВЕРИТЬ РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО ЗАМКА Управляйте цилиндром дверного замка, наблюдая за рычажным механизмом. Изогнут ли шток цилиндра дверного замка и рычаг или связан? ДА: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ при необходимости. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЬ новую дверную защелку. СМ. " Дверная защелка ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-494609-S38233562142012081400000)

Точный тест V: ключ зажигания не может быть возвращен в положение ВЫКЛ.

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - Переключение INTERLOCK для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольная точка V: ключ зажигания не может быть возвращен в выключенное положение

1. V1 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТА БЛОКИРОВКИ СНЯТИЯ КЛЮЧА ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ Снять предохранитель BCM 28 (15A). Попытайтесь повернуть ключ зажигания в рабочее положение, а затем обратно в положение блокировки и вынуть ключ. Поворачивается ли цилиндр замка зажигания в положение блокировки и можно ли извлечь ключ? ДА: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ВЫКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ " для продолжения диагностики системы электромагнита блокировки снятия ключа. Нет: ПЕРЕЙТИ К версии V2. (ref-494582)
2. V2 ПРОВЕРИТЬ ЦИЛИНДР ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ НА ПРЕДМЕТ ПРИВЯЗКИ Снять цилиндр замка зажигания. См. " Цилиндр замка зажигания ". Повернуть цилиндр замка зажигания через все положения с помощью ключа. Свободно ли поворачивается цилиндр замка зажигания через все положения и можно ли вынуть ключ из цилиндра замка? ДА: УСТАНОВИТЬ новый корпус цилиндра замка зажигания. СМ. " Корпус цилиндра замка зажигания ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ ЦИЛИНДР ЗАЖИГАНИЯ См. ". Работа Замка ". (ref-494609-S36005116982012081400000)(ref-494609-S06643424222012081400000)(ref-494609-S36005116982012081400000)

ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Fluke 77-IV Цифровой мультиметр FLU77-4 или эквивалентный модуль связи с автомобилем (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным сканирующим инструментом Flex Probe Kit NUD105-R025D или эквивалентный

МАТЕРИАЛ

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические Электрические Дверные / подъемные ручки Механизмы с фиксирующими защелками Предохранитель(и) модуля управления корпусом (BCM): 23 (15A) 27 (20A) Проводка, клеммы или разъемы Выключатели управления замками дверей Интеллектуальный доступ (Ia) Клавишная панель ввода без клавиатуры
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверить подключение VCM к транспортному средству. Проверить подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-494551)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедиться, что зажигание включено. Индикатор предупреждения о подушке безопасности (другие индикаторы могут НЕ указывать на то, что зажигание включено) подтверждает включение зажигания. Если зажигание не включается, обратитесь к разделу " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ", чтобы диагностировать отсутствие питания в режиме RUN. Проверить работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ", " Проверка и проверка ", чтобы установить сеанс сканирующего устройства. (ref-494582)(ref-494551)
7. Провести сетевое тестирование. Если сканирующее устройство не отвечает на сообщение для одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ ". Если сетевое тестирование прошло успешно, извлечь и записать непрерывную память коды неисправностей. (ref-494551)
8. Выполнить самотестирование диагностики для модуля RFA и модуля дверей водителя (DDM).
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " расшифровка кода ошибки Charts ". Для всех других коды неисправностей, обратитесь к карте расшифровка кодов ошибок в " MULTIFUNCTION ELECTRONIC MODULES ". (ref-494609-S21664393652012081400000)(ref-494579)
10. Если данные, относящиеся к проблеме, не получены, перейдите к " Symptom Chart - электрооборудование " или перейдите к " Symptom Chart - механическая часть ". (ref-494609-S29275655892012081400000)(ref-494609-S09514958692012081400000)

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (BCM)

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ПРИВОДА С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ (RFA)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

КАРТА СИМПТОМОВ - МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Точный тест W: Все дверные замки не работают

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - дистанционный KEYLESS ENTRY и ALARM для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание W: все дверные замки не работают

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

1. W1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ОБОИХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМИ ЗАМКАМИ Нажать кнопку блокировки и разблокировки на выключателе управления дверными замками и ключе Ia, наблюдая за работой дверного замка. Не работают ли дверные замки как от выключателя, так и от ключа Ia? ДА: ПЕРЕЙТИ К W2. Нет: Если дверные замки не работают от выключателя управления дверными замками, ПЕРЕЙТИ К " диагностический тест Z ". (ref-494609-S12989464872012081400000)(ref-494609-S25558993292012081400000)
2. W2 ПРОВЕРИТЬ, ЧТО ВСЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ НЕ РАБОТАЮТ Нажать кнопки блокировки и разблокировки от переключателя управления дверными замками, наблюдая за дверными замками. Все ли дверные замки не работают из обоих положений переключателя (блокировка и разблокировка)? ДА: ПЕРЕЙТИ к W3. Нет: ПРОВЕРИТЬ симптом(ы) и ПЕРЕЙДИТЕ к " Диаграмме симптомов - Электрические ". (ref-494609-S29275655892012081400000)
3. W3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ МОДУЛЯ RFA НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ. Отключить: Модуль RFA C2153C. Измерить напряжение между модулем RFA C2153C-5, цепью SBP27 (Bu / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ к W5. Нет: ПРОВЕРИТЬ BCM предохранитель 27 (xtag3). 20A
4. W4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ RFA НА ОБРЫВ Отключить: BCM C2280A. Измерить сопротивление между модулем RFA C2153C-5, цепью SBP27 (Bu / Rd), стороной жгута и BCM C2280A-12, цепью SBP27 (Bu / Rd), стороной жгута нет сопротивления менее 5 Ом / Rdx8 для испытания системы (Bu). SBP27
5. W5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МОДУЛЯ RFA НА ОБРЫВ Отсоединить: Отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоединить: Модуль RFA C2153D. Измерить сопротивление между модулем RFA C2153D-1, цепью GD115 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 ом? ДА: Перейти к W6. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕПЬ -1-1. GD115
6. W6 ПРОВЕРИТЬ ВСЮ СХЕМУ БЛОКИРОВКИ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ Отключить: Rh Передняя дверь Защелка C603. Измерить сопротивление между модулем RFA C2153D-2, схемой CPL11 (Gy / Bn), стороной жгута и передней дверью Rh защелка C603-4, схемой CPL11 (Gy / Bn), сторона жгута: нет сопротивления? меньше чем 5. CPL11
7. W7 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВСЕХ ЗАМКОВ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРИМЕЧАНИЕ: Если предохранитель BCM 27 (20A) выходит из строя сразу после установки, отремонтируйте цепь SBP27 (Bu / Rd) на короткое замыкание на массу. Установить новый предохранитель BCM 27 (20A). Включить приводы дверных замков, нажав на замок переключателя управления дверным замком 27 (CPL51). 20A CPL52 CPL11
8. W8 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM. Отсоединить все разъемы BCM. Проверить: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключить все разъемы BCM и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверить, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый BCM. ОБРАТИТЕСЬ к " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ЭЛЕКТРОННЫМ МОДУЛЯМ ". ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: Система может работать правильно в это время. (ref-494579)
9. W9 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ RFA Отсоединить все разъемы модуля RFA. Проверить: Коррозия Поврежденные контакты Выдвинутые контакты Подключить все разъемы модуля RFA и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверить, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый модуль RFA. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверить разъем системы для нормальной работы. Нет: система работает правильно. (ref-494579)

Точный тест X: Один / более чем один дверной замок не работает

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - дистанционный KEYLESS ENTRY и ALARM для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание X: один / более одного дверного замка не работает

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

1. X1 ПРОВЕРИТЬ ДВЕРНУЮ ЗАЩЕЛКУ НА ПРЕДМЕТ ПРИВЯЗКИ Блокировка и разблокировка нерабочего дверного замка с помощью тяги дверного замка. Блокировка и разблокировка двери? ДА: ПЕРЕЙТИ К X3. Нет: ПЕРЕЙТИ К X2.
2. Х2 ПРОВЕРИТЬ ФИКСИРУЮЩИЙ СТЕРЖЕНЬ НА ПРЕДМЕТ ПРИВЯЗКИ Управляйте фиксирующим стержнем двери вручную, наблюдая за фиксирующим стержнем двери на предмет наличия какой-либо привязки или если стержень изогнут. Является ли фиксирующий стержень двери изогнутым или привязанным? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЬ новую дверную защелку. СМ. " Дверная защелка ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-494609-S38233562142012081400000)
3. X3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ НА НАПРЯЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключить: Не работает Привод блокировки дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль RFA подает напряжение на привод только на мгновение. Важно контролировать счетчик, нажимая выключатель управления блокировкой дверей. При нажатии переключателя управления блокировкой дверей в положении замок измерить напряжение между неработающим приводом блокировки дверей, стороной жгута и землей следующим образом: Не работает Привод блокировки дверей. C525 CPL11 C603 CPL11 C704 CPL11 C804 CPL11 CPL11
4. X4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ РАЗБЛОКИРОВКИ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ. Модуль RFA подает напряжение на привод только на мгновение. Важно контролировать измеритель, нажимая переключатель управления замком двери. Нажимая переключатель управления замком двери в положении РАЗБЛОКИРОВКИ, измерить напряжение между недействующим приводом замка двери, стороной жгута и землей следующим образом: Недействующий разъем привода замка двери - контакт цепи Lh спереди xtag0-3 CPL51 (Gn / Gn) C525 C603 CPL52 C704 CPL52 C804 CPL52 (ref-494609-S38233562142012081400000)
5. X5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ РАЗБЛОКИРОВКИ НА ОБРЫВ Отключить: RFA Модуль C2153D. Измерить сопротивление между неработающим приводом блокировки двери, стороной жгута и модулем RFA, стороной жгута следующим образом: Неработающий разъем блокировки двери / разъем RFA Модуль Разъем-разъем Lh передний C525-3 C2153D-5 agxtag3 (Bu / Gn) AG3 C2153D CPL51 C603 C2153D CPL52 C704 CPL52 C804 C2153D CPL52
6. X6 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ RFA Отсоединить все разъемы модуля RFA. Проверить: Коррозия Поврежденные контакты Выдвинутые контакты Подключить все разъемы модуля RFA и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверить, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый модуль RFA. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверить разъем системы на предмет нормальной работы. Нет: Система может быть правильно установлена. (ref-494579)

Точный тест Y: Дверные замки работают только в одну сторону

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание Y: дверные замки работают только в одну сторону

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

1. Y1 проверить THE RECORDED BCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE SELF-проверка Проверить записанные результаты самотестирования BCM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B126A: 01? ДА: GO to " диагностический тест Aa ". Нет: GO to Y2. (ref-494609-S29256764092012081400000)
2. Y2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ОБОИХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗАМКОМ. Нажать кнопку блокировки и разблокировки обоих выключателей управления дверным замком, наблюдая за работой дверного замка. Работают ли дверные замки только в одну сторону от обоих выключателей? ДА: ПЕРЕЙТИ К Y5. Нет: Для Edge, ПЕРЕЙТИ к Y3. Для Mkx ПЕРЕЙТИ к Y4.
3. Цепь управления Txx, цепь управления Txx, цепь управления Txx, цепь управления Txx, цепь управления Txx, цепь управления Txx, цепь управления Txx, цепь управления Txx, цепь управления Txx, цепь управления Txx, цепь управления Txx, цепь управления Txxx, цепь управления Th. C505 CPK19 C505 GD133 C605 CPK19 C605 GD140 C505 CPK23 C505 GD133 C605 CPK23 C605 GD140 (ref-494609-S00837481542012081400000)
4. T4 ПРОВЕРИТЬ цепь управления дверью со стороны Bxx / РАЗБЛОКИРУЙТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ1. Включить выключатель управления дверцей со стороны Tхх (выключателе3), отключить выключатель управления панелью управления пантографом " Вх ОСХ " с помощью переключателя управления панельы4. C505 CPK19 C505 GD133 C605 CPK19 C605 GD140 C505 CPK23 C505 GD133 C605 CPK23 C605 GD140 (ref-494609-S25451930882012081400000)
5. Y5 ПРОВЕРИТЬ ВХОД БЛОКИРОВКИ ИЛИ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ НА ПРЕДМЕТ РАЗМЫКАНИЯ Tx6 (ОБА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ xx6 НЕ РАБОТАЮТ) Отключить: Lh Выключатель управления блокировкой дверей C505. Отключить: BCM C2280C. Измерить сопротивление между BCM, стороной жгута и переключателем управления блокировкой дверей Lh, сторона жгута следующим образом: Разъем BCM Разъем Xx-контакт Lh Выключатель управления дверью 2 C2280C C505 CPK19 C2280C C505 CPL23 C2280C C505 CPK19 C2280C C505 CPL23
6. Y6 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоединить все разъемы BCM. Проверить: Коррозия Поврежденные штыри Вытолкнутые штыри Подключить все разъемы BCM и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверить, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый BCM. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: Система может работать правильно в это время. (ref-494579)

Диагностический тест Z: все дверные замки не работают от одного переключателя

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - дистанционный KEYLESS ENTRY и ALARM для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание Z: все дверные замки не работают от одного выключателя

1. Z1 ПРОВЕДЕНИЕ СЕТЕВОГО ТЕСТА Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Сетевой тест. Модуль RFA и BCM проходят сетевой тест? ДА: ПЕРЕЙТИ К Z2. Нет: СМ. " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". (ref-494551)
2. Z2 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ Отключить: Переключатель управления замком двери. Провести испытание компонента переключателя управления замком двери. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ OEM ". Проходит ли переключатель управления замком двери испытание компонента? ДА: РЕМОНТНАЯ схема GD133 (Bk) или GD140 (Bk / Gn) для открытия. Проверить систему управления дверью для нормальной работы Нет: Установить новый переключатель управления дверью. (ref-490538)(ref-494609-S00837481542012081400000)(ref-494609-S25451930882012081400000)

Точный тест Aa: расшифровка кода ошибки B126A: 01

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольная точка Aa: расшифровка кода ошибки B126A: 01

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

1. AA1 проверить THE RECORDED BCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE SELF-проверка Проверить записанные результаты самотестирования BCM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B126A: 01? ДА: GO в AA2. Нет: ПРОВЕРИТЬ симптом(ы) и перейдите в " Symptom Chart - электрооборудование ". (ref-494609-S29275655892012081400000)
2. AA2 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ЛЕВОЙ ДВЕРИ Отключить: Выключатель управления замком левой двери C505. Повторить самотестирование BCM. Извлечено ли снова расшифровка кода ошибки B126A: 01? ДА: ОСТАВЬТЕ выключатель отключенным. ПЕРЕЙДИТЕ К AA3. Нет: УСТАНОВИТЬ новый выключатель управления замком левой двери. Обратитесь к разделу " Выключатель управления замком двери X - кромка ". (ref-494609-S00837481542012081400000)(ref-494609-S25451930882012081400000)
3. AA3 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ПРАВОЙ ДВЕРИ Отключить: Выключатель управления замком правой двери C605. Повторить самотестирование BCM. Извлечено ли снова расшифровка кода ошибки B126A: 01? ДА: ОСТАВЬТЕ выключатель отключенным. ПЕРЕЙДИТЕ К AA4. Нет: УСТАНОВИТЬ новый выключатель управления замком правой двери. См. " Выключатель управления замком правой двери X - кромка " Или ка M. (ref-494609-S00837481542012081400000)(ref-494609-S25451930882012081400000)
4. AA4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВВОДА БЛОКИРОВКИ 10 ИЛИ ЦЕПЬ ВВОДА РАЗБЛОКИРОВКИ ДЛЯ A короткое замыкание TO масса OFF. Отключить: BCM C2280C. Для края, измерить сопротивление между Rh Дверью и Переключателем управления C605-1, цепью CPK19 (Bu / Gn), стороной проводки и землей (Rh). C605 CPK23 C605 CPK23 C605 CPK19 AA5 CPK19 CPK23
5. AA5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоединить все разъемы BCM. Проверить: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключить все разъемы BCM и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый BCM. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверить систему на предмет нормальной работы. Нет: Система может быть правильно установлена. (ref-494579)

Диагностический тест AB: Двери не блокируются / не разблокируются с помощью клавиатуры без ключа

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - дистанционный KEYLESS ENTRY и ALARM для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание AB: двери не блокируются / не разблокируются с помощью бесключевой клавиатуры

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

1. AB1 СРАВНИТЬ КЛАВИАТУРНЫЙ КОД PID ПРИМЕЧАНИЕ: Постоянный клавиатурный код в сканирующем инструменте не отображает четные числа. Если постоянный код содержит четные числа в нем, сканирующий инструмент отображает нечетное число, которое соответствует той же кнопке на клавиатуре. Например, если клавиатурный код содержит число 2, сканирующий инструмент отображает число 1 на своем месте. Введите следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Клавиатурный код: Клавиатурный код: AB2 (ref-494609-S15380878072012081400000)
2. AB2 проверить THE KEYCODE Введите 5-значный постоянный код ввода на клавиатуре бесключевого ввода, затем нажать кнопку 3 / 4. Разблокировать двери? ДА: Система работает в соответствии с проектом. СООБЩИТЕ клиенту о правильной работе системы. Нет: GO to AB3.
3. AB3 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЙ МОДУЛЬ RFA коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверить записанный модуль RFA коды неисправностей из самотестирования. Записан ли B121B: 11? ДА: GO to AB4. Нет: GO to AB6.
4. AB4 ПОВТОРИТЬ САМОТЕСТИРОВАНИЕ МОДУЛЯ RFA Отключить: Keyless Entry Keypad C500. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), затем повторить самотестирование модуля RFA. Записано ли расшифровка кода ошибки B121B: 11? ДА: GO в AB5. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новую клавиатуру ввода без клавиатуры. СМ. " Клавиатура бесключевого ввода ". (ref-494609-S40388124612012081400000)
5. AB5 ПРОВЕРИТЬ ВВОД БЕЗ КЛЮЧА KEYPAD ВХОДНЫЕ ЦЕПИ ДЛЯ Да замыкание на массу Выключение зажигания. Отключить: Модуль RFA C2153B. Измерить сопротивление между клавиатурой, стороной жгута и землей следующим образом: Разъем-контакт Цепь C500-7 CPK29 (Gy / Bu) xx4-5 xtag5 (Vt / G1) Oh. C500 CPK30 C500 CPK31 AB11
6. AB6 проверить THE RFA модуль KEYPAD pids Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: RFA регистратор данных. Нажать каждую кнопку клавиатуры ввода без ключа, наблюдая за pids модуля RFA (keypd sw 1 2), (keypd sw 3 4), (keypd sw 5 6), (keypd ag sw7 8) и (keypd p 9 ). AB11 AB7
7. AB7 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КНОПОЧНОЙ ПАНЕЛИ НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: Keyless Entry Keypad C500. Измерить сопротивление между клавиатурой C500-2, цепью GD133 (Bk), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: GO to xtag4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь GD133 (Bk). AB8
8. AB8 ПРОВЕРИТЬ КЛАВИАТУРУ1 Keyxd5 ВВОД KEYXD5 Keyxd5 ВВОД KEYD5 ВВОД KEX6 ВВОД KEYXD6 ВВОД KEYD5 ВВОД KEX6 ВВОД KEYXD2 Активный ВЫВОД Bu АКТИВНЫЙ ВЫВОД Bu между проводом ввода Keyxxx1 ВВОД ВВОД ВВОД-ВВОД-ВВОД-ВВОД-контакт-контакт-контакт-контакт-контакт / Cir- KEKE- KE- KE- контакт-KE- KE- KE- KE/ CIR/ CIR- контакт-KE- KE- Ptxxtxtxtxx1 Txtx1 Ttt1 Tt- T1 Tttx C500 CPK29 C500 GD133 C500 CPK30 C500 GD133 C500 CPK31 C500 GD133 AB9 (ref-494609-S40388124612012081400000)
9. AB9 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ Gtx5 БЕЗ КЛЮЧА С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ C2153B C2153B CPK29 C500 C2153B CPK30 C500 C2153B CPK31 C500 AB10
10. AB10 ПРОВЕРИТЬ Gxxtx10 ВХОДНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ KYPAD ДЛЯ НОРМАЛЬНЫХ ЦЕПЕЙ Bu короткое замыкание TO EACH OTHER Измерить сопротивление между клавиатурой, стороной жгута следующим образом: Разъем клавиатуры-контакт / цепь Разъем клавиатуры-контакт / цепь C500-7 CPK29 (Gy / Bu) xxx6-5 CPK30 (Vt / Gn) C500 C500 CPK29 C500 CPK31 C500 CPK30 C500 CPK31 AB11
11. AB11 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ RFA Отсоединить все разъемы модуля RFA. Проверить: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключить все разъемы модуля RFA и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверить, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый модуль RFA. СМ. " ПРОБЛЕМА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОННЫХ МОДУЛЕЙ ". Проверить систему на нормальное функционирование Нет. Система работает правильно. (ref-494579)

Точное тестирование AC: Подсветка клавиатуры Keyless Entry не работает / работает неправильно

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - дистанционный KEYLESS ENTRY и ALARM для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольная точка AC: подсветка кнопочной панели ввода без ключа не работает / работает неправильно

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

1. AC1 проверить THE KEYLESS ENTRY KEYPAD OPERATION Нажать кнопки 7 / 8 и 9 / 0 одновременно на клавиатуре. Заблокируйте двери с помощью клавиатуры бесключевого доступа? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ к AC2. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест AB ". (ref-494609-S14984982222012081400000)
2. AC2 проверить THE RECORDED RFA модуль коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE SELF-проверка Проверить записанные результаты самотестирования модуля RFA. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B121A: 11? ДА: GO to AC3. Нет: GO to AC5.
3. AC3 ПРОВЕРИТЬ КЛАВИАТУРУ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключить: Клавиатура бесключевого ввода C500. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), затем повторить самотестирование модуля RFA. Записано ли расшифровка кода ошибки B121A: 11? ДА: ПЕРЕЙТИ К AC4. Нет: установить новую клавиатуру бесключевого ввода обратитесь к разделу " Проверка работы с клавиатурой ". (ref-494609-S40388124612012081400000)
4. AC4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПОДСВЕТКИ KEYLESS ENTRY KEYPAD ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу. Отключить: Модуль RFA C2153D. Измерить сопротивление между клавиатурой C500-6, цепью CPK28 (Wh / Gn), стороной жгута и землей. Это сопротивление больше, чем 10 000 Ом? Да: Выполнить X4 тест на AGT. AC10 CPK28
5. AC5 ПРОВЕРИТЬ ЗАЖИГАНИЕ КЛАВИАТУРЫ БЕЗ КЛЮЧА. Проверить подсветку клавиатуры без ключа. Подсветка клавиатуры без ключа всегда включена? ДА: GO to AC9. Нет: GO to AC6.
6. AC6 проверить FOR RFA модуль Выход Disconnect: Keyless Entry Keypad C500. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: RFA datxagger. Измерить напряжение между клавиатурой бесключевого ввода C500-6, схемой CPK28 (Wh / Gn), стороной жгута и землей при активном командировании BCM PID (KEYPD<UNK> L10). AC7 AC8
7. AC7 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПОДСВЕТКИ КЛАВИАТУРЫ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО Измерить сопротивление между клавиатурой бесключевого ввода C500-3, цепью GD133 (Bk), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЬ новую клавиатуру бесключевого ввода. СМ. " Клавиатура бесключевого ввода " Повторить самотестывание DCS. GD133 (ref-494609-S40388124612012081400000)
8. AC8 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВВОДА БЕЗ КЛЮЧА ДЛЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключение: Модуль RFA C2153D. Измерить сопротивление между клавиатурой ввода без ключа C500-6, схемой CPK28 (Wh / Gn), стороной жгута и модулем RFA C2153D-10, схемой CPK28 (Wh / Gn) нет AGN. AC10 CPK28
9. AC9 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ КЛАВИАТУРЫ ВВОДА БЕЗ КЛЮЧА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключить: Модуль RFA C2153D. Зажигание ВКЛ. Наблюдайте за освещением клавиатуры. Клавиатура все еще горит? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CPK28 (Wh / Gn) на короткое замыкание на напряжение. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Перейдите на AC10.
10. AC10 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ RFA Отсоединить все разъемы модуля RFA. Проверить: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключить все разъемы модуля RFA и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверить, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый модуль RFA. СМ. " ПРОБЛЕМА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОННЫХ МОДУЛЕЙ ". Проверить систему на нормальное функционирование Нет. Система работает правильно. (ref-494579)

Точное тестирование AD: Функция интеллектуального доступа (Ia) не работает от входной двери

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - дистанционный KEYLESS ENTRY и ALARM для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание AD: функция Ia не работает от передней двери

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

1. AD1 проверить THE RKE OPERATION Нажать кнопку разблокировки на ключе Ia. Разблокируется ли дверь водителя? ДА: GO to AD2. Нет: GO to " диагностический тест Af ". (ref-494609-S25558993292012081400000)
2. AD2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДВЕРНОГО ЗАМКА Заблокируйте и разблокируйте двери с помощью переключателя управления дверным замком. Заблокируйте и разблокируйте двери? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ к AD3. Нет: ОПРЕДЕЛИТЬ правильный симптом и ПЕРЕЙДИТЕ к " Карте симптомов - Электрические ". (ref-494609-S29275655892012081400000)
3. AD3 ПРОВЕРИТЬ КЛЮЧ Ia Поместить ключ Ia на центральную консоль и запустить двигатель. Заводится ли двигатель? ДА: ПЕРЕЙТИ к AD4. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " противоугонная система - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) " ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ ключа Ia. (ref-494605)
4. AD4 ПРОВЕРИТЬ Ia замок и разблокировка ЕМКОСТНЫЕ ДАТЧИКИ pids ПРИМЕЧАНИЕ: При мониторинге емкостных датчиков PIDS, лучше всего выбрать вид графика. При прикосновении к датчику состояние PID быстро переключается между ON и OFF примерно на 2 секунды. Войдите в следующий режим диагностики на средстве сканирования: RFA регистратор данных. Коснитесь обоих датчиков блокировки и разблокировки на подозрительной внешней дверной ручке при мониторинге модуля RLFA FIDS AD12 AD5
5. AD5 проверить THE RECORDED RFA модуль коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE SELF-проверка Проверить записанные результаты самотестирования модуля RFA. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1381: 11 или B1382: 11? ДА: GO to AD6. Нет: GO to AD8.
6. AD6 ПРОВЕРИТЬ НАРУЖНЫЕ ДВЕРНЫЕ РУЧКИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключить: Lh Передняя наружная дверная ручка C543- (расшифровка кода ошибки B1381: 11). Отключить: Rh Передняя наружная дверная ручка C645- (расшифровка кода ошибки B1382: 11). Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), затем повторить самотестирование модуля RFA нет. См. расшифровка кода ошибки xtag5: 11 вопрос: 11 или x6. B1381 B1382 AD7 (ref-494609-S07176422402012081400000)
7. AD7 ПРОВЕРИТЬ БЛОКИРОВКУ И РАЗБЛОКИРОВКУ ЦЕПИ ВВОДА ЕМКОСТНОГО ДАТЧИКА 6 ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Отключение зажигания. Отключить: Модуль RFA C2153D. Измерить сопротивление между передней внешней дверной ручкой C543-2, цепью VPK39 (Gn / Vt), стороной жгута и землей; или между Rh повторить переднюю внешнюю дверную ручку xagx4-2, цепь xtg C645 VPK40 AD16
8. AD8 ПРОВЕРИТЬ НАРУЖНУЮ ДВЕРНУЮ РУЧКУ. Отключить: Подозревайте переднюю наружную дверную ручку. Подключить провод перемычки между передней наружной дверной ручкой Lh C543-2, цепью VPK39 (Gn / Vt), стороной жгута и передней наружной дверной ручкой Lh C543-5, цепью RPK39 (Vt / Og), стороной жгута. C645 VPK40 C645 RPK39 B1381 B1382 AD9 (ref-494609-S07176422402012081400000)
9. AD9 ПРОВЕРИТЬ БЛОКИРОВКУ И РАЗБЛОКИРОВКУ ВХОДНОЙ ЦЕПИ ЕМКОСТНОГО ДАТЧИКА ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ. Отключение: Модуль RFA C2153D. Включение зажигания. Измерить напряжение между передней наружной дверной ручкой Lh C543-2, цепью VPK39 (Gn / Vt), стороной кабеля и землей; или между Rh передней наружной дверной ручкой xagx4-цепь C645 VPK40 AD10
10. AD10 ПРОВЕРИТЬ БЛОКИРОВКУ И РАЗБЛОКИРОВКУ ВХОДНОЙ ЦЕПИ ЕМКОСТНОГО ДАТЧИКА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ЗАЖИГАНИЯ Xw6. Измерить сопротивление между модулем RFA, стороной жгута и подозреваемой наружной дверной ручкой, стороной жгута следующим образом: RFA Модуль Разъем-контакт Подозрительная передняя наружная дверная ручка Разъем C2153D-8 Lh передняя наружная дверная ручка xtag2-2-2 C2153D Gn C543 VPK39 C645 VPK40 AD11
11. AD11 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ 9 ЕМКОСТНОГО ДАТЧИКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЦЕПИ ДЛЯ AN РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ Измерить сопротивление между передней внешней дверной ручкой Lh C543-5, цепью RPK39 (Vt / Og), стороной жгута и RFA-модулем C3503D-15, цепью RPK39 (Vt / Og), стороной жгута между Rh C645 RPK39 C2153D RPK39 AD16 RPK39
12. AD12 ПРОВЕРИТЬ ВНЕШНЮЮ АНТЕННУ Отключить: Подозреваем переднюю наружную дверную ручку. Измерить сопротивление между внешней антенной передней двери Lh C543 контакт 3, сторона компонента и внешней антенной двери водителя C543 контакт 4, сторона компонента. Или между внешней антенной передней двери Rh C645 контакт 3, сторона компонента и драйвером Rh передняя Внешняя антенна C645 контакт 4, сторона компонента. См. сопротивление между 1 и ручкой двери водителя Xttagxxxxxx 2 4 Вопрос A: да? AD13 (ref-494609-S07176422402012081400000)
13. AD13 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВНЕШНЕЙ АНТЕННЫ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ. Отключить: Модуль RFA C2153A. Включение зажигания. Измерить напряжение между ручкой передней внешней двери Lh C543-3, цепью VPK01 (Bn / Ye), стороной кабеля и землей, а также между ручкой передней внешней двери Lh xtag4-4, цепью xtx5 C543 RPK01 C645 VPK02 C645 RPK02 AD14
14. AD14 ПРОВЕРИТЬ ВНЕШНИЕ ЦЕПИ АНТЕННЫ НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО замыкание на массу. Проверить сопротивление между передней ручкой C543-3 передней двери Lh, цепью VPK01 (Bn / Ye), стороной жгута и землей, и между передней ручкой C543-4 передней двери Lh, цепью RPK01 (Wh / Gn), стороной жгута и землей C645 VPK02 C645 RPK02 AD15
15. C2153A1 ПРОВЕРИТЬ ВНЕШНИЕ ЦЕПИ АНТЕННЫ НА РАЗОМКНУТЬ.Д а Xtx4 Проверить внешние цепи антенны на РАЗОМКНУТЬ.Д а Xx4 Проверить внешние цепи Xx5. Проверить внешние цепи антенны на РАЗОМКНУТЬ.ДЛЯ Xx3 (Bn / Ye) Xxx4-18 AGH AD15 C543 VPK01 C2153A C543 RPK01 C2153A C645 VPK02 C2153A C645 RPK02 AD16
16. AD16 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ RFA Отсоединить все разъемы модуля RFA. Проверить: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключить все разъемы модуля RFA и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверить, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый модуль RFA. СМ. " ПРОБЛЕМА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОННЫХ МОДУЛЕЙ ". Проверить систему на нормальное функционирование Нет. Система работает правильно. (ref-494579)

Точное тестирование Ae: дверь багажника Intelligent Access (Ia) не работает

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - дистанционный KEYLESS ENTRY и ALARM для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание Ae: дверь багажника Ia не работает

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

1. AE1 проверить THE RKE OPERATION Нажать кнопку разблокировки на ключе Ia. Разблокируется ли дверь водителя? ДА: GO to AE2. Нет: GO to " диагностический тест Af ". (ref-494609-S25558993292012081400000)
2. AE2 проверить THE Питание дверь багажника OPERATION Нажать внутренний выключатель Питание дверь багажника. Открывается ли Питание дверь багажника? ДА: ПЕРЕЙТИ К AE3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ЗАКРЫТИЕ КУЗОВА " для диагностики Питание дверь багажника. (ref-494637)
3. AE3 ПРОВЕРИТЬ КЛЮЧ Ia Поместить ключ Ia на центральную консоль и запустить двигатель. Запускается ли двигатель? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ к AE4. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " противоугонная система - PASSIVE противоугонная система система (PATS) " для диагностики ключа Ia. (ref-494605)
4. AE4 ПРОВЕДЕНИЕ СЕТЕВОГО ТЕСТА Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Сетевой тест. Модуль RFA и LTM проходят сетевой тест? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К AE5. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " модуль COMMUNICATIONS сеть " для диагностики модуля, который не отвечает на сетевой тест. (ref-494551)
5. AE5 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) МОДУЛЯ RFA ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверить записанные коды неисправностей модуля RFA из самотестирования. Присутствует ли B113E: 11 для модуля RFA? ДА: ПЕРЕЙТИ К AE6. Нет: ПЕРЕЙТИ К AE8.
6. AE6 ПОВТОРИТЬ САМОТЕСТИРОВАНИЕ МОДУЛЯ RFA Отключить: Переключатель разблокировки дверь багажника C4216. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), затем повторить самотестирование модуля RFA. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B113E: 11? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ к AE7. Нет: УСТАНОВИТЬ новый внешний переключатель разблокировки дверь багажника. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Переключатель разблокировки дверь багажника ". (ref-494609-S07385615092012081400000)
7. AE7 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключение зажигания. Отключить: Модуль RFA C2153B. Измерить сопротивление между выключателем разблокировки дверь багажника C4216-2, цепью CPL45 (Bn), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 ОМ? ДА: ПОВТОРИТЬ до AE16. Нет: устраните замыкание на массу.
8. AE8 ПРОВЕРИТЬ PID RFA модуль TRUNK / дверь багажника отпускание выключатель (trunk ext sw) Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: RFA регистратор данных. Нажать переключатель разблокировки дверь багажника во время мониторинга PID RFA модуль trunk ext sw. Указывает ID на то, что переключатель нажат? да: Перейти к AE12. Нет 1: Нет x: AE9
9. AE9 ПРОВЕРКА ВНЕШНЕГО РАСПАШНОГО ЗАТВОРА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ Разъединитель: дверь багажника Переключатель разблокировки да C4216. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: RFA регистратор данных? При мониторинге PID модуля RFI (trunk ext sw) подключить провод с предохранителем между выключателем разблокировки крышки наружного багажного отсека xtag 2-2, переключателем цепи CPL45 (Bn) со стороны жгута C4216 C4216 GD149 AE10 (ref-494609-S07385615092012081400000)
10. AE10 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ LIFTXGATE ДЛЯ ОТКРЫТИЯ Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: регистратор данных RFA. Во время мониторинга PID модуля RFA (trunk ext sw), подключить провод с предохранителем между внешним выключателем разблокировки крышки багажного отсека C4216-2, схемой CPL45 (Bn), стороной жгута и заземлением указывает на то, что схема PID? GD149 AE11
11. AE11 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: Модуль RFA C2153B. Измерить сопротивление между внешним выключателем разблокировки дверь багажника C4216-2, цепью CPL45 (Bn), стороной жгута и модулем RFA C2153B-4, цепью CPL45 (Bn), стороной жгута является сопротивление не менее 5 для ремонта?? AE16
12. AE12 ПРОВЕРИТЬ СРАБАТЫВАНИЕ РОЗЖИГА АНТЕННЫ дверь багажника Ia. Отключить: дверь багажника Ia Antenna C4082. Измерить сопротивление между антенной дверь багажника Ia antenna C4082 контакт 1, сторона компонентов и интеллектуальной антенной дверь багажника Ia C4082 контакт 2, сторона компонентов. Есть ли сопротивление между 1 и 10 Ом? ДА: ПЕРЕЙТИ к XTTAGX4. Нет УСТАНОВКИ AE13 (ref-494609-S36345845382012081400000)
13. AE13 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ АНТЕННЫ Ia дверь багажника НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключить: Модуль RFA C2153A. Зажигание ВКЛ. Измерить напряжение между антенной C4082-1 дверь багажника Ia, цепью VPK07 (Vt), стороной жгута и землей; и между антенной xtag4-2 дверь багажника Ia, цепью xtx5 Gn - на массу. C4082 RPK07 AE14
14. AE14 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ АНТЕННЫ Ia дверь багажника НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ВЫКЛЮЧЕНО. Измерить сопротивление между антенной Ia C4082-1, цепью VPK07 (Vt), стороной жгута и землей; и между антенной Ia C4082-2, цепью RPK07 (Gn / Og), стороной жгута x5 больше, чем сопротивление на массу? нет. AE15
15. AE15 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ АНТЕННЫ дверь багажника Ia НА РАЗОМКНУТЫЙ Измерить сопротивление между модулем RFA, стороной жгута и антенной дверь багажника, стороной жгута следующим образом: Разъем модуля RFA-контакт Разъем антенны Ia-контакт Цепь C2153A-15 C4082-1 VPK07 (Vt) tagx4-16 xgagx5-2 (Vt T) меньше сопротивления TAGXAGX4-16 T5-2: C2153A C4082 RPK07 AE16
16. AE16 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ RFA Отсоединить все разъемы модуля RFA. Проверить: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключить все разъемы модуля RFA и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверить, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый модуль RFA. СМ. " ПРОБЛЕМА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОННЫХ МОДУЛЕЙ ". Проверить систему на нормальное функционирование Нет. Система работает правильно. (ref-494579)

Точечное испытание Af: датчик RKE не работает

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

1. AF1 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ КЛЮЧЕЙ Ia ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что все ключи Ia являются теми, которые поставляются с OEM-системой, а не с системой послепродажного обслуживания, или установленной у дилера системой, которая могла быть установлена на транспортном средстве. Проверить, что правильные ключи Ia используются с транспортным средством. Сравнить ключи Ia с тем, который показан в разделе " Ручки, замки, защелки и системы ввода " не могут быть включены в раздел " ОПИСАНИЕ И РАБОТА " данной статьи. AF2 (ref-494609-S01470490782012081400000)
2. AF2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ RKE ПРИ НАХОЖДЕНИИ МОДУЛЯ TPM В АКТИВНОМ РЕЖИМЕ Открыть и закрыть дверь водителя. Нажать любую кнопку на ключе Ia. Работает ли функция RKE? ДА: GO to AF3. Нет: GO to AF4.
3. AF3 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ RKE ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ МОДУЛЯ TPM В СПЯЩЕМ РЕЖИМЕ. Оставьте автомобиль на 10 минут, чтобы позволить модулям автомобиля перейти в спящий режим. Нажать любую кнопку на клавише Ia. Работает ли функция RKE? ДА: В это время система работает корректно. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ К xtag1. AF13
4. AF4 проверить THE RECORDED RFA модуль коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE SELF-проверка Проверить записанные результаты самотестирования модуля RFA. Записываются ли какие-либо коды неисправностей? ДА: Для расшифровка кода ошибки B10AB: 06, GO в AF5. Для расшифровка кода ошибки U201F: 31, GO в AF10. Нет: GO в AF8.
5. AF5 RESYNCHRONIZE THE INOPERATIVE Ia ключ зажигание OFF. Нажать любую кнопку на недействующем ключе Ia 4 раза подряд в течение 30 секунд. Правильно ли теперь работает ключ Ia? ДА: Система в порядке. ОЧИСТИТЬ ИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Нет: GO to AF6.
6. AF6 проверить FOR A SECOND Ia ключ Проверить наличие еще одного ключа Ia, который работает с транспортным средством. Есть ли еще один ключ Ia, который работает с транспортным средством? ДА: ПЕРЕЙТИ к AF7. Нет: ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ второй ключ. Обратитесь к ключевым процедурам программирования в " противоугонная система - ПАССANTI-THEFT система (PATS) ". (ref-494605)
7. AF7 RESYNCHRONIZE THE INOPERATIVE Ia ключ USING THE SECOND Ia ключ зажигание OFF. Нажать любую кнопку на операционном ключе Ia. В течение 30 секунд нажать кнопку на недействующем ключе Ia. Проверить правильность работы неработающего ключа Ia. Работает ли теперь недействующий ключ Ia? ДА: Система в порядке. Не выполняйте самотестирование. AF8
8. AF8 ПРОВЕРИТЬ КЛЮЧ Ia Поместить ключ Ia в резервный карман. Запустить двигатель. Двигатель запускается? ДА: ПЕРЕЙТИ К AF9. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " противоугонная система - PASSIVE противоугонная система система (PATS) " для продолжения диагностики ключа Ia. (ref-494605)
9. AF9 ПРОВЕРИТЬ Ia ключ аккумулятор Используя тонкую монету, открыть ключ Ia. Не удаляйте смазку с клемм батареи на задней поверхности монтажной платы. Убедиться, что используется правильная батарея (CR2032). Извлечь батарею ключа Ia и измерить напряжение. Напряжение больше 2,5 вольт? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К AF10. Нет: УСТАНОВИТЬ новую батарею (убедиться, что батарея установлена правильно).
10. AF10 проверить FOR COMMUNICATION с THE TPM модуль Войдите в следующий режим диагностики на средстве сканирования: Проверка сети. Модуль TPM проходит проверку сети? ДА: ПЕРЕЙТИ К AF11. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". (ref-494551)
11. AF11 ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ ЦЕПЬ МОДУЛЯ TPM НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Ключ Ia должен быть помещен в резервную прорезь для этого точечного испытания. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Отключить: Модуль TPM C4321. Отключить: Модуль RFA C2153E. Зажигание ВКЛЮЧЕНО. Измерить напряжение между модулем TPM xtagy 3-3, цепь xtag4 идет на массу. C4321 VPL56 AF12
12. AF12. Проверить модуль TPM. Проверить цепь связи между модулем OHTPM. ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ ИЛИ замыкание на массу Повторить. Измерить сопротивление между модулем TPM C4321-3, цепью VPL56 (Bu / Gy), стороной жгута и модулем RFA C2153E-1, цепью VPL56 (Bu / Gy), стороной жгута; и между модулем TPM. C4321 VPL56 AF14 (ref-494563)
13. AF13 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ TPM Отсоединить разъем модуля TPM. Проверить: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключить все разъемы модуля TPM и убедиться, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверить, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый модуль TPM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ПРОБЛЕМЫ, ВЫЗВАННЫЕ КОРРОЗИЕЙ КОЛЕС И ШИН ". ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. Нет: Система может быть исправной. (ref-494563)
14. AF14 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ RFA Отсоединить все разъемы модуля RFA. Проверить: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключить все разъемы модуля RFA и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверить, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый модуль RFA. СМ. " ПРОБЛЕМА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОННЫХ МОДУЛЕЙ ". Проверить систему на нормальное функционирование Нет. Система работает правильно. (ref-494579)

Диагностический тест AG: отдельная кнопка / функция не работает с датчика RKE

1. AG1 VERIFY THE дверь замок OPERATION Нажать кнопку блокировки и разблокировки на переключателе управления замком двери водителя, наблюдая за работой замка двери. Правильно ли работают замки двери? ДА: ПЕРЕЙТИ к AG2. Нет: ПРОВЕРИТЬ симптом(ы) и ПЕРЕЙДИТЕ к " Карте симптомов - Электрические ". (ref-494609-S29275655892012081400000)
2. AG2 VERIFY THE HAZARDITY лампа OPERATION Поместить выключатель опасности в положение ON. Правильно ли работают лампы опасности? ДА: ПЕРЕЙТИ К AG3. Нет: СМ. " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-494583)
3. AG3 VERIFY THE дверь багажника OPERATION Нажать внутренний выключатель Питание дверь багажника. Открывается ли Питание дверь багажника? ДА: ПЕРЕЙТИ К AG4. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ЗАКРЫТИЕ КУЗОВА ". (ref-494637)
4. AG4 VERIFY THE звуковой сигнал OPERATION Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: регистратор данных BCM. Выбрать BCM PID (звуковой сигнал) и активную команду включения сирены. Звучит ли сирена при подаче команды? ДА: Для транспортных средств, оборудованных заводским дистанционным запуском, перейдите к AG5. Для транспортных средств без заводского дистанционного запуска, ЗАМЕНИТЬ И ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ недействующую клавишу " проверка - THEFT ". ОБРАТИТЕСЬ. (ref-494605)(ref-494584)
5. AG5 VERIFY THE дистанционный START BUTTON Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: RFA модуль passive theft logger. Выбрать RFA модуль PID (lst xm b prs) operation while pressing the дистанционный start button on Ia ключ. PID Указывает на нажатие кнопки дистанционного запуска? ДА: ОБРАТИТЕСЬ к " система запуска двигателя " для диагностики системы дистанционного запуска. Нет: ЗАМЕНИТЬ и PROGПРОГРАММУ - не работает. (ref-494580)(ref-494605)

Диагностический тест Ah: датчик RKE имеет плохую работу в диапазоне

1. AH1 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ ДИАГНОСТИКИ ДАТЧИКОВ IKE. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что все ключи Ia являются теми, которые поставляются с системой OEM, а не с системой послепродажного обслуживания, или системой, установленной у дилера, которая могла быть установлена на транспортном средстве. Проверить, что правильные ключи Ia используются с транспортным средством. Сравнить ключи Ia с одним, показанным на ручках, замках, защелках и входных системах в части " ОПИСАНИЕ И ПРАВИЛЬНАЯ РАБОТА ". AH2 (ref-494609-S01470490782012081400000)
2. AH2 ПРОВЕРИТЬ ВСЕ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ RKE НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОЙ РАБОТЫ ДИАПАЗОНА ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение диапазона 20 м (66 футов) не является стандартом, но является руководством, которое четко указывает на то, что транспортное средство испытывает нормальную работу диапазона. Проверить все измерительные преобразователи RKE на предмет плохой работы диапазона (менее 20 м [66 футов]). Все измерительные преобразователи RKE испытывают плохую работу диапазона? ДА: ПЕРЕЙТИ К xtag1. Нет: Перейти к xtag2. AH4 AH3
3. AH3 ПРОВЕРИТЬ Ia ключ аккумулятор Используя тонкую монету, правильно открыть ключ Ia. Не удаляйте смазку с клемм батареи на задней поверхности печатной платы. Убедиться, что используется правильная батарея (CR2032). Извлечь ключ Ia и измерить напряжение. Напряжение больше 2,5 вольт? ДА: ЗАМЕНИТЬ и ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ неработающий ключ Ia REPA. СМ. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ НЕ - ПАССИВНАЯ СИСТЕМА. СМ. (ref-494605)
4. AH4 ПРОВЕРИТЬ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И УГЛЫ ПОДХОДА ВОКРУГ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Убедиться, что плохая производительность соответствует природе и не отклоняется от одного угла приближения. Характеристики диапазона передатчика RKE могут ухудшиться в определенных местах. Например, если транспортное средство находится в пределах 0,8 км (0,5 мили) от мощных устройств или радио / ТВ-вышек, рабочее расстояние передатчиков RKE может быть уменьшено. Является ли плохая производительность диапазона согласованным вокруг этой тестовой системы? Время идет? AH5
5. AH5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ TPM. Отсоединить все разъемы модуля TPM. Проверить: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключить все разъемы модуля TPM и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый модуль TPM. СМ. " ПРОБЛЕМЫ С С КОЛЕСАМИ И ШИНАМИ ". ПРОВЕРИТЬ систему на предмет нормальной работы. Нет: система работает правильно. (ref-494563)

Контрольный тест AI: интеллектуальная разблокировка работает неправильно

1. AI1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Открыть и закрыть каждую дверь, проверяя работу лампы вежливости. Правильно ли работают лампы вежливости? ДА: ОБРАТИТЕСЬ к таблице симптомов в " противоугонная система - PASSIVE противоугонная система система (PATS) " для диагностики антенн пассивного запуска и ключа Ia. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-494605)(ref-494608)

Точечное испытание Aj: автоматическая блокировка работает неправильно

1. AJ1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Открыть и закрыть каждую дверь, наблюдая за работой лампы вежливости. Правильно ли работают лампы вежливости? ДА: ПЕРЕЙТИ К AJ2. Нет: СМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-494608)
2. AJ2 ПРОВЕРКА РАБОТЫ СПИДОМЕТРА Проверить работу спидометра. Правильно ли работает спидометр? ДА: ВКЛЮЧИТЬ автоблокировку. СМ. " Программирование автоблокировки и авторазблокировки ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУРАНТЫ ". (ref-494609-S13726556362012081400000)(ref-494581)

Диагностический тест Ak: автоматическая разблокировка работает неправильно

1. AK1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Открыть и закрыть каждую дверь, наблюдая за работой лампы вежливости. Правильно ли работают лампы вежливости? ДА: ПЕРЕЙТИ К AK2. Нет: СМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-494608)
2. AK2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СПИДОМЕТРА Проверить работу спидометра. Правильно ли работает спидометр? ДА: ВКЛЮЧИТЬ автоблокировку. СМ. " Программирование автоблокировки и авторазблокировки ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУРАНТЫ ". (ref-494609-S13726556362012081400000)(ref-494581)

Точечное испытание: двери трудно / не открывается от внутренней дверной ручки

1. AN1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ С ОБЕИХ ДВЕРНЫХ РУЧЕК Для задних дверей убедиться, что детский замок находится в положении разблокировки. Открыть дверь с помощью как внутренней, так и внешней дверных ручек. Дверь нормально открывается с одной из дверных ручек? ДА: Если дверь трудно / не открывается только с внутренней дверной ручки, ПЕРЕХОДИТЕ К AN2. Нет: Если дверь не работает правильно с обеих дверных ручек, ПЕРЕХОДИТЕ ИТЕ КУ К " ПИНПОЙТА AL ". (ref-494609-S41348313302012081400000)
2. AN2 ПРОВЕРИТЬ ВНУТРЕННЮЮ ДВЕРНУЮ РУЧКУ И РАБОТУ КАБЕЛЯ / РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА Снять панель дверной отделки. См. " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ ". Управляйте внутренней дверной ручкой, наблюдая за кабелем / рычажным механизмом. Есть ли какие-либо компоненты внутренней дверной ручки или обвязка кабеля / рычажного механизма или его поломка? ДА: РЕМОНТ ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ НА НОРМАЛЬНОЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ. Нет: УСТАНОВИТЬ новую дверную защелку. СМ. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ НА НОРМАЛЬНОЙ " ДВЕР&QUOT;. (ref-494578)(ref-494609-S38233562142012081400000)

Точечное испытание AP: внутренняя ручка открывания двери

1. AP1 проверить FOR A BROKEN Возвратная пружина Снять внутреннюю дверную ручку. См. " Внутренняя дверная ручка ". Потянуть и отпустить внутреннюю дверную ручку. Внутренняя дверная ручка возвращается в закрытое положение после отпускания? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ к AP2. Нет: УСТАНОВИТЬ новую внутреннюю дверную ручку. СМ. " Внутренняя дверная ручка ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. (ref-494609-S00888727712012081400000)(ref-494609-S00888727712012081400000)
2. AP2 ПРОВЕРКА РАБОТЫ КАБЕЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ДВЕРНОЙ РУЧКИ Снять трос разблокировки дверной защелки. Осмотреть трос разблокировки дверной защелки на предмет наличия повреждений или привязки. Трос разблокировки дверной защелки ИСПРАВЕН? ДА: УСТАНОВИТЬ новую дверную защелку. СМ. " Дверная защелка ". ПРОТЕСТИРОВАТЬ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ при необходимости. ПРОТЕСТИРОВАТЬ систему на нормальную работу. (ref-494609-S38233562142012081400000)

Точный тест Aq: скрип / дребезжание / chucking шум от двери

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Центровка дверей
2. Регулировка бойка
3. Дверная защелка

Схема №110

Войти

1. AQ1 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КАКИХ-ЛИБО НЕЗАКРЕПЛЕННЫХ КОМПОНЕНТОВ Снять панель отделки двери. См. " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ ". Осмотреть внутреннюю часть двери на наличие незакрепленных компонентов. Есть ли какие-либо незакрепленные компоненты внутри двери? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ К AQ2. (ref-494578)
2. AQ2 ПРОВЕРИТЬ РЕГУЛИРОВКУ УДАРНИКА Проверить регулировку ударника. Обратитесь к разделу " ЗАКРЫТИЕ КОРПУСА ". Правильно ли отрегулирован ударник? ДА: ПЕРЕЙТИ к AQ3. Нет: ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ударник по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-494637)
3. AQ3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕНТРОВКУ ДВЕРИ Проверить центровку двери. См. " ЗАКРЫТИЕ КУЗОВА ". Правильно ли выровнена дверь? ДА: ПЕРЕЙТИ К AQ4. Нет: ОТРЕГУЛИРОВАТЬ дверь по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-494637)
4. AQ4 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ ПОСЛЕ СМАЗКИ Смазать дверную защелку. См. " Смазка защелки ". Используя отвертку, полностью закрыть защелку (2 щелчка). Включить дверную защелку и прослушайте шум. Присутствует ли первоначальный шум после того, как защелка смазана? ДА: УСТАНОВИТЬ новую дверную защелку. См. " Дверная защелка ". Проверить систему на предмет отсутствия смазки. (ref-494609-S06169625352012081400000)(ref-494609-S38233562142012081400000)

Точечное испытание AR: ручной цилиндр дверного замка не работает

1. AR1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЦИЛИНДРА ЗАМКА ПОСЛЕ СМАЗКИ Распылите смазку замка, такую как Motorcraft Xl-1, в отверстие цилиндра замка на пару секунд. Управляйте цилиндром дверного замка с помощью ключа. Блокировка и разблокировка двери с помощью цилиндра дверного замка? ДА: Проблема была вызвана недостаточно смазанным цилиндром замка. Распылите многоцелевую смазку, такую как Motorcraft Xl-5, в цилиндр замка на пару секунд, чтобы обеспечить длительную смазку. AR2
2. AR2 ПРОВЕРИТЬ ЦИЛИНДР ДВЕРНОГО ЗАМКА Снять цилиндр дверного замка. См. " Цилиндр дверного замка ". Управляйте цилиндром дверного замка с помощью ключа. Свободно ли вращается цилиндр дверного замка как в положение блокировки, так и в положение разблокировки? ДА: ПЕРЕЙТИ В AR3. Нет: УСТАНОВИТЬ новый цилиндр дверного замка. СМ. " Цилиндр дверного замка ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-494609-S12170861942012081400000)(ref-494609-S12170861942012081400000)
3. AR3 ПРОВЕРИТЬ РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО ЗАМКА Управляйте цилиндром дверного замка, наблюдая за рычажным механизмом. Изогнут ли шток цилиндра дверного замка и рычаг или связан? ДА: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ при необходимости. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЬ новую дверную защелку. СМ. " Дверная защелка ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-494609-S38233562142012081400000)