Система зарядки: Снятие и установка Lincoln MKX I рестайлинг

Как снять и установить систему зарядки: снятия и установки

1. Отсоединить батарею. Дополнительную информацию см. в разделе " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-494597)
2. Снять вентилятор охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-494611)
3. Повернуть натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов по часовой стрелке и отведите ремень привода вспомогательных агрегатов в сторону.
4. Отведите защитную крышку клеммы B + генератора в сторону, отвернуть гайку и отведите клемму B + генератора в сторону. Для установки затянуть до 17 Нм (150 фунтов-дюйм).
5. Расстыкуйте электрический соединитель генератора, отсоединить штыревой фиксатор и жгут проводов.
6. Отвернуть гайку шпильки генератора, для чего затянуть до 47 Нм.
7. Вынуть шпильку генератора, для установки затянуть до 8 Н · м.
8. Снять брызговик правого крыла, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-494576)
9. Полностью ослабить болт генератора и снять генератор. Для установки затянуть до 47 Н · м.
10. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №67

Войти

Как снять систему зарядки: снятия и установки

1. Снять генератор, дополнительную информацию см. в разделе " ГЕНЕРАТОР - 2.0л ГТДИ ". (ref-494568-S08221890112012081400000)
2. Используя небольшую отвертку или аналогичный инструмент, вставить инструмент через зону из мягкой резины в центре колпачка шкива и снять колпачок. Выбросьте колпачок.
3. Вставить 17 мм шестигранный инструмент в шкив сцепления. Установить ударный пистолет на шестигранный инструмент и с помощью ударного пистолета снять шкив сцепления. Пара коротких всплесков с ударным пистолетом снимут шкив сцепления.

Как установить систему зарядки: снятия и установки

1. Вручную включить шкив сцепления на вал генератора.
2. Вставить шестигранный инструмент 17 мм в шкив сцепления и установить на шестигранный инструмент крутящий рычаг 17 мм, 55 фунтов-фут.
3. Удерживая внешний диаметр шкива сцепления, затянуть шкив сцепления с помощью ударного пистолета и крутящего рычага 17 мм, 55 фунтов-футов в течение 3-4 секунд. Это гарантирует, что был приложен надлежащий крутящий момент. Затянуть до 75 Нм (55 фунтов-футов).
4. Установить новый колпачок на шкив резиновой кнопкой, обращенной внутрь.
5. Установить генератор, дополнительную информацию см. в разделе " ГЕНЕРАТОР - 2.0л ГТДИ ". (ref-494568-S08221890112012081400000)