Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lincoln/MKX/Lincoln MKX I рестайлинг (2010-2015)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Раздаточная коробка - блок передачи мощности: Снятие и уста…
Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Раздаточная коробка - блок передачи мощности: Снятие и установка Lincoln MKX I рестайлинг

Раздаточная коробка 23 иллюстрации ~6 мин чтения

Как снять раздаточный коробку - блока передачи мощности: снятия и установки

ПримечаниеВ Бзт может происходить утечка жидкостей различного цвета, утечка красного масла для жидкости автоматической коробки передач и коричневой / черной смазки для жидкости Бзт. Уплотнения Бзт предотвращают утечку этих типов жидкостей. Важно отметить, какая цветная жидкость протекает, чтобы определить наиболее подходящую процедуру обслуживания. Эта процедура исправит коричневую / черную (зубчатую смазку) утечку с правой стороны Бзт. См. " АНАЛИЗ УТЕЧКИ ". (ref-494586-S32264287182012081400000)

ПримечаниеЭту процедуру следует выполнять через отверстие правого колеса. Для завершения этого ремонта нет необходимости снимать компоненты выхлопа.

  1. Снять уплотнение промежуточного вала и дефлектор (см. раздел " УПЛОТНЕНИЕ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА И ДЕФЛЕКТОР "). (ref-494586-S14870147372012081400000)
  2. Снять уплотнение крышки с помощью скользящего молотка, удлинителя съемника полуоси и подходящего съемника уплотнения, вставленного в канавку уплотнения.
Схема №1
Схема №2
  1. Собрать ручку привода, установщик масляного уплотнения полувала и установщик стакана подшипника вала, как показано на иллюстрации.
  2. С помощью рукоятки привода, установщика масляного уплотнения полувала и установщика стакана подшипника вала установить уплотнение крышки в БЗТ.
  3. Установить уплотнение промежуточного вала и дефлектор согласно указаниям раздела " УПЛОТНЕНИЕ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА И ДЕФЛЕКТОР ". (ref-494586-S14870147372012081400000)
  4. При необходимости заполните Бзт согласно разделу " СЛИВ И ЗАПОЛНЕНИЕ Бзт ". (ref-494586-S03392124802012081400000)

Все транспортные средства

Схема №3
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ". Все транспортные средства, кроме GTDI (ref-494560)
  2. Отвернуть 2 гайки от выхлопной Y-трубы до глушителя и фланца хвостовой трубы, гайки и прокладку утилизируйте.
  3. Используя отрезок провода механика, поддержите резонатор. Транспортные средства GTDI
  4. Отвернуть 4 гайки выхлопных гибких труб левого и правого днищевых каталитических нейтрализаторов, гайки и прокладку утилизируйте, все транспортные средства
  5. Отвернуть 4 болта выходного фланца карданного вала к Бзт. Отсоединить карданный вал от Бзт и отведите его в сторону. Используя провод механика, поддержите карданный вал.
  6. Используя подходящий динамометрический ключ, измерить и записать вращающий момент выходного вала Бзт.
  7. Удерживая фланец выходной шестерни с помощью крепежного приспособления фланца ведущей шестерни. Снять и утилизируйте гайку шестерни.
  8. С помощью съемника выходного фланца снять фланец выходной шестерни.
  9. Снять и утилизируйте уплотнение выходного вала.
  10. Снять подшипник с выходного вала.
  11. Снять и утилизируйте разборную проставку.

Как установить раздаточный коробку - блока передачи мощности: снятия и установки

Все транспортные средства

Схема №4
  1. Установить новую разборную проставку.
  2. Установить подшипник на выходной вал.
  3. С помощью установщика внешнего масляного уплотнения ведущей шестерни БЗТ установить уплотнение выходного вала.
  4. Установить фланец выходной шестерни.
  5. Используя зажимное приспособление фланца ведущей шестерни для удержания фланца выходной шестерни, установить и затянуть гайку фланца новой шестерни.
  6. Используя указательный знак, расположить карданный вал и установить 4 болта выходного фланца карданного вала на Бзт. Затянуть до 70 Нм (52 фунта-фута). Транспортные средства GTDI
  7. Установить новые прокладки и гайки для каталитического нейтрализатора выхлопной трубы левого и правого днища, затянуть до 40 Н · м. Все транспортные средства, кроме GTDI
  8. Установить новую прокладку и гайки фланца выхлопной Y-трубы к глушителю и хвостовой трубе. Затянуть до 40 Нм. Все транспортные средства
  9. При необходимости заполните Бзт согласно разделу " СЛИВ И ЗАПОЛНЕНИЕ Бзт ". (ref-494586-S03392124802012081400000)

ПримечаниеДля высокого разрешения: Видео-версия этой процедуры доступна в режиме онлайн.

ПримечаниеДля низкого разрешения: Видеоверсия этой процедуры доступна в режиме онлайн.

ПримечаниеБлок передачи мощности (Бзт) может пропускать жидкости различного цвета, утечка красной жидкости для жидкости автоматической коробки передач и смазка коричневой / черной шестерни для жидкости Бзт. Уплотнения Бзт предотвращают утечку жидкостей такого типа. Важно отметить, какая цветная жидкость протекает, чтобы определить наиболее подходящую процедуру обслуживания. Эта процедура исправит утечку красной жидкости (жидкости автоматической коробки передач) из уплотнения промежуточного вала на правой стороне Бзт. Для дополнительной информации Обратитесь к " Анализу утечки мощности ". (ref-494586-S32264287182012081400000)

ПримечаниеЭту процедуру следует выполнять через отверстие правого колеса. Для завершения этого ремонта нет необходимости снимать компоненты выхлопа.

Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-494560)
  2. Снять правое переднее колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-494563)
  3. Примените тормоз, чтобы удержать полувал от вращения и отвернуть гайку ступицы переднего колеса. Не выбрасывайте гайку в это время.
  4. Вывернуть болт кронштейна гибкого шланга тормоза и отсоединить шланг от амортизатора.
  5. Отсоединить жгут датчика скорости колеса от кронштейна амортизатора.
  6. Снять правый тормозной диск, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-494591)
  7. Снять и утилизируйте гайку верхнего звена стабилизатора, отведите звено стабилизатора в сторону.
  8. Снять и утилизируйте болт и гайку шарового шарнира с кулаком и отделите нижний рычаг от кулака.
  9. С помощью съемника ступицы переднего колеса отделите полувал от ступицы колеса.
  10. Потянуть кулак за борт и повернуть его к задней части автомобиля. Закрепить шарнирный узел.
  11. Отвернуть 2 болта кронштейна промежуточного вала и снять узел промежуточного и полуосевого валов. Осмотреть промежуточный вал на наличие точечной коррозии или повреждений в зоне контакта с уплотнением. При необходимости заменить.
  12. Установить шайбу 16 мм (5 / 8 дюйма) между компонентами съемника чашки подшипника раздаточной коробки, как показано на иллюстрации.
  13. Собрать специальные инструменты, как указано в следующей таблице и на иллюстрации: Описание позиции 1 308-125 2 Расширение от 205-241 3 100-D112 Мастер-набор молотка скольжения
  14. Используя съемник подшипника раздаточной коробки, удлинитель от съемника полувала и соответствующий скользящий молоток, снять дефлектор уплотнения. Дефлектор уплотнения будет поврежден во время удаления. Удалить весь посторонний материал из Бзт, прежде чем продолжить ремонт.
  15. С помощью съемника чашки подшипника раздаточной коробки, удлинителя от съемника полувала и подходящего скользящего молотка снять уплотнение промежуточного вала и, если имеется, центрирующую шайбу.

ПримечаниеНа следующем рисунке показана правильная ориентация компонентов уплотнения при установке на транспортном средстве.

Схема №16
ПунктОписание
1Уплотнение промежуточного вала (входит в комплект 7275) - сохраняет красную жидкость автоматической коробки передач, используемую в трансмиссии
2Центрирующая шайба (входит в комплект 7275) - поддерживает и центрирует промежуточный вал в уплотнении
3Дефлектор уплотнения (входит в комплект 7275) - предотвращает попадание пыли / грязи на уплотнение промежуточного вала и уплотнение входного вала блока передачи мощности (Бзт)
4Протектор уплотнения (входит в комплект 7275) - защищает уплотнение промежуточного вала от повреждения шлицами промежуточного вала при монтаже. Должен быть снят до полной установки вала
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Поместить уплотнение промежуточного вала на монтажник уплотнения соединительного вала БЗТ и ручку привода так, чтобы сторона пружины была обращена в сторону от инструмента.
  2. С помощью установщика уплотнения соединительного вала БЗТ и рукоятки привода установить уплотнение промежуточного вала.
  3. Установить центрирующую шайбу на монтажник уплотнения соединительного вала Бзт и рукоятку привода.
  4. С помощью установщика уплотнения соединительного вала Бзт и рукоятки привода вручную установить центрирующую шайбу, проталкивая ее до тех пор, пока она не опустится на уплотнение.
  5. Расположить дефлектор на дефлекторе с обратным клапаном ° 93 для дефлектора, используя силиконовую смазку для тормозного суппорта и диэлектрический компаунд для удержания его на установщике. Используя подходящую тепловую пушку, нагрейте заднюю часть инструмента минимум до 71°C и максимум до 93°C, концентрируя тепло поперек задней части установщика при вращении инструмента. Как только будет достигнута оптимальная температура на инструменте, переместить тепловую пушку к передней части инструмента.
  6. С помощью 5-фунтового или большего молота с глухим дутьем установить дефлектор уплотнения сразу же после нагрева с помощью монтажника пылезащитного экрана и рукоятки привода соединительного вала Бзт.
  7. Убедиться, что дефлектор полностью сидит по всей окружности и нет трещин на лицевой стороне. Дефлектор правильно установлен, когда лицевая сторона дефлектора утоплена на 3-5 мм (0,12-0,20 дюйма) в карман по всей окружности.
  8. Как только дефлектор полностью сядет, вставить защитное устройство уплотнения в дефлектор Ptu ID.
  9. Смазать шейку уплотнения промежуточного вала тонким слоем силиконовой смазки тормозного суппорта и диэлектрического компаунда.
  10. Частично установить узел промежуточного и полувала через дефлектор Бзт до тех пор, пока шлицы не освободятся от протектора уплотнения, вытянуть протектор уплотнения из дефлектора и с промежуточного вала, завершить монтаж узла промежуточного и полувала.
  11. Полностью установить промежуточный и полуосевой узел и 2 болта. Затянуть до 40 Н · м
  12. Используя металлический очиститель деталей тормоза, тщательно очистить дефлектор и участок промежуточного вала от любой остаточной жидкости, которая могла скопиться во время ремонта.
  13. Установить полуось и шаровой шарнир в кулак колеса, установить новый болт и гайку шарового шарнира и затянуть до 55 Н · м.
  14. Установить звено стабилизатора и наверните новую гайку и затянуть до 90 Н · м.
  15. Установить правый тормозной диск, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-494591)
  16. Установить кронштейн гибкого тормозного шланга на амортизатор и установить болт. Затянуть до 20 Н · м.
  17. Подсоединить жгут датчика скорости колеса к кронштейну амортизатора.
  18. Включить тормоз, чтобы полувал не вращался. Используя ранее снятую гайку ступицы колеса, установить полувал в ступицу переднего колеса. Затянуть до 350 Нм. Снять и утилизируйте гайку ступицы колеса.
  19. Примените тормоз для предотвращения вращения полуоси и установить новую гайку ступицы колеса. Затянуть до 350 Нм.
  20. Установить правое переднее колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-494563)
  21. При необходимости заполните коробку передач. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - 6F50 / 6F55 ". (ref-494558)

Другие статьи — Раздаточная коробка - блок передачи мощности