Как разобрать колесо и шину: капитального ремонта
| Предупреждение | Батарея датчика системы контроля давления в шинах (TPMS) может выделять опасные химические вещества в случае сильного механического повреждения. Если эти химические вещества попадают на кожу или в глаза, немедленно промыть их водой в течение как минимум 15 минут и немедленно обратитесь к врачу. При проглатывании какой-либо части батареи немедленно обратитесь к врачу. При утилизации датчиков TPMS следовать правильным процедурам утилизации опасных материалов. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
ПримечаниеНесоблюдение приведенных ниже инструкций может привести к повреждению датчика системы контроля давления в шинах (TPMS).
ПримечаниеДатчик системы контроля давления в шинах (TPMS) установлен на штоке клапана. Снятие штока клапана требует демонтажа шины с колеса и снятия датчика TPMS.
ПримечаниеИспользовать только Цифровой манометр давления в шинах в любое время измерения давления в шинах, чтобы быть уверенным в получении точных значений.
- Снять колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " Колесо и шина ". (ref-494563-S12538699212012081400000)
- Извлечь сердечник штока клапана и полностью выпустите весь воздух из шины. Если устанавливается новый датчик системы контроля давления в шине (TPMS), снять и утилизируйте винт от штока клапана к датчику и датчик.
- Расположить колесо и шину в сборе на подходящей шинной машине и отделите оба борта шины от колеса. Для шинной машины лопастного типа установить шток клапана в положение 12 часов или 6 часов, а лопасть - в положение 3 часа. Для шинной машины роликового типа совместите шток клапана с роликом в любом положении.
- Поместить колесо и шину в сборе на поворотный стол машины для изготовления шин со штоком клапана в положении 11:30 и рычагом машины в положении 12 часов и снять внешний борт с колеса.
- Переустановите колесо и шину в сборе на поворотной платформе шинной машины со штоком клапана в положении 11:30 и рычагом машины в положении 12 часов и снять внутренний борт с колеса.
- Извлечь датчик TPMS в следующей последовательности. Используя T10 Torx, снять винт крепления штока клапана к датчику TPMS. Осторожно и твердо, потянуть датчик прямо вниз и отделите его от штока клапана.
- С помощью подходящего съемника штока клапана и деревянного блока снять шток клапана с колеса.
- Если датчик TPMS используется повторно, проверить датчик TPMS на наличие повреждений и при необходимости установить новый датчик.
Как собрать колесо и шину: капитального ремонта
ПримечаниеПовреждение датчика системы контроля давления в шинах (TPMS) может произойти, если монтаж шины не выполняется в соответствии с инструкциями.
Диагностический тест I
I8
Следующие шаги должны выполняться только в том случае, если борта шины не могут быть посажены путем накачивания шины до максимального давления накачки, указанного на боковине шины.
- Повторно смазать борт шины и посадочное место борта колеса.
- Установить дистанционный клапан и манометр.
- Наденьте средства защиты глаз и ушей и встаньте на расстоянии не менее 3,65 м (12 футов) от колеса и шины в сборе.
- Накачивать шину с помощью дистанционного клапана и датчика шины до тех пор, пока борта не сядут или пока манометр не будет на 138 кПа (20 фунтов на квадратный дюйм) больше максимального давления накачки на боковину шины. Если бортики не сели, сдуйте шину и переходите к следующему шагу.
- Поместить колесо и шину в сборе в клетку безопасности, одобренную OSHA.
- Накачивать шину с помощью дистанционного клапана и манометра до тех пор, пока бортики не сядут или пока манометр не будет на 276 кПа (40 фунтов на квадратный дюйм) больше максимального давления накачки на боковине шины. Не превышайте 276 кПа (40 фунт/кв. дюйм) выше максимального давления на боковину шины. Установить новую шину, если борта не садятся при таком давлении.
- Разобрать колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " Колесо и шина ". (ref-494563-S12538699212012081400000)