Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Система ОВКВ: Снятие и установка Lincoln MKX I

Ручная система кондиционирования 20 иллюстраций ~17 мин чтения

Как снять систему овкв: снятия и установки

ВниманиеПри установке нового компрессора кондиционирования воздуха (A / C) в связи с внутренней неисправностью старого блока, вы должны выполнить следующие процедуры для удаления загрязнений из системы A / C. Если оборудование для промывки A / C доступно, выполнить процедуру промывки системы A / C до установки нового компрессора A / C. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". Если оборудование для промывки A / C недоступно, выполнить процедуру фильтрации системы C после установки новой системы. (ref-292527)(ref-292527)

ПримечаниеУплотнительные кольца, используемые на этом автомобиле, не взаимозаменяемы со всеми уплотнительными кольцами аналогичного размера, используемыми на других продуктах Ford. Использовать только уплотнительные кольца, указанные для этого автомобиля в каталоге основных деталей Ford.

ПримечаниеУстановка нового мешка с осушителем приемника / осушителя не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора кондиционера или повреждения мешка с осушителем приемника / осушителя. Повреждение мешка с осушителем приемника / осушителя включает физическое повреждение мешка с осушителем приемника / осушителя или загрязнение влагой. Загрязнение влагой возникает только в результате полной потери хладагента и выравнивания давления хладагента в системе охлаждения с атмосферным давлением в течение периода, превышающего один час.

  1. Если промывка системы кондиционирования не проводилась, восстановить хладагент. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292527)
  2. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-292517)
  3. Снять приводной ремень со шкива компрессора кондиционера.
  4. Снять брызговик правого крыла, дополнительная информация приведена в статье " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-292537)
  5. Отвернуть гайку компрессора ФК и шпильку.
  6. Отвернуть нижний болт компрессора кондиционирования воздуха.
  7. Отсоединить электрический разъем катушки возбуждения.
  8. Снять верхний болт компрессора кондиционера и переместить компрессор кондиционера, чтобы обеспечить доступ к выпускному и всасывающему патрубкам компрессора.
  9. Отвернуть болт всасывающего патрубка компрессора кондиционера и отсоединить патрубок, а уплотнительное кольцо утилизируйте.
  10. Удалить болт выпускного фитинга компрессора кондиционера и отсоединить фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо.
  11. Снять компрессор кондиционера.

Как установить систему овкв: снятия и установки

  1. Если фильтрация системы кондиционирования не проводится, смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. За дополнительной информацией обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292527)
  2. Подсоединить выпускной патрубок компрессора кондиционера и установить болт выпускного патрубка компрессора кондиционера. Установить новое уплотнительное кольцо, смазанное чистым маслом ПАГ. Затянуть до 9 Н.м (80 фунтов-дюйм).
  3. Подсоединить всасывающий патрубок компрессора кондиционера воздуха и установить болт всасывающего патрубка компрессора кондиционера воздуха. Установить новое уплотнительное кольцо, смазанное чистым маслом ПАГ. Затянуть до 9 Н.м (80 фунтов-дюйм).
  4. Установить, но не затягивать верхний болт компрессора кондиционирования воздуха.
  5. Установить, но не затягивать нижний болт компрессора кондиционирования воздуха.
  6. Установить шпильку компрессора кондиционирования воздуха и затянуть до 9 Н.м.
  7. Расположить нагнетательную линию от компрессора к конденсатору и установить, но не затягивайте гайку компрессора кондиционера.
  8. Затянуть болты и гайку компрессора кондиционирования воздуха в последовательности, показанной на рисунке. Затянуть до 25 Н.м.
  9. Подсоединить электрический разъем катушки возбуждения.
  10. Установить брызговик правого крыла, дополнительную информацию см. в статье " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-292537)
  11. Установить приводной ремень.
  12. Если фильтрация системы кондиционирования не должна проводиться, вакуумируйте, проверить на герметичность и зарядите систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292527)
Схема №95
ПунктНомер деталиОписание
1Винт входного воздуховода свежего воздуха (требуется 5)
2Входной воздуховод свежего воздуха (часть 19B555)
3Винт канала впуска воздуха (требуется 7)
4Канал входа воздуха (часть 19B555)
519C603Электрический соединитель привода створки режима впуска воздуха
619N619Салонный фильтр
719B735Крышка воздушного фильтра кабины

Как снять и установить систему овкв: снятия и установки

  1. Снять корпус ядра нагревателя и испарителя. Дополнительную информацию см. в разделе " КОРПУС ЯДРА НАГРЕВАТЕЛЯ И ИСПАРИТЕЛЯ ". (ref-292553-S19216720412008080400000)
  2. Отсоединить электрический соединитель привода створки режима впуска воздуха.
  3. Снять крышку воздушного фильтра кабины и воздушный фильтр кабины (если он оборудован) или воздухозаборную решетку (если он оборудован).
  4. Отвернуть 5 винтов входного воздуховода свежего воздуха.
  5. Отсоединить 4 зажима впускного воздуховода свежего воздуха и снять впускной воздуховод свежего воздуха.
  6. Отвинтить 7 винтов воздуховода.
  7. Снять воздуховод.
  8. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №96
ПунктНомер деталиОписание
112A647Датчик температуры наружного воздуха
  1. Снять крышку переднего бампера, дополнительную информацию см. в статье " БАМПЕРЫ ". (ref-292550)
  2. Отсоединить электрический разъем датчика температуры наружного воздуха и снять датчик температуры наружного воздуха.
  3. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №97
ПунктНомер деталиОписание
119C603Электрический соединитель двигателя воздуходувки
2Винт двигателя воздуходувки (требуется 3)
319805Электродвигатель вентилятора отопителя
  1. Снять изолятор правой нижней приборной панели.
  2. Отсоединить электрический разъем двигателя вентилятора.
  3. Отвернуть 3 винта двигателя воздуходувки.
  4. Снять двигатель воздуходувки.
  5. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
  1. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ". (ref-292553-S11898075872008080400000)
  1. Отсоединить демпфер бардачка от бардачка.
  2. Снять бардачок.
  3. Отсоединить электрический разъем управления скоростью двигателя вентилятора.
  4. Отвернуть 2 винта управления скоростью двигателя воздуходувки.
  5. Снять регулятор скорости двигателя воздуходувки.
  6. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №98
ПунктНомер деталиОписание
118519Ручка переключателя двигателя воздуходувки
2Гайка выключателя двигателя воздуходувки (часть 18578)
318578Выключатель двигателя воздуходувки
  1. Снять модуль климат-контроля. Дополнительную информацию см. в разделе " МОДУЛЬ ОТОПЛЕНИЯ, ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (ОВКВ) - КРОМКА ". (ref-292553-S27913019032008080400000)
  2. Потянуть, чтобы снять ручку переключателя двигателя воздуходувки.
  3. Отвернуть гайку выключателя двигателя воздуходувки.
  4. Отпустить 2 удерживающих язычка указательным пальцем на каждой руке, одновременно нажимая большими пальцами на вал переключателя двигателя воздуходувки, чтобы снять переключатель двигателя воздуходувки.
  5. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

ПримечаниеУплотнительные кольца, используемые на этом автомобиле, не взаимозаменяемы со всеми уплотнительными кольцами аналогичного размера, используемыми на других продуктах Ford. Использовать только уплотнительные кольца, указанные для этого автомобиля в каталоге основных деталей Ford.

ПримечаниеНагнетательная линия между компрессором и конденсатором состоит из 2 отдельно обслуживаемых линий. Если необходимо удалить только одну линию, выполнить только те шаги, которые соответствуют этой линии.

Обе линии нагнетания компрессора в конденсатор

  1. Восстановить хладагент. За дополнительной информацией обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292527)
  2. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-292517)
  3. Отвернуть гайку фитинга линии нагнетания компрессора в конденсатор и отсоединить фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо. Для установки затянуть до 8 Н.м.
  4. Снять крышку переднего бампера, дополнительную информацию см. в статье " БАМПЕРЫ ". (ref-292550)
  5. Слить охлаждающую жидкость двигателя, дополнительную информацию см. в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-292560)
  6. Отпустить верхний хомут шланга радиатора и отсоединить верхний шланг радиатора от радиатора.
  7. Снять вентилятор охлаждения двигателя, дополнительную информацию см. в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-292560)
  8. Отвернуть болт кронштейна линии нагнетания компрессора в конденсатор. Для установки затянуть до 7 Н.м (62 фунта-дюйм).
  9. Отсоединить электрический соединитель датчика давления в A/C.
  10. Отсоединить 2 кронштейна радиатора от опоры сердечника и расположить радиатор назад.
  11. Отвернуть болт входного патрубка конденсатора и отсоединить патрубок. Выбросить уплотнительное кольцо. Для установки затянуть до 6 Н.м (53 фунта-дюйм).
  12. Отсоединить зажим линии нагнетания компрессора в конденсатор в радиатор.
  13. Демонтировать нагнетательную линию от компрессора к конденсатору на стороне конденсатора.
  14. Снять приводной ремень со шкива компрессора кондиционера.
  15. Снять брызгозащитный экран правого внутреннего крыла.
  16. Отсоединить электрический разъем катушки возбуждения сцепления.
  17. Отвернуть гайку кронштейна линии нагнетания компрессора в конденсатор.
  18. Снять болт выпускного фитинга компрессора кондиционирования воздуха и отсоединить фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо. Для установки затянуть до 9 Н.м (80 фунтов-дюйм).
  19. Демонтировать нагнетательную линию от компрессора к конденсатору.
  20. Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Установить новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом ПАГ. Смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292527)
  21. Откачать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292527)

ПримечаниеКонденсатор кондиционера для этого транспортного средства производится на заводе с мешком-осушителем для приемника / осушителя, установленным в интегрированном приемнике / осушителе. Этот мешок-осушитель приемника / осушителя может быть загрязнен влагой, если конденсатор кондиционера не будет установлен в течение длительного периода времени. Поскольку невозможно определить, сколько времени прошло между производством и установкой устройства в качестве сервисной части, мешок-осушитель приемника / осушителя должен быть удален и заменен отдельным мешком-осушителем. (ref-292553-S38005048562008080400000)

ПримечаниеУплотнительные кольца, используемые на этом автомобиле, не взаимозаменяемы со всеми уплотнительными кольцами аналогичного размера, используемыми на других продуктах Ford. Использовать только уплотнительные кольца, указанные для этого автомобиля в каталоге основных деталей Ford.

  1. Восстановить хладагент. За дополнительной информацией обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292527)
  2. При нахождении автомобиля в НЕЙТРАЛЬНОМ положении на тали дополнительную информацию см. в статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМЫ ". (ref-292517)
  3. Слить охлаждающую жидкость двигателя, дополнительную информацию см. в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-292560)
  4. Снять крышку переднего бампера, дополнительную информацию см. в статье " БАМПЕРЫ ". (ref-292550)
  5. Снять вентилятор охлаждения, дополнительную информацию см. в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-292560)
  6. Отпустить верхний хомут шланга радиатора у радиатора и отсоединить шланг.
  7. Освободить 2 зажима кронштейна радиатора от опоры радиатора и расположить радиатор назад.
  8. Освободить 2 конденсаторные линии от зажимов на радиаторе.
  9. Снять болты выпускного и впускного патрубков конденсатора и отсоединить патрубки. Удалить уплотнительные кольца. Для установки затянуть до 6 Н.м (53 фунта-дюйм).
  10. Отвернуть 2 болта конденсатора. Для установки затянуть до 6 Н.м (53 фунта-дюйм).
  11. Снять сердечник конденсатора.
  12. Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Установить новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом ПАГ. Смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292527)
  13. Заправить систему охлаждения двигателя, дополнительная информация приведена в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-292560)
  14. Откачать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292527)

ПримечаниеУстановка нового мешка с осушителем приемника / осушителя не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора кондиционера или повреждения мешка с осушителем приемника / осушителя. Повреждение мешка с осушителем приемника / осушителя включает физическое повреждение мешка с осушителем приемника / осушителя или загрязнение влагой. Загрязнение влагой возникает только в результате полной потери хладагента и выравнивания давления хладагента в системе охлаждения с атмосферным давлением в течение периода, превышающего один час.

  1. Снять сердечник конденсатора кондиционера, дополнительную информацию см. в разделе " СЕРДЕЧНИК КОНДЕНСАТОРА ". (ref-292553-S41580455742008080400000)
  2. Снять пробку приемника / осушителя. Для установки затянуть до 3 Н.м (27 фунтов-дюйм).
  3. Используя подходящий инструмент. Возьмите и снять приемник / осушитель мешок осушителя.
  4. Для монтажа необходимо изменить процедуру демонтажа. Смазать уплотнительное кольцо на новой пробке ресивера / осушителя чистым маслом ПАГ.

ПримечаниеУплотнительные кольца, используемые на этом автомобиле, не взаимозаменяемы со всеми уплотнительными кольцами аналогичного размера, используемыми на других продуктах Ford. Использовать только уплотнительные кольца, указанные для этого автомобиля в каталоге основных деталей Ford.

ПримечаниеУстановка нового мешка с осушителем приемника / осушителя не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора кондиционера или повреждения мешка с осушителем приемника / осушителя. Повреждение мешка с осушителем приемника / осушителя включает физическое повреждение мешка с осушителем приемника / осушителя или загрязнение влагой. Загрязнение влагой возникает только в результате полной потери хладагента и выравнивания давления хладагента в системе охлаждения с атмосферным давлением в течение периода, превышающего один час.

  1. Восстановить хладагент. За дополнительной информацией обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292527)
  2. Отвернуть гайку накладки массы на правой ударной башне.
  3. Отвернуть болт крепления выходного трубопровода испарителя. Для установки затянуть до 11 Н.м.
  4. Отсоединить пружинную блокировочную муфту выходной линии испарителя и выбросьте уплотнительные кольца.
  5. Снять гайку фитинга термостатического расширительного клапана (Txv) и отсоединить фитинг. Выбросьте уплотнительные кольца. Для установки затянуть до 8 Н.м.
  6. Снять выходную линию испарителя.
  7. Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Установить новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом ПАГ. Смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292527)
  8. Откачать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292527)
Схема №99
ПунктНомер деталиОписание
1N806113Левый задний фиксатор колодца (требуется 5)
218C420Левый задний футляр
3N806113Задний штифтовой фиксатор правого нижнего колодца (требуется 4)
418C420Правый задний футляр

Только задний канал левого нижнего колодца

  1. Снять левое переднее кресло, дополнительная информация приведена в статье " ПОСАДКА ". (ref-292552)
  2. Снять напольную консоль, дополнительную информацию см. в статье " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И КОНСОЛЬ ". (ref-292548)
  3. Снять подоконник левой передней двери.
  4. Снять штыревые фиксаторы коврового покрытия пола водителя и расположить ковровое покрытие в стороне от заднего канала левой подножки.
  5. Снять 5 задних штыревых фиксаторов нижнего колодца левого борта.
  6. Отвернуть болты кронштейна опоры 7-й напольной консоли.
  7. Демонтировать задний канал левого приемного колодца.
  8. Снять боковую отделочную панель консоли правого пола.
  9. Снять правое переднее сиденье, дополнительная информация приведена в статье " ПОСАДКА ". (ref-292552)
  10. Снять подоконник правой передней двери.
  11. Снять штыревые фиксаторы коврового покрытия переднего пола пассажира и расположить ковровое покрытие в стороне от правого заднего канала колодца для ног.
  12. Снять штифтовые фиксаторы 5 заднего нижнего колодца правого борта.
  13. Демонтировать задний канал правого приемного колодца.
  14. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №100
ПунктНомер деталиОписание
1Винт напольного воздуховода (требуется 6)
2Воздуховод пола (часть 19B555)
3Уплотнение приборной панели (входит в комплект 18529)
4Винт входного воздуховода свежего воздуха (требуется 5)
5Входной воздуховод свежего воздуха (часть 19B555)
Схема №101
ПунктНомер деталиОписание
619C603Жгут проводов приточной камеры
7Винт кронштейна трубки сердечника нагревателя
8Кронштейн трубки сердечника нагревателя (часть 19B555)
9Винт приточной камеры (требуется 8)
10Зажим приточной камеры (требуется 2)
11Приточная камера
1218476Сердцевина нагревателя

ПримечаниеПри подозрении на течь в сердечнике нагревателя, перед снятием с автомобиля сердечник нагревателя должен пройти испытание на герметичность под давлением. За дополнительной информацией обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292527)

  1. Снять корпус ядра нагревателя и испарителя. Дополнительную информацию см. в разделе " КОРПУС ЯДРА НАГРЕВАТЕЛЯ И ИСПАРИТЕЛЯ ". (ref-292553-S19216720412008080400000)
  2. Отвернуть 6 винтов напольного воздуховода и снять напольный воздуховод.
  3. Снять уплотнение приборной панели трубки сердечника нагревателя.
  4. Отвернуть винт кронштейна трубки нагревателя и снять кронштейн трубки нагревателя.
  5. Снять 5 винтов впускного воздуховода свежего воздуха и впускной воздуховод свежего воздуха.
  6. Отсоединить жгут проводов от приточной камеры.
  7. Отвинтить 7 винтов нижней напорной камеры.
  8. Сориентируйте корпус активной зоны нагревателя и испарителя с приточной камерой вертикально.
  9. Отвернуть винт верхней напорной камеры.
  10. Снять 2 зажима камеры давления и снять камеру давления, соблюдая осторожность, чтобы не допустить смещения ядра испарителя из установленного положения.
  11. Извлечь сердечник нагревателя в следующей последовательности. Возьмите сердечник нагревателя за сторону сердечника соединений трубки нагревателя и частично извлечь его из камеры давления. Возьмите сердечник нагревателя за верхнюю часть сердечника и извлечь его из камеры давления.
  12. Если ядро испарителя было перемещено в какой-либо момент во время извлечения ядра нагревателя, извлечь ядро испарителя, убедиться, что дренажное уплотнение установлено в правильном положении, и установить ядро испарителя в правильное положение.
  13. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

ПримечаниеУстановка нового мешка с осушителем приемника / осушителя не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора кондиционера или повреждения мешка с осушителем приемника / осушителя. Повреждение мешка с осушителем приемника / осушителя включает физическое повреждение мешка с осушителем приемника / осушителя или загрязнение влагой. Загрязнение влагой возникает только в результате полной потери хладагента и выравнивания давления хладагента в системе охлаждения с атмосферным давлением в течение периода, превышающего один час.

ПримечаниеУплотнительные кольца, используемые на этом автомобиле, не взаимозаменяемы со всеми уплотнительными кольцами аналогичного размера, используемыми на других продуктах Ford. Использовать только уплотнительные кольца, указанные для этого автомобиля в каталоге основных деталей Ford.

  1. Восстановить хладагент. За дополнительной информацией обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292527)
  2. Слить охлаждающую жидкость двигателя, дополнительную информацию см. в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-292560)
  3. Снять приборную панель, дополнительную информацию см. в статье " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ПУЛЬТ ". (ref-292548)
  4. Снять 3 фиксатора штыревого типа со стороны водителя и расположить передний ковер со стороны водителя в сторону.
  5. Снять 4 штифтовых фиксатора заднего нижнего колодца левого борта и задний нижний колодец левого борта.
  6. Снять 2 фиксатора переднего ковра пассажира штыревого типа и расположить передний ковер пассажира в сторону, достаточную для доступа к 2 фиксаторам переднего штыревого типа на правом заднем канале колодца для ног.
  7. Снять 2 передних штыревых фиксатора на заднем канале правого приемного колодца и отсоединить задний канал правого приемного колодца от активной зоны нагревателя и корпуса испарителя.
  8. Отпустить 2 зажима шланга нагревателя на сердечнике нагревателя и отсоединить шланги нагревателя.
  9. Отвернуть гайку термостатического расширительного клапана (Txv) и отсоединить линии A / C от Txv. Удалить уплотнительные кольца. Для установки затянуть до 8 Н.м.
  10. Отсоединить сливную трубку испарителя от угольника у напольного крана.
  11. Отвернуть гайки корпуса сердечника 5 нагревателя и испарителя. Для установки затянуть до 8 Н.м.
  12. Снять сердцевину нагревателя и корпус испарителя.
  13. Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Установить новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом ПАГ. Смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292527)
  14. Заправить уровень охлаждающей жидкости двигателя, дополнительную информацию см. в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-292560)
  15. Откачать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292527)
Схема №102
ПунктНомер деталиОписание
104302Отделочная панель верхней центральной приборной панели
2W505945Винт модуля ОВКВ (требуется 4)
319980Модуль ОВКВ
478042K50Проставка модуля ОВКВ (требуется 2)
  1. С помощью подходящего инструмента аккуратно вытянуть верхнюю центральную отделочную панель приборной панели, чтобы отсоединить зажимы и снять панель. Отсоединить электрические разъемы.
  2. Отвернуть 4 винта модуля ОВКВ.
  3. Снять модуль ОВК.
  4. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №103
ПунктНомер деталиОписание
1W505945Винт модуля ОВКВ (требуется 4)
219980Модуль ОВКВ
378042K50Проставка модуля ОВКВ (требуется 2)
  1. Снять отделочную панель центральной приборной панели, дополнительную информацию см. в статье " приборная панель И КОНСОЛЬ ". (ref-292548)
  2. Отвернуть 4 винта модуля ОВКВ.
  3. Снять модуль ОВК.
  4. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №104
ПунктНомер деталиОписание
1W708268Нижний болт крышки открывания рулевой колонки (требуется 2)
27804459Нижняя открывающаяся крышка рулевой колонки
314401Электрический соединитель датчика температуры автомобиля
4Бортовой температурный шланг и трубка Вентури в сборе (входит в комплект 19C734)
519C734Датчик температуры в автомобиле
  1. Отвернуть 2 нижних болта крышки открывания рулевой колонки.
  2. Отсоединить крышку открывания нижней рулевой колонки.
  3. Отсоединить шланг аспиратора датчика температуры автомобиля.
  4. Отсоединить электрический разъем датчика температуры автомобиля.
  5. Отпустить 2 зажима датчика температуры автомобиля и снять датчик температуры автомобиля.
  6. Снять шланг датчика температуры автомобиля и трубку Вентури в сборе.
  7. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №105
ПунктНомер деталиОписание
17806200Заслонка бардачка
27806024Перчаточный ящик
319C603Электрический соединитель привода створки режима впуска воздуха
4Винт привода двери режима впуска воздуха (требуется 2)
519E616Привод створки режима впуска воздуха
Схема №106
ПунктНомер деталиОписание
6Решетка воздухозаборного канала (часть 19B555)
7Винт промежуточного рычага двери режима впуска воздуха (входит в комплект 19E616)
8Промежуточный рычаг створки режима впуска воздуха (входит в комплект 19E616)
9Дверной рычаг режима впуска воздуха (входит в комплект 19E616)

ПримечаниеНе требуется устанавливать новые соединительные детали дверцы воздухозаборника, включенные в комплект деталей для обслуживания дверного привода режима воздухозаборника, если только дверной привод режима требует замены, а соединительные детали не сломаны и не заедают.

Привод двери режима впуска воздуха и рычажный механизм

  1. Отсоединить демпфер бардачка от бардачка.
  2. Снять бардачок.
  3. Отвернуть 3 винта дверного привода режима впуска воздуха.
  4. Отсоединить электрический соединитель привода створки режима впуска воздуха.
  5. Снять дверной привод режима впуска воздуха.
  6. Управляйте вручную и осмотреть дверцу режима впуска воздуха и рычажный механизм дверцы режима впуска воздуха на предмет неправильного размещения или повреждения.
  7. Отвернуть винт промежуточного рычага дверцы режима впуска воздуха.
  8. Снять промежуточный рычаг дверцы режима впуска воздуха.
  9. Работая через отверстие решетки воздухоприемного канала, нажать на зажим и отсоединить дверной рычаг воздухоприемного режима от дверцы воздухоприемного режима.
  10. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №107
ПунктНомер деталиОписание
119C603Электрический разъем привода двери в режиме размораживания/панели/пола
2Винт привода двери в режиме размораживания/панели/пола (требуется 3)
319C772Привод двери в режиме размораживания/панели/пола

ПримечаниеДоступ к приводу двери в режиме размораживания / панели / пола можно получить снизу со стороны водителя приборной панели.

ПримечаниеНе требуется устанавливать новые соединительные детали двери в режиме размораживания / панели / пола, включенные в комплект сервисных деталей привода двери в режиме размораживания / панели / пола, если только привод двери в режиме требует замены, и соединительные детали не сломаны или не связаны.

Механизм управления режимной дверью и рычажный механизм

  1. Удалить 3 винта дверного привода режима размораживания/панели/пола.
  2. Отсоединить электрический разъем привода двери в режиме размораживания/панели/пола.
  3. Снять дверной привод режима размораживания/панели/пола.
  4. Управляйте вручную и проверить дверную рычажную передачу режима размораживания / панели / пола на предмет неправильного размещения или повреждения.
  5. Снять рычажную передачу двери режима. Нажать на язычок и снять рычаг двери панели. Снять винт промежуточного рычага двери пола / размораживания и промежуточный рычаг двери пола / размораживания. Потянуть прямо наружу, чтобы удалить рычаг двери пола / размораживания.
  6. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №108
ПунктНомер деталиОписание
1Винт центральной заслонки (требуется 8)
219893Правый центральный дефлектор
319893Левый центральный дефлектор
  1. Снять отделочную панель центральной приборной панели, дополнительную информацию см. в статье " приборная панель И КОНСОЛЬ ". (ref-292548)
  2. Отвинтить 8 винтов центральной заслонки.
  3. Удалить центральные дефлектор.
  4. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №109
ПунктНомер деталиОписание
119893Центральный дефлектор
  1. Снять отделочную панель центральной приборной панели, дополнительную информацию см. в статье " приборная панель И КОНСОЛЬ ". (ref-292548)
  2. Отпустить зажимы 8 центральных дефлектор и снять узел центрального дефлектор.
  3. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №110
ПунктНомер деталиОписание
119893Зарегистрироваться

ПримечаниеРегистр со стороны пассажира показан на иллюстрации, со стороны водителя - аналогично.

  1. Проходя через отверстия в венах регистров, вставить соответствующий захват в форме крючка за каждый из 4 зажимов регистров, осторожно оттягивая регистр назад с крючком, чтобы вывести зажим из зацепления.
  2. Снять дефлектор приборной панели со стороны водителя или пассажира.
  3. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №111
ПунктНомер деталиОписание
1W701679Регулировочный винт на стороне привода (требуется 4)
219893Регистр на стороне драйвера
  1. Снять финишную панель приборной панели, дополнительную информацию см. в статье " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И КОНСОЛЬ ". (ref-292548)
  2. Отвинтить 4 винта со стороны драйвера и снять регистр со стороны драйвера.
  3. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №112
ПунктНомер деталиОписание
17804338Финишная панель правого приборного щитка
2W701679Регулировочный винт со стороны пассажира (требуется 4)
319893Регистр стороны пассажира
  1. Выведите из зацепления 6 зажимов и снять отделочную панель правого приборного щитка.
  2. Отвинтить 4 стопорных винта со стороны пассажира и снять стопорный винт со стороны пассажира.
  3. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №113
ПунктНомер деталиОписание
1W708268Нижний болт крышки открывания рулевой колонки (требуется 2)
27804459Нижняя открывающаяся крышка рулевой колонки
314401Электрический соединитель датчика температуры автомобиля
419C739Шланг аспиратора датчика температуры автомобиля
5Винт привода створки смесителя левой температуры (требуется 3)
619C603Электроразъем привода створки смесителя температуры лев
719E616Привод створки смесителя левой температуры

ПримечаниеНе требуется устанавливать новые детали рычажного механизма дверцы для смешивания при низкой температуре, включенные в комплект деталей привода дверцы для смешивания при низкой температуре, если только привод дверцы для смешивания при низкой температуре требует замены, а детали рычажного механизма не сломаны или не связаны.

Привод и проводка створки смесителя температуры лев

  1. Отвернуть 2 нижних болта крышки открывания рулевой колонки.
  2. Отсоединить крышку открывания нижней рулевой колонки.
  3. Отсоединить шланг аспиратора датчика температуры автомобиля и электрический разъем.
  4. Расположить электрожгут приборной панели вдали от привода дверцы смесителя левой температуры.
  5. Отвернуть 3 винта привода дверцы смесителя левой температуры.
  6. Отсоединить электроразъем привода створки смесителя левой температуры.
  7. Снять привод створки смесителя левой температуры.
  8. Вручную и осмотреть рычажный механизм дверцы смесителя температуры в левой части на предмет неправильного размещения, обвязки или повреждения.
  9. Отсоединить 2 удерживающих язычка и снять рычажный механизм дверцы смесителя температуры Lh.
  10. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №114
ПунктНомер деталиОписание
17806200Заслонка бардачка
27806024Перчаточный ящик
3Правый нижний фиксатор изолятора приборной панели штыревой (требуется 2 шт.)
4Изолятор правой нижней приборной панели
57804608Панель дифферента консоли правого нижнего этажа
6Винт привода дверцы смесителя правой температуры (требуется 3)
719C603Электрический соединитель привода створки смесителя температуры правого
819E616Привод створки смесителя правой температуры

ПримечаниеНе требуется устанавливать новые детали рычажного механизма дверцы для температурной смеси Rh, включенные в комплект деталей привода дверцы для температурной смеси Rh, если только привод дверцы для температурной смеси требует замены, а детали рычажного механизма не сломаны и не заедают.

Привод и рычажный механизм створки смесителя температуры правого

  1. Отсоединить демпфер бардачка от бардачка.
  2. Снять бардачок.
  3. Снять изолятор правой нижней приборной панели.
  4. Снять обивка консоли правого нижнего этажа.
  5. Отвернуть 3 винта привода дверцы смесителя правой температуры.
  6. Отсоединить электрический соединитель привода створки смесителя правой температуры.
  7. Снять привод дверцы смесителя правой температуры.
  8. Вручную и осмотреть рычажный механизм дверцы смесителя температуры Rh на предмет неправильного размещения, обвязки или повреждения.
  9. Отсоединить 2 удерживающих язычка и снять рычажный механизм дверцы смесителя правой температуры.
  10. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

ПримечаниеУстановка нового мешка с осушителем приемника / осушителя не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора кондиционера или повреждения мешка с осушителем приемника / осушителя. Повреждение мешка с осушителем приемника / осушителя включает физическое повреждение мешка с осушителем приемника / осушителя или загрязнение влагой. Загрязнение влагой возникает только в результате полной потери хладагента и выравнивания давления хладагента в системе охлаждения с атмосферным давлением в течение периода, превышающего один час.

ПримечаниеУплотнительные кольца, используемые на этом автомобиле, не взаимозаменяемы со всеми уплотнительными кольцами аналогичного размера, используемыми на других продуктах Ford. Использовать только уплотнительные кольца, указанные для этого автомобиля в каталоге основных деталей Ford.

  1. Восстановить хладагент. За дополнительной информацией обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292527)
  2. Снять гайку фитинга термостатического расширительного клапана (Txv) и отсоединить фитинг. Выбросьте уплотнительные кольца. Для установки затянуть до 8 Н.м.
  3. Отвернуть 2 болта TXV.
  4. Извлечь TXV. Утилизируйте уплотнительные кольца.
  5. Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Установить новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом ПАГ. Смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292527)
  6. Откачать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292527)