Автоматическая коробка передач - теория и эксплуатация, разборки и сборка - 6F50: Капитальный ремонт Lincoln MKX I

Дифференциальная передача в сборе

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Установка дифференциального подшипника и направляющая 307-587 (включает 307-587/1 307-587/2 и 307-587/3) Съемник, 205-D064 подшипника (D84L-1123-A) или эквивалентный съемник/монтажник, ступица переднего колеса 204-069 (T81P-1104-C) Ступенчатая пластина 205-D015 (D80L-630-4) или эквивалентная ступенчатая пластина 205-D019 (D80L-630-8) или эквивалентная.

Все транспортные средства

1. Осмотреть подшипники дифференциала на предмет повреждений или чрезмерного износа. При необходимости установить новые подшипники.
2. С помощью ступенчатой пластины 205-D019, съемника подшипников 205-D064 и съемника/установщика ступицы переднего колеса 204-069 удалить правый опорный подшипник дифференциала из узла дифференциала.
3. С помощью ступенчатой пластины 205-D015, съемника подшипников 205-D064 и съемника/установщика ступицы переднего колеса 204-069 удалить правый опорный подшипник дифференциала из узла дифференциала.
4. Используя шаговую плиту 205-D015, съемник подшипников 205-D064 и съемник/установщик ступицы переднего колеса 204-069, удалить левый несущий подшипник дифференциала из узла дифференциала.
5. Осмотреть узел дифференциала и коронную шестерню на предмет повреждений и при необходимости установить новую.

1. Используя программу установки подшипников дифференциала и направляющую 307-587 (307-587/1 и 307-587/2), запрессуйте новые опорные подшипники дифференциала в узел дифференциала.

Насос и фильтр в сборе

Материал

1. Снять и утилизируйте фильтр для жидкости. Вытащите фильтр из отверстия жидкостного насоса. Выбросьте фильтр для жидкости. Если уплотнение фильтра не оторвалось вместе с фильтром, снять уплотнение с насоса и утилизируйте уплотнение.
2. Очистить и осмотреть компоненты насоса в сборе на предмет износа или повреждений. Проверить жидкость, слитую из насоса, на наличие избыточного металла или посторонних материалов. При обнаружении чрезмерного износа, повреждения или чрезмерного количества металла заменить жидкостный насос в сборе.

1. Промыть насос чистой трансмиссионной жидкостью. Вращайте вал насоса вручную, чтобы очистить насос от старой трансмиссионной жидкости.
2. Установить уплотнение жидкостного фильтра в жидкостный насос.
3. Установить фильтр для жидкости в насос для жидкости.

Опора статора и редуктор в сборе

Специальный инструмент Название инструмента Номер инструмента Цанга, от 7/8 дюйма до 1 дюйма 303-D020 (D80L-100-R) или аналог Молоток-ползун 100-001 (T50T-100-A) Установщик опорного уплотнения 307-585 Установщик опорного уплотнения (одинарное уплотнение) 307-579 (включает 307-579/1 307-579/2 и 307-579/3)

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

1. Снять и утилизировать уплотнение опоры статора в сборе.
2. Установить цанговый 303-D020 диаметром от 7/8 дюйма до 1 дюйма на уплотнение входного вала.
3. Собрать скользящий молоток 100-001 и цанговый 303-D020 диаметром от 7/8 дюйма до 1 дюйма, снять и выбросить уплотнение входного вала.
4. Снять упорную шайбу ведущей звездочки.
5. Используя подходящий инструмент, снять уплотнение между опорой статора и гидротрансформатором.
6. Снять 4 болта и трубку подачи опоры статора.
7. Снять и утилизируйте прокладку для подающей трубки в сборе.
8. Очистить и осмотреть опору статора в сборе на предмет повреждений и при необходимости установить новую.

1. Установить установщик твердых уплотнений опоры 307-579/3 на опору статора в сборе.
2. Установить новое уплотнение на опору для установки твердого уплотнения 307-579/3.
3. Установить установщик твердых уплотнений опоры 307-579 / 2 на установщик твердых уплотнений опоры 307-579 / 3 и вставить уплотнение в канавку на узле опоры статора.
4. Извлечь установщик твердых уплотнений опоры 307-579 (включая 307-579/2 и 307-579/3) из узла опоры статора.
5. Установить установщик твердых уплотнений опоры 307-579/1 на опору статора в сборе для определения размера уплотнения.
6. Установить новую прокладку на опору статора в сборе.
7. Установить подающую трубку на место и затянуть болты вручную.
8. Затянуть 2 болта с торсионной головкой. Затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
9. Затянуть 2 болта с шестигранной головкой. Затянуть до 12 Нм.
10. Установить новое уплотнение входного вала на установщик опорного уплотнения 307-585.
11. С помощью установщика опорных уплотнений 307-585 установить уплотнение входного вала.
12. Снять установщик уплотнения опоры 307-579/1 с опоры статора в сборе.
13. Установить упорную шайбу ведущей звездочки.
14. Установить новое уплотнение опоры статора в сборе.

Схема №80

Войти

1. Снять 6 болтов и крышку в сборе.
2. Снять 5 болтов и передающую пластину в сборе.
3. Снять и выбросить разделительную пластину корпуса клапана.
4. Снять 7 контрольных шариков с корпуса клапана.
5. Снять нижний корпус клапана в сборе.
6. Снять и выбросить нижнюю разделительную пластину корпуса клапана и прокладку.
7. Снять ручной клапан с корпуса клапана.
8. Снять отдельные клапаны и пружины с корпуса основного управляющего клапана и корпуса нижнего клапана, сняв стопорные зажимы. Расположение клапанов и пружин см. на иллюстрациях «Корпус клапана» и «Корпус нижнего клапана». Очистить клапаны, пружины, корпус главного регулирующего клапана и корпус нижнего клапана.

1. Установить клапаны корпуса клапана, пружины и удерживающие зажимы в корпус основного управляющего клапана и корпус нижнего клапана. Расположение клапанов и пружин см. на иллюстрациях «Корпус клапана» и «Корпус нижнего клапана».
2. Установить ручной клапан в корпус клапана.
3. Установить новую нижнюю разделительную пластину корпуса клапана и прокладку на основной корпус регулирующего клапана.
4. Расположить корпус нижнего клапана на корпусе основного управляющего клапана.
5. Установить 7 контрольных шариков.
6. Установить новую разделительную пластину корпуса клапана и прокладку.
7. Установить передаточную пластину в сборе и вручную затянуть 5 болтов. Болты 63 мм (2,48 дюйма) Болты 35 мм (1,37 дюйма)
8. Затянуть 5 болтов. Затянуть до 12 Нм.
9. Установить крышку в сборе и вручную затянуть 6 болтов. Болты 63 мм (2,48 дюйма) Болты 35 мм (1,37 дюйма)
10. Затянуть 6 болтов. Затянуть до 12 Нм.

Корпус соленоида в сборе

1. Снять узел фильтра корпуса соленоида, потянув его прямо вверх от центрирующих выступов. Фильтр утилизировать.
2. Снять и утилизируйте уплотнение электрического соединителя корпуса электромагнита в сборе.
3. Очистить и осмотреть корпус соленоида в сборе на наличие повреждений и при необходимости установить новый.

1. Установить новое уплотнение электрического соединителя корпуса соленоида в сборе.
2. Установить новый соленоидный фильтр в сборе, надвинув его прямо на центрирующие выступы.

Планетарная передача в сборе

1. Очистить и осмотреть заднюю планетарную солнечную шестерню и оболочку в сборе на предмет повреждений или износа и установить новую, при необходимости. Зубья шестерни Поверхности пакета «корпус-сцепление» Поверхности упорного подшипника
2. Очистить и осмотреть задний узел водила планетарной передачи на предмет повреждений или износа и установить новый, при необходимости. Зубья шестерни Поверхности шестерни Подшипники шестерни Зубья шлица Упорный подшипник Поверхности упорного подшипника Зубья зубчатого венца
3. Очистить и осмотреть центральную планетарную солнечную шестерню на предмет повреждений или износа и установить новую при необходимости. Зубья солнечной шестерни Зубья шлица
4. Очистить и осмотреть центральный узел водила планетарной передачи на предмет повреждений или износа и установить новый при необходимости. Зубья ведущей шестерни Поверхности ведущей шестерни Подшипники ведущей шестерни Поверхности упорного подшипника Зубья зубчатого венца
5. Очистить и осмотреть передний узел водила планетарной зубчатой передачи на предмет повреждений или износа и при необходимости установить новый. Шлицевые зубья Поверхности упорного подшипника Зубья кольцевого зубчатого колеса Поверхности пакета «корпус-муфта» Зубья ведущей шестерни Поверхности ведущей шестерни Подшипники ведущей шестерни Упорный подшипник
6. Очистить и осмотреть переднюю планетарную солнечную шестерню и оболочку в сборе на наличие повреждений или износа и установить новую, если необходимо. Зубья солнечной шестерни Поверхности пакета «корпус-сцепление» Поверхности подшипников
7. Очистить и осмотреть переднюю ступицу планетарного водила на предмет повреждений или износа и при необходимости установить новую. Зубья со шлицами Опорные поверхности упорного подшипника Опорные поверхности ступицы к статору

Повышающая передача/прямое сцепление в сборе

Специальный инструмент Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента 2-6 Пружинный компрессор 307-584 (включает в себя 307-584/1 и 307-584/2) Циферблатный индикатор с удерживающим приспособлением 100-002 (TOOL-4201-C) Сервисный набор муфты с ускоряющей передачей и балансировочного поршня 307-589 (включает в себя 307-589/1 и 307-589/2)

1. Снять стопорное кольцо муфты повышенной передачи.
2. Снять ступицу муфты с повышающей передачей и муфту в сборе.
3. Снять нижнюю стальную пластину муфты повышенной передачи.
4. Снять упорный подшипник задней солнечной шестерни № 2.
5. Установить на балансировочный поршень сервисный комплект 307-589/1 и 2-6 пружинный компрессор 307-584/2. С помощью пресса сжать возвратную пружину поршня овердрайва.
6. При сжатой возвратной пружине поршня с избыточной передачей снять стопорное кольцо балансировочного поршня.
7. Снять сервисный комплект 307-589/1 муфты с ускоряющей передачей и балансировочного поршня и пружинный компрессор 2-6 307-584/2.
8. Снять и утилизируйте балансировочный поршень.
9. Снять возвратную пружину поршня овердрайва.
10. Расположить муфту в сборе в задней крышке.
11. Подайте давление воздуха к отверстию поршня повышающей передачи на задней крышке и снять поршень повышающей передачи.
12. Снять с задней крышки повышающую передачу/муфту прямого действия в сборе.
13. Снять и выбросить внутреннее уплотнение поршня муфты повышенной передачи.
14. Снять и выбросить наружные уплотнения поршня муфты повышенной передачи с поршня.
15. Установить сервисный набор 307-589/2 и пружинный компрессор 2-6 307-584/2 на цилиндр прямого сцепления. С помощью пресса сжать возвратную пружину поршня прямого сцепления и снять стопорное кольцо. Не прикасайтесь к ступице и валу муфты в сборе с повышающей передачей/прямой передачей с цилиндром прямой муфты. Снять стопорное кольцо.
16. Снять сервисный комплект 307-589/2 муфты с ускоряющей передачей и балансировочного поршня и пружинный компрессор 2-6 307-584/2.
17. Снять цилиндр прямого сцепления.
18. Снять уплотнение поршня заднего прямого сцепления.
19. Снять и выбросить поршень прямого сцепления.
20. Снять возвратную пружину поршня прямого сцепления.
21. Снять и утилизировать прямые уплотнения поршня сцепления.
22. Снять стопорное кольцо прямого сцепления.
23. Снять нажимной диск прямого сцепления, узел сцепления и волновую пружину.
24. Очистить и осмотреть втулку муфты и вал в сборе на предмет повреждений. При необходимости установить новый.

1. Установить волновую пружину сцепления прямого действия.
2. Смазать пакет прямого сцепления чистой жидкостью автоматической коробки передач.
3. Установить узел прямого сцепления и нажимной диск.
4. Установить стопорное кольцо прямого сцепления.
5. Установить новые прямые уплотнения поршня сцепления и смазать уплотнения вазелином.
6. Установить возвратную пружину поршня прямого сцепления.
7. Смазать новый поршень прямого сцепления вазелином и установить поршень.
8. Установить новое заднее уплотнение поршня прямого сцепления и смазать его вазелином.
9. Установить цилиндр прямого сцепления.
10. Установить сервисный набор 307-589/2 и пружинный компрессор 2-6 307-584/2 на цилиндр прямого сцепления. С помощью пресса сжать возвратную пружину поршня прямого сцепления и установить стопорное кольцо. Не прикасайтесь к ступице и валу муфты в сборе с повышающей передачей/прямой передачей с цилиндром прямой муфты. Установить стопорное кольцо.
11. Снять сервисный комплект 307-589/2 муфты с ускоряющей передачей и балансировочного поршня и пружинный компрессор 2-6 307-584/2.
12. Установить новые уплотнения на поршень муфты повышенной передачи и смазать уплотнения вазелином.
13. Установить новое внутреннее уплотнение поршня муфты повышенной передачи и смазать уплотнение вазелином.
14. Установить поршень муфты с повышающей передачей в узел втулки и вала муфты с повышающей/прямой передачей и вручную протолкните поршень муфты с повышающей передачей в цилиндре с помощью комплекта обслуживания муфты с повышающей передачей и балансировочного поршня 307-589/1.
15. Установить возвратную пружину поршня муфты повышенной передачи.
16. Смазать уплотнения на новом балансировочном поршне.
17. Установить новый балансировочный поршень и установить на балансировочный поршень комплект обслуживания муфты повышенной передачи и балансировочного поршня 307-589/1 и 2-6 пружинный компрессор 307-584/2.
18. С помощью пресса сжать возвратную пружину поршня муфты повышенной передачи и установить стопорное кольцо.
19. Снять с балансировочного поршня 307-589/1 рабочего комплекта муфты и балансировочного поршня и 2-6 307-584/2 пружинного компрессора.
20. Установить упорный подшипник задней солнечной шестерни № 2.
21. Установить ступицу муфты с повышающей передачей.
22. Смазать пакет муфты повышенной передачи чистой жидкостью автоматической коробки передач.
23. Установить блок сцепления с повышающей передачей и нажимной диск.
24. Установить стопорное кольцо комплекта муфты с ускоряющей передачей.
25. Поместить муфту в сборе с повышающей передачей в крышку в сборе, установить стрелочный индикатор с фиксирующим приспособлением 100-002 или соответствующий стрелочный индикатор и поместить плунжер на нажимной диск муфты с повышающей передачей. Приложите давление воздуха 483 кПа (70 фунт/кв. дюйм) к поршневому порту муфты с повышающей передачей, одновременно регистрируя зазор пакета муфт на циферблатном индикаторе. Зазор должен составлять от 1,13 мм (0 044 дюйма) до 2,28 мм (0 090 дюйма). Если зазор выходит за пределы допустимого диапазона, проверить правильность установки пакета сцепления с повышающей передачей. Если пакет сцепления с повышающей передачей установлен правильно, установить новый пакет сцепления с повышающей передачей.
26. Установить циферблатный индикатор с зажимным приспособлением 100-002 на нажимной диск прямого сцепления. Приложите давление воздуха 483 кПа (70 фунт/кв. дюйм) к прямому порту поршня сцепления, одновременно регистрируя зазор пакета сцепления на циферблатном индикаторе. Зазор должен составлять от 0,98 мм (0 039 дюйма) до 2,34 мм (0 092 дюйма). Если зазор выходит за пределы допустимого диапазона, проверить правильность установки пакета прямого сцепления. Если пакет прямого сцепления установлен правильно, установить новый пакет прямого сцепления.

Крышка в сборе

Специальные инструменты Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента 2-6 Пружинный компрессор 307-584 (включает 307-584/1 и 307-584/2) Установщик уплотнения опоры входного вала (задняя пластина, несколько колец) 307-578 (включает 307-578/1 307-578/2 и 307-578/3) Комплект поршня сцепления заднего хода и стопорного кольца 307-588 (включает 307-588/1 307-588/2 и 307-588/3)

Схема №81

Войти

1. Снять болт и датчик частоты вращения вала турбины (TSS).
2. С помощью пружинного компрессора 2-6 307-584/1 и 307-584/2 сжать промежуточную возвратную пружину сцепления, используя пресс и снять стопорное кольцо.
3. Снять пружинный компрессор 2-6 307-584/1 и 307-584/2.
4. Снять промежуточную возвратную пружину сцепления.
5. Снять и утилизируйте промежуточный поршень сцепления.
6. Установить с помощью пресса пружинный компрессор 2-6 307-584/2 и комплект поршня и стопорного кольца муфты заднего хода 307-588/3, сжать возвратную пружину муфты низкого/заднего хода и снять стопорное кольцо.
7. Снять пружинный компрессор 2-6 307-584/2 и поршень муфты реверса и комплект стопорных колец 307-588/3.
8. Снять возвратную пружину муфты заднего хода.
9. Снять и утилизируйте поршень муфты заднего хода.
10. Используя подходящий инструмент, снять и утилизируйте 4 уплотнения Teflon®.
11. Очистить и осмотреть крышку на предмет повреждений. Установить новую крышку, если она повреждена.

1. Установить установщик уплотнения опоры входного вала 307-578/3 на крышку и отрегулировать установщик уплотнения опоры входного вала для выравнивания нижней кромки установщика уплотнения опоры входного вала с верхней кромкой канавки нижнего уплотнения Teflon®.
2. Установить новое уплотнение Teflon® на уплотнитель опоры входного вала 307-578/3.
3. Установить уплотнительное уплотнение опоры входного вала 307-578/2 над 307-578/3. С помощью установщика уплотнения опоры входного вала 307-578/2 надвиньте уплотнение Teflon® на крышку и вставить его в канавку.
4. Снять установщик уплотнения опоры входного вала 307-578. Повторить шаги 1, 2, 3 и 4 для остальных 3 уплотнений Teflon®.
5. Установить уплотнитель опоры входного вала 307-578/1 на крышку для определения размера 4 уплотнений Teflon®.
6. Установить поршень обратного сцепления и комплект стопорных колец 307-588/1 и 307-588/2.
7. Смазать уплотнительные поверхности поршня низкого/обратного хода вазелином и расположить поршень низкого/обратного хода в крышке. Смазать уплотнения. Расположить нижний/обратный поршень в крышке так, чтобы полукруги в поршне были совмещены с углублением в крышке.
8. Убедиться, что нижнее/обратное выпускное отверстие поршня и область полукруга совмещены с углублением в крышке и промежуточным загрузочным отверстием цилиндра. Низкое/обратное отверстие выпуска поршня Низкое/обратное полукруглое пространство поршня Углубление крышки Промежуточное отверстие наполнения цилиндра
9. Поместить нижний/задний поршень в крышку, убедиться, что выпускное отверстие поршня остается на одной линии с углублением в крышке, и протолкните поршень в цилиндре с помощью комплекта поршня и стопорного кольца муфты заднего хода 307-588/3.
10. Снять поршень муфты заднего хода и комплект стопорных колец 307-588/1 и 307-588/2.
11. Установить возвратную пружину низкого/обратного поршня лапками вниз.
12. Установить пружинный компрессор 2-6 307-584/2 и поршень муфты реверса и комплект стопорных колец 307-588/3.
13. Сжать возвратную пружину низкого/обратного поршня, установить стопорное кольцо и снять компрессор с пружиной 2-6 307-584/2 и комплект поршня и стопорного кольца муфты заднего хода 307-588/3.
14. Смазать уплотнительные поверхности на промежуточном поршне сцепления вазелином.
15. Установить промежуточный поршень сцепления.
16. Установить возвратную пружину поршня промежуточной муфты.
17. Установить пружинный компрессор 2-6 307-584/1 и 307-584/2. С помощью пресса сжать возвратную пружину поршня промежуточной муфты, установить стопорное кольцо и снять пружинный компрессор 2-6 307-584/1 и 307-584/2.
18. Демонтировать установщик уплотнения опоры входного вала 307-578/1.
19. Смазать уплотнительное кольцо датчика TSS чистой трансмиссионной жидкостью, установить датчик TSS в крышку и завернуть болт. Затянуть до 12 Нм.