Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система (ABS): Снятие и установка Lincoln MKX I

Как снять и установить антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки

ПредупреждениеНе использовать никакую жидкость, кроме чистой тормозной жидкости, соответствующей спецификации изготовителя. Кроме того, не использовать тормозную жидкость, которая была предварительно слита. Следование этим инструкциям поможет предотвратить загрязнение системы, повреждение компонентов тормоза и риск серьезных травм.
ПредупреждениеВнимательно прочитайте предупредительную информацию на этикетке продукта. Для получения неотложной медицинской информации обратитесь к врачу. В США или Канаде по продуктам Ford/Motorcraft звоните: 1-800-959-3673. Для получения дополнительной информации обратитесь к паспорту безопасности материала (MSDS) продукта, если таковой имеется. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеТормозная жидкость вредна для окрашенных и пластиковых поверхностей. В случае разлива тормозной жидкости на окрашенную или пластиковую поверхность немедленно промыть ее водой.

  1. Снять выходную трубку воздухоочистителя и воздухоочиститель в сборе. Дополнительную информацию см. в статье " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-292569)
  2. Извлечь батарею и батарейный лоток. Дополнительную информацию см. в статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-292545)
  3. Отсоединить электрический соединитель модуля ABS.
  4. Отсоединить 6 фитингов тормозной трубки. Для установки затянуть трубки главного тормозного цилиндра на 27 Н · м. Для установки затянуть остальные трубки на 22 Н · м.
  5. Отвернуть 3 болта крепления кронштейна блока гидравлического управления (Hcu) к раме и снять Hcu. Для установки затянуть болты до 25 Н · м.
  6. Снять 3 болта крепления кронштейна Hcu к Hcu и отсоединить Hcu от кронштейна. Для установки затянуть до 15 Нм (11 фунтов-футов).
  7. Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа, прокачав тормозную систему, см. дополнительную информацию в статье " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-292523)
Схема №26
ПунктНомер деталиОписание
12C219Модуль АБС
2Винт модуля ABS (требуется 4) (часть 2C219)

ПримечаниеЭлектронные модули чувствительны к электрическим зарядам. Модуль антиблокировочной тормозной системы (АБС) может быть поврежден под воздействием этих зарядов.

ПримечаниеНе допускайте попадания какой-либо тормозной жидкости или посторонних материалов на сопрягаемую сторону модуля антиблокировочной тормозной системы (АБС), в противном случае может произойти повреждение соленоидов.

  1. Снять гидравлический блок управления (Hcu), дополнительную информацию см. в разделе " Гидравлический блок управления (Hcu) ". (ref-292582-S40280537682008080400000)
  2. Снять 4 винта модуля ABS и модуль ABS. Для установки затянуть до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
  3. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №27
ПунктНомер деталиОписание
1W500010Болт датчика частоты вращения колеса
22C204 RH/2C205 лев.Датчик частоты вращения колеса
3Электрический соединитель датчика частоты вращения колеса (входит в состав 14290)
  1. Снять колесо и шину, дополнительную информацию см. в статье " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-292521)
  2. Снять фиксаторы и отведите брызговик крыла в сторону.
  3. Отсоединить электрический разъем датчика частоты вращения колеса.
  4. Отсоединить 6 крепежных элементов толкателя.
  5. Снять болт датчика частоты вращения переднего колеса и датчик частоты вращения колеса. Для установки затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
  6. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
  1. Снять колесо и шину, дополнительную информацию см. в статье " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-292521)
  2. Отсоединить электрический разъем датчика частоты вращения колеса.
  3. Отсоединить жгут датчика скорости колеса от кронштейнов.
  4. Отсоединить детали крепления толкателя.
  5. Снять болт датчика частоты вращения колеса и датчик частоты вращения колеса. Для установки затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
  6. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №28
ПунктНомер деталиОписание
1W707142Гайки блока датчиков контроля устойчивости (требуется 2)
23C187Блок датчиков контроля устойчивости
3Электрический соединитель блока датчиков контроля устойчивости (входит в состав 14A005)

ПримечаниеПри установке нового кластера датчиков для контроля стабильности, кластер датчиков должен быть откалиброван. Следовать указаниям сканирующего инструмента для процедур калибровки.

  1. Снять заднее сиденье, дополнительную информацию см. в статье " ПОСАДКА ". (ref-292552)
  2. Снять правую заднюю обтирочную пластину. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". Расположить ковер в сторону. (ref-292546)
  3. Отсоединить электрический соединитель блока датчиков контроля устойчивости.
  4. Отвернуть 2 гайки блока датчиков контроля устойчивости и блок датчиков контроля устойчивости. Для установки затянуть до 9 Н · м.
  5. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

ПримечаниеКромка показана, Mkx аналогично.

Схема №29
ПунктНомер деталиОписание
113D730Переключатель устойчивости/контроля тяги
27804302Центральная отделочная панель приборной панели
  1. Выключить зажигание и подождать не менее одной минуты.
  2. Снять центральную отделочную панель приборной панели, дополнительную информацию см. в статье " приборная панель И КОНСОЛЬ ". (ref-292548)
  3. Нажать на 4 вкладки и снять переключатель устойчивости/тяги с панели центральной отделки приборной панели.
  4. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Как снять антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки

  1. Снять часовую пружину, дополнительную информацию см. в статье " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". (ref-292554)
  2. Снять 2 болта модуля датчика угла поворота рулевого колеса (SASM).
  3. Отсоединить электрический разъем SASM и снять датчик поворота рулевого колеса.

Как установить антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки

  1. Если стрелка на монтажном кольце SASM и стрелка на корпусе датчика не совпадают и / или положение датчика по прямой линии неизвестно, выполнить следующие действия для выравнивания датчика перед установкой датчика: Сориентируйте передние колеса в прямом положении. Подключить электрический разъем SASM. Подключить отрицательный кабель батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Осторожно повернуть датчик по часовой стрелке, пока он не прекратит Вращение датчика по часовой стрелке 2 / оборота по часовой стрелке. (ref-292545)(ref-292545)
  2. Убедиться, что стрелка кольца датчика выровнена со стрелкой корпуса SASM, как показано на рисунке, и поместить датчик в корпус многофункционального переключателя.
  3. Подсоединить электрический соединитель SASM.
  4. Отвернуть 2 болта SASM и затянуть до 1 Нм.
  5. Установить часовую пружину. Для получения дополнительной информации см. статью " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Если SASM был выровнен с помощью сканирующего устройства, коды неисправностей будет присутствовать в модуле управления удерживающими устройствами (RCM). Используя сканирующее устройство, очистить коды неисправностей в RCM. (ref-292554)