Система охлаждения двигателя: Диагностика Lincoln MKT I

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя на баллоне дегазатора при холодной системе.
3. Убедиться, что предохранительный колпачок установлен правильно.
4. Записать все извлеченные датчики системы охлаждения. Обратитесь к " ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " для описания DCC. (ref-356638-S22519924412010022600000)
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратить внимание на любой запах хладагента или пар, исходящий от компонентов системы охлаждения. Если охлаждающая жидкость системы заполнена правильно и не получено никаких данных, связанных с безотказным охлаждением, проверить обеспокоенность клиентов путем эксплуатации двигателя для дублирования состояния.
6. ПРИМЕЧАНИЕ: См. схему потока охлаждающей жидкости в разделе Описание и работа. Охлаждающая часть двигателя, оснащенная системой охлаждения. Проверить, чтобы определить, есть ли какие-либо из следующих механических или электрических проблем. Схема визуального контроля. СХЕМА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА. Механические электрические утечки или утечки по адресу: Шланги Трубы Хомутные соединения Уплотнительные кольца Корпус термостата Кожух радиатора для сброса давления Насос масляного отверстия (Lh сторона блока).
7. Если проверка выявит очевидную проблему, которую можно легко выявить, отремонтируйте ее по мере необходимости. Проверить систему на нормальное функционирование.
8. Проверить состояние охлаждающей жидкости в следующей последовательности: Проверить уровень охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость может быть в диапазоне от 40 ° С до 60 ° С. Если система охлаждения двигателя подходит для охлаждения, добавьте охлаждающую жидкость. См. Систему охлаждения ".для охлаждения двигателя необходимо указать температуру охлаждающей жидкости ".приведите информацию о том, что температура охлаждающей жидкости должна соответствовать температуре окружающей среды. (ref-356592)(ref-356638-S00998810602010022600000)(ref-356592)
9. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, устраните причину и протестируйте систему для нормальной работы, прежде чем переходить к следующему шагу.
10. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно использовать последнюю версию программного обеспечения средства сканирования. Если причина визуально не очевидна, подключить средство сканирования к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём).
11. ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор Vehicle Communication модуль (VCM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём подаются в VSM. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VСМ: проверить подключение VMM к транспортному средству. Проверить подключение сканирующего устройства к VDM. Обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ", нет питания для сканирования инструмента, чтобы диагностировать отсутствие питания на VCH. (ref-356606)
12. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: убедиться, что зажигание ВКЛЮЧЕНО. Индикатор предупреждения о подушке безопасности (другие индикаторы могут НЕ подтверждать включение зажигания) подтверждает включение зажигания. Если зажигание не включается, обратитесь к разделу " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ " для диагностики отсутствия питания в режиме RUN. См. раздел " Проверка и верификация коммуникационной сети модуля ", чтобы установить сеанс сканирования устройства (без включения зажигания). Проверить работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. (ref-356610)(ref-356606)
13. Выполнить тест сети. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". В случае успешного завершения теста сети извлечь и записать расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs). (ref-356606)
14. Выполнить самотестирование СПМ.
15. Выключить зажигание. Для проведения самотестирования модуля RFA (дистанционный Function Actuator) необходимо, чтобы зажигание было выключено.
16. Провести самотестирование диагностики для модуля RFA (не обращайте внимания на B10D7:31 RFC расшифровка кода ошибки, если 2 ключа интеллектуального доступа (Ia) отсутствуют в транспортном средстве во время самопроверки по требованию).
17. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки CHART ". (ref-356638-S22519924412010022600000)(ref-356638-S02432321552010022600000)

Диаграмма расшифровки кода ошибки

Диаграмма расшифровка кода ошибки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

КАРТА расшифровка кода ошибки СПМ

Диаграмма симптомов

Диаграмма симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ

Контрольное испытание а: потеря охлаждающей жидкости

1. А1 ПРОВЕСТИ ОСМОТР И ПРОВЕРКУ Выполнить процедуру осмотра и проверки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да: РЕМОНТ по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: ПЕРЕЙТИ К А2.
2. А2 ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте двигателю остыть перед проверкой уровня охлаждающей жидкости двигателя. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Визуально проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя в баллоне с дегазацией. Уровень охлаждающей жидкости двигателя в пределах спецификаций? Да: ПЕРЕЙТИ К А3. Нет: ОТРЕГУЛИРОВАТЬ уровень охлаждающей жидкости двигателя по мере необходимости. ПЕРЕЙТИ К А3.
3. А3 ОПРЕССОВАТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Произвести опрессовку системы охлаждения двигателя. См. раздел " Испытания компонентов, ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ". Протекает ли система охлаждения двигателя? Да: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ или УСТАНОВИТЬ новые компоненты. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: перейти к А4. (ref-356638-S26592510092010022600000)
4. A4 ПРОВЕРИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННЕЙ УТЕЧКИ Осмотреть охлаждающую жидкость двигателя в баллоне дегазатора на предмет наличия следов моторного масла. Присутствует ли моторное масло в охлаждающей жидкости? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к " СИСТЕМА двигателя - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики двигателя. Нет: ПЕРЕХОДИТЕ к А5. (ref-356592)
5. А5 ПРОВЕРИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО НА НАЛИЧИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Снять с двигателя указатель уровня масла. Есть ли в масле очевидная охлаждающая жидкость? Да: ПЕРЕЙТИ к " СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ " для диагностики двигателя. Нет: ПЕРЕХОД к А6. (ref-356592)
6. А6 ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ ГАЗООБРАЗНЫХ ПРОДУКТОВ СГОРАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Для диагностики двигателя использовать U-View ® Combustion Leak Tester, No детали 560000 или аналог. С помощью тестера утечки газообразных продуктов сгорания системы охлаждения, следуя инструкциям, прилагаемым к тестеру, проверить хладагент на наличие газообразных веществ. Присутствуют ли газообразные продукты сгорания? Да: ПЕРЕЙДИТЕ в раздел " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". Нет: Система охлаждения работает. (ref-356592)

Точечное испытание B: двигатель перегревается

1. B1 ПРОВЕСТИ ОСМОТР И ПРОВЕРКУ Провести процедуру осмотра и проверки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да: РЕМОНТ по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: перейти к B2.
2. B2 проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ " для правильной процедуры подключения сканирующего инструмента. Проверить наличие расшифровка кода ошибки P0217, xtegx1 или xtigx2. Присутствуют ли DCTC DTAGX3, P1285 или хтагх5? Да: ПЕРЕЙТИ В B3. Нет: Фактический перегрев двигателя не был проверен. Обратитесь на работу измерительного прибора температура охлаждающей жидкости, см. P1285 P1299 P0217 P1299 (ref-355661)(ref-356611)(ref-355661)
3. B3 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПРЕПЯТСТВИЯ ДЛЯ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА Проверить радиатор или конденсатор кондиционера на наличие внешнего препятствия, такого как листья или картон. Присутствует ли препятствие? Да: УДАЛИТЬ препятствие. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ К B4.
4. В4 ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте двигателю остыть перед проверкой уровня охлаждающей жидкости. Зажигание выключено. Визуально проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя в баллоне с дегазацией. Соответствует ли уровень охлаждающей жидкости двигателя спецификации? Да: ПЕРЕЙТИ К В5. Нет: ОТРЕГУЛИРОВАТЬ уровень охлаждающей жидкости двигателя по мере необходимости. ПЕРЕЙТИ К В5.
5. B5 ОПРЕССОВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Выполнить опрессовку системы охлаждения двигателя. Обратитесь к разделу Испытания компонентов, " Испытание системы охлаждения под давлением ". Имеет ли место утечка в системе охлаждения двигателя? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ новые компоненты. Проверить систему на нормальное функционирование. Нет: GO to B6. (ref-356638-S26592510092010022600000)
6. B6 ПРОВЕРИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННЕЙ УТЕЧКИ Осмотреть охлаждающую жидкость двигателя в баллоне дегазатора на предмет наличия следов моторного масла. Присутствует ли моторное масло в охлаждающей жидкости? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к разделу " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЕЙ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики двигателя. Нет: ПЕРЕХОДИТЕ к пункту В7. (ref-356592)
7. B7 ПРОВЕРИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО НА НАЛИЧИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Снять с двигателя указатель уровня масла. Есть ли в масле очевидная охлаждающая жидкость? Да: ПЕРЕЙТИ к " СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики двигателя. Нет: ПЕРЕХОД к В8. (ref-356592)
8. B8 ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ ГАЗООБРАЗНЫХ ПРОДУКТОВ СГОРАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Для диагностики двигателя использовать U-View ® Combustion Leak Tester, деталь № 560000 или аналог. С помощью тестера утечки газообразных продуктов сгорания системы охлаждения, следуя инструкциям, прилагаемым к тестеру, проверить охлаждающую жидкость на наличие газообразных веществ. Присутствуют ли газообразные продукты сгорания? Да: ПЕРЕЙДИТЕ в " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". Нет: ПЕРЕЙТИ к B9. (ref-356592)
9. B9 ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Проверить охлаждающую жидкость на предмет грязи, ржавчины или загрязнения и проверить концентрацию охлаждающей жидкости. Состояние охлаждающей жидкости в порядке? Да: ПЕРЕЙТИ к B10. Нет: ПРОМЫТЬ систему охлаждения двигателя. СМ. " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. (ref-356638-S06895155792010022600000)
10. B10 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВЕНТИЛЯТОРА С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ОХЛАЖДЕНИЕМ Запустить двигатель. Установить переключатель функции климат-контроля в положение MAX A / C, а переключатель двигателя воздуходувки в положение HI. Работал ли вентилятор с электрическим охлаждением? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к B11. Нет: ДИАГНОСТИРУЙТЕ работу вентилятора с электрическим охлаждением. СМ. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". (ref-355661)
11. B11 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать 30 минут. Установить переключатель функции климат-контроля в положение MAX HEAT. Почувствуйте выходной шланг отопителя. Нагревается ли выходной шланг отопителя? Да: ПЕРЕЙТИ к B12. Нет: УСТАНОВИТЬ новый насос охлаждающей жидкости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.
12. B12 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ТЕРМОСТАТА Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать 30 минут. Почувствуйте, как нижний шланг радиатора нагревается? Да: Проверить работу датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУРАНТЫ ". Нет: Для 3,7л перейдите к xtag 1. Для 3,5-литрового бензина с турбонаддувом прямого впрыска xtg2 (зажигание с распределителем) B13 B14 (ref-356611)
13. B13 ПРОВЕРИТЬ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ШЛАНГ ДВИГАТЕЛЯ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН Отсоединить вентиляционный шланг двигателя от двигателя и баллона дегазации. Используя свет, посмотрите внутрь конец вентиляционного шланга, который подключается к двигателю. Контрольный клапан должен быть установлен в 50 мм (1,96 дюйма) от конца шланга. Используя регулируемый сжатый воздух, подтвердите, что воздух свободно течет от конца двигателя к концу баллона дегазации. Используя регулируемый сжатый воздух, подтвердите, что воздух не течет из конца баллона дегазации к концу двигателя. B15
14. B14 проверить THE двигатель VENT HOSE проверить клапан Отсоединить вентиляционный шланг двигателя от двигателя и дегазирующего баллона. Используя лампу, посмотрите внутрь конец вентиляционного шланга, который соединяется с дегазирующим баллоном. Обратный клапан должен быть установлен на расстоянии 100 мм (3 937 дюйма) от конца шланга. Использование регулируемого сжатого воздуха, убедиться, что воздух свободно течет из конца двигателя в сторону дегазирующих баллонов. Использованием регулируемый сжатый воздух, подтвердите, чтобы воздух не поступал из дегазирующий баллон к концу двигателя. B15
15. B15 ВИЗУАЛЬНО ОСМОТРЕТЬ ТЕРМОСТАТ Провести визуальный осмотр термостата в разделе " Испытания компонентов ". Поврежден ли термостат? Да: УСТАНОВИТЬ новый термореле. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЬ новый терморегулятор. Проверить систему на нормальный режим работы. Если двигатель все еще перегревается, установить новый радиатор. Протестируйте систему на нормальное функционирование.

Контрольное испытание C: двигатель не достигает нормальной рабочей температуры

1. C1 ПРОВЕСТИ ОСМОТР И ПРОВЕРКУ Провести процедуру осмотра и проверки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да: РЕМОНТ по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: перейти к C2.
2. C2 проверить FOR расшифровка кода ошибки P0125 or P0128 ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к " ВВЕДЕНИЕ - МОДЕЛИ БЕНЗИНА " для правильной процедуры подключения сканирующего инструмента. Проверить на наличие DTP P0125 или xtagen Х3. Присутствует ли DCTX xta? Да: GO to C3! Нет: система охлаждения работает. Если есть подозрение, что датчик температуры охлаждающей жидкости находится в центре контроля температуры двигателя. P0128 P0125 P0128 (ref-355661)(ref-356611)(ref-356595)(ref-355661)
3. C3 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Дайте двигателю остыть. Убедиться, что выключатель A / C выключен (если оборудован). Запустить двигатель. Проверить электрический вентилятор охлаждения. Электрический вентилятор охлаждения включен все время? Да: ДИАГНОСТИРУЙТЕ работу электрического вентилятора охлаждения. СМ. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". Нет: GO to C4. (ref-355661)
4. C4 ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте двигателю остыть перед проверкой уровня охлаждающей жидкости. Визуально проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя в баллоне с дегазатором. Соответствует ли уровень охлаждающей воды двигателя спецификации? Да: УСТАНОВИТЬ новый термостат. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: Перейдите к " диагностический тест A ", чтобы диагностировать утечку охлаждающей жидкости (ref-356638-S24255136902010022600000)

Опрессовка системы охлаждения

Схема №2

Войти

1. Выключить двигатель.
2. Проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя. При необходимости отрегулировать уровень охлаждающей жидкости.
3. Присоедините тестер давления к штуцеру дегазатора и переливному шлангу. Установить насос для опрессовки на быстроразъемный штуцер испытательного адаптера.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Не нагнетайте давление в системе охлаждения выше максимального давления, указанного в таблице спецификаций, или компоненты системы охлаждения могут быть повреждены. ПРИМЕЧАНИЕ. Если плунжер тестера давления нажимается слишком быстро, это приведет к ошибочному показанию давления. Медленно надавите на поршень насоса для испытания под давлением до тех пор, пока показания манометра не перестанут увеличиваться и обратить внимание на наибольшее полученное показание давления. В случае превышения показаний давления над максимальным давлением колпачка, указанным в таблице спецификации, установить новый предохранительный колпачок.
5. Если система не поддерживает давление, снять крышку сброса давления и промыть в чистой воде, чтобы удалить весь посторонний материал с прокладки. Проверить уплотнительную поверхность в заливной горловине дегазационного баллона на наличие забоин или порезов. Установить предохранительный колпачок.
6. Создайте давление в системе охлаждения двигателя, как описано в шаге 4 выше. Наблюдайте за показаниями манометра в течение приблизительно 2 минут. Давление не должно падать в течение этого времени. Если в течение этого времени давление упадет, осмотреть на предмет утечек и при необходимости отремонтируйте.
7. Если утечек не обнаружено и давление падает. предохранительный колпачок может протекать. Установить новый предохранительный колпачок и повторить испытание системы.
8. Если после установки нового предохранительного колпачка утечек не обнаружено, и давление падает, утечка может быть внутренней по отношению к двигателю. Осмотреть охлаждающую жидкость на наличие моторного масла и моторное масло на наличие охлаждающей жидкости. Обратитесь к " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики двигателя. (ref-356592)
9. Сбросьте давление в системе, ослабив предохранительный колпачок. Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости отрегулировать.

Визуальный осмотр термостата

1. Снять термостат.
2. Осмотреть термостат на наличие признаков повреждения, включая: Клапан не полностью посажен (свет виден через клапан) Посторонний материал, застрявший в главном клапане Изогнутая или сломанная рама или фланец Изогнутая или сломанная пружина Изогнутый или сломанный клапан или шток клапана Утечка воска из резервуара для воска или выпуклость в резервуаре Любые другие повреждения или искажения
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Если во время проверки не обнаружено повреждений, не пытайтесь открыть термостат с помощью горячей воды или других источников тепла. Этот метод не является точным средством для проверки функции термостата и может повредить термостат. Если во время проверки обнаружено повреждение, удалить любой посторонний материал или сломанные куски и установить новый термостат.
4. Если во время проверки повреждений не обнаружено, продолжить поиск и устранение неисправностей системы. Перейдите в таблицу симптомов для получения дополнительных инструкций.

Испытание на герметичность радиатора, снятого с транспортного средства

1. Проверить радиатор на герметичность в чистой воде с воздухом под давлением до максимального давления, указанного в Технических условиях.