Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lincoln/MKT/Lincoln MKT I (2009-2019)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/ОВКВ - система Климат-Контроля: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

ОВКВ - система Климат-Контроля: Снятие и установка Lincoln MKT I

Ручная система кондиционирования 28 иллюстраций ~14 мин чтения

Как снять и установить овкву - системы климат-контроля: снятия и установки

ПримечаниеЕсли установлена новая система кондиционирования воздуха (A / C), фильтрация компрессора в связи с внутренним отказом старого блока, то должна быть выполнена либо процедура управления промывкой, либо процедура фильтрации системы для удаления загрязнений из системы кондиционирования воздуха. Отказ удалить загрязнения из системы кондиционера воздуха, при его наличии, приведет к плохой работе кондиционера и / или повреждению нового компрессора кондиционера топлива и других компонентов. Если имеется оборудование для промывки кондиционеров воздуха, выполнить промывку оборудования для предварительной установки новой системы. (ref-356595)(ref-356595)

ПримечаниеУстановка нового ресивера/осушителя не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора кондиционирования воздуха или повреждения ресивера/осушителя. Повреждение приемника/осушителя включает в себя утечки в приемнике/осушителе, физическое повреждение корпуса приемника/осушителя или осушителя или загрязнение влагой. Загрязнение влагой происходит только в результате полной потери хладагента и выравнивания давления в системе хладагента с атмосферным давлением в течение более одного часа. Если даже небольшое количество избыточного давления хладагента присутствует в системе до проведения ремонта, приемник/осушитель не следует заменять.

ПримечаниеНовый компрессор кондиционера может поставляться с уже установленными диском сцепления кондиционера и ступицей, шкивом компрессора кондиционера и катушкой возбуждения сцепления кондиционера. Если эти компоненты не установлены заранее, необходимо будет перенести эти детали со старого компрессора кондиционера на новый компрессор до установки компрессора кондиционера, если он пригоден для повторного использования.

Схема №176
Схема №177
Схема №178
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-356586)
  2. Если промывка системы кондиционирования не проводилась, восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-356595)
  3. Снять 4 фиксатора щитка днища кузова и щиток днища кузова (если он оборудован).
  4. Снять нижний брызговик радиатора.
  5. Отпустить натяжное устройство и снять приводной ремень со шкива компрессора кондиционера.
  6. Снять фиксаторы брызгозащитного экрана компрессора 3 A / C и брызгозащитный экран (если он установлен).
  7. Отвернуть болт заднего компрессора кондиционирования воздуха и затянуть его до 25 Н · м.
  8. Отвернуть гайки штуцеров всасывания и нагнетания компрессора ФК и отсоединить штуцеры. Уплотнительные кольца и прокладки утилизировать. Для установки затянуть до 15 Нм (133 фунта-дюйм).
  9. Отсоединить электрический разъем катушки возбуждения сцепления кондиционера.
  10. Отвинтить гайку крепления компрессора переменного тока и отведите кронштейн электрожгута в сторону (если имеется). Для установки затянуть до 25 Н · м.
  11. Полностью ослабить крепежную шпильку компрессора кондиционера. Для установки затянуть до 9 Н· м.
  12. Отвернуть верхний болт компрессора кондиционера. Для установки затянуть до 25 Нм.
  13. Снять компрессор кондиционера.
  14. Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Если должен быть установлен новый компрессор переменного тока, может потребоваться перенос узла сцепления со старого блока на новый блок. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " МУФТА И ПОЛЕВОЙ ЗМЕЕВИК МУФТЫ ". Установить новые уплотнительные прокладки и О-образные кольцевые уплотнения. (ref-356649-S14446284942010022600000)(ref-356595)
  15. Если фильтрация системы хладагента не проводится, вакуумируйте, проверить на герметичность и зарядите систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-356595)
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-356586)
  2. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-356595)
  3. Снять предохранительный клапан компрессора кондиционера и уплотнительное кольцо. Для установки затянуть до 10 Нм.
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Новое уплотнительное кольцо уже будет установлено на новую сервисную часть предохранительного клапана A / C. Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Добавьте правильное количество чистого масла PAG в систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к процедуре добавления охлаждающего масла в " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-356595)
  5. Вакуумировать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-356595)
Схема №179
ПунктНомер деталиОписание
1W701696Винт переднего воздухозаборного канала (требуется 5)
218B259Канал входа воздуха

ОПИСАНИЕ ДЕТАЛИ

  1. Извлечь сердцевину нагревателя и корпус испарителя. Дополнительную информацию см. в разделе " СЕРДЦЕВИНА НАГРЕВАТЕЛЯ И КОРПУС ИСПАРИТЕЛЯ ". (ref-356649-S02669511372010022600000)
  2. Отвернуть 5 винтов воздуховода.
  3. Снять воздуховод.
  4. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №180
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель датчика температуры окружающей среды (входит в состав 14290)
212A647Датчик температуры окружающей среды

ОПИСАНИЕ ДЕТАЛИ

  1. Снять крышку переднего бампера, дополнительную информацию см. в разделе " БАМПЕРЫ ". (ref-356644)
  2. Отсоединить штыревой фиксатор электрического соединителя датчика температуры окружающей среды от балки переднего бампера.
  3. Отсоединить электрический разъем датчика температуры окружающей среды и снять датчик температуры окружающей среды.
  4. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №181
ПунктНомер деталиОписание
1W707628Передний винт изолятора правой нижней панели приборов (требуется 2)
2W707281Задний винт изолятора нижней приборной панели правой
354046A24Изолятор правой нижней приборной панели
414401Электрический соединитель двигателя воздуходувки
5Вентиляционная трубка двигателя воздуходувки (часть 19805)
619805Двигатель воздуходувки и колесо в сборе

ОПИСАНИЕ ДЕТАЛИ

Схема №182
  1. Отвернуть 3 винта изолятора правой нижней приборной панели и снять изолятор.
  2. Отсоединить электрический разъем двигателя вентилятора.
  3. Нажать на два удерживающих язычка и отсоединить вентиляционную трубку двигателя воздуходувки от корпуса активной зоны нагревателя и испарителя.
  4. ПРИМЕЧАНИЕ. Вентиляционная трубка двигателя воздуходувки должна быть полностью отсоединена от корпуса ядра нагревателя и испарителя, чтобы обеспечить вращение двигателя воздуходувки. Вращайте двигатель воздуходувки против часовой стрелки, чтобы отсоединить его от корпуса ядра нагревателя и испарителя и снять двигатель воздуходувки.
  5. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №183
ПунктНомер деталиОписание
1W707628Передний винт изолятора правой нижней панели приборов (требуется 2)
2W707281Задний винт изолятора нижней приборной панели правой
354046A24Изолятор правой нижней приборной панели
414401Электрический соединитель управления скоростью двигателя воздуходувки
5W701696Винт управления скоростью двигателя воздуходувки (требуется 2)
619E624Управление скоростью двигателя воздуходувки

ОПИСАНИЕ ДЕТАЛИ

  1. Отвернуть 3 винта изолятора правой нижней приборной панели и снять изолятор.
  2. Отсоединить электрический разъем управления скоростью двигателя вентилятора.
  3. Отвернуть 2 винта управления скоростью двигателя воздуходувки.
  4. Снять регулятор скорости двигателя воздуходувки.
  5. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №184
ПунктНомер деталиОписание
119B735Дверь доступа к воздушному фильтру кабины
219N619Салонный фильтр

ОПИСАНИЕ ДЕТАЛИ

  1. Опустить бардачок.
  2. Снять дверцу доступа к воздушному фильтру кабины.
  3. Снять воздушный фильтр кабины.
  4. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Как установить овкву - системы климат-контроля: снятия и установки

ПримечаниеНовый компрессор кондиционера может быть оснащен сцеплением и шкивом. Если нет, компоненты сцепления кондиционера следует использовать повторно, если не обнаружены явные признаки повреждения. Если на фрикционной поверхности сцепления обнаружены чрезмерные канавки, необходимо установить новый диск сцепления кондиционера и ступицу, а также новый шкив компрессора кондиционера. В противном случае каждый компонент может быть установлен отдельно, где это необходимо.

Схема №185
  1. Визуально осмотреть диск и ступицу сцепления A / C, шкив компрессора A / C и катушку возбуждения сцепления A / C на предмет повреждений. Осмотреть на предмет физических повреждений, включая трещины или расплавленные компоненты или обесцвечивание из-за чрезмерного нагрева. Осмотреть на предмет чрезмерного износа, включая канавки в поверхности трения диска сцепления A / C и ступицы или поверхности трения шкива компрессора A / C, превышающие глубину ногтей пальца. Осмотреть на предмет шероховатости в подшипнике шкива компрессора A / C.
  2. Очистить монтажные поверхности катушки возбуждения и шкива сцепления кондиционера.
  3. Установить катушку возбуждения сцепления кондиционера.
  4. Установить стопорное кольцо катушки возбуждения сцепления кондиционера конической стороной вверх.
  5. Установить винт кронштейна электрического соединителя катушки возбуждения сцепления кондиционера.
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения повреждения шкива компрессора кондиционера воздуха (A / C), приложите давление только к внутреннему кольцу подшипника или к внутреннему и внешнему кольцам подшипника одновременно. ПРИМЕЧАНИЕ: Шкив компрессора кондиционера воздуха плотно посажен на компрессор кондиционера воздуха. Он должен быть правильно выровнен во время установки. Шкив компрессора кондиционера воздуха можно слегка постучать резиновым молотком, чтобы помочь установке при необходимости. Установить шкив компрессора кондиционера воздуха.
  7. Установить стопорное кольцо шкива компрессора кондиционирования воздуха так, чтобы коническая сторона вышла наружу.
  8. Поместить один диск сцепления переменного тока номинальной толщины и проставку ступицы в отверстие шлица ступицы сцепления.
  9. Установить диск сцепления кондиционера и ступицу.
  10. С помощью инструмента для удержания сцепления компрессора установить диск сцепления компрессора кондиционирования воздуха и болт ступицы. Удерживайте диск сцепления кондиционера и ступицу с помощью инструмента для удержания сцепления компрессора. Затянуть до 14 Нм (124 фунта-дюйм).
  11. Измерить и отрегулировать воздушный зазор сцепления. Измерить воздушный зазор сцепления в 3 равноудаленных местах вокруг шкива компрессора кондиционера и рассчитайте среднее значение. Отрегулировать воздушный зазор сцепления, удалив или добавив прокладки диска сцепления и ступицы кондиционера.
  12. Установить компрессор ВС, дополнительную информацию см. в разделе " КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (ВС) ". (ref-356649-S25249758652010022600000)
  1. Восстановить хладагент. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-356595-S21249252322010022500000)
  2. Отвернуть болт заднего компрессора кондиционирования воздуха и затянуть его до 25 Н · м.
  3. Отвернуть гайку штуцера нагнетания компрессора ФК и отсоединить штуцер. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладку. Для установки затянуть до 15 Нм (133 фунта-дюйм).
  4. Отсоединить электрический соединитель датчика давления в A/C.
  5. Отвернуть гайку входного фитинга конденсатора и отсоединить фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладку. Для установки затянуть до 15 Нм (133 фунта-дюйм).
  6. Демонтировать нагнетательную линию от компрессора к конденсатору.
  7. Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Установить новые прокладки и уплотнительные кольца. Добавьте правильное количество чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к процедуре добавления хладагента в " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-356595)
  8. Вакуумировать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-356595)
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, оно устанавливается на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-356586)
  2. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-356595)
  3. Слить охлаждающую жидкость из двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-356638)
  4. Снять крышку переднего бампера, дополнительную информацию см. в разделе " БАМПЕРЫ ". (ref-356644)
  5. Отпустить верхний хомут шланга радиатора на радиаторе и отсоединить шланг.
  6. Снять вентилятор охлаждения двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-356638)
  7. Отсоединить 2 зажима на каждом кронштейне радиатора от опоры радиатора и расположить радиатор сзади.
  8. Снять 2 кронштейна радиатора.
  9. Отвернуть 2 гайки крепления конденсатора и отсоединить фитинги. Выбросьте уплотнительные кольца и прокладки. Для установки затянуть до 15 Нм (133 фунта-дюйм).
  10. Освободить 2 зажима линии охладителя передачи и отсоединить линии от сердечника конденсатора.
  11. Отвернуть 2 болта конденсатора кондиционера. Для установки затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
  12. Поднять вверх и отсоединить сердечник конденсатора от радиатора.
  13. Снять сердечник конденсатора.
  14. Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Установить новые прокладки и уплотнительные кольца. Добавьте правильное количество чистого масла ПАГ в систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к процедуре добавления масла хладагента в " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-356595)
  15. Вакуумировать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-356595)
  16. Заполните уровень трансмиссионной жидкости. Для получения дополнительной информации обратитесь к " АКПП / трансмиссия - 6F50 / 6F55 ". (ref-356585)
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-356586)
  2. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-356595)
  3. Снять крышку переднего бампера, дополнительную информацию см. в разделе " БАМПЕРЫ ". (ref-356644)
  4. Снять 2-х боковые фиксаторы воздушного дефлектора верхнего штыревого типа.
  5. Отвернуть 2 гайки крепления конденсатора и отсоединить фитинги. Выбросьте уплотнительные кольца и прокладки. Для установки затянуть до 15 Нм (133 фунта-дюйм).
  6. Отпустить 2 зажима шланга охладителя усилителя рулевого управления и отсоединить шланги охладителя от сердечника конденсатора.
  7. Отвернуть 2 болта конденсатора. Для установки затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
  8. Снять сердечник конденсатора.
  9. Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Установить новые прокладки и уплотнительные кольца. Добавьте правильное количество чистого масла ПАГ в систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к процедуре добавления масла хладагента в " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-356595)
  10. Вакуумировать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-356595)

ПримечаниеЯдро испарителя доступно только как часть узла корпуса ядра испарителя.

  1. Извлечь сердцевину нагревателя и корпус испарителя. Дополнительную информацию см. в разделе " СЕРДЦЕВИНА НАГРЕВАТЕЛЯ И КОРПУС ИСПАРИТЕЛЯ ". (ref-356649-S02669511372010022600000)
  2. Перенесите компоненты из старого корпуса в новый по мере необходимости.
  3. Установить корпус активной зоны нагревателя и испарителя, дополнительную информацию см. в разделе " КОРПУС АКТИВНОЙ ЗОНЫ НАГРЕВАТЕЛЯ И ИСПАРИТЕЛЯ ". (ref-356649-S02669511372010022600000)
Схема №186
ПунктНомер деталиОписание
119B588Уплотнение приборной панели
2W701696Винт опорного кронштейна трубки сердечника нагревателя (требуется 3)
318A456Опорный кронштейн трубки сердечника нагревателя
4W701696Винт приточной камеры (требуется 10)
518476Сердцевина нагревателя

ОПИСАНИЕ ДЕТАЛИ

ПримечаниеЕсли есть подозрение на утечку в сердечнике нагревателя, перед его извлечением из автомобиля необходимо провести испытание на герметичность под давлением. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-356595)

  1. Извлечь сердцевину нагревателя и корпус испарителя. Дополнительную информацию см. в разделе " СЕРДЦЕВИНА НАГРЕВАТЕЛЯ И КОРПУС ИСПАРИТЕЛЯ ". (ref-356649-S02669511372010022600000)
  2. Снять уплотнение приборной панели.
  3. Отвинтить 3 винта кронштейна опоры трубки сердечника нагревателя и кронштейн опоры трубки сердечника нагревателя.
  4. Отвернуть 10 винтов приточной камеры и разделите сердцевину нагревателя и корпус испарителя.
  5. Снять сердечник нагревателя.
  6. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №187
ПунктНомер деталиОписание
1W707628Передний винт изолятора правой нижней панели приборов (требуется 2)
2W707281Задний винт изолятора нижней приборной панели правой
354046A24Изолятор правой нижней приборной панели
4W520410Гайка модуля привода с дистанционным управлением (RFA) (требуется 2)

ОПИСАНИЕ ДЕТАЛИ

Схема №188
ПунктНомер деталиОписание
5W707607Винт напольного воздуховода (требуется 2)
618C433Напольный воздуховод
7N807316Болт корпуса нагревателя и испарителя (требуется 6)
819850Корпус активной зоны нагревателя и испарителя

ОПИСАНИЕ ДЕТАЛИ

Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
  1. Снять приборную панель в сборе, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " приборная панель И КОНСОЛЬ ". (ref-356634)
  2. Расположить приборную панель с опорой со стороны пассажира, как показано на рисунке.
  3. Отвернуть 3 винта изолятора правой нижней приборной панели и отведите изолятор в сторону.
  4. Отвернуть 2 гайки модуля привода с дистанционным управлением (RFA) и расположить модуль в сторону.
  5. Отвернуть 2 винта напольного воздуховода и снять напольный воздуховод.
  6. Отсоединить шланг аспиратора автомобильного датчика температуры от сердечника нагревателя и корпуса испарителя.
  7. Отвернуть 6 болтов корпуса нагревателя и испарителя. Для установки затянуть до 9 Н· м.
  8. Отсоединить 3 электрических соединителя и отсоединить штыревой фиксатор электрожгута.
  9. Отсоединить штыревые фиксаторы 4-х проводного жгута и отсоединить электрический соединитель.
  10. Отсоединить 3 электрических соединителя, отсоединить штыревой фиксатор жгута проводов и отсоединить жгут проводов приборной панели от сердечника нагревателя и корпуса испарителя.
  11. Снять сердцевину нагревателя и корпус испарителя.
  12. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №194
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель модуля ОВКВ (часть 14401) (требуется 2)
219980Модуль ОВКВ

ОПИСАНИЕ ДЕТАЛИ

Схема №195
Схема №196
  1. Снять бардачок.
  2. Снять панель триммерного эффекта по бокам правого приборного щитка.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Приборная панель показана удаленной для ясности. Работая через отверстие в перчаточном отсеке, снять 3 винта канала правого каплеотбойника и извлечь канал правого каплесборника двумя отдельными частями.
  4. С помощью подходящего инструмента освободить 2 удерживающих язычка и отсоединить модуль ОВК от кронштейна.
  5. Отсоединить 2 электрических разъема модуля ОВКВ и снять модуль ОВКВ.
  6. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №197
ПунктНомер деталиОписание
1N808453Винт панели регулировки открытия рулевой колонки (требуется 2)
27404459Панель регулировки открытия рулевой колонки
3Электрический соединитель датчика температуры автомобиля (часть 14401)
419C734Датчик температуры в автомобиле

ОПИСАНИЕ ДЕТАЛИ

  1. Отвернуть 2 винта обивка открывания рулевой колонки.
  2. Отсоединить датчик температуры, установленный в транспортном средстве, от панели регулировки открытия рулевой колонки и снять эту панель.
  3. Отсоединить электрический разъем датчика температуры автомобиля.
  4. Повернуть датчик температуры автомобиля по часовой стрелке, чтобы отсоединить его от шланга аспиратора и снять датчик температуры в автомобиле.
  5. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №198
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель привода створки режима впуска воздуха (входит в состав 14401)
2W701696Винт привода двери режима впуска воздуха (требуется 2)
319E616Привод створки режима впуска воздуха

ОПИСАНИЕ ДЕТАЛИ

  1. Опустить бардачок.
  2. Отсоединить электрический соединитель привода створки режима впуска воздуха.
  3. Отвернуть 2 винта дверного привода режима впуска воздуха.
  4. Снять дверной привод режима впуска воздуха.
  5. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №199
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель выключателя управления скоростью (входит в состав 14290)
29C872Выключатель управления скоростью
3Фиксатор штыревой для крепления электрожгута к кронштейну тормозной педали (часть 14290) (требуется 3 шт.)
4Электрический разъем привода двери в режиме размораживания/панели/пола (часть 14401)
519E616Привод двери в режиме размораживания/панели/пола
6W701696Винт привода двери в режиме размораживания/панели/пола (требуется 3)

ОПИСАНИЕ ДЕТАЛИ

  1. Снять приборную панель, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ ". (ref-356611)
  2. Снять рулевую колонку, дополнительную информацию см. в разделе " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-356625)
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Не нажимайте на педаль тормоза при снятии или установке выключателя деактиватора управления скоростью, так как выключатель будет поврежден. Снять выключатель деактиватора управления скоростью. Повернуть выключатель деактиватора управления скоростью против часовой стрелки на 45 градусов и снять выключатель деактиватора.
  4. Отсоединить фиксаторы штыревого типа 3-х проводного жгута к кронштейну педали тормоза от кронштейна тормозной педали.
  5. Удалить 3 винта дверного привода режима размораживания/панели/пола.
  6. Отсоединить электрический разъем привода двери в режиме размораживания/панели/пола.
  7. Снять дверной привод режима размораживания/панели/пола.
  8. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

ПримечаниеНеобходимо соблюдать осторожность, чтобы свести к минимуму воздействие на внутреннюю часть приемника / осушителя наружного воздуха. Если несколько компонентов системы кондиционирования воздуха (A / C) удаляются и устанавливаются, приемник / осушитель следует устанавливать в последнюю очередь. Транспортировочные крышки приемника / осушителя не следует снимать, пока фитинги не будут готовы к подключению. Эвакуация системы A / C должна быть начата, как только приемник / осушитель установлен. Чрезмерное воздействие на внутреннюю часть приемника / осушителя наружного воздуха приведет к загрязнению осушителя влагой.

ПримечаниеУстановка нового ресивера/осушителя не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора кондиционирования воздуха или повреждения ресивера/осушителя. Повреждение приемника/осушителя включает в себя утечки в приемнике/осушителе, физическое повреждение корпуса приемника/осушителя или осушителя или загрязнение влагой. Загрязнение влагой происходит только в результате полной потери хладагента и выравнивания давления в системе хладагента с атмосферным давлением в течение более одного часа. Если даже небольшое количество избыточного давления хладагента присутствует в системе до проведения ремонта, приемник/осушитель не следует заменять.

Все транспортные средства

Схема №200
  1. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации, обратитесь к " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". 3.5L Бензиновые транспортные средства с турбонаддувом прямого впрыска (GTDI) (ref-356595)
  2. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-356586)
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Индексируйте положение трубки охладителя наддувочного воздуха (интеркулер) для справки во время установки. Отпустить зажим и отсоединить трубку корпуса дроссельной заслонки (Tb) -to-CАС от Tb.д ля получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Компоненты системы впуска воздуха - разнесенный вид в разделе " Распределение и фильтрация впускного воздуха ". (ref-356627)
  4. Снять нижний брызговик радиатора. Все транспортные средства
  5. Отвернуть гайку выходного фитинга конденсатора и отсоединить фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладку. Для установки затянуть до 15 Нм (133 фунта-дюйм).
  6. Отсоединить зажим выходной линии приемника/осушителя.
  7. Отвернуть гайку выходного фитинга приемника/осушителя и отсоединить фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладку. Для установки затянуть до 15 Нм (133 фунта-дюйм).
  8. Отвернуть 2 болта приемника / осушителя. Для установки затянуть до 9 Н · м.
  9. Снять приемник/осушитель.
  10. Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Установить новые прокладки и уплотнительные кольца. Добавьте правильное количество чистого масла ПАГ в систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к процедуре добавления масла хладагента в " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-356595)
  11. Вакуумировать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-356595)
Схема №201
ПунктНомер деталиОписание
119893Центральный дефлектор

ОПИСАНИЕ ДЕТАЛИ

  1. Снять отделочную панель центральной приборной панели, дополнительную информацию см. в разделе " приборная панель И КОНСОЛЬ ". (ref-356634)
  2. Отпустить 8 удерживающих язычков и снять центральный дефлектор.
  3. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №202
ПунктНомер деталиОписание
17404481Левая панель приборной панели панель бокового триммирования
27404388Аппликация отделки левой приборной панели
3W707628Регулировочный винт на стороне привода (требуется 2)
4Зажимы для регистров на стороне драйвера (часть 19893)
519893Регистр на стороне драйвера

ОПИСАНИЕ ДЕТАЛИ

  1. Снять боковую панель триммерного эффекта левой приборной панели.
  2. Снять аппликацию отделки левой приборной панели.
  3. Отвернуть 2 винта левой заслонки.
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: 2 зажима для регистров на стороне драйвера должны быть отсоединены с помощью тонкой отвертки карманного типа или аналогичной. Использование более крупного инструмента приведет к искажению или повреждению подложки приборной панели. Используя подходящий инструмент, отпустить 2 зажимов в верхней части регистра на стороне водителя и удалить регистр.
  5. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №203
ПунктНомер деталиОписание
17404480Правый щиток приборной панели боковой дифферентующий щиток
27404388Аппликация отделки приборной панели правого
3W707628Винт окончательной формовки правого приборного щитка (требуется 5)
474044A59Окончательная формовка приборной панели правого борта
5W707628Стопорные винты со стороны пассажира (требуется 2)
6Зажимы для регистрации пассажиров (часть 19893)
719893Регистр стороны пассажира

ОПИСАНИЕ ДЕТАЛИ

  1. Снять панель триммерного эффекта по бокам правого приборного щитка.
  2. Открыть бардачок.
  3. Снять аппликацию отделки правой приборной панели.
  4. Удалить 5 винтов окончательной формовки приборной панели Rh и снять формовку.
  5. Отвинтить 2 винта правой заслонки.
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: 2 зажима для регистрации Rh должны быть отсоединены с помощью тонкой отвертки карманного типа или аналогичной. Использование большего инструмента приведет к искажению или повреждению подложки приборной панели. Используя подходящий инструмент, отпустить 2 зажимов в верхней части регистра Rx и удалить регистр.
  7. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Другие статьи — ОВКВ - система Климат-Контроля