Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lincoln/MKT/Lincoln MKT I (2009-2012)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Включение гидравлической тормозной системы: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Включение гидравлической тормозной системы: Диагностика Lincoln MKT I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 16 иллюстраций ~8 мин чтения

Таблица расшифровки кода ошибки модуля сиденья водителя (DSM)

DTCОписаниеДействие
B1987Педаль двигателя вперед/назад остановленаПерейдите к " диагностический тест C ". (ref-356618-S16855028092010022500000)
B1988Педаль Положение Переключатель Вперед Цепь Короткое замыкание на батареюПерейдите к " диагностический тест A ". (ref-356618-S39255057632010022500000)
B1989Педаль Положение Назад Переключатель Цепь Короткое замыкание на батареюПерейдите к " диагностический тест A ". (ref-356618-S39255057632010022500000)
B1991Замыкание цепи обратной связи потенциометра педали вперед/назад на батареюПерейдите к " диагностический тест C ". (ref-356618-S16855028092010022500000)
B2275Замыкание цепи обратной связи потенциометра педали вперед/назад на массуПерейдите к " диагностический тест C ". (ref-356618-S16855028092010022500000)
Все другие DSM расшифровка кода ошибкиОБРАТИТЕСЬ к таблице расшифровка кода ошибки модуля сиденья водителя (DSM) в разделе " СИДЕНИЕ ". (ref-356621)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ

Таблица симптомов - регулируемые педали

СостояниеВозможные источникиДействие
Нет связи с модулем сиденья водителя (DSM)Проводка, клеммы или разъемы предохранителей DSMДля диагностики проблемы отсутствия связи обратитесь к разделу " СЕТЬ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ МОДУЛЯ ". (ref-356606)
Регулируемая педаль тормоза не работает/работает неправильно - с помощью регулируемого педального переключателяПроводка, клеммы или разъемы Регулируемый педальный переключатель Регулируемый педальный двигатель DSMПерейдите к " диагностический тест A ". (ref-356618-S39255057632010022500000)
Регулируемая педаль тормоза не работает / работает неправильно - с помощью переключателей положения памятиПредохранитель Проводка, клеммы или разъемы Переключатели положения памяти Регулируемый электродвигатель педали DSMПерейдите к " диагностический тест B ". (ref-356618-S18055113532010022500000)
Регулируемая педаль тормоза не работает / работает неправильно - с помощью датчика RKE (дистанционный Keyless Entry)Предохранитель Проводка, клеммы или разъемы Измерительный преобразователь RKE Регулируемый электродвигатель педали DSMПерейдите к " диагностический тест B ". (ref-356618-S18055113532010022500000)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - РЕГУЛИРУЕМЫЕ ПЕДАЛИ

Диагностический тест A: Регулируемая педаль тормоза не работает / работает неправильно - Использование регулируемого педального переключателя

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольная точка A: регулируемая педаль тормоза не работает / работает неправильно - с помощью регулируемого педального переключателя

ПримечаниеИспользовать комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не использовать стандартные многометровые зонды.

Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. A1 ПРОВЕРИТЬ коды неисправностей DSM Просмотрите коды неисправностей, извлеченные во время проверки и верификации. Присутствуют ли коды неисправностей B1988 и / или B1989? Да: перейти к A8. Нет: переход к А2.
  2. A2 ПРОВЕРИТЬ РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПЕДАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ DSM (PEDPOSSW) ПИД Подключить сканирующий инструмент. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных - DSM.Н а время активации регулируемого педального переключателя следить за тем, чтобы индикатор PID соответствовал положению переключателя в течение одной секунды нажатия выключателя? Да: Перейти к А9 Нет.
  3. A3 ИЗОЛИРУЙТЕ РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПЕДАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Провести испытание компонента регулируемого педального переключателя. Обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ " для проверки компонентов. Выдерживает ли регулируемый педальный переключатель тестирование компонентов? Да: ПЕРЕЙТИ К А4. Нет: УСТАНОВИТЬ новый регулируемый выключатель педали. ОЧИСТИТЬ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЬ самотестирование. (ref-358320)
  4. A4 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА РЕГУЛИРУЕМОМ ПЕДАЛЬНОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ. Отключить: Регулируемый педальный выключатель C2089. Измерить напряжение между регулируемым педальным выключателем C2089-4, цепью xtangx2 (Gy / Rd), стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: перейдите к A5. Нет: ПРОВЕРИТЬ систему Sjb предохранитель 13 (xtag 3). SBP13 5A SBP13
  5. A5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ РЕГУЛИРУЕМОГО ПЕДАЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Отключить: DSM C341C. Измерить сопротивление между регулируемым педальным переключателем хтагх1-7, цепью xtагх2 (Vt / Og), стороной жгута и xtax3-3, схемой CPP10 (Bn / Bu). Сторона жгута. Это сопротивление больше 10 000 ом? Да: перейти в состояние А6. C2089 CPP09 C2089
  6. A6 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ РЕГУЛИРУЕМОГО ПЕДАЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Измерить сопротивление между заземлением и: регулируемый педальный выключатель C2089-3, цепь хтагх1 (Bn / Bu), сторона жгута. Регулируемое педальное выключателе2-7, цепь xtigx3 (Vt / Og) со стороны жгута. Являются ли затронутые сопротивления больше 10 повторить ремонт, 000 ом? Да: перейти к А7. CPP10 C2089 CPP09
  7. A7 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ РЕГУЛИРУЕМОГО ПЕДАЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между регулируемым педальным выключателем да, отремонтируйте сторону и DSM C341C, сторона жгута как указано в следующей таблице: цепь REFERENCE TABLE Регулируемый педальный выключатель Схема DSM- 2-3 хтагкс3 (Bn / Bu) Хт 4-9 Повторить 5-7 хтакс6 (Vt). C2089 C2089 CPP10 C341C C2089 CPP09 C341C
  8. A8 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ 9 ЦЕПЕЙ DXTCS ДЛЯ A КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЖГУТ. Отключить: DSM C341C (если не был ранее отключен). Отключить: Регулируемый педальный переключатель xtg1 (если предварительно не был отключен), зажигание включено. Измерить напряжение между землей и: регулируемым педальным переключателем xtагх2-3, цепью xtag3 (Bn / Bu O), стороной жгута является x5. C2089 C2089 CPP10 C2089 CPP09 B1988 B1989 B1988 B1989 A16
  9. A9 ПРОВЕРИТЬ КОРРЕКТНОСТЬ РАБОТЫ DSM с активным разъемом педаль активно COMMANDS OFF. Подключить: DSM C341C (если ранее отключено). Подключитесь: Регулируемый педальный переключатель xtegx1 (если было отсоединено ранее). Выбрать PARK. ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Введите следующий диагностический режим на инструменте сканирования: регистратор данных - DSMS. ПРИМЕЧАНИЕ: при включении активной команды педаль будет двигаться в заданном направлении в течение 2 секунд и затем C2089 A10
  10. A10 ПРОВЕРИТЬ РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПЕДАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ И МОНТАЖ КАБЕЛЯ Проверить правильность установки регулируемого педального двигателя и троса. Правильно ли установлены мотор и трос? Да: ПЕРЕЙТИ к хтагх1. Нет: ИСПРАВИТЬ установку регулируемого электродвигателя педали. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. A11
  11. A11 проверить FOR FOREIGN MATERIAL Проверить регулируемую педаль тормоза и акселератор в сборе на наличие посторонних веществ, вызывающих состояние сцепления. Нет ли у педалей постороннего вещества? Да: ПЕРЕХОДИТЕ к A12. No: УДАЛИТЬ посторонние вещества. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование.
  12. Педаль A12 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОД DSM. Отключить: регулируемый педальный двигатель C2159. ПРИМЕЧАНИЕ: на следующем этапе используется тестовая лампа для имитации нормальных нагрузок цепи. Использовать только тестовую лампу, рекомендованную в таблице специальных инструментов в начале этой статьи. Чтобы избежать повреждения клемм разъема, использовать комплект Flex Probe Kit для подключения зонда к транспортному средству. Не использовать тестовый световой зонд непосредственно на любом разъеме. см. C2159 CPP02 C2159 CPP01 A13 (ref-356618-S06453722792010022500000)
  13. A13 ПРОВЕРИТЬ 9 ЦЕПЕЙ РЕГУЛИРУЕМОГО ПЕДАЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ НА ОТКЛЮЧЕНИЕ ПРИ ОТКРЫТОМ ЗАЖИГАНИИ. Отключить: DSM C341C. Измерить сопротивление между DSMC341C, стороной жгута и регулируемым педальным двигателем хтагх3, сторона жгута, как указано в следующей таблице: СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА DSМ- цепь регулируемой педали Двигатель хтангх4-12 х тагх5 (Wh / oxx6) C2159 C341C CPP01 C2159 C341C CPP02 C2159 A14
  14. A14 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ РЕГУЛИРУЕМОГО ПЕДАЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ Измерить сопротивление между землей и: DSM C341C-12, цепь хтагх2 (Wh / Og), сторона жгута. DSMC341C-24, цепь xtegx4 (Bn) со стороны жгута. Являются затронутые сопротивления больше 10 000 ом? Да: перейти к самодиагустьному испытанию. CPP01 CPP02 A15
  15. A15 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ РЕГУЛИРУЕМОГО ПЕДАЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВКЛ. Измерить напряжение между землей и: DSM C341C-12, цепь хтагх2 (Wh / Og), сторона жгута. DSM C341C-24, цепь xtagen x4 (Bn). Сторона жгута нет никакого напряжения? Да: отремонтируйте затронутую цепь (s сброс). CPP01 CPP02 A16
  16. A16 ПРОВЕРКА DSM ДЛЯ ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЫ. Неисправность зажигания. Отсоединить: Разъем DSM C341C (если не был ранее отсоединен). Проверить, что сам модуль DSS xtigx2 на наличие коррозии. Вытолкнутые штырьки. распределительные клеммы. Подключить: разъем DMS xta 3. Убедиться в правильности установки разъема, затем эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? Повторить установку нового модуля DCM ". C341C C341C (ref-356607)

Диагностический тест B: регулируемая педаль тормоза не работает / работает неправильно - с помощью переключателей положения памяти или датчика удаленного бесключевого доступа (RKE)

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание B: регулируемая педаль тормоза не работает / работает неправильно - с помощью переключателей положения памяти или датчика RKE

ПримечаниеИспользовать комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не использовать стандартные многометровые зонды.

Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. B1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ РЕГУЛИРУЕМОЙ ПЕДАЛИ С ПОМОЩЬЮ УПРАВЛЯЕМОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Педаль нажимайте на регулируемый переключатель в каждом направлении более одной секунды и наблюдайте за работой регулируемых педалей. Работают ли регулируемые педали в течение более чем одной секунды в выбранном переключателем направлении? Да: ПЕРЕЙТИ К B2. Нет: Если педали вообще не двигаются при помощи переключателя, то перейдите к кнопке " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ШТИФТА A ". (ref-356618-S39255057632010022500000)(ref-356618-S16855028092010022500000)
  2. B2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СИСТЕМЫ ПАМЯТИ Установить положение памяти для сиденья водителя, внешних зеркал и регулируемых педалей на кнопку-переключатель MEMORY 1. Обратитесь к разделу Программирование положения памяти в разделе " СИДЕНИЕ ". Выбрать PARK. Нажать кнопку-выключатель памяти SET 1 и наблюдайте за следующими пунктами: Сиденье водителя Наружные зеркала Регулируемые педали Двигаются ли все 3 предмета при нажатии кнопки? Да: GO на B3. Нет: Если все 3 предметов не двигаются, обратитесь к переключателю диагностики. (ref-356621)(ref-356621)(ref-356621)(ref-356624)
  3. B3 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДАТЧИКА RKE Установить положение памяти в измерительном преобразователе только для сиденья водителя, наружных зеркал и регулируемых педалей. Обратитесь к разделу " Дистанционное включение памяти " в разделе " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". Выбрать PARK. Нажать кнопку разблокировки на датчике RKER и соблюдать следующие пункты: Сиденье водителя Наружные зеркала Регулируемые педали Все 3 пункта перемещаются при нажатии кнопки см. Да: Перейти к B4 (ref-356622)(ref-356622)(ref-356621)(ref-356624)
  4. B4 ПРОВЕРИТЬ РЕГУЛИРУЕМЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПЕДАЛИ И МОНТАЖ КАБЕЛЯ Проверить правильность установки регулируемого двигателя педали и кабеля. Правильно ли установлены двигатель и кабель? Да: перейти к B5. Нет: ИСПРАВИТЬ установку регулируемого мотора педали. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.
  5. B5 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПОСТОРОННИХ ВЕЩЕСТВ Проверить регулируемую педаль тормоза и акселератор в сборе на предмет наличия инородных частиц, которые могут привести к повреждению. Не содержат ли педали в сборе инородные частицы? Да: ПЕРЕЙТИ К B6. Нет: УДАЛИТЬ посторонние частицы. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование.
  6. B6 ПРОВЕРИТЬ работу DSM педаль MOTOR И HALL-EFFECT CIRCUITS 15 Xx7 отключить: регулируемый педальный двигатель C2159. Отключить: DSM xtax1. Измерить сопротивление между DSMXTAG2, стороной жгута и регулируемым педальным двигателем xtag3, сторона жгута как указано в следующей таблице: ССЫЛКА НА СХЕМУ DCM AG5 регулируемый электродвигатель AGTATG x24 C341C C341C C2159 C341C CPP01 C2159 C341C CPP02 C2159 C341C RPP06 C2159 C341C LPP06 C2159
  7. B7 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ DSM педаль MOTOR И HALL-EFFECT ЦЕПИ ДЛЯ ЖГУТА ДА К ЗАЗЕМЛЕНИЮ Измерить сопротивление между землей и: ДСМ C341C-3, цепь хтагх1 (Ye / Bu), сторона жгута. DSM C341C-12, цепь xtegx3 (Wh / Og). сторона жгутов. DSX 4-15. LPP06 CPP01 C341C RPP06 C341C CPP02
  8. B8 проверить THE DSM педаль MOTOR и HALL-EFFECT CIRCUITS 15 XXTAGN Xxxta 12 (xxxx Tag) TACT x10 (Xx + TAXH + X+ 1 / X2XATC + 4 (xtagxx0 + xx + 15) сторона, как указано в следующей таблице: справочная таблица Dsm DSMXCM DSSMS DIS- цепь D DEX. TXMXXXGX9 Dx1 XSTX2 Xsx7 Xfx3 Xcx19 XMX1X3XEXTTX1 Tx X1 XTSXX x2 + xx2 (x2) xx6 X4xхx2xx16 xx22xt2 xx20 xx5 xx14 Xttcxx4 Xt TXTAX2TMX0XХ Xnxaxdx21 Xшxt1 XTXX xtx x2 Tt X3 xx7 T2 XTTTXT7 xx3) XSHXTCTC341C T1 (X2 x2? Xqxx xx24 Xvx11 X15 X- Xтx4 Tdt2хt9 XOXDTTMTFX10 X16 X20 X9 xt6 xx9 XST4 xt30 X6 xt14 Xa Xxxx8 X14 x2 < X12 X6xc x6 C341C C341C LPP06 CPP01 C341C LPP06 C341C RPP06 C341C LPP06 C341C CPP02 C341C CPP01 C341C RPP06 C341C CPP01 C341C CPP02 C341C RPP06 C341C CPP02
  9. B9 ПРОВЕРКА РАБОТЫ DSM ПЕДАЛИ ДВИГАТЕЛЯ И HALL-EFFECT ЦЕПИ ДЛЯ КРОНШТЕЙНА С КОРОТКИМ ЗАМЫКАНИЕМ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВКЛ. Измерить напряжение между землей и: PEDSM C341C-3, цепь LPP06 (Ye / Bu), сторона жгута. DSM хтагх 2-12, цепь хтаг 3 (Wh / Og). C341C CPP01 C341C RPP06 C341C CPP02 (ref-356618-S06453722792010022500000)

Точный тест C: расшифровка кода ошибки B1987, B1991 или B2275

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание C: расшифровка кода ошибки B1987, B1991 или B2275

ПримечаниеИспользовать комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не использовать стандартные многометровые зонды.

Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. C1 ПРОВЕРИТЬ 9 DSM HALL-EFFECT цепи для открытого зажигания Повторить ремонт Bu. Отключить: регулируемый педальный двигатель C341C. Выключить: DSMS xtag? 1. Измерить сопротивление между DSMC341C, стороны жгута и регулируемого педального двигателя хтагх3, сторона жгута как указано в следующей таблице: ССЫЛКА НА СХЕМУ DSM меньше педаль Motor xtax4-agg6-agx5 C2159 C341C C2159 C341C RPP06 C2159 LPP06 C2159
  2. C2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ DSM HALL-EFFECT ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и: DSMS C341C-3, цепь хтагх1 (Ye / Bu), сторона жгута. DSM- C341C-15, цепь xtigx3 (Gn). Являются ли сопротивления больше 10 000 ом? да Повторить: перейти к C3 нет. LPP06 RPP06
  3. C3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ DSM HALL-EFFECT НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерить сопротивление между DSMS C341C-15, цепью RPP06 (Gn), стороной жгута и DSM2-3, схемой xtegx3 (Ye / Bu). Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: Перейдите к C4. Нет: восстановить затронутую цепь (очистить сами). C341C LPP06
  4. C4 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ТОРМОЗА DSM HALL-EFFECT НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ кронштейн зажигания включен. Измерить напряжение между землей и: DSM C341C-3, цепь xtangx1 (Ye / Bu), сторона жгута. DSM- C341C-15, цепь хтагх3 (Gn). Со стороны жгута есть ли напряжение присутствует? Повторить затронутую схему(ы) см. далее. LPP06 RPP06 B1987 (ref-356618-S18055113532010022500000)(ref-356618-S06453722792010022500000)

Другие статьи — Включение гидравлической тормозной системы