Инспекция и проверка
- Проверка проблемы клиента.
- Визуально осмотреть на наличие явных признаков механических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические швеллеры Соединения и башмаки для коммерческих автомобилей Центральные подшипники Трубки карданного вала Монтажные кронштейны Фланцы Повреждение корпуса и крышки
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, проверить симптом и перейдите к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ - Nvh ". (ref-375985-S25198084772010103100000)
Инспекция U-образных соединений и соединений коммерческого транспорта приводного вала
Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. См. раздел " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". Вращайте карданный вал вручную. Проверить грубую работу или заедание U-образных соединений или соединений Cv. Установить новый приводной вал, если у него есть признаки заедания, чрезмерного износа или неправильного сидения. См. карданный вал (ref-376014)
Диаграмма симптомов - NVH
ПримечаниеСимптомы Nvh должны быть идентифицированы с использованием доступных диагностических инструментов. Список этих инструментов, объяснение их использования и глоссарий общих терминов см. в разделе " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ ". Поскольку возможно, что причиной симптома может быть любая из нескольких систем, может потребоваться использовать процесс устранения типа диагностического подхода для определения ответственной системы. Если это не является причинно-следственной системой для симптома, обратитесь к разделу " ШУМОВАЯ, ВИБРАЦИОННАЯ и ЖЕСТКАЯ. (ref-375989)(ref-375989)
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Воет или скулит ось - передняя или задняя ось | Низкий уровень смазки оси | ПРОВЕРИТЬ уровень смазки. ЗАПОЛНИТЕ ось в соответствии со спецификацией. |
| Повреждение корпуса моста | ОСМОТРЕТЬ корпус моста на предмет повреждений. При необходимости установить новый задний привод (Rdu). СМ. " ОСЬ ЗАДНЕГО ПРИВОДА / ДИФФЕРЕНЦИАЛ ". (ref-376015) | |
| Повреждение или износ подшипников ступицы колеса | ПРОВЕРИТЬ, нет ли ненормального люфта или шероховатости подшипника ступицы колеса. СМ. " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА " или " Задняя подвеска ". (ref-376002)(ref-376001) | |
| Повреждение или износ кольца дифференциала и шестерни | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОСМОТРЕТЬ И УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ Rdu. СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ ". (ref-376015) | |
| Поврежденные или изношенные боковые подшипники дифференциала или шестерни | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОСМОТРЕТЬ И УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ Rdu. СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ ". (ref-376015) | |
| Перегиб трансмиссии - громкий перегиб при переключении с РЕВЕРСА на ПРИВОД | Неправильный уровень смазки оси | ПРОВЕРИТЬ уровень смазки. ЗАПОЛНИТЕ ось в соответствии со спецификацией. |
| Чрезмерный люфт в оси | ПРОВЕРИТЬ люфт оси. При необходимости осмотреть и установить новый Rdu (см. раздел " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ "). (ref-376015) | |
| Повреждение или износ подшипников шестерни | При необходимости установить новый Rdu (см. раздел " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ "). (ref-376015) | |
| Поврежденные или изношенные швы | ОСМОТРЕТЬ U-образные соединения на предмет износа или повреждения. При необходимости установить новые швартовочные соединения или карданный вал. СМ. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". (ref-376014) | |
| Ослабли гайки ступицы | ПРОВЕРИТЬ момент затяжки гайки ступицы. Если крутящий момент не соответствует техническим требованиям, ЗАМЕНИТЬ гайку ступицы (см. разделы " Полуоси переднего привода " и " Полувалы заднего привода "). (ref-376016)(ref-376017) | |
| Сцепление трансмиссии - происходит, когда автомобиль начинает двигаться вперед после остановки | Изношенное соединение карданного вала или U-образные соединения с чрезмерным люфтом | ОСМОТРЕТЬ сочленение Cv и U-образные соединения на предмет износа. При необходимости установить новый карданный вал или U - шарниры. СМ. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". (ref-376014) |
| Свободное крепление заднего моста | Проверить ось на наличие ослабленных болтов. ЗАТЯНУТЬ в соответствии со спецификацией (см. раздел " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ "). (ref-376015) | |
| Ослабли гайки ступицы | ПРОВЕРИТЬ момент затяжки гайки ступицы. Если крутящий момент не соответствует техническим требованиям, ЗАМЕНИТЬ гайку ступицы (см. разделы " Полуоси переднего привода " и " Полувалы заднего привода "). (ref-376016)(ref-376017) | |
| Сцепление трансмиссии (транспортные средства с передним приводом (FWD)) - происходит во время ускорения или от круиза до побережья/замедления | Повреждение или износ внутреннего соединения CV | ОСМОТРЕТЬ внутреннее соединение коммерческих автомобилей и кожух. При необходимости установить новое соединение коммерческого транспорта (СМ. " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА "). (ref-376016) |
| Ослабли гайки ступицы | ПРОВЕРИТЬ момент затяжки гайки ступицы. Если крутящий момент не соответствует техническим требованиям, ЗАМЕНИТЬ гайку ступицы (см. разделы " Полуоси переднего привода " и " Полувалы заднего привода "). (ref-376016)(ref-376017) | |
| Щелчок, щелчок или заточка - происходит во время поворота автомобиля | Недостаточная или загрязненная смазка в соединениях CV | ПРОВЕРИТЬ наличие износа или повреждений в ботинках и соединениях коммерческих автомобилей. При необходимости установить новые компоненты. СМ. " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-376016) |
| Другой компонент, контактирующий с полуосью | ПРОВЕРИТЬ полувалы и область вокруг полувалов. РЕМОНТ по мере необходимости. | |
| Высокая вибрация - шум от задней оси, когда автомобиль поворачивает | Неправильная или загрязненная смазка | ПРОВЕРИТЬ автомобиль, двигаясь по крутым кругам (5 по часовой стрелке, 5 против часовой стрелки). СМОЙТЕ и ДОЗАПРАВЬТЕ указанной смазкой заднюю ось. |
| Поврежденный или изношенный дифференциал (боковые шестерни и шестерни дифференциала) | УСТАНОВИТЬ новый Rdu по мере необходимости. СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ " для заднего моста. (ref-376015) | |
| Жужжание - шум жужжания один и тот же на круизе или побережье/замедлении | Неправильные углы трансмиссии | ПРОВЕРИТЬ правильность углов установки трансмиссии. При необходимости произвести ремонт. СМ. " ИЗМЕРЕНИЕ УГЛА УСТАНОВКИ ТРАНСМИССИИ ". (ref-375985-S20575012892010103100000) |
| Грохот или бум - шум возникает при движении накатом/замедлении, обычно связанный со скоростью приводного вала и заметный в широком диапазоне скоростей | Несбалансированный карданный вал | ПРОВЕРИТЬ приводной вал на наличие повреждений, недостающих балансировочных грузов или грунтовки. СМ. " БИЕНИЕ И БАЛАНСИРОВКА ПРИВОДНОГО ВАЛА ". (ref-375985-S05490053802010103100000) |
| Швы скреплены или заедают | ПРОВЕРНИТЕ карданный вал и ПРОВЕРИТЬ, не работает ли он грубо или нет. УСТАНОВИТЬ новые U-образные соединения или карданные валы по мере необходимости (см. раздел " КАРДАННЫЙ ВАЛ "). (ref-376014) | |
| Хрюкание - обычно связано с дрожью, испытываемой во время ускорения от полной остановки | Обвязка карданного шарнира карданного вала | ОЧИСТИТЬ сочленение Cv и УСТАНОВИТЬ новый карданный вал по мере необходимости. СМ. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". (ref-376014) |
| Ослабли болты крепления заднего моста или крепления подвески | ОСМОТРЕТЬ заднюю подвеску и ось, ЗАТЯНУТЬ крепежные детали в соответствии со спецификацией (СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ "). (ref-376015) | |
| Вой - может возникать при различных скоростях и условиях движения. Под влиянием ускорения и замедления | Неправильный контакт кольца и шестерни, неправильная предварительная нагрузка на подшипник или повреждение зубчатого колеса | УСТАНОВИТЬ новый Rdu (см. раздел " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ). (ref-376015) |
| Chuckle - слышно на выбеге/замедлении. Также описывается как стук | Неправильный контакт кольца и шестерни или поврежденные зубья на боковой стороне кольца и шестерни | УСТАНОВИТЬ новый Rdu (см. раздел " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ). (ref-376015) |
| Стук - шум возникает на различных скоростях. Не зависит от ускорения или замедления | Повреждение зуба шестерни со стороны привода кольца и шестерни | УСТАНОВИТЬ новый Rdu (см. раздел " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ). (ref-376015) |
| Соскабливающий шум - непрерывный низкий уровень шума, начиная с низких скоростей | Изношенные или поврежденные подшипники шестерни | УСТАНОВИТЬ новый Rdu (см. раздел " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ). (ref-376015) |
| Дрожание трансмиссии - происходит во время разгона с медленной скорости или остановки | Неправильное положение узла заднего ведущего моста | ПРОВЕРИТЬ опоры моста и заднюю подвеску на наличие повреждений или износа. При необходимости отремонтируйте их. СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ ". (ref-376015) |
| Ослабли болты задней оси | ПРОВЕРИТЬ заднюю ось на наличие ослабленных болтов. ЗАТЯНУТЬ болты в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " Задний ведущий мост / дифференциал "). (ref-376015) | |
| Углы трансмиссии не соответствуют спецификации | ПРОВЕРИТЬ правильность углов установки трансмиссии (см. раздел " ИЗМЕРЕНИЕ УГЛА УСТАНОВКИ ТРАНСМИССИИ "). (ref-375985-S20575012892010103100000) | |
| Швы скрепляются или изымаются | ПРОВЕРНИТЕ карданный вал и ПРОВЕРИТЬ, не работает ли он грубо или нет. УСТАНОВИТЬ новые U-образные соединения или карданные валы по мере необходимости (см. раздел " КАРДАННЫЙ ВАЛ "). (ref-376014) | |
| Связующее или поврежденное соединение карданного вала | ОСМОТРЕТЬ сочленение карданного вала и вал муфты на предмет износа или повреждения. При необходимости установить новый карданный вал. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ его. СМ. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". (ref-376014) | |
| Вибрация трансмиссии - возникает на крейсерских скоростях | Изношенные швы | ПРОВЕРИТЬ износ или неправильную посадку. При необходимости установить новые U-образные соединения или карданный вал. СМ. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". (ref-376014) |
| Изношенная или поврежденная центральная опора приводного вала | ПРОВЕРИТЬ изолятор на наличие повреждений или износа. ПОВЕРНУТЬ карданный вал и ПРОВЕРИТЬ грубую работу. При необходимости установить новый приводной вал. СМ. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". (ref-376014) | |
| Ослабли болты фланца ведущей шестерни оси | ОСМОТРЕТЬ фланец ведущей шестерни И ЗАТЯНУТЬ болты фланца ведомой шестерни в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ПРИВОДНОЙ ВАЛ "). (ref-376014) | |
| Чрезмерное биение фланца ведущей шестерни оси | ПРОВЕСТИ проверку биения, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ (см. раздел " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ "). (ref-376015) | |
| Несбалансированный карданный вал | ПРОВЕРИТЬ приводной вал на наличие повреждений, отсутствующих балансировочных грузов или грунтовки. Проверить баланс приводного вала. ПРОВЕСТИ испытание трансмиссии на вибрацию. СМ. " БИЕНИЕ И БАЛАНСИРОВКА ПРИВОДНОГО ВАЛА ". (ref-375985-S05490053802010103100000) | |
| Связующее или поврежденное соединение карданного вала | ОСМОТРЕТЬ сочленение карданного вала на предмет износа или повреждения. При необходимости установить новый карданный вал. СМ. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". (ref-376014) | |
| Чрезмерное биение карданного вала | ПРОВЕСТИ проверку биения. СМ. " БИЕНИЕ И БАЛАНСИРОВКА ВЕДУЩЕГО ВАЛА ". (ref-375985-S05490053802010103100000) | |
| Углы трансмиссии не соответствуют спецификации | ПРОВЕРИТЬ правильность углов установки трансмиссии. При необходимости произвести ремонт. СМ. " ИЗМЕРЕНИЕ УГЛА УСТАНОВКИ ТРАНСМИССИИ ". (ref-375985-S20575012892010103100000) | |
| Неправильно посаженное соединение CV в ступице колеса | ПРОВЕРИТЬ внешнее соединение Cv на правильность посадки в ступицу. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ВЫПОЛНИТЬ РЕМОНТ. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА " для передних соединений Cv- или " Полуоси заднего привода " для задних шарниров. (ref-376016)(ref-376017) |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - NVH
Как осмотреть приводной вал
ПримечаниеВибрация трансмиссии имеет более высокую частоту и более низкую амплитуду, чем вибрация при высокой скорости. Вибрация трансмиссии напрямую связана со скоростью автомобиля и замечена на различных скоростях. Вибрация трансмиссии может восприниматься как тремор в полу или слышаться как грохот, гул или бум.
ПримечаниеОбратитесь к разделу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " за всеми техническими характеристиками биений. (ref-375985-S14012299532010103100000)
- Провести визуальный осмотр транспортного средства. Эксплуатация транспортного средства и проверка состояния путем его воспроизведения в ходе дорожного испытания. Эта проблема должна быть непосредственно связана со скоростью движения транспортного средства по дороге, не затрагиваться ускорением или замедлением или не может быть уменьшена путем движения накатом в НЕЙТРАЛЬНОМ РЕЖИМЕ.
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". Приводной вал должен находиться под углом, равным или близким к положению снаряженного веса. Использовать двухстоечный подъемник или рамный подъемник с домкратными стойками. (ref-375987)
- Осмотреть приводной вал на предмет наличия повреждений, недокрытия или неправильно посаженных U-образных соединений. Медленно проверните ведущий вал рукой и проверить наличие зазора или люфта в цапфах соединения. Снять привод. Для получения дополнительной информации обратитесь к " карданный вал ". Проверить шлицы скользящего хомута на предмет истирания, грязи, ржавчины или неправильного смазывания. Очистить ходовой вал или установить новые U - образные соединения по мере необходимости. (ref-376014)
Схема №2
Схема №3
- Установить шкальный индикатор с удерживающим приспособлением. Вращайте карданный вал, поворачивая ось, и измерить биение спереди, в центре и сзади карданного вала. Если биение превышает 1 мм (0 040 дюйма) спереди или по центру, установить новый карданный вал. Если передняя часть и центр находятся в пределах 1 мм. (0 040дюймов), а заднее биение - нет, отметить все высокие точки заднего биения и перейдите к шагу 2. (ref-375985-S05490053802010103100000)
- Снова подсоединить карданный вал. Повторно проверить биение в задней части карданного вала. Если биение все еще выходит за пределы спецификации, отметить верхнюю точку и перейдите к шагу 3. При несоответствии биения техническим требованиям проверить вибрацию на скорости дорожного испытания; если вибрация по-прежнему присутствует, сбалансируйте карданный вал. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАЛАНСИРОВКА КАРДАННОГО ВАЛА ". (ref-375985-S05490053802010103100000)
- Чрезмерная вибрация приводного вала может возникнуть в самом приводном валу или от фланца ведущей шестерни. Чтобы найти источник, сравнить 2 верхние точки, определенные ранее. Если указательные метки находятся близко друг к другу, в пределах 25 мм (1 дюйм), приводной вал эксцентричен. Установить новый приводной вал. если метки находятся на противоположных сторонах ведущего вала, отстоят друг от друга на 180 градусов, проскальзывающая вилка или фланец ведущей шестерны ответственны. Проверить ность фланца ведомой шестерни (ref-375985-S05490053802010103100000)